Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н

Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н Технические характеристики, Купить, Цена

Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н

Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н

Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н специально разработан для проведения различных сельскохозяйственных и пахотных работ, транспортировки грузов, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности и коммунальных работ.Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н

Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н превосходно зарекомендовал себя при работах на фермерских и приусадебных хозяйствах, на животноводческих фермах, для работы в теплицах, садах, огородах, парках и скверах, на пришкольных участках. Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н имеет достаточно разнообразный ассортимент навесного и прицепного оборудования для сельскохозяйственных и коммунальных работ.

Купить Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н

Вы можете купить Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н — цена производителя ОАО «Сморгонский агрегатный завод». Вы также можете купить Мотоблок МТЗ 09Н | Мотоблок Беларус 09Н в наличии и на заказ, как новый, так и б/у в хорошем состоянии. Вы можете купить мотоблок Беларус 09Н МТЗ у официальных дилеров ОАО «Минский тракторный завод» ( ОАО «МТЗ).

Цена Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н

Цена на Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н в зависимости от комплектации и навесного оборудования, общего состояния цена на мотоблок 09Н достигать 68 000 руб. Цена на Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н б/у значительно дешевле.

Технические характеристики

Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н – одноосное двухколесное шасси. Состоит из четырех-тактного двигателя, силовой передачи и реверсивной рулевой штанги. Двигатель крепится к корпусу муфты сцепления. Непосредственно за двигателем мотоблока Беларус 09Н расположен механизм силовой передачи, включающий муфту сцепления, коробку передач, главную передачу, шестеренчатый дифференциал с принудительной блокировкой, конечные пере- дачи и вал отбора мощности. Колеса установлены на фланцах конечных передач и снабжены пневматическими шинами. Колея мотоблока переменная, изменяется перестановкой колес. Для навешивания сельскохозяйственных орудий и приспособлений предусмотрена специальная сцепка. На верхней крышке корпуса трансмиссии крепится рулевая штанга, на которой расположены органы управления мотоблоком.

Превосходные технические характеристики позволяют Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н наравне конкурировать с импортными аналогами ведущих производителей мини-техники и малогабаритных тракторов.

Двигатель

Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н оснащается двигателем GX270 (HONDA), который обладает следующими техническими характеристиками:

Двигатель GX270 (HONDA)

Мощность двигателя номинальная, кВт 6,6 (9 л.с.)
Номинальная частота вращения колен- чатого вала, мин-1 3600
Удельный расход топлива при номи- нальной мощности, г/(кВт·час), не более 313
Топливо Бензин А-92 ТУ 38.001165-97

Также Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н комплектуется двигателем Lifan LF177 объемом 270 куб. см.

Двигатель Lifan LF177

Мощность двигателя номинальная, кВт 6,6 (9 л.с.)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 3600
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/(кВт·час), не более 374
Топливо Бензин А-92 ТУ 38.001165-97

Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н также оснащается бензиновым, четырехтактным двигателем KIPOR KG280

Двигатель KIPOR KG280

Мощность двигателя номинальная, кВт 5.50 кВт (7.48 л.с.)
Номинальная частота вращения колен- чатого вала, мин-1 3600
Удельный расход топлива при номи- нальной мощности, г/(кВт·час), не более 374
Топливо Бензин А-92 ТУ 38.001165-97

 Коробка передач

Коробка передач механическая с шестернями постоянного зацепления, предназначена для изменения скорости движения Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н и обеспечения реверса.

При работе коробки передач вращение от двигателя через муфту сцепления пере- дается на первичный вал, а с него, посредством шестерен, на промежуточный вал. С промежуточного вала шестерни передают вращение на скользящий блок шестерен реверса, установленный на вторичном валу.

Коробка передач

Номинальное тяговое усилие, кН 1
Скорость движения, км/ч
а) переднего хода
1) I передача 2,6
2) II передача 4,6
3) III передача 6,4
4) IV передача 11,4
б) заднего хода:
1) I передача 3
2) II передача 5,35
Число передач:
— переднего хода 4
— заднего хода 2

Габаритные размеры

Беларус 09Н | Мотоблок Беларус 09Н небольшой по габаритам мотоблок, что существенно повышает его преимущества.

Масса мотоблока в состоянии отгрузки с завода (заправлен маслом, укомплектован основным рабочим оборудованием, без ЗИП), кг 176+10
Колея мотоблока, мм 700±30
Наибольшая масса буксируемого прицепа (по покрытым и грунтовым дорогам), кг 650
Габаритные размеры, мм
— длина 1780 ± 55
— ширина (при колее колес 630 мм) 846 ± 30
— высота 1070 ± 30
Радиус поворота при колее 450 мм, м, не более 1
Дорожный просвет, мм 295±5
Максимальная вертикальная нагрузка, дейст- вующая на сцепное устройство мотоблока от массы груженого прицепа, кг 50
Пределы температуры, при которых может эксплуатироваться мотоблок, °С от минус 20 до плюс 30

Заправочные емкости

Заправочные емкости
Масляный двигатель картера, л 1,1
Бак топливный, л 6
Масляная ванна трансмиссии, л 3,5

Производитель

ОАО «Сморгонский агрегатный завод», Республика Беларусь.

Беларус 05

Беларус 05

Беларус 05 первый серийный мотоблок производства Минского тракторного завода. Разработка, проектирование Беларус 05, и его начало сборочного процесса началось в начале 1980-х годов. Прежде всего, мотоблок Беларус 05 создавался как доступная и дешевая альтернатива дорогостоящей тракторной технике, недоступной широкому слою населения в садово-дачных хозяйства.Беларус 05

Серийное производство Беларус 05 длилось более 15 лет, до конца 1980-ых годов. После чего Беларус 05 сняли с производства. На замену мотоблоку Беларус 05 пришел современный и более мощный мотоблок 09Н. Продолжили линейку мотоблоков Беларусь уже более мощные мотоблоки 6, 8, 9, 10 и 12 л.с.

Беларус 05

Беларус 05 — колесный мотоблок на базе одноосного двухколесного шасси. Конструкция мотоблока Беларус 05 представляет собой четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель УД-15, мощностью 5 л.с. Двигатель закреплен с силовой передачей и реверсивной рулевой штангой на раме мотоблока. Двигатель УД-15 закреплен к корпусу муфты сцепления.Беларус 05 применение

Применяемость

Беларус 05 задумывался как универсальный мотоблок для различных сельскохозяйственных работ в саду и на коллективных участках, боронования, культивации, междурядной обработки и уборки сорняков. В сочетании с навесным оборудованием Беларус 05 также стал использоваться для сбора и уборки картофеля, свеклы, кошения трав в садах и огородах, на небольших по площади участках, а также для транспортировки грузов, стационарных работ с использованием привода от ВОМ (вал отбора мощности).
Для установки навесного оборудования используется специальная система креплений.Беларус 05 двигатель

Два колеса мотоблока Беларус 05 установлены на фланцах конечных передач с пневматическими шинами низкого давления. Колесная колея мотоблока Беларус 05 и ширина обработки изменяется при перестановки колесной пары (425, 600 и 700 мм).

Купить Беларус 05

Купить мотоблок Беларус 05 можно и сейчас. Чаще всего мотоблок Беларус 05 продают с рук, так как он снят с производства. Но можно встретить предложения о продаже Беларус 05 в достаточно мотоблоки очень хорошем состоянии.

Цена Беларус 05

Цена на Беларус 05 зависит от комплектации, состояния и наличия навесного оборудования. Цена на мотоблок б/у начинается с 20 000 руб.

Характеристики

Беларус 05 относится к тяговому классу 0,1. С появлением более мощных моделей мотоблок Беларус 05 не утратил своих характеристиками. Впрочем, и сейчас можно встретить множество положительных отзывов обладателей этого мотоблока.

Двигатель

На Беларус 05 установлен двигатель УД-15 мощностью 5 л. с.(3,7 кВт) при 3000 об/мин. Бензиновый двигатель одноцилиндровый, четырехтактный, обладает рабочим объемом 245 куб.см, расход топлива при этом составляет 340 г/кВт.Беларус 05 двигатель уд 15

Двигатель

Модель двигателя УД-15
Расположение переднее
Мощность, л.с.(кВт) 5 (3,7)
Рабочий объем 245
Номинальная частота вращения, об/мин 3000
Расход топлива, г/кВт 340
Топливо Бензин АИ-92

На Беларус 05 устанавливались двигатели УД-15 только с воздушным охлаждением.

Ходовая часть

Ходовая часть Беларус 05 состоит из одноосного шасси с колесной формулой 2х2. Колеса оснащены пневматическими шинами низкого давления (0,08 — 0,12 МПа). Размер шин 5,90-13С или 6L-12.Беларус 05 характеристики

Ходовая система с с межколесным дифференциалом позволяет c легкостью преодолевать небольшие препятствия.

Управление

Управление Беларус 05 осуществляется с помощью рычагов и тяг на раме агрегата:

  • управление подачей топлива — рычагом с тросовым приводом;
  • управление коробкой перемены передач — рычагами через систему тяг;
  • управление валом отбора мощности — рычагом на корпусе трансмиссии;
  • управление блокировкой дифференциала — рычагом через систему тяг;
  • рулевое управление — штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°;

Тормозная система

Тормозная система Беларус 05 при работе с прицепом устанавливается на прицепе, с возможностью остановки в движении и на стоянке.

Трансмиссия

За бензиновым двигателем УД-15 расположена механическая ступенчатая коробка передач. Муфта сцепления Беларуса 05 — фрикционная, многодисковая, работающая в масле. Мотоблок Беларус 05 имеет дифференциал с межколёсной блокировкой.Беларус 05 трансмиссия

Беларус 05 имеет надежную трансмиссию с 4 передними передачами и 2 задними, что позволяет развивать скорость до 9,7 км/час, при этом рабочая скорость остается не более 2,2 км/час.

Габариты и масса

МТЗ 05 Беларусь обладает габаритными размерами свойственные для такого тяжелого класса техники.

Габариты
Длина, мм 1800
Ширина, мм 850
Высота, мм 1070
Масса, кг 135

Вал отбора мощности

Мотоблок Беларус 05 оснащен зависимым валом отбора мощности. ВОМ предназначен для работы с навесными агрегатами и орудиями. Номинальная частота вращения маховика 1200 об/мин.

Навесное оборудование

  • плуг универсальный;
  • почвенная фреза;
  • культиватор-борона;
  • мотоблочный прицеп;
  • роторная косилка;
  • адаптер с сиденьем;
  • дополнительные утяжелители;
  • окучник универсальный;
  • навесной отвал;
  • снегоочиститель;
  • коммунальная щетка;
  • картофелевыкапыватель;

Производитель

Производитель ОАО «Минский тракторный завод», Республика Беларусь.

МТЗ 05 Беларусь

МТЗ 05 Беларусь

МТЗ 05 Беларусь один из первых серийных мотоблоков, произведенных на Минском тракторном заводе. Идея разработки МТЗ 05 Беларусь, а также его последующее производство началось в начале 1980-х годов. Рассчитывалось, что МТЗ 05 Беларусь будет более дешевой и доступной альтернативой широкому слою населения в садово-дачных хозяйства.МТЗ 05 Беларусь

Производство и модернизация МТЗ 05 Беларусь продолжалось до конца 1980-ых годов. Затем МТЗ 05 Беларусь сняли с производства, а на замену пришли более современный и мощный мотоблок 09Н. Продолжили линейку мотоблоков Беларусь уже более мощные мотоблоки 6, 8, 9, 10 и 12 л.с.

МТЗ 05 Беларусь

МТЗ 05 Беларусь — колесный мотоблок на базе одноосного двухколесного шасси. Мотоблок МТЗ 05 Беларусь представляет собой четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель УД-15. Двигатель закреплен с силовой передачей и реверсивной рулевой штангой на раме мотоблока. Двигатель УД-15 закреплен к корпусу муфты сцепления.МТЗ 05 Беларусь 1

Применяемость

МТЗ 05 Беларусь разрабатывался и проектировался как небольшой мотоблок для различных сельскохозяйственных работ в саду и на коллективных участках, боронования, культивации, междурядной обработки и уборки сорняков. В сочетании с навесным оборудованием МТЗ 05 Беларусь также стал применяться для уборки и сбора картофеля, свеклы, кошения трав в садах и огородах, на небольших по площади участках, а также для транспортировки грузов, стационарных работ с использованием привода от ВОМ (вал отбора мощности).
Для установки навесного оборудования используется специальная система креплений.МТЗ 05 Беларусь 1 система креплений.

Два колеса МТЗ 05 Беларусь установлены на фланцах конечных передач с пневматическими шинами низкого давления. Колесная колея мотоблока МТЗ 05 Беларусь и ширина обработки изменяется при перестановки колесной пары (425, 600 и 700 мм).

Купить МТЗ 05 Беларусь

Вы также можете купить мотоблок МТЗ 05 Беларусь в наличии. Чаще всего мотоблок продают с рук, так как он снят с производства. Но можно встретить достаточно мотоблоки в очень хорошем состоянии.

Цена МТЗ 05 Беларусь

Цена на МТЗ 05 Беларусь зависит от комплектации, состояния и наличия навесного оборудования. Цена на мотоблок б/у начинается с 26 000 руб.

Характеристики

МТЗ 05 Беларусь относится к тяговому классу 0,1. До появления более современных моделей мотоблок Беларусь 05 обладал достаточно хорошими характеристиками. Впрочем, и сейчас можно встретить множество положительных отзывов обладателей этого мотоблока.

Двигатель

На МТЗ 05 Беларусь установлен двигатель УД-15 мощностью 5 л. с.(3,7 кВт) при 3000 об/мин. Бензиновый двигатель одноцилиндровый, четырехтактный, обладает рабочим объемом 245 куб.см, расход топлива при этом составляет 340 г/кВт.МТЗ 05 Беларусь характеристики

Двигатель

Модель двигателя УД-15
Расположение переднее
Мощность, л.с.(кВт) 5 (3,7)
Рабочий объем 245
Номинальная частота вращения, об/мин 3000
Расход топлива, г/кВт 340
Топливо Бензин АИ-92

На МТЗ 05 Беларусь устанавливались двигатели УД-15 только с воздушным охлаждением.

Ходовая часть

Ходовая часть МТЗ 05 Беларусь представляет собой одноосное шасси с колесной формулой 2х2. Колеса снабжены пневматическими шинами низкого давления (0,08 — 0,12 МПа). Размер шин 5,90-13С или 6L-12.МТЗ 05 Беларусь двигатель

Ходовая система с с межколесным дифференциалом позволяет c легкостью преодолевать небольшие препятствия.

Управление

Управление МТЗ 05 Беларусь осуществляется с помощью рычагов и тяг на раме агрегата:

  • управление подачей топлива — рычагом с тросовым приводом;
  • управление коробкой перемены передач — рычагами через систему тяг;
  • управление валом отбора мощности — рычагом на корпусе трансмиссии;
  • управление блокировкой дифференциала — рычагом через систему тяг;
  • рулевое управление — штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°;

Тормозная система

Тормозная система МТЗ 05 Беларусь при агрегатировании с прицепом устанавливается на прицепе, с возможностью остановки в движении и на стоянке.

Трансмиссия

За бензиновым двигателем УД-15 расположена механическая ступенчатая коробка передач. Муфта сцепления МТЗ 05 Беларусь — фрикционная, многодисковая, работающая в масле. Мотоблок МТЗ 05 Беларусь имеет дифференциал с межколёсной блокировкой.МТЗ 05 Беларусь тех характеристики
МТЗ 05 Беларусь имеет надежную трансмиссию с 4 передними передачами и 2 задними, что позволяет развивать скорость до 9,7 км/час, при этом рабочая скорость остается не более 2,2 км/час.

Габариты и масса

МТЗ 05 Беларусь обладает габаритными размерами свойственные для такого тяжелого класса техники.

Габариты
Длина, мм 1800
Ширина, мм 850
Высота, мм 1070
Масса, кг 135

Вал отбора мощности

Мотоблок МТЗ 05 Беларусь оснащен зависимым валом отбора мощности. ВОМ предназначен для работы с навесными агрегатами и орудиями. Номинальная частота вращения маховика 1200 об/мин.

Навесное оборудование

  • плуг универсальный;
  • почвенная фреза;
  • культиватор-борона;
  • мотоблочный прицеп;
  • роторная косилка;
  • адаптер с сиденьем;
  • дополнительные утяжелители;
  • окучник универсальный;
  • навесной отвал;
  • снегоочиститель;
  • коммунальная щетка;
  • картофелевыкапыватель;

Производитель

Производитель ОАО «Минский тракторный завод», Республика Беларусь.

МТЗ 05 бу

МТЗ 05 бу

Купить мотоблок МТЗ 05 бу не составляет труда. В свое время МТЗ 05 был очень популярен среди широкого слоя населения. И по сей день можно встретить предложения о продаже МТЗ 05 бу. Чаще всего мотоблок продают с рук, так как он снят с производства. Но можно встретить МТЗ 05 бу в достаточно хорошем состоянии.МТЗ 05 бу

Цена МТЗ 05 бу

Цена на МТЗ 05 бу зависит, прежде всего, от состояния и наличия навесного оборудования. Цена на МТЗ 05 бу варьируется в пределах 20 000-25 000 руб.

МТЗ 05 двигатель

МТЗ 05 Двигатель

МТЗ 05 первый серийный мотоблок, произведенных ОАО «МТЗ». Разработка МТЗ 05, а также его последующее производство началось в начале 1980-х годов. Рассчитывалось, что МТЗ 05 придет на смену дорогим и дефицитным широкому слою населения минитракторам в садово-дачных хозяйства.МТЗ 05 двигатель

МТЗ 05 относится к тяговому классу 0,1. До появления более современных моделей мотоблок МТЗ 05 обладал достаточно хорошими характеристиками. Впрочем, и сейчас можно встретить множество положительных отзывов обладателей этого мотоблока.

МТЗ 05 двигатель УД-15

На МТЗ 05 двигатель УД-15 мощностью 5 л. с.(3,7 кВт) при 3000 об/мин. Бензиновый двигатель одноцилиндровый, четырехтактный, обладает рабочим объемом 245 куб.см, расход топлива при этом составляет 340 г/кВт.МТЗ 05 двигатель купить

Двигатель

Модель двигателя УД-15
Расположение переднее
Мощность, л.с.(кВт) 5 (3,7)
Рабочий объем 245
Номинальная частота вращения, об/мин 3000
Расход топлива, г/кВт 340
Топливо Бензин АИ-92

На МТЗ 05 двигатель УД-15 только с воздушным охлаждением.

МТЗ 05 Купить

МТЗ 05 купить | Купить мотоблок МТЗ 05

Вы также можете купить мотоблок мтз 05 в наличии. Чаще всего мотоблок продают с рук, так как он снят с производства. Но можно МТЗ 05 купить в достаточно очень хорошем состоянии.МТЗ 05 Купить

Купить мотоблок МТЗ 05

Купить мотоблок МТЗ 05 по хорошей цене. Цена на МТЗ 05 зависит от комплектации, состояния и наличия навесного оборудования. Можно купить мотоблок мтз 05 б/у начинается с 29 000 руб.

Беларусь 05

Беларусь 05

Беларусь 05 первый серийный мотоблок, произведенных ОАО «МТЗ». Разработка Беларусь 05, а также его последующее производство началось в начале 1980-х годов. Рассчитывалось, что Беларусь 05 придет на смену дорогим и дефицитным широкому слою населения минитракторам в садово-дачных хозяйства.Беларусь 05

Сборка и производство Беларусь 05 продолжалось до конца 1980-ых годов. После чего производство Беларусь 05 было закрыто, а его место занял новый и современный мотоблок 09Н. Продолжили модельный ряд уже более мощные мотоблоки 6, 8, 9, 10 и 12 л.с.

Беларусь 05

Беларусь 05 — колесный агрегат на базе одноосного двухколесного шасси. Мотоблок Беларусь 05 представляет из себя бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель УД-15, закрепленный с силовой передачей и реверсивной рулевой штангой на раме мотоблока. Сам двигатель закреплен к корпусу муфты сцепления.Беларусь 05 мтз

Применяемость

Беларусь 05 разрабатывался и проектировался как сельскохозяйственный мотоблок для выполнения различных сельскохозяйственных работ легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки и уборки сорняков. В сочетании с навесным оборудованием Беларусь 05 также стал применяться для уборки и сбора картофеля, свеклы, кошения трав в садах и огородах, на небольших по площади участках, а также для транспортировки грузов, стационарных работ с использованием привода от ВОМ (вал отбора мощности).

Для установки навесного оборудования используется специальная система креплений.Беларусь 05

Два колеса Беларусь 05 установлены на фланцах конечных передач с пневматическими шинами низкого давления. Колесная колея Беларусь 05 и ширина обработки изменяется при перестановки колесной пары (425, 600 и 700 мм).

Купить Беларусь 05

Вы также можете купить мотоблок Беларусь 05 в наличии. Чаще всего мотоблок продают с рук, так как он снят с производства. Но можно встретить достаточно мотоблоки в очень хорошем состоянии.

Цена Беларусь 05

Цена на Беларусь 05 зависит от комплектации, состояния и наличия навесного оборудования. Цена на мотоблок б/у начинается с 28 000 руб.

Характеристики

Беларусь 05 относится к тяговому классу 0,1. До появления более современных моделей мотоблок Беларусь 05 обладал достаточно хорошими характеристиками. Впрочем, и сейчас можно встретить множество положительных отзывов обладателей этого мотоблока.

Двигатель

На Беларусь 05 установлен двигатель УД-15 мощностью 5 л. с.(3,7 кВт) при 3000 об/мин. Бензиновый двигатель одноцилиндровый, четырехтактный, обладает рабочим объемом 245 куб.см, расход топлива при этом составляет 340 г/кВт.мтз Беларусь 05 мтз Беларусь 05

Двигатель

Модель двигателя УД-15
Расположение переднее
Мощность, л.с.(кВт) 5 (3,7)
Рабочий объем 245
Номинальная частота вращения, об/мин 3000
Расход топлива, г/кВт 340
Топливо Бензин АИ-92

На Беларусь 05 устанавливались двигатели УД-15 только с воздушным охлаждением.

Ходовая часть

Ходовая часть Беларусь 05 представляет собой одноосное шасси с колесной формулой 2х2. Колеса снабжены пневматическими шинами низкого давления (0,08 — 0,12 МПа). Размер шин 5,90-13С или 6L-12.

Ходовая система с с межколесным дифференциалом позволяет c легкостью преодолевать небольшие препятствия.

Управление

Управление Беларусь 05 осуществляется с помощью рычагов и тяг на раме агрегата:

  • управление подачей топлива — рычагом с тросовым приводом;
  • управление коробкой перемены передач — рычагами через систему тяг;
  • управление валом отбора мощности — рычагом на корпусе трансмиссии;
  • управление блокировкой дифференциала — рычагом через систему тяг;
  • рулевое управление — штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°;

Тормозная система

Тормозная система Беларусь 05 при агрегатировании с прицепом устанавливается на прицепе, с возможностью остановки в движении и на стоянке.

Трансмиссия

За бензиновым двигателем УД-15 расположена механическая ступенчатая коробка передач. Муфта сцепления Беларусь 05 — фрикционная, многодисковая, работающая в масле. Мотоблок Беларусь 05 имеет дифференциал с межколёсной блокировкой.Беларусь 05 мтз 05 Беларусь 05 1

Беларусь 05 имеет надежную трансмиссию с 4 передними передачами и 2 задними, что позволяет развивать скорость до 9,7 км/час, при этом рабочая скорость остается не более 2,2 км/час.

Габариты и масса

Беларусь 05 обладает габаритными размерами свойственные для такого тяжелого класса техники.

Габариты
Длина, мм 1800
Ширина, мм 850
Высота, мм 1070
Масса, кг 135

Вал отбора мощности

Мотоблок Беларусь 05 оснащен зависимым валом отбора мощности. ВОМ предназначен для работы с навесными агрегатами и орудиями. Номинальная частота вращения маховика 1200 об/мин.

Навесное оборудование

  • плуг универсальный;
  • почвенная фреза;
  • культиватор-борона;
  • мотоблочный прицеп;
  • роторная косилка;
  • адаптер с сиденьем;
  • дополнительные утяжелители;
  • окучник универсальный;
  • навесной отвал;
  • снегоочиститель;
  • коммунальная щетка;
  • картофелевыкапыватель;

Производитель

Производитель ОАО «Минский тракторный завод», Республика Беларусь.

Мотоблок 05

Мотоблок 05

Мотоблок 05 одна из первых моделей мотоблоков, произведенных ОАО «МТЗ». Разработка мотоблока 05, а также его производство началось в начале 1980-х годов. Планировалось, что мотоблок 05 придет на замену недоступным широкому слою населения минитракторы для садово-дачного хозяйства.Мотоблок 05

Производство мотоблока 05 продолжалось до конца 1980-ых годов. После чего производство мотоблока 05 было снято, а его место занял новый и современный мотоблок 09Н. Продолжили модельный ряд мотоблоки уже более мощные 6, 8, 9, 10 и 12 л.с.

Мотоблок 05

Мотоблок 05 — колесный агрегат на базе одноосного двухколесного шасси. Мотоблок представляет из себя бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель УД-15, закрепленный с силовой передачей и реверсивной рулевой штангой на раме мотоблока. Сам двигатель закреплен к корпусу муфты сцепления.Мотоблок 05 мтз

Применяемость

Изначально мотоблок 05 проектировался как сельскохозяйственный мотоблок для выполнения различных сельскохозяйственных работ легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки и уборки сорняков. В сочетании с навесным оборудованием мотоблок 05 также стал применяться для уборки и сбора картофеля, свеклы, кошения трав в садах и огородах, на небольших по площади участках, а также для транспортировки грузов, стационарных работ с использованием привода от ВОМ (вал отбора мощности). 

Для установки навесного оборудования используется специальная система креплений.Мотоблок 05 мтз 05

Колеса мотоблока 05 установлены на фланцах конечных передач с пневматическими шинами низкого давления. Колея мотоблока 05 и ширина обработки изменяется при перестановки колесной пары (425, 600 и 700 мм).

Купить Мотоблок 05

Вы также можете купить мотоблок 05 в наличии. Чаще всего мотоблок продают с рук, так как он снят с производства. Но можно встретить достаточно мотоблоки в очень хорошем состоянии.

Цена мотоблок 05

Цена на мотоблок 05 зависит от комплектации, состояния и наличия навесного оборудования. Цена на мотоблок б/у начинается с 25 000 руб.

Характеристики

Мотоблок 05 относится к тяговому классу 0,1. Для своего времени мотоблок обладал хорошими характеристиками. Впрочем, и сейчас можно встретить множество положительных отзывов обладателей этого мотоблока.

Двигатель

На мотоблок 05 установлен двигатель УД-15 мощностью 5 л. с.(3,7 кВт) при 3000 об/мин. Бензиновый двигатель одноцилиндровый, четырехтактный, обладает рабочим объемом 245 куб.см, расход топлива при этом составляет 340 г/кВт.Мотоблок 05 1

Двигатель

Модель двигателя УД-15
Расположение переднее
Мощность, л.с.(кВт) 5 (3,7)
Рабочий объем 245
Номинальная частота вращения, об/мин 3000
Расход топлива, г/кВт 340
Топливо Бензин АИ-92

На мотоблоки 05 устанавливались двигатели УД-15 только с воздушным охлаждением.

Ходовая часть

Ходовая часть мотоблока 05 представляет собой одноосное шасси с колесной формулой 2х2. Колеса снабжены пневматическими шинами низкого давления (0,08 — 0,12 МПа). Размер шин 5,90-13С или 6L-12.Мотоблок 05 мтз мотоблок 05

Ходовая система с с межколесным дифференциалом позволяет c легкостью преодолевать небольшие препятствия.

Управление

Управление мотоблоком 05 осуществляется с помощью рычагов и тяг на раме агрегата:

  • управление подачей топлива — рычагом с тросовым приводом;
  • управление коробкой перемены передач — рычагами через систему тяг;
  • управление валом отбора мощности — рычагом на корпусе трансмиссии;
  • управление блокировкой дифференциала — рычагом через систему тяг;
  • рулевое управление — штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°;

Тормозная система

Тормозная система мотоблока 05 при агрегатировании с прицепом устанавливается на прицепе, с возможностью остановки в движении и на стоянке.

Трансмиссия

За бензиновым двигателем УД-15 расположена механическая ступенчатая коробка передач. Муфта сцепления мотоблока 05 — фрикционная, многодисковая, работающая в масле. Мотоблок 05 имеет дифференциал с межколёсной блокировкой.Мотоблок 05 мотоблок 05

Мотоблок 05 имеет надежную трансмиссию с 4 передними передачами и 2 задними, что позволяет развивать скорость до 9,7 км/час, при этом рабочая скорость остается не более 2,2 км/час.

Габариты и масса

Мотоблок 05 обладает габаритными размерами свойственные для такого тяжелого класса техники.

Габариты
Длина, мм 1800
Ширина, мм 850
Высота, мм 1070
Масса, кг 135

Вал отбора мощности

Мотоблок 05 оснащен зависимым валом отбора мощности. ВОМ предназначен для работы с навесными агрегатами и орудиями. Номинальная частота вращения маховика 1200 об/мин.

Навесное оборудование

  • плуг универсальный;
  • почвенная фреза;
  • культиватор-борона;
  • мотоблочный прицеп;
  • роторная косилка;
  • адаптер с сиденьем;
  • дополнительные утяжелители;
  • окучник универсальный;
  • навесной отвал;
  • снегоочиститель;
  • коммунальная щетка;
  • картофелевыкапыватель;

Производитель

Производитель ОАО «Минский тракторный завод», Республика Беларусь.

Мотоблок Беларус

Мотоблок Беларус Характеристики, Отзывы, Цена, Купить

Мотоблок Беларус — небольшой по размерам, но в тоже время весьма эффективный агрегат для работы в саду, на приусадебных участках и сельском хозяйстве. Мотоблоки Беларус обладают отличными характеристиками, пользуются положительным отзывам и просты в эксплуатации. Выбрать подходящий мотоблок, отвечающий вашим требованиям, и купить его, вам помогут описания и отзывы владельцев мотоблоков Беларус. В продаже имеются как новые мотоблоки, так и б у. Цены требуют уточнения.

Содержание

  • Описание;
  • Применяемость;
  • Навесное оборудование;
  • Различные классы мотоблоков;
  • Технические характеристики;
  • Цены;
  • Купить;
  • Отзывы;

Мотоблок Беларус

Мотоблок Беларус — универсальный агрегат на базе одноосного колесного шасси. Мотоблок представляет собой двигатель и трансмиссию которые крепятся на раму мотоблока вместе с органами управления. Также к остову мотоблока крепятся различное навесное и полунавесное оборудование, прицеп, фреза, косилка, плуги окучник.

Мотоблок Беларус

Мотоблок Беларус

Применяемость

Мотоблок Беларус используется для рыхления и окучивания почвы, посадки картофеля, формирования междурядий, механической прополки при борьбе с сорняками, мотоблок также используется при транспортировании различных грузов и материалов с помощью тележки и прицепа, стационарных работ с использованием вала отбора мощности.

Навесное оборудование

На мотоблок Беларус подходит большое количество разнообразного навесного оборудования, что позволяет успешно его применять в различных условиях.

Мотоблок Беларус

  • Картофелесажалка — используется при посадки картофеля и одновременной заделки с образованием почвенного гребня;
  • Фреза — культиватор — предназначена для обработки почвы и культивирования почвы различного состава;
  • Грунтозацепы — обеспечивают надежное сцепление мотоблока с грунтом и увеличением тягового усилия при окучивании и прополки почвы.
  • Плуг — применяется при вспашке небольших по площади участков и для внесении удобрений;
  • Окучник — отлично подходит для окучивания почвы, прополки и образования междурядий;
  • Борона — предназначена для выравнивания и культивации почвы после пахоты, культивации междурядий и уборки мусора после сбора урожая.
  • Тележка — необходим для транспортирования различных грузов и материалов на небольшие расстояния.

Мотоблок также применяется в качестве косилки при скашивания травы и сорняков, снегоуборочной машины для очистки и уборки снега.

Мотоблок Беларус

Класс мотоблоков:

  • Лёгкие мотоблоки — мотоблок Беларус мощностью до 5 л.с. и весом не более 45 кг. Легкие мотоблоки предназначены для обработки почвы фрезой, рыхления, прополки и окучивания.
  • Мотоблоки среднего класса — это мотоблоки мощностью до 6,5 л.с. и массой не более 72 кг. Такие мотоблоки оснащаются съёмными колёсами и почвообрабатывающими фрезами, плугом, бороной, окучником, косилкой и полуприцепом, что позволяет значительно увеличить область применения мотоблока по сравнению с легким классом мотоблоков.
  • Тяжёлые мотоблоки — значительно более мощные мотоблоки, оснащенные мощным двигателем до 13 л.с. и вес более 100 кг. На мотоблоках Беларус такого класса установлены несменные колёса. Благодаря более мощному двигателю и большей массе такие мотоблоки могут справится с более тяжелыми видами работ и глубокой обработки почвы.

Технические характеристики

Мотоблоки Беларус представлены несколькими моделями производства концерна ОАО «МТЗ». Основными отличиями между моделями являются класс мотоблока, различные модели двигателя и их мощность, размерами, массой и ценой. Ниже приведены сравнительные характеристики мотоблоков Беларус как новейших моделей, так уже снятых с производства, но все еще присутствующих на рынке.

Мотоблок Беларус

Мотоблок Беларус 09Н-01

Тяжелый мотоблок Беларус 09Н с двигателем Honda GX270 мощностью 9 л.с. Мотоблок оснащен ступенчатой механической коробкой, пневматическими колесами. Масса 176 кг.

Мотоблок Беларус 09N-01

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель Honda 270 куб. см;
  • мощность: 6.90 кВт / 9.38 л.с. при 3600 об/мин;
  • ширина обработки: 45-70 см;
  • дисковое сцепление;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;
  • подробные характеристики;

Цена — от 76 990 руб.

Мотоблок Беларус 09Н-02

Мотоблок Беларус 09Н-02 тяжелого класса. Мотоблок оснащен бензиновым, четырехтактным, одноцилиндровым двигателем Lifan LF177 мощностью 9 л.с. Мотоблок имеет вал отбора мощности, ступенчатую механическую коробку и зубчатый редуктор. Масса мотоблока 176 кг.

Мотоблок Беларус 09N-01

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель 270 куб. см;
  • мощность: 9 л.с. при 3600 об/мин;
  • дисковое сцепление;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;
  • подробные характеристики;

Цена — от 84 990 руб.

Мотоблок Беларус 06МКР

Мотоблок Беларус 06 среднего класса, оснащенный бензиновым, четырехтактным, одноцилиндровым двигателем WEIMA 177F мощностью 9 л.с. Мотоблок обладает небольшими габаритами и массой 95 кг.

Мотоблок Беларус 06MKR

Характеристики

  • мотоблок среднего класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель 277 куб. см;
  • мощность: 9 л.с.;
  • ширина обработки: 80-110 см;
  • глубина культивирования: 30 см;
  • дисковое сцепление;
  • поддержка навесного оборудования;

Цена — от 70 990 руб.

Мотоблок Беларус 10БС

Мотоблок Беларус 10БС относится к тяжелому классу. Мотоблок 10БС комплектуется бензиновым одноцилиндровым двигателем фирмы Briggs and Stratton мощностью 10 л.с. Мотоблок имеет солидные размеры и массу 180 кг.

Мотоблок Беларус 10BS

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель;
  • мощность: 10 л.с. при 3600 об/мин;
  • ширина обработки: 60 см;
  • дисковое сцепление;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;

Цена — требует уточнения

Мотоблок Беларус 10МТ

Мотоблок Беларус 10МТ тяжелого класса. Мотоблок 10МТ отличается бензиновым одноцилиндровым двигателем фирмы Mitsubishi мощностью 10 л.с. и объемом 277 куб.см. Мотоблок оснащен дисковым сцеплением и ступенчатой механической коробкой передач. Масса 176 кг.

Мотоблок Беларус 10MT

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый двигатель Mitsubishi 296 куб. см
  • мощность: 10 л.с.
  • дисковое сцепление
  • зубчатый редуктор
  • поддержка навесного оборудования

Цена — требует уточнения

Мотоблок Беларус 09Н-03

Тяжелый мотоблок Беларус 09Н-03 с бензиновым одноцилиндровым двигателем KIPOR KG280 мощностью 7.48 л.с. Мотоблок обладает показателем расхода топлива 374 г/кВт*ч. Масса мотоблока 176 кг.

Мотоблок Беларус 09N-03

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель;
  • мощность: 5.50 кВт / 7.48 л.с. при 3600 об/мин;
  • ширина обработки: 45-70 см;
  • дисковое сцепление;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;
  • подробные характеристики;

Цена — требует уточнения

Мотоблок Беларус 07БС

Мотоблок Беларус 07 БС относится к среднему классу мотоблоков. Мотоблок оснащен бензиновым одноцилиндровым двигателем Briggs and Stratton Intek I/C 10 с объемом двигателя 305 куб. см и мощностью 10 л.с. Мотоблок способен развивать тяговое усилие в 1 кН и обладает массой 145 кг.

Мотоблок Беларус 07BS

Характеристики

  • мотоблок среднего класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель 305 куб. см;
  • мощность: 10 л.с.;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;

Цена — требует уточнения

Мотоблок Беларус 08МТ

Средний мотоблок Беларус 08 МТ имеет четырехтактный бензиновый двигатель Mitsubishi GM291 мощностью до 8.50 л.с. при 3600 об/мин. Мотоблок 08 МТ массой 179 кг способен развить скорость до 12 км/ч.

Мотоблок Беларус 08MT

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель;
  • мощность: 8.50 л.с. при 3600 об/мин;
  • ширина обработки: 61 см;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;

Цена — требует уточнения

Мотоблок Беларус 05

Мотоблок 05 среднего класса. Мотоблок оснащен двигателем «УД-15″ мощностью 5 л.с. В настоящий момент мотоблок 05 снят с производства и заменен на более современные модели мотоблоков МТЗ.

Мотоблок Беларус 05

Характеристики

  • мотоблок среднего класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель;
  • мощность: 5 л.с. при 3000 об/мин;
  • поддержка навесного оборудования;
  • подробные характеристики;

Цена — от 50 000 руб

Купить Мотоблок Беларус

Вы можете купить Мотоблок Беларус — по ценам производителя. Также можете купить мотоблок в наличии и на заказ, как новый, так и б/у. Вы можете купить мотоблок у официальных дилеров ОАО «Минский тракторный завод» ОАО «МТЗ».

Цена Мотоблок Беларус

Цена на Мотоблок Беларус зависит от комплектации и дополнительного оборудования. Цена на мотоблоки начинаются от 650 000 руб. Цена на мотоблоки б/у значительно дешевле.

МТЗ 05 | Мотоблок МТЗ 05

МТЗ 05 | Мотоблок МТЗ 05 Характеристики, Купить, Цена

Мотоблок МТЗ 05 первая модель мотоблока произведенная на ОАО «МТЗ». Разработка мотоблока и его производство началось в конце 1970-х годов. Мотоблок должен был заменить недоступные широкому слою населения минитракторы для садово-дачного хозяйства.МТЗ 05 | Мотоблок МТЗ 05

Производство мотоблока МТЗ 05 продолжалось до начала 1990-ых годов. После чего мотоблок был снят с производства, а его место занял новый и современный мотоблок 09Н, а продолжили модельный ряд мотоблоки мощностью 6, 8, 9, 10 и 12 л.с.

МТЗ 05 | Мотоблок МТЗ 05

Мотоблок МТЗ 05 — универсальный колесный агрегат на базе одноосного двухколесного шасси. Мотоблок представляет из себя бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель УД-15, закрепленный с силовой передачей и реверсивной рулевой штангой на раме мотоблока. Сам двигатель закреплен к корпусу муфты сцепления.МТЗ 05 | Мотоблок МТЗ 05

Применяемость

Мотоблок МТЗ 05 разрабатывался как сельскохозяйственный мотоблок для выполнения пахотных работ легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки и уборки сорняков, В сочетании с навесным оборудованием мотоблок применялся для уборки картофеля и свеклы, кошения трав в садах и огородах, на небольших по площади участках, а также для транспортировки грузов, стационарных работ с использованием привода от ВОМ (вал отбора мощности).

Для установки навесного оборудования используется специальная система креплений.МТЗ 05, мотоблок МТЗ 05

Колеса мотоблока установлены на фланцах конечных передач с пневматическими шинами низкого давления. Колея мотоблока МТЗ 05 и ширина обработки изменяется при перестановки колесной пары (425, 600 и 700 мм).

Купить Мотоблок МТЗ 05

Вы также можете купить мотоблок МТЗ 05 в наличии. Чаще всего мотоблок продают с рук, так как он снят с производства. Но можно встретить достаточно свежие мотоблоки, в очень хорошем состоянии.

Цена МТЗ 05

Цена на мотоблок МТЗ 05 зависит от комплектации, состояния и наличия навесного оборудования. Цена на мотоблок б/у начинается с 30 000 руб.

Характеристики

Мотоблок МТЗ 05 относится к тяговому классу 0,1. Для своего времени мотоблок обладал очень приличными характеристиками, да и сейчас можно встретить множество положительных отзывов обладателей этого мотоблока.

Двигатель

На мотоблок установлен двигатель УД-15 мощностью 5 л. с.(3,7 кВт) при 3000 об/мин. Бензиновый двигатель одноцилиндровый, четырехтактный, обладает рабочим объемом 245 куб.см, расход топлива при этом составляет 340 г/кВт.

МТЗ 05 | Мотоблок МТЗ 05

Двигатель

Модель двигателя УД-15
Расположение переднее
Мощность, л.с.(кВт) 5 (3,7)
Рабочий объем 245
Номинальная частота вращения, об/мин 3000
Расход топлива, г/кВт 340
Топливо Бензин АИ-92

На мотоблоки серии 05 устанавливались двигатели УД-15 только с воздушным охлаждением.

Ходовая часть

Ходовая часть мотоблока МТЗ 05 представляет собой одноосное шасси с колесной формулой 2х2. Колеса снабжены пневматическими шинами низкого давления (0,08 — 0,12 МПа). Размер шин 5,90-13С или 6L-12.

МТЗ 05 | Мотоблок МТЗ 05

Ходовая система с с межколесным дифференциалом позволяет c легкостью преодолевать небольшие препятствия.

Управление

Управление мотоблоком МТЗ 05 осуществляется с помощью рычагов и тяг на раме агрегата:

  • управление подачей топлива — рычагом с тросовым приводом;
  • управление коробкой перемены передач — рычагами через систему тяг;
  • управление валом отбора мощности — рычагом на корпусе трансмиссии;
  • управление блокировкой дифференциала — рычагом через систему тяг;
  • рулевое управление — штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°;

Тормозная система

Тормозная система мотоблока при агрегатировании с прицепом устанавливается на прицепе, с возможностью остановки в движении и на стоянке.

Трансмиссия

За бензиновым двигателем УД-15 расположена механическая ступенчатая коробка передач. Муфта сцепления мотоблока — фрикционная, многодисковая, работающая в масле. Мотоблок МТЗ 05 имеет дифференциал с межколёсной блокировкой.

МТЗ 05 | Мотоблок МТЗ 05

Мотоблок имеет надежную трансмиссию с 4 передними передачами и 2 задними, что позволяет развивать скорость до 9,7 км/час, при этом рабочая скорость остается не более 2,2 км/час.

Габариты и масса

Мотоблок МТЗ Беларус 05 обладает габаритными размерами свойственные для такого тяжелого класса техники.

Габариты
Длина, мм 1800
Ширина, мм 850
Высота, мм 1070
Масса, кг 135

Вал отбора мощности

Мотоблок МТЗ 05 оснащен зависимым валом отбора мощности. ВОМ предназначен для работы с навесными агрегатами и орудиями. Номинальная частота вращения маховика 1200 об/мин.

Навесное оборудование

  • плуг универсальный;
  • почвенная фреза;
  • культиватор-борона;
  • мотоблочный прицеп;
  • роторная косилка;
  • адаптер с сиденьем;
  • дополнительные утяжелители;
  • окучник универсальный;
  • навесной отвал;
  • снегоочиститель;
  • коммунальная щетка;
  • картофелевыкапыватель;

Производитель

Производитель ОАО «Минский тракторный завод», Республика Беларусь.