Мотоблок Беларус

Мотоблок Беларус Характеристики, Отзывы, Цена, Купить

Мотоблок Беларус — небольшой по размерам, но в тоже время весьма эффективный агрегат для работы в саду, на приусадебных участках и сельском хозяйстве. Мотоблоки Беларус обладают отличными характеристиками, пользуются положительным отзывам и просты в эксплуатации. Выбрать подходящий мотоблок, отвечающий вашим требованиям, и купить его, вам помогут описания и отзывы владельцев мотоблоков Беларус. В продаже имеются как новые мотоблоки, так и б у. Цены требуют уточнения.

Содержание

  • Описание;
  • Применяемость;
  • Навесное оборудование;
  • Различные классы мотоблоков;
  • Технические характеристики;
  • Цены;
  • Купить;
  • Отзывы;

Мотоблок Беларус

Мотоблок Беларус — универсальный агрегат на базе одноосного колесного шасси. Мотоблок представляет собой двигатель и трансмиссию которые крепятся на раму мотоблока вместе с органами управления. Также к остову мотоблока крепятся различное навесное и полунавесное оборудование, прицеп, фреза, косилка, плуги окучник.

Мотоблок Беларус

Мотоблок Беларус

Применяемость

Мотоблок Беларус используется для рыхления и окучивания почвы, посадки картофеля, формирования междурядий, механической прополки при борьбе с сорняками, мотоблок также используется при транспортировании различных грузов и материалов с помощью тележки и прицепа, стационарных работ с использованием вала отбора мощности.

Навесное оборудование

На мотоблок Беларус подходит большое количество разнообразного навесного оборудования, что позволяет успешно его применять в различных условиях.

Мотоблок Беларус

  • Картофелесажалка — используется при посадки картофеля и одновременной заделки с образованием почвенного гребня;
  • Фреза — культиватор — предназначена для обработки почвы и культивирования почвы различного состава;
  • Грунтозацепы — обеспечивают надежное сцепление мотоблока с грунтом и увеличением тягового усилия при окучивании и прополки почвы.
  • Плуг — применяется при вспашке небольших по площади участков и для внесении удобрений;
  • Окучник — отлично подходит для окучивания почвы, прополки и образования междурядий;
  • Борона — предназначена для выравнивания и культивации почвы после пахоты, культивации междурядий и уборки мусора после сбора урожая.
  • Тележка — необходим для транспортирования различных грузов и материалов на небольшие расстояния.

Мотоблок также применяется в качестве косилки при скашивания травы и сорняков, снегоуборочной машины для очистки и уборки снега.

Мотоблок Беларус

Класс мотоблоков:

  • Лёгкие мотоблоки — мотоблок Беларус мощностью до 5 л.с. и весом не более 45 кг. Легкие мотоблоки предназначены для обработки почвы фрезой, рыхления, прополки и окучивания.
  • Мотоблоки среднего класса — это мотоблоки мощностью до 6,5 л.с. и массой не более 72 кг. Такие мотоблоки оснащаются съёмными колёсами и почвообрабатывающими фрезами, плугом, бороной, окучником, косилкой и полуприцепом, что позволяет значительно увеличить область применения мотоблока по сравнению с легким классом мотоблоков.
  • Тяжёлые мотоблоки — значительно более мощные мотоблоки, оснащенные мощным двигателем до 13 л.с. и вес более 100 кг. На мотоблоках Беларус такого класса установлены несменные колёса. Благодаря более мощному двигателю и большей массе такие мотоблоки могут справится с более тяжелыми видами работ и глубокой обработки почвы.

Технические характеристики

Мотоблоки Беларус представлены несколькими моделями производства концерна ОАО «МТЗ». Основными отличиями между моделями являются класс мотоблока, различные модели двигателя и их мощность, размерами, массой и ценой. Ниже приведены сравнительные характеристики мотоблоков Беларус как новейших моделей, так уже снятых с производства, но все еще присутствующих на рынке.

Мотоблок Беларус

Мотоблок Беларус 09Н-01

Тяжелый мотоблок Беларус 09Н с двигателем Honda GX270 мощностью 9 л.с. Мотоблок оснащен ступенчатой механической коробкой, пневматическими колесами. Масса 176 кг.

Мотоблок Беларус 09N-01

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель Honda 270 куб. см;
  • мощность: 6.90 кВт / 9.38 л.с. при 3600 об/мин;
  • ширина обработки: 45-70 см;
  • дисковое сцепление;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;
  • подробные характеристики;

Цена — от 76 990 руб.

Мотоблок Беларус 09Н-02

Мотоблок Беларус 09Н-02 тяжелого класса. Мотоблок оснащен бензиновым, четырехтактным, одноцилиндровым двигателем Lifan LF177 мощностью 9 л.с. Мотоблок имеет вал отбора мощности, ступенчатую механическую коробку и зубчатый редуктор. Масса мотоблока 176 кг.

Мотоблок Беларус 09N-01

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель 270 куб. см;
  • мощность: 9 л.с. при 3600 об/мин;
  • дисковое сцепление;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;
  • подробные характеристики;

Цена — от 84 990 руб.

Мотоблок Беларус 06МКР

Мотоблок Беларус 06 среднего класса, оснащенный бензиновым, четырехтактным, одноцилиндровым двигателем WEIMA 177F мощностью 9 л.с. Мотоблок обладает небольшими габаритами и массой 95 кг.

Мотоблок Беларус 06MKR

Характеристики

  • мотоблок среднего класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель 277 куб. см;
  • мощность: 9 л.с.;
  • ширина обработки: 80-110 см;
  • глубина культивирования: 30 см;
  • дисковое сцепление;
  • поддержка навесного оборудования;

Цена — от 70 990 руб.

Мотоблок Беларус 10БС

Мотоблок Беларус 10БС относится к тяжелому классу. Мотоблок 10БС комплектуется бензиновым одноцилиндровым двигателем фирмы Briggs and Stratton мощностью 10 л.с. Мотоблок имеет солидные размеры и массу 180 кг.

Мотоблок Беларус 10BS

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель;
  • мощность: 10 л.с. при 3600 об/мин;
  • ширина обработки: 60 см;
  • дисковое сцепление;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;

Цена — требует уточнения

Мотоблок Беларус 10МТ

Мотоблок Беларус 10МТ тяжелого класса. Мотоблок 10МТ отличается бензиновым одноцилиндровым двигателем фирмы Mitsubishi мощностью 10 л.с. и объемом 277 куб.см. Мотоблок оснащен дисковым сцеплением и ступенчатой механической коробкой передач. Масса 176 кг.

Мотоблок Беларус 10MT

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый двигатель Mitsubishi 296 куб. см
  • мощность: 10 л.с.
  • дисковое сцепление
  • зубчатый редуктор
  • поддержка навесного оборудования

Цена — требует уточнения

Мотоблок Беларус 09Н-03

Тяжелый мотоблок Беларус 09Н-03 с бензиновым одноцилиндровым двигателем KIPOR KG280 мощностью 7.48 л.с. Мотоблок обладает показателем расхода топлива 374 г/кВт*ч. Масса мотоблока 176 кг.

Мотоблок Беларус 09N-03

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель;
  • мощность: 5.50 кВт / 7.48 л.с. при 3600 об/мин;
  • ширина обработки: 45-70 см;
  • дисковое сцепление;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;
  • подробные характеристики;

Цена — требует уточнения

Мотоблок Беларус 07БС

Мотоблок Беларус 07 БС относится к среднему классу мотоблоков. Мотоблок оснащен бензиновым одноцилиндровым двигателем Briggs and Stratton Intek I/C 10 с объемом двигателя 305 куб. см и мощностью 10 л.с. Мотоблок способен развивать тяговое усилие в 1 кН и обладает массой 145 кг.

Мотоблок Беларус 07BS

Характеристики

  • мотоблок среднего класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель 305 куб. см;
  • мощность: 10 л.с.;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;

Цена — требует уточнения

Мотоблок Беларус 08МТ

Средний мотоблок Беларус 08 МТ имеет четырехтактный бензиновый двигатель Mitsubishi GM291 мощностью до 8.50 л.с. при 3600 об/мин. Мотоблок 08 МТ массой 179 кг способен развить скорость до 12 км/ч.

Мотоблок Беларус 08MT

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель;
  • мощность: 8.50 л.с. при 3600 об/мин;
  • ширина обработки: 61 см;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;

Цена — требует уточнения

Мотоблок Беларус 05

Мотоблок 05 среднего класса. Мотоблок оснащен двигателем «УД-15″ мощностью 5 л.с. В настоящий момент мотоблок 05 снят с производства и заменен на более современные модели мотоблоков МТЗ.

Мотоблок Беларус 05

Характеристики

  • мотоблок среднего класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель;
  • мощность: 5 л.с. при 3000 об/мин;
  • поддержка навесного оборудования;
  • подробные характеристики;

Цена — от 50 000 руб

Купить Мотоблок Беларус

Вы можете купить Мотоблок Беларус — по ценам производителя. Также можете купить мотоблок в наличии и на заказ, как новый, так и б/у. Вы можете купить мотоблок у официальных дилеров ОАО «Минский тракторный завод» ОАО «МТЗ».

Цена Мотоблок Беларус

Цена на Мотоблок Беларус зависит от комплектации и дополнительного оборудования. Цена на мотоблоки начинаются от 650 000 руб. Цена на мотоблоки б/у значительно дешевле.

Мотоблок МТЗ Беларус

Мотоблок МТЗ Технические характеристики, Купить, Цена

Мотоблок МТЗ Беларус это небольшой, но очень эффективный помощник в огороде, саду и просто в хозяйстве. Благодаря своим отличным характеристикам, положительным отзывам и простоте эксплуатации, вы сможете подобрать и купить мотоблок МТЗ Беларус по подходящим техническим характеристикам, цене и состоянию (как новый, так и б/у).

Мотоблок МТЗ Беларус

Мотоблок МТЗ Беларус — это универсальный колесный агрегат на базе одноосного шасси производства ОАО «МТЗ» (концерн ОАО «Минский тракторный завод»). Мотоблок состоит из двигателя, трансмиссии, ходовой части, органов управления и навесных орудий, такие как, фрезы, окучники, плуги, косилки, снегоочистители.

Мотоблок МТЗ Беларус

Мотоблок МТЗ Беларус

Применяемость

Мотоблок МТЗ Беларус применяется в основном для выполнения различных сельскохозяйственных работ, но также используется для транспортировки грузов на небольшие расстояния, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности и коммунальных работ.

Мотоблоки отлично подходит для работ на огородных и приусадебных участках, для работы в тепличных и садовых хозяйствах. Мотоблок МТЗ Беларус имеет широкий ассортимент малогабаритного навесного оборудования для выполнения большинства сельскохозяйственных работ на небольших дачных и сельскохозяйственных и коммунальных работ.

Мотоблоки МТЗ Беларус применяются для вспашки и междурядной обработки участка, окучивания почвы на небольших участках. Также мотоблок Беларус применяется для работы в садах, теплицах, клумбах, для скашивания травы, уборки снега, привода стационарных машин, перевозки грузов на незначительные расстояния (с использованием буксируемых полуприцепов).

Класс мотоблоков:

  • Лёгкие мотоблоки — мотоблок МТЗ Беларус мощностью не более 5 л.с. и весом не более 40 кг. Такие мотоблоки предназначены для обработки почвы фрезой, рыхления, прополки и окучивания.
  • Мотоблоки среднего класса — мотоблоки мощностью 6,5 л.с. и массой не более 70 кг. Мотоблок среднего класса намного функциональнее более легкого мотоблока. Такие мотоблоки оснащаются съёмными колёсами и почвообрабатывающими фрезами, плугом, бороной, окучником, косилкой и полуприцепом.
  • Тяжёлые мотоблоки МТЗ — оснащены мощным двигателем до 13 л.с. и вес более 70 кг. На мотоблоках Беларус тяжелого класса установлены несменные колёса. Благодаря своей мощности и массе способны справляться с большинством видов почв и подходят для более трудоемких работ. Мотоблоки комплектуются плугом, фрезой, работающей от ВОМ, косилкой, бороной, культиватором, снегоочистителем, бульдозерным отвалом, граблями, полуприцепом.

Технические характеристики

На рынке представлены несколько моделей мотоблоков МТЗ Беларус. В основном, они отличаются классом техники, двигателем, трансмиссией, габаритами и, конечно же, ценой. Изучив характеристики, вы с легкостью подберете себе, отвечающий вам по требованиями, мотоблок.

motoblok mtz

Мотоблок МТЗ 09Н-01

Тяжелый мотоблок МТЗ 09Н с двигателем Honda GX270 мощностью 9 л.с. Мотоблок оснащен валом отбора мощности, ступенчатой механической коробкой, пневматическими колесами. Масса 176 кг.

Motoblok Belarus 09N-01

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель Honda 270 куб. см;
  • мощность: 6.90 кВт / 9.38 л.с. при 3600 об/мин;
  • ширина обработки: 45-70 см;
  • дисковое сцепление;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;
  • подробные характеристики;

Цена — от 76 990 руб.

Мотоблок МТЗ 09Н-02

Мотоблок МТЗ 09Н-02 тяжелого класса. Мотоблок Беларус оснащен бензиновым, четырехтактным, одноцилиндровым двигателем Lifan LF177 мощностью 9 л.с. Мотоблок оснащен валом отбора мощности, ступенчатой механической коробкой и зубчатым редуктором. Масса мотоблока 176 кг.

Motoblok Belarus 09N-01

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель 270 куб. см;
  • мощность: 9 л.с. при 3600 об/мин;
  • дисковое сцепление;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;
  • подробные характеристики;

Цена — от 84 990 руб.

Мотоблок МТЗ 06МКР

Мотоблок МТЗ 06 среднего класса, оснащенный бензиновым, четырехтактным, одноцилиндровым двигателем WEIMA 177F мощностью 9 л.с. Мотоблок обладает небольшими габаритами и массой 95 кг.

Motoblok MTZ 06MKR

Характеристики

  • мотоблок среднего класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель 277 куб. см;
  • мощность: 9 л.с.;
  • ширина обработки: 80-110 см;
  • глубина культивирования: 30 см;
  • дисковое сцепление;
  • поддержка навесного оборудования;

Цена — от 70 990 руб.

Мотоблок МТЗ 10БС

Мотоблок МТЗ 10БС относится к тяжелому классу. Мотоблок Беларус 10БС комплектуется бензиновым одноцилиндровым двигателем фирмы Briggs and Stratton мощностью 10 л.с. Мотоблок обладает солидными размерами и массой в 180 кг.

Motoblok MTZ 10BS

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель;
  • мощность: 10 л.с. при 3600 об/мин;
  • ширина обработки: 60 см;
  • дисковое сцепление;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;

Цена — требует уточнения

Мотоблок МТЗ 10МТ

Мотоблок МТЗ 10МТ тяжелого класса. Мотоблок Беларус 10МТ поставляется с бензиновым одноцилиндровым двигателем фирмы Mitsubishi мощностью 10 л.с. и объемом 277 куб.см. Мотоблок оснащен дисковым сцеплением и ступенчатой механической коробкой передач. Масса 176 кг.

Motoblok MTZ 10MT

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый двигатель Mitsubishi 296 куб. см
  • мощность: 10 л.с.
  • дисковое сцепление
  • зубчатый редуктор
  • поддержка навесного оборудования

Цена — требует уточнения

Мотоблок МТЗ 09Н-03

Тяжелый мотоблок МТЗ 09Н-03 с бензиновым одноцилиндровым двигателем KIPOR KG280 мощностью 7.48 л.с. Мотоблок обладает показателем расхода топлива 374 г/кВт*ч. Масса мотоблока 176 кг.

Motoblok MTZ 09N-03

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель;
  • мощность: 5.50 кВт / 7.48 л.с. при 3600 об/мин;
  • ширина обработки: 45-70 см;
  • дисковое сцепление;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;
  • подробные характеристики;

Цена — требует уточнения

Мотоблок МТЗ 07БС

Мотоблок МТЗ 07 БС относится к среднему классу мотоблоков. Агрегат оснащен бензиновым одноцилиндровым двигателем Briggs and Stratton Intek I/C 10 с объемом двигателя 305 куб. см и мощностью 10 л.с. Мотоблок способен развивать тяговое усилие в 1 кН и обладает массой 145 кг.

Motoblok MTZ 07BS

Характеристики

  • мотоблок среднего класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель 305 куб. см;
  • мощность: 10 л.с.;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;

Цена — требует уточнения

Мотоблок МТЗ 08МТ

Средний мотоблок МТЗ 08МТ имеет четырехтактный бензиновый двигатель Mitsubishi GM291 мощностью до 8.50 л.с. при 3600 об/мин. Мотоблок 08МТ массой 179 кг способен развить скорость до 12 км/ч.

Motoblok MTZ 08MT

Характеристики

  • мотоблок тяжелого класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель;
  • мощность: 8.50 л.с. при 3600 об/мин;
  • ширина обработки: 61 см;
  • зубчатый редуктор;
  • поддержка навесного оборудования;

Цена — требует уточнения

Мотоблок МТЗ 05

Мотоблок МТЗ Беларус снятый с производства мотоблок среднего класса. Мотоблок оснащен двигателем «УД-15″ мощностью 5 л.с.

motoblok-mtz 05

Характеристики

  • мотоблок среднего класса;
  • бензиновый четырехтактный двигатель;
  • мощность: 5 л.с. при 3000 об/мин;
  • поддержка навесного оборудования;
  • подробные характеристики;

Цена — от 50 000 руб

Навесное оборудование

В зависимости от класса мотоблок МТЗ Беларус комплектуется различным навесным оборудованием, наиболее отвечающее его характеристикам и предназначению.

Мотоблоки легкого класса обычно комплектуются окучниками или фрезой.

Мотоблоки среднего класса комплектуются съёмными колёсами и почвообрабатывающими фрезами, плугом, бороной, окучником, косилкой, полуприцепом.

Тяжёлые мотоблоки имеют несъемные колёса. Такие мотоблоки комплектуются плугом, фрезой, приводимой от вала отбора мощности, косилкой, бороной, культиватором, снегоочистителем, бульдозерным отвалом, граблями, полуприцепом.

Виды навесного оборудования:

  • плуг универсальный;
  • почвенная фреза;
  • культиватор-борона;
  • мотоблочный прицеп;
  • роторная косилка;
  • адаптер с сиденьем;
  • дополнительные утяжелители;
  • окучник универсальный;
  • навесной отвал;
  • снегоочиститель;
  • коммунальная щетка;
  • картофелевыкапыватель;

Купить Мотоблок МТЗ

Вы можете купить Мотоблок МТЗ Беларус — по ценам производителя ОАО «Сморгонский агрегатный завод». Вы также можете купить мотоблок МТЗ Беларус в наличии и на заказ, как новый, так и б/у. Вы можете купить мотоблок у официальных дилеров ОАО «Минский тракторный завод» ОАО «МТЗ».

Цена Мотоблок МТЗ

Цена на Мотоблок МТЗ Беларус зависит от комплектации и дополнительного оборудования. Цена на мотоблоки начинаются от 70 000 руб. Цена на мотоблоки МТЗ б/у значительно дешевле.

Трактор 80 | Трактор МТЗ 80

Трактор 80, Трактор МТЗ 80 Технические характеристики, Купить, Цена

belarus 80.1 obchi vod

Трактор 80

Трактор 80 — модель универсально-пропашного колесного трактора производства ОАО «Минский тракторный завод» мощностью 81 л.с. Трактор МТЗ 80 имеет колесную формулу 4х2 с передним управляемым и задним ведущим мостами, комфортную герметичную кабину и экономичный дизельный двигатель.

Трактор 80 является продолжением модельного ряда МТЗ-50, с переработанной и модернизированной конструкцией несущего полурамного остова трактора, ходовой части и трансмиссии. В результате, трактор по степени унификации узлов и агрегатов имеет 70% взаимозаменяемость запасных частей.

Трактор МТЗ-80 является современной модернизированной версией ранее выпускавшихся тракторов МТЗ-50.

Трактор МТЗ-80 является современной модернизированной версией ранее выпускавшихся тракторов МТЗ-50.

Трактор 80 имеет отличные технические характеристики, позволяющие трактору МТЗ 80 наравне конкурировать с аналогами за позиции на рынке среди универсальных колесных тракторов тягового класса 1,4. Стоит отметить отличительные преимущества трактора 80 — это и современная, комфортная кабина, экономичный дизель, надежная подвеска и трансмиссия.

tractor 80
Благодаря своей унификации и большому ассортименту различного навесного и полунавесного оборудования трактор 80 применяется как в сельском хозяйстве, так и в коммунальных службах. В сельском хозяйстве трактор МТЗ 80 участвует при пахотных работах, внесением удобрений, уборке урожая, транспортировки и складирования урожая.

В службах коммунального хозяйства трактор 80 отлично подходит для сбора мусора из мусорных урн в общественных местах и его вывоз, подметания и поливки улиц, дорог, мест стоянки автотранспортных средств, очистки от снега и льда улиц, дорог, взлетно-посадочных полос на аэродромах и т.п., в том числе посыпание песком или солью.

tractor 80 excavator

Трактор 80 практичный и доступный трактор, имеет высокую универсальность, отличные характеристики, прост в эксплуатации, а также обладает внушительным арсеналом навесного оборудования, позволяющего трактору 80 быть по-настоящему универсальным и незаменимым.

Отличительные особенности трактора 80

  • мощный дизельный двигатель Д-243 (81 л.с.);
  • ВОМ независимый 2-х скоростной 540 и 1000 об/мин;
  • привод на задние колеса
  • большая и комфортная кабина;
  • грузоподъемность заднего навесного устройства до 3200 кг;
  • топливный бак на 130 л;

belarus 80.1 moika

Купить трактор 80

Купить трактор 80 это приобрести трактор по низкой цене от производителя ОАО «Минский тракторный завод». Вы также можете купить трактор МТЗ 80 с доставкой в ваш регион, в наличии и под заказ, как новый, так и б/у.

Трактор 80 цена

Цена на трактор 80 одна из самых низких на рынке тракторов аналогичного класса. Цена зависит от комплектации и дополнительного оборудования, набора опций. Цена на трактор 80 стартует от 950 000 руб. Цена на трактор МТЗ 80 б у гораздо дешевле. Для более подробной информации по цене обращайтесь к официальным дилерам ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ).

Технические характеристики

Трактор 80 – универсально-пропашной колесный трактор тягового класса 1,4, имеющий отличные технические характеристики, современный дизайн и высокую надежность. Трактор 80 оснащен шасси с колесной формулой 4х2 с двигателем Д-243 мощностью 81 л.с., передние управляемые колеса и задние ведущие.

Пожалуй, основным и самым главным отличием трактора 80 от трактора трактор 82 стоит отметить отсутствие переднего ведущего моста.

Двигатель

Трактор 80 оснащен мощным и надежным четырехтактным, поршневым, четырехцилиндровым дизелем внутреннего сгорания Д-243 (81 л.с.) производства «ММЗ».

belarus 80.1 d-243 1

Дизель Д-243 трактора 80 имеет рядное вертикальное расположение цилиндров с непосредственным впрыском топлива и воспламенением от сжатия.

belarus 80.1 dizel

Технические характеристики

Мощность кВт (л.с.) 60 (81)
Номинальная частота вращения, об/мин 2200
Число цилиндров, шт. 4
Рабочий объем, л 4,75
Максимальный крутящий момент, Н*м 298
Коэффициент запаса крутящего момента, % 15
Емкость топливного бака, л 130

Кабина

Просторная кабина трактора 80 имеет хорошую теплоизоляцию и мощную печку, что создает атмосферу уюта и тепла в самый холодный день. Также кабина трактора 80 проклеена шумопоглощающими материалами, что сведет к минимуму посторонние шумы и повысит качество условий труда тракториста. Кабина имеет герметичную изоляцию, защищающая от пыли и влаги салон кабины трактора МТЗ 80.

belarus 80.1 kabina 1

В стандартную комплектацию кабины трактора 80 входит сиденье, подрессоренное регулируемое по весу и росту оператора, зеркала заднего вида, противосолнечный козырек, электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол.MTZ-82.1 kabina

Под заказ кабина трактора 80 комплектуется дополнительным пассажирским сиденьем. Кабина трактора МТЗ 80 соответствует Европейским стандартам 2 категории по EN 15695-1:2009 .

MTZ-82.1 kabina 2

По желанию вместо полноценной кабины на трактор 80 можно установить:

  • — тент-каркас либо основание тента на базе УК (тракторы «БЕЛАРУС-80.1 / 82.1»);
  • — тент-каркас либо основание тента на базе МК (тракторы «БЕЛАРУС-80.1 / 82.1»).

Ходовая система

Ходовая система трактора 80 – это четырехколесное шасси с колесной формулой 4х2. Передние колеса — управляемые, без привода, задние — ведущие. Колеса снабжены пневматическими шинами низкого давления. Конструкция полурамного остова трактора 80 позволяет сдваивание задних колес с помощью проставки.

Технические характеристики

Число передач:
— вперед 18
— назад 4
Скорость движения, км/ч:
— вперед 2.1 — 34,6
— назад 4,12 — 10,12
Задний ВОМ:
— зависимый I, об./мин. 540
— зависимый II, об./мин. 1000
— синхронный I, об./мин. 3,4

Передняя ось трактора 80 позволяет изменять колею передних колес путем выдвижения кулаков.

Тормоза: рабочие — дисковые, на валах ведущих шестерен бортовых передач;

Стояночный тормоз – дисковый, связан тормозным валом с крестовиной дифференциала, независимым ручным управлением.

Привод тормозов прицепа — пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.

Муфта сцепления — фрикционная, однодисковая, постоянно-замкнутого типа с механическим управлением. Накладки муфты сцепления – безасбестовые (по заказу металлокерамические).

Коробка передач — механическая, ступенчатая, с механическим понижающим редуктором.

Задний мост — с главной передачей, дифференциалом и конечными передачами.

Рулевое управление

MTZ-80 1 hodovaya

Трактор 80 поставляется с одним из нескольких вариантов рулевого управления на выбор:

  • гидрообъемное. Насос питания – шестеренный с левым направлением вращения. Насос-дозатор – героторный, с открытым центром, без реакции на руле. Тип механизма поворота – гидроцилиндр двухстороннего действия и рулевая трапеция.
  • гидромеханическое (устанавливается по заказу). Насос питания – шестеренный с левым направлением вращения. Тип механизма поворота – червяк, косозубый сектор и гидроусилитель;
  • гидрообъемное с насосом-дозатором на корпусе гидроусилителя (по заказу на тракторе «Трактор-80» с тент-каркасом или основанием тента на базе малой кабины). Насос питания – шестеренный с левым направлением вращения. Насос-дозатор – героторный, с открытым центром, без реакции на руле. Тип механизма поворота – гидроцилиндр двухстороннего действия и рулевая трапеция.

tractor 80 otval

Размеры и масса

Благодаря своим габаритам трактор 80 обладает высокой функциональностью, универсальностью и мобильностью.

Технические характеристики

Длинна, мм 4120
Ширина, мм 1970
Высота по кабине, мм 2780
База трактора, мм 2370
Колея, мм:
— по передним колесам 1350 — 1850
— по задним колесам 1400 — 2100
Агротехнический просвет, мм 645
Наименьший радиус поворота, м 3,8
Масса эксплуатационная, кг 3770
Размеры шин:
— передние колеса 9,0 — 20
— задние колеса 15.5R38

Гидронавесная система

tractor 80 uborka

Гидравлическая и навесная система трактора 80 двух типов:

  • раздельно-агрегатная, с силовым (позиционным) регулятором, обеспечивающая силовое, позиционное и высотное регулирование сельскохозяйственных орудий. Система имеет три пары независимых выводов;
  • раздельно-агрегатная, без силового регулятора, обеспечивающая высотное регулирование сельскохозяйственных орудий. Система имеет две пары независимых выводов и одну пару дублированную.

Технические характеристики

Грузоподъемность на оси подвеса,кг 3200
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л./мин. 45
Емкость гидросистемы, л 25

Задний ВОМ

Задний вал отбора мощности (ВОМ) трактора 80 независимый односкоростной (540 об/мин) и синхронный («Трактор МТЗ-80.1 / 82.1»), независимый двухскоростной (540 и 1000 об/мин). По заказу устанавливается синхронный с направлением вращения – по часовой стрелке со стороны торца хвостовика.

Заднее навесное устройство

Заднее тягово-сцепное устройство (ТСУ) трактора 80 соответствует 2-ой категории по ИСО 730 и НУ-2 по ГОСТ 10677 с наружной либо внутренней блокировкой нижних тяг.

MTZ-82.1 TSU

Тягово-сцепные устройства:

  • гидрокрюк ТСУ-2 – для агрегатирования с полуприцепами и полуприцепными сельхозмашинами;
  • маятник ТСУ-1М – для агрегатирования с полуприцепными и прицепными сельскохозяйственными машинами машинами (по заказу);
  • ТСУ-1М-02 совмещенное устройство (с переменными функциями ТСУ-2 и ТСУ- 1М) – для агрегатирования с полуприцепными и прицепными сельхозмашинами машинами;
  • опускающаяся тяга – для агрегатирования с полуприцепными и прицепными сельхозмашинами машинами (по заказу);
  • поперечина ТСУ-1Ж – для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами (по заказу);
  • двойная поперечина ТСУ-1Ж-01 – для агрегатирования с прицепными и полу- прицепными машинами (по заказу).

Модификации

Трактор 80 имеет несколько модификаций:

  • Трактор 80 — Универсально-пропашной трактор, с задним приводом и малой кабиной;
  • Трактор 80.1 — Универсально-пропашной трактор, с задним приводом и большой кабиной;
  • Трактор 80.1В — Универсально-пропашные трактора, отличавшиеся от базовых, наличием реверсивного редуктора;
  • Трактор 80.1Х / 80.1ХМ — Хлопководческий трактор, с одним управляемым колесом, с узлами бортовых передач, для повышения клиренса (650мм), модификация ХМ, отличалась установкой двигателя Д-240Т (100л.с.);
  • Т-80.1Л — Лесохозяйственная модификация трактора. Предназначается для трелевки древесины, выполнению работ по лесовосстановлению, работ с агрохимией и противопожарных мероприятий. Отличалась сдвинутым вперёд двигателем пониженной мощности Д-243Л (60 л.с.), другой кабиной и обшивкой, колёсами одинаковой размерности 530—610, увеличенной до 36 км/ч транспортной скоростью.

Производитель

ОАО «Минский тракторный завод», Республика Беларусь.

Беларус 80 | Беларус МТЗ 80

Беларус 80, Трактор Беларус МТЗ 80 Технические характеристики, Купить, Цена

belarus 80.1 obchi vod

Беларус 80

Трактор Беларус 80 одна из самых популярных моделей колесных тракторов МТЗ мощностью 81 л.с. Трактор Беларус МТЗ 80 оснащен шасси с колесной формулой 4х2, полноразмерной кабиной и экономичным дизелем. Трактор Беларус 80 — это переработанная и модернизированная модель трактора МТЗ 50.

Трактор МТЗ-80 является современной модернизированной версией ранее выпускавшихся тракторов МТЗ-50.

Трактор МТЗ-80 является современной модернизированной версией ранее выпускавшихся тракторов МТЗ-50.

Трактор Беларус 80 имеет превосходные характеристики, что позволяет трактору Беларус МТЗ 80 занимать лидирующие позиции на рынке универсальных колесных тракторов тягового класса 1,4. Среди преимуществ стоит отметить и современную, комфортную кабина, экономичный дизель, надежная подвеска и трансмиссия.

belarus 80.1 obchi vid
Благодаря своей универсальности и широкому выбору навесного оборудования трактор Беларус 80 используется как в сельском хозяйстве, так и в коммунальных службах. В сельском хозяйстве трактор Беларус МТЗ 80 применяется при подготовке и уборке урожая, пахоты земель, транспортировки, складирования и расчистки территории. В коммунальном хозяйстве Беларус 80 отлично подходит для уборки от снега, листвы с тротуаров и проезжей части, разбрасывания абразивных веществ, транспортировки с помощью прицепа и т.д.

belarus 80.1 kabina

Трактор Беларус 80 хороший выбор для тех, кто ценит качество, надежность и практичность, при этом не желая переплачивать. Именно практичность, доступная цена, легкость эксплуатации и ремонтопригодность, наличие огромного выбора навесного оборудования позволяет трактору Беларус МТЗ 80 быть по-настоящему универсальным и популярным.

Отличительные особенности Беларус 80

  • мощный дизельный двигатель Д-243 (81 л.с.);
  • ВОМ независимый 2-х скоростной 540 и 1000 об/мин;
  • привод на задние колеса
  • большая и комфортная кабина;
  • грузоподъемность заднего навесного устройства до 3200 кг;
  • топливный бак на 130 л;

belarus 80.1 moika

Купить Беларус 80

Купить Беларус 80 по низкой цене от производителя ОАО «Минский тракторный завод». Вы также можете купить трактор Беларус 80 с доставкой в ваш регион, в наличии и под заказ, как новый, так и б/у.

Трактор Беларус 80 цена

Цена на трактор Беларус 80 одна из самых доступных на рынке тракторов аналогичного класса. Цена зависит от комплектации и дополнительного оборудования, набора опций. Цена на трактор Беларус 80 стартует от 950 000 руб. Цена на Беларус 80 б у гораздо дешевле. Для более подробной информации по цене обращайтесь к официальным дилерам ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ).

Технические характеристики

Беларус 80 –универсальный колесный трактор тягового класса 1,4, обладающий современными техническими характеристиками. Трактор Беларус 80 оснащен шасси с колесной формулой 4х2, двигателем Д-243 мощностью 81 л.с., полноразмерной кабиной.

Главным отличием трактора Беларус 80 от трактора Беларус 82.1 -отсутствие переднего ведущего моста.

Двигатель

Трактор Беларус 80 оснащен мощным и надежным четырехтактным, поршневым, четырехцилиндровым дизелем внутреннего сгорания Д-243 (81 л.с.) производства «ММЗ».

belarus 80.1 d-243 1

Дизель Д-243 имеет рядное вертикальное расположение цилиндров с непосредственным впрыском топлива и воспламенением от сжатия.

belarus 80.1 dizel

Технические характеристики

Мощность кВт (л.с.) 60 (81)
Номинальная частота вращения, об/мин 2200
Число цилиндров, шт. 4
Рабочий объем, л 4,75
Максимальный крутящий момент, Н*м 298
Коэффициент запаса крутящего момента, % 15
Емкость топливного бака, л 130

Кабина

Просторная кабина трактора Беларус 80 имеет тепловую изоляцию , а также шумопоглощающие свойства. Кабина имеет хорошую изоляцию, которая защищает от попадания пыли и влаги в салон трактора.

belarus 80.1 kabina 1

В стандартную комплектацию кабины трактор Беларус 80 входит сиденье, подрессоренное регулируемое по весу и росту оператора, зеркала заднего вида, противосолнечный козырек, электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол.MTZ-82.1 kabina

Под заказ кабина трактора Беларус 80 комплектуется дополнительным пассажирским сиденьем. Кабина Беларус МТЗ 80 соответствует Европейским стандартам 2 категории по EN 15695-1:2009 .

MTZ-82.1 kabina 2

По желанию вместо полноценной кабины на трактор Беларус 80 можно установить:

  • — тент-каркас либо основание тента на базе УК (тракторы «БЕЛАРУС-80.1 / 82.1»);
  • — тент-каркас либо основание тента на базе МК (тракторы «БЕЛАРУС-80.1 / 82.1»).

Ходовая система

Ходовая система Беларус 80 – это четырехколесное шасси с колесной формулой 4х2. Передние колеса — управляемые, без привода, задние — ведущие. Колеса снабжены пневматическими шинами низкого давления. Конструкция полурамного остова трактора Беларус 80 позволяет сдваивание задних колес с помощью проставки.

Технические характеристики

Число передач:
— вперед 18
— назад 4
Скорость движения, км/ч:
— вперед 2.1 — 34,6
— назад 4,12 — 10,12
Задний ВОМ:
— зависимый I, об./мин. 540
— зависимый II, об./мин. 1000
— синхронный I, об./мин. 3,4

Передняя ось трактора Беларус 80 позволяет изменять колею передних колес путем выдвижения кулаков.

Тормоза: рабочие — дисковые, на валах ведущих шестерен бортовых передач;

Стояночный тормоз – дисковый, связан тормозным валом с крестовиной дифференциала, независимым ручным управлением.

Привод тормозов прицепа — пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.

Муфта сцепления — фрикционная, однодисковая, постоянно-замкнутого типа с механическим управлением. Накладки муфты сцепления – безасбестовые (по заказу металлокерамические).

Коробка передач — механическая, ступенчатая, с механическим понижающим редуктором.

Задний мост — с главной передачей, дифференциалом и конечными передачами.

Рулевое управление

MTZ-80 1 hodovaya

Трактор Беларус 80 поставляется с одним из нескольких вариантов рулевого управления на выбор:

  • гидрообъемное. Насос питания – шестеренный с левым направлением вращения. Насос-дозатор – героторный, с открытым центром, без реакции на руле. Тип механизма поворота – гидроцилиндр двухстороннего действия и рулевая трапеция.
  • гидромеханическое (устанавливается по заказу). Насос питания – шестеренный с левым направлением вращения. Тип механизма поворота – червяк, косозубый сектор и гидроусилитель;
  • гидрообъемное с насосом-дозатором на корпусе гидроусилителя (по заказу на тракторе «БЕЛАРУС-80» с тент-каркасом или основанием тента на базе малой кабины). Насос питания – шестеренный с левым направлением вращения. Насос-дозатор – героторный, с открытым центром, без реакции на руле. Тип механизма поворота – гидроцилиндр двухстороннего действия и рулевая трапеция.

Размеры и масса

Размеры и масса — одна из характерных черт для трактора Беларус 80. Благодаря своим габаритам трактор обладает повышенной функциональностью, мобильностью и управляемостью.

Технические характеристики

Длинна, мм 4120
Ширина, мм 1970
Высота по кабине, мм 2780
База трактора, мм 2370
Колея, мм:
— по передним колесам 1350 — 1850
— по задним колесам 1400 — 2100
Агротехнический просвет, мм 645
Наименьший радиус поворота, м 3,8
Масса эксплуатационная, кг 3770
Размеры шин:
— передние колеса 9,0 — 20
— задние колеса 15.5R38

Гидронавесная система

belarus 80.1 excavator

Гидравлическая и навесная система трактора Беларус 80 двух типов:

  • раздельно-агрегатная, с силовым (позиционным) регулятором, обеспечивающая силовое, позиционное и высотное регулирование сельскохозяйственных орудий. Система имеет три пары независимых выводов;
  • раздельно-агрегатная, без силового регулятора, обеспечивающая высотное регулирование сельскохозяйственных орудий. Система имеет две пары независимых выводов и одну пару дублированную.

Технические характеристики

Грузоподъемность на оси подвеса,кг 3200
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л./мин. 45
Емкость гидросистемы, л 25

Задний ВОМ

Задний вал отбора мощности (ВОМ) трактора Беларус 80 независимый односкоростной (540 об/мин) и синхронный («БЕЛАРУС-80.1 / 82.1»), независимый двухскоростной (540 и 1000 об/мин). По заказу устанавливается синхронный с направлением вращения – по часовой стрелке со стороны торца хвостовика.

Заднее навесное устройство

Заднее тягово-сцепное устройство (ТСУ) трактора Беларус 80 соответствует 2-ой категории по ИСО 730 и НУ-2 по ГОСТ 10677 с наружной либо внутренней блокировкой нижних тяг.

MTZ-82.1 TSU

Тягово-сцепные устройства:

  • гидрокрюк ТСУ-2 – для агрегатирования с полуприцепами и полуприцепными сельхозмашинами;
  • маятник ТСУ-1М – для агрегатирования с полуприцепными и прицепными сельскохозяйственными машинами машинами (по заказу);
  • ТСУ-1М-02 совмещенное устройство (с переменными функциями ТСУ-2 и ТСУ- 1М) – для агрегатирования с полуприцепными и прицепными сельхозмашинами машинами;
  • опускающаяся тяга – для агрегатирования с полуприцепными и прицепными сельхозмашинами машинами (по заказу);
  • поперечина ТСУ-1Ж – для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами (по заказу);
  • двойная поперечина ТСУ-1Ж-01 – для агрегатирования с прицепными и полу- прицепными машинами (по заказу).

Модификации

Трактор Беларус 80 имеет несколько модификаций:

  • Беларус 80 — Универсально-пропашной трактор, с задним приводом и малой кабиной;
  • Беларус 80.1 — Универсально-пропашной трактор, с задним приводом и большой кабиной;
  • Беларус 80.1В — Универсально-пропашные трактора, отличавшиеся от базовых, наличием реверсивного редуктора;
  • Беларус 80.1Х / 80.1ХМ — Хлопководческий трактор, с одним управляемым колесом, с узлами бортовых передач, для повышения клиренса (650мм), модификация ХМ, отличалась установкой двигателя Д-240Т (100л.с.);
  • Т-80.1Л — Лесохозяйственная модификация трактора. Предназначается для трелевки древесины, выполнению работ по лесовосстановлению, работ с агрохимией и противопожарных мероприятий. Отличалась сдвинутым вперёд двигателем пониженной мощности Д-243Л (60 л.с.), другой кабиной и обшивкой, колёсами одинаковой размерности 530—610, увеличенной до 36 км/ч транспортной скоростью.

Производитель

ОАО «Минский тракторный завод», Республика Беларусь.

Беларусь 82.1 | Трактор Беларусь 82.1

Беларусь 82.1 Технические характеристики, Купить, Цена

traktor_belarus_82_1

Беларусь 82.1

Трактор Беларусь 82.1 — универсальньно-пропашной колесный трактор тягового класса 1,4 и мощностью 81 л.с., производства ОАО «МТЗ» (АО «Минский тракторный завод»), Республика Беларусь.

Трактор Беларусь 82.1 снабжен четырехколесным полным приводом на все колеса, имеет шасси 4х4 с возможностью отключения переднего ведущего моста. Трактор Беларусь 82.1 оборудован просторной и комфортной кабиной, низкой ценой и отличными техническими характеристиками.

Беларусь 82.1 — современный трактор, пришедший на смену технологически устаревшему МТЗ-52, переставший отвечать современным условиям эксплуатации и требованиям рынка уже в начале 1980-ых.

mtz-52 1985

Модернизация трактора Беларусь 82.1 и его усовершенствование было проведено в условиях высокой конкуренции, поэтому требования к новому трактору были повышенные. Трактор получил новую ходовую систему, трансмиссию и гидронавесную систему, трактор комплектуется дизелем мощностью 82 л.с. производства «Минского моторного завода», а также комфортную и удобную кабину, отчего трактор Беларусь 82 получил дополнительную литеру «.1».

Сфера применения

Область применения трактора Беларусь 82.1 благодаря его универсальности не имеет узкой направленности. Трактор оснащается большим набором навесного, полунавесного и прицепного оборудования и агрегатов, что позволяет применять трактор Беларусь 82.1 как в сельском, так и коммунальном хозяйстве. Трактор Беларусь 82.1 способен на работы от подготовки к посевной,  до уборки и сбора урожая, а также к его дальнейшей доставке к месту хранения и переработки.

belarus 82.1 gaz

Трактор Беларусь 82.1 также отлично себя зарекомендовал в сфере коммунального и строительного хозяйства. Трактор без труда справляется с уборкой территорий парков, скверов, тротуаров и проезжей части, а также разбрасыванием реагентов и транспортировки мусора.

Беларусь 82.1

  • Мощность 81 л.с.;
  • полный привод 4х4;
  • отключаемый передний привод;
  • просторная кабина;
  • грузоподъемность заднего навесного устройства до 3200 кг;
  • ВОМ независимый 2-х скоростной 540 и 1000 об/мин;
  • топливный бак на 130 л;

belarus 82.1 2015

Купить Беларусь 82.1

Купить Беларусь 82.1 — купить надежный и практичный в использовании трактор, с гарантией 12 месяцев, по небольшой цене от официального дилера ОАО «МТЗ «Минский тракторный завод». Также вы можете купить трактор Беларусь 82.1 бу или заказать новый, с доставкой до вашего города.

Купить Беларусь 82.1 у дилеров завода ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ») — это уверенность в качестве, надежности, гарантии, а также квалифицированная консультация специалиста высочайшего класса. Купите Беларусь 82.1 с гарантией от завода-изготовителя, полным сервисом и с возможностью продления гарантии.

Беларусь 82.1 цена

Трактор Беларусь 82.1 обладает доступной ценой, которая, в зависимости от комплектации и наличия оборудования, начинается — от 1 086 000 рублей. Цена на Беларусь 82.1 б/у дешевле нового и начинается с 450 000 руб. Для более подробной информации о ценах на трактора Беларусь 82.1 обращайтесь к официальным дилерам ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ).

Технические характеристики

Универсальный пропашной трактор Беларусь 82.1 мощностью 81 л.с. и полноприводным шасси 4х4 с возможностью отключения переднего ведущего привода, имеет отличные ходовые качества, неплохие показатели по экономичности дизеля, к тому же, трактор Беларусь обладает комфортной кабиной с удобным расположением элементов управления.

Двигатель

Трактор Беларусь 82.1 — четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный дизель, без турбонаддува, жидкостного охлаждения, со свободным впуском воздуха производства производства ОАО «Минского моторного завода». Двигатель Д-243 — надежный, мощный и экономичный дизель мощностью 81 л.с.

Технические характеристики

Мощность кВт (л.с.) 60 (81)
Номинальная частота вращения, об/мин 2200
Число цилиндров, шт. 4
Рабочий объем, л 4,75
Максимальный крутящий момент, Н*м 298
Коэффициент запаса крутящего момента, % 15
Емкость топливного бака, л 130

MTZ-82.1 dvigatel

Газодизельная установка

Трактор Беларусь 82.1 в будущем может комплектоваться газодизельной установкой на пропане, требующей специальной регулировки топливной аппаратуры.

belarus 82.1 gaz dvigatel

Установка еще проходит испытания на серийном двигателе с целью замещения дизельного топлива пропаном.

Система смазывания двигателя Д 243 комбинированная: часть деталей смазывается под давлением, часть – разбрызгиванием. Система смазывания двигателя Д-243 представляет из себя: масляный картер, масляный насос, масляный радиатор, цельный масляный фильтр с бумажным фильтрующим элементом.

Система питания двигателя Д-243 представляет из себя топливный насос, форсунки, рукава низкого давления и высокого давления, фильтры грубой и тонкой очистки топлива.

Система питания воздухом двигателя представляет из себя воздухоподводящий тракт с воздухоочистителем. Воздухоочиститель – комбинированный, с сухой центробежной (моноциклон) и масляной инерционно-контактной очисткой воздуха.

Система пуска двигателя Д-243 обеспечивается с помощью электрического стартера. Для облегчения пуска двигателя при низких температурах используются свечи накаливания.

Система охлаждения трактора закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса. Водяной насос приводится во вращение клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Для ускорения прогрева двигателя после пуска и автоматического регулирования температурного режима при различных нагрузках и температурах окружающего воздуха служит термостат, установленный на линии нагнетания.

Кабина

Кабина трактора Беларусь 82.1 крепится к полураме трактора на резиновых амортизаторах, что позволило значительно снизить уровень шума и вибрации в кабине тракториста. Двери утеплены шумопоглощающим материалом на экологической основе.

belarus 82 belarus mtz 82 kabina

Кабина имеет хороший уровень герметичности, что исключает проникновения пыли и влаги в салон кабины.

Заводская комплектация кабины:

  • сиденье, регулируемое по весу и росту водителя;
  • зеркала заднего вида;
  • установка отопителя кабины;
  • противосолнечный козырек;
  • электрические стеклоочистители переднего и заднего стекол.

belarus-82.1
Кабина трактора Беларусь 82.1 имеет возможность установки дополнительного пассажирского сиденья.

MTZ-82.1 kabina 2

Кабина трактора Беларусь 82.1 соответствует стандартам 2-ой категории по EN 15695-1:2009.

belarus-82.1 kabina

Ходовая часть

Ходовая часть Беларусь 82.1 представляет из себя полурамный остов трактора, на которую крепятся, двигатель, трансмиссия, передний ведущий мост, задний мост. Беларусь 82.1 оснащен приводом на четыре колеса 4х4. Передний мост, по желанию, отключается.

tractor belarus 82.1 2015
Полурама трактора имеет высокий запас жесткости. На переднем мосту трактора Беларусь 82.1 установлен ведущий мост. Колею передних колес можно изменять.

belarus 82.1 cepnoi frontalni pogruzchik

Передний ведущий мост Беларуса 82.1 — с главной передачей, самоблокирующимся дифференциалом, конечными передачами, с коническими колесными редукторами, можно, при необходимости, отключить для экономии топлива.

Технические характеристики

Число передач:
— вперед 18
— назад 4
Скорость движения, км/ч:
— вперед 2.22 — 35,52
— назад 4,25 — 11,6
Задний ВОМ:
— зависимый I, об./мин. 540
— зависимый II, об./мин. 1000
— синхронный I, об./мин. 3,4

Передний ведущий мост — с возможностью регулирования колеи передних колес посредством выдвижения кулаков, с коническими редукторами.

mtz 82-1

Тормоза: рабочие — дисковые, на валах ведущих шестерен бортовых передач;

Стояночный тормоз – дисковый, связан тормозным валом с крестовиной дифференциала, независимым ручным управлением.

Привод тормозов прицепа — пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.

Муфта сцепления — фрикционная, однодисковая, постоянно-замкнутого типа с механическим управлением. Накладки муфты сцепления – безасбестовые (по заказу металлокерамические).

Коробка передач — механическая, ступенчатая, с механическим понижающим редуктором.

Задний мост — с главной передачей, дифференциалом и конечными передачами, также с возможностью изменения колеи, путем сдваивания колес с помощью проставки.

belarus 82.1 PEF frontalni pogruzchik

Рулевое управление

Беларусь 82.1 оснащается по выбору одним из нескольких доступных типов рулевого управления:

  • гидрообъемное. Насос питания – шестеренный с левым направлением вращения. Насос-дозатор – героторный, с открытым центром, без реакции на руле. Тип механизма поворота – гидроцилиндр двухстороннего действия и рулевая трапеция.
  • гидромеханическое (устанавливается по заказу). Насос питания – шестеренный с левым направлением вращения. Тип механизма поворота – червяк, косозубый сектор и гидроусилитель;
  • гидрообъемное с насосом-дозатором на корпусе гидроусилителя (по заказу на тракторе «БЕЛАРУС-82.1» с тент-каркасом или основанием тента на базе малой кабины). Насос питания – шестеренный с левым направлением вращения. Насос-дозатор – героторный, с открытым центром, без реакции на руле. Тип механизма поворота – гидроцилиндр двухстороннего действия и рулевая трапеция.

Размеры и масса

Характеристика габаритов и массы трактора Беларусь 82.1 приведены ниже:

Технические характеристики

Длинна, мм 4120
Ширина, мм 1970
Высота по кабине, мм 2800
База трактора, мм 2450
Колея, мм:
— по передним колесам 1430 — 1990
— по задним колесам 1400 — 2100
Агротехнический просвет, мм 645
Наименьший радиус поворота, м 4,4
Масса эксплуатационная, кг 4000
Размеры шин:
— передние колеса 11,0 — 20
— задние колеса 15.5R38

Гидронавесная система

Задача гидронавесной системы Беларусь 82.1 состоит в регулировке положения навесного и полунавесного оборудования в зависимости от типа навесного оборудования, грунта и поставленной задачи.

belarus 82.1 excavator frontalni pogruzchik

Тип гидросистемы трактора Беларусь 82.1 — раздельно-агрегатная. Гидросистема состоит из: гидронасос шестеренчатый НШ-32, гидроусилитель сцепного веса, позиционный и силовой регуляторы, гидроцилиндр для управления навеской и распределитель.

belarus-82.1 82-1

Гидронавесная система Беларусь 82.1 двух типов:

  • раздельно-агрегатная, с силовым (позиционным) регулятором, обеспечивающая силовое, позиционное и высотное регулирование сельскохозяйственных орудий. Система имеет три пары независимых выводов;
  • раздельно-агрегатная, без силового регулятора, обеспечивающая высотное регулирование сельскохозяйственных орудий. Система имеет две пары независимых выводов и одну пару дублированную.

Технические характеристики

Грузоподъемность на оси подвеса,кг 3200
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л./мин. 45
Емкость гидросистемы, л 25

Задний ВОМ

Задний вал отбора мощности (ВОМ) трактора Беларусь 82.1 независимый односкоростной (540 об/мин) и синхронный («БЕЛАРУСЬ-80.1 / 82.1»), независимый двухскоростной (540 и 1000 об/мин). По заказу на трактор устанавливается синхронный с направлением вращения – по часовой стрелке со стороны торца хвостовика.

Боковой полунезависимый ВОМ

Боковой полунезависимый ВОМ – двухскоростной 571 об/мин и 755 об/мин. Направление вращения – против часовой стрелки при виде на торец хвостовика; хвостовик ВОМ 1с ГОСТ 3480 (8 зубьев), ВОМ 1 (6 зубьев).

Заднее навесное устройство

Заднее трехточечное навесное устройство трактора второй категории по ИСО 730 и НУ-2 по ГОСТ 10677 с наружной либо внутренней блокировкой нижних тяг.

MTZ-82.1 TSU

Тягово-сцепные устройства:

  • гидрокрюк ТСУ-2 – для агрегатирования с полуприцепами и полуприцепными сельхозмашинами;
  • маятник ТСУ-1М – для агрегатирования с полуприцепными и прицепными сельскохозяйственными машинами машинами (по заказу);
  • ТСУ-1М-02 совмещенное устройство (с переменными функциями ТСУ-2 и ТСУ- 1М) – для агрегатирования с полуприцепными и прицепными сельхозмашинами машинами;
  • опускающаяся тяга – для агрегатирования с полуприцепными и прицепными сельхозмашинами машинами (по заказу);
  • поперечина ТСУ-1Ж – для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами (по заказу);
  • двойная поперечина ТСУ-1Ж-01 – для агрегатирования с прицепными и полу- прицепными машинами (по заказу).

belarus 82.1 pogruzchik

Модификации

Существуют различные модификации трактора Беларусь 82.1,отличающиеся общей конструкцией, высотой агротехнического просвета, местами креплений навесного оборудования и марками двигателя, годом производства и сферой применения.

  • МТЗ-82 — Универсально-пропашной трактор МТЗ-82, с полным приводом и малой кабиной;
  • МТЗ-82.1 — Универсально-пропашной трактор 82.1, с полным приводом и большой кабиной;
  • МТЗ-82.1-23/12 — Универсально-пропашной трактор МТЗ-82.1-23/12, с полным приводом и большой кабиной, передним мостом балочного типа и увеличенными передними колесами;
  • МТЗ-82Р — Колёсный рисоводческий трактор;
  • МТЗ-82Н — Универсально-пропашной трактор МТЗ-82Н, с полным приводом и пониженным клиренсом (400 мм), колёсами размерностью 16,9/14-30 задние и 10-16 передние, сиденьем с возможностью отклонения от продольной оси, для поддержания вертикальной посадки тракториста, предназначался для работ на склонах до 16 градусов;
  • МТЗ-82К — Крутосклонный универсально-пропашной трактор МТЗ-82К, с полным приводом, бортовыми качающимися редукторами, гидравлической системой автоматической стабилизации и выравнивания положения остова, передний ведущий мост с параллелограммными рычагами, в систему навески также были введены дополнительные гидроцилиндры, для стабилизации агрегатируемых машин, предназначался для работ на склонах до 20°;
  • МТЗ-82 МК — Коммунально-уборочный трактор;
  • МТЗ-82В — Универсально-пропашные трактора МТЗ-82В, отличающиеся от базовых МТЗ-82.1, наличием реверсивного редуктора;
  • МТЗ-82Т — Овощебахчевая модификация базовой модели трактора 82. Отличалась повышенным клиренсом, за счёт установки дополнительных колёсных редукторов;

Производитель

ОАО «Минский тракторный завод», Республика Беларусь.

Беларус 82.1 | Трактор Беларус 82.1

Беларус 82.1 Технические характеристики, Купить, Цена

belarus-82-1

Беларус 82.1 | Трактор Беларус 82.1

Беларус 82.1

Трактор Беларус 82.1 — универсальный трактор тягового класса 1,4 и мощностью 81 л.с., производства ОАО «МТЗ» (АО «Минский тракторный завод»), Республика Беларусь.

Трактор Беларус 82.1 оснащен четырех колесным приводом на все колеса, установлено шасси 4х4 с возможностью отключать передний ведущий мост. Трактор Беларус 82.1 обладает большой комфортабельной кабиной, доступной ценой и хорошими техническими показателями.

Беларус 82.1 — универсально-пропашной колесный трактор, пришедший на смену устаревшему МТЗ-52, который перестал отвечать современным требованиям уже в начале 1980-ых.

mtz-52 1985

Усовершенствование трактора Беларус 82.1 с ориентиром на современные требования, предъявляемые рынком, затронуло, в первую очередь, ходовую часть, систему трансмиссии и гидронавесную систему, трактор оснастили родным и экономных дизелем мощностью 82 л.с. производства «Минского моторного завода», а также комфортную и удобную кабину, отчего трактор Беларус 82 получил дополнительную литеру «.1».

Сфера применения

Сфера применения трактора Беларус 82.1 достаточно широка и разнообразна. Трактор обладает хорошими техническими характеристиками, да к тому же его цена более чем доступнее по сравнению с ближайшими конкурентами. К тому же Беларус 82.1 обладает впечатляющим арсеналом применяемого навесного, полунавесного и прицепного оборудования и агрегатов. Все это позволяет применять трактор Беларус 82.1 от подготовки и культивирования почвы до уборки и сбора урожая и его дальнейшей доставке к местам хранения или продажи.

tractor belarus 82.1

Беларус 82.1 | Трактор Беларус 82.1

Трактор Беларус 82.1 также применяется в сфере коммунального и строительного хозяйства. Трактор отлично справляется с уборкой территорий парков, скверов, тротуаров и проезжей части.

Беларус 82.1

  • Мощность 81 л.с.;
  • полный привод 4х4
  • отключаемый передний привод;
  • просторная кабина;
  • грузоподъемность заднего навесного устройства до 3200 кг;
  • ВОМ независимый 2-х скоростной 540 и 1000 об/мин;
  • топливный бак на 130 л;

traktor 82-1

Купить Беларус 82.1

Купить Беларус 82.1 — купить надежный и практичный в использовании трактор, с гарантией 12 месяцев, по небольшой цене от официального дилера ОАО «МТЗ «Минский тракторный завод». Также вы можете купить Беларус 82.1 бу или заказать новый, с доставкой до вашего города.

Купить Беларус 82.1 у дилеров завода ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ») — это уверенность в качестве, надежности, гарантии, а также квалифицированная консультация специалиста высочайшего класса. Купите беларус 82.1 с гарантией от завода-изготовителя, полным сервисом и с возможностью продления гарантии.

Беларус 82.1 цена

Беларус 82.1 обладает доступной ценой, которая, в зависимости от комплектации и наличия оборудования, начинается — от 1 085 000 рублей. Цена на Беларус 82.1 б/у дешевле нового и начинается с 450 000 руб. Для более подробной информации о ценах на Беларус 82.1 обращайтесь к официальным дилерам ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ).

Технические характеристики

Универсальный пропашной трактор Беларус 82.1 мощностью 81 л.с. и полноприводным шасси 4х4 с возможностью отключения переднего ведущего привода, обладает отличными ходовыми качествами, экономичным дизелем, а также комфортным и удобным рабочим местом тракториста и эргономичным расположением элементов управления..

Двигатель

Трактор Беларус 82.1 установлен родной четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный дизель, без турбонаддува, жидкостного охлаждения, со свободным впуском воздуха производства ОАО «Минского моторного завода». Двигатель Д-243 — мощный, надежный и экономичный дизель, выдающий мощность до 81 л.с. Дизельный двигатель Д-243- надежен в эксплуатации и прост в обслуживании.

Технические характеристики

Мощность кВт (л.с.) 60 (81)
Номинальная частота вращения, об/мин 2200
Число цилиндров, шт. 4
Рабочий объем, л 4,75
Максимальный крутящий момент, Н*м 298
Коэффициент запаса крутящего момента, % 15
Емкость топливного бака, л 130

MTZ-82.1 dvigatel

Система смазывания двигателя Д 243 комбинированная: часть деталей смазывается под давлением, часть – разбрызгиванием. Система смазывания двигателя Д-243 представляет из себя: масляный картер, масляный насос, масляный радиатор, цельный масляный фильтр с бумажным фильтрующим элементом.

Система питания двигателя Д-243 представляет из себя топливный насос, форсунки, рукава низкого давления и высокого давления, фильтры грубой и тонкой очистки топлива.

Система питания воздухом двигателя представляет из себя воздухоподводящий тракт с воздухоочистителем. Воздухоочиститель – комбинированный, с сухой центробежной (моноциклон) и масляной инерционно-контактной очисткой воздуха.

Система пуска двигателя Д-243 обеспечивается с помощью электрического стартера. Для облегчения пуска двигателя при низких температурах используются свечи накаливания.

Система охлаждения трактора закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса. Водяной насос приводится во вращение клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Для ускорения прогрева двигателя после пуска и автоматического регулирования температурного режима при различных нагрузках и температурах окружающего воздуха служит термостат, установленный на линии нагнетания.

Кабина

Кабина трактора Беларус 82.1 крепится к остову трактора на резиновых амортизаторах, что позволило значительно снизить уровень шума и вибрации в кабине тракториста. Двери проклеены шумопоглощающим материалом на экологической основе.

belarus 82 belarus mtz 82 kabina

Кабина имеет хороший уровень герметичности, что исключает проникновения пыли и влаги в салон кабины.

Заводская комплектация кабины:

  • сиденье, регулируемое по весу и росту водителя;
  • зеркала заднего вида;
  • установка отопителя кабины;
  • противосолнечный козырек;
  • электрические стеклоочистители переднего и заднего стекол.

belarus-82.1
Кабина трактора Беларус 82.1 имеет возможность установки дополнительного пассажирского сиденья.

MTZ-82.1 kabina 2

Кабина трактора Беларус 82.1 соответствует стандартам 2-ой категории по EN 15695-1:2009.

belarus-82.1 kabina

Ходовая часть

Ходовая часть Беларус 82.1 представляет из себя полураму, на которой крепятся, двигатель, трансмиссия, передний ведущий мост, задний мост. Беларус 82.1 оснащен приводом на все четыре колеса 4х4. Передний мост, по желанию, можно отключить.

tractor-82.1 mtz 82-1

Полурама трактора имеет хороший запас жесткости. На переднем мосту установлен ведущий мост, который благодаря коническим редукторам может изменять колею передних колес.

traktor 82.1

Передний ведущий мост Беларуса 82.1 — с главной передачей, самоблокирующимся дифференциалом, конечными передачами, с коническими колесными редукторами, можно, при необходимости, отключить для экономии топлива.

belarus-82.1 tractor

Технические характеристики

Число передач:
— вперед 18
— назад 4
Скорость движения, км/ч:
— вперед 2.21 — 35,51
— назад 4,24 — 11,5
Задний ВОМ:
— зависимый I, об./мин. 540
— зависимый II, об./мин. 1000
— синхронный I, об./мин. 3,4

Передний ведущий мост — с возможностью регулирования колеи передних колес посредством выдвижения кулаков, с коническими редукторами.

mtz 82-1

Тормоза: рабочие — дисковые, на валах ведущих шестерен бортовых передач;

Стояночный тормоз – дисковый, связан тормозным валом с крестовиной дифференциала, независимым ручным управлением.

Привод тормозов прицепа — пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.

Муфта сцепления — фрикционная, однодисковая, постоянно-замкнутого типа с механическим управлением. Накладки муфты сцепления – безасбестовые (по заказу металлокерамические).

Коробка передач — механическая, ступенчатая, с механическим понижающим редуктором.

Задний мост — с главной передачей, дифференциалом и конечными передачами, также с возможностью изменения колеи, путем сдваивания колес с помощью проставки.

mtz 82 1

Рулевое управление

Беларус 82.1 оснащается по выбору одним из нескольких доступных типов рулевого управления:

  • гидрообъемное. Насос питания – шестеренный с левым направлением вращения. Насос-дозатор – героторный, с открытым центром, без реакции на руле. Тип механизма поворота – гидроцилиндр двухстороннего действия и рулевая трапеция.
  • гидромеханическое (устанавливается по заказу). Насос питания – шестеренный с левым направлением вращения. Тип механизма поворота – червяк, косозубый сектор и гидроусилитель;
  • гидрообъемное с насосом-дозатором на корпусе гидроусилителя (по заказу на тракторе «БЕЛАРУС-82.1» с тент-каркасом или основанием тента на базе малой кабины). Насос питания – шестеренный с левым направлением вращения. Насос-дозатор – героторный, с открытым центром, без реакции на руле. Тип механизма поворота – гидроцилиндр двухстороннего действия и рулевая трапеция.

Размеры и масса

Характеристика габаритов и массы трактора Беларус 82.1 приведены ниже:

Технические характеристики

Длинна, мм 4120
Ширина, мм 1970
Высота по кабине, мм 2800
База трактора, мм 2450
Колея, мм:
— по передним колесам 1430 — 1990
— по задним колесам 1400 — 2100
Агротехнический просвет, мм 645
Наименьший радиус поворота, м 4,4
Масса эксплуатационная, кг 4000
Размеры шин:
— передние колеса 11,0 — 20
— задние колеса 15.5R38

Гидронавесная система

Основная задача гидронавесной системы Беларус 82.1 — регулировка положения навесного и полунавесного оборудования в зависимости от рабочей задачи.

tractor-82.1 naveska

Тип гидросистемы трактора Беларус 82.1 — раздельно-агрегатная. Гидросистема состоит из: гидронасос шестеренчатый НШ-32, гидроусилитель сцепного веса, позиционный и силовой регуляторы, гидроцилиндр для управления навеской и распределитель.

belarus-82.1 82-1

Гидронавесная система Беларус 82.1 двух типов:

  • раздельно-агрегатная, с силовым (позиционным) регулятором, обеспечивающая силовое, позиционное и высотное регулирование сельскохозяйственных орудий. Система имеет три пары независимых выводов;
  • раздельно-агрегатная, без силового регулятора, обеспечивающая высотное регулирование сельскохозяйственных орудий. Система имеет две пары независимых выводов и одну пару дублированную.

Технические характеристики

Грузоподъемность на оси подвеса,кг 3200
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л./мин. 45
Емкость гидросистемы, л 25

Задний ВОМ

Задний вал отбора мощности (ВОМ) трактора Беларус 82.1 независимый односкоростной (540 об/мин) и синхронный («БЕЛАРУСЬ-80.1 / 82.1»), независимый двухскоростной (540 и 1000 об/мин). По заказу на трактор устанавливается синхронный с направлением вращения – по часовой стрелке со стороны торца хвостовика.

Боковой полунезависимый ВОМ

Боковой полунезависимый ВОМ – двухскоростной 571 об/мин и 755 об/мин. Направление вращения – против часовой стрелки при виде на торец хвостовика; хвостовик ВОМ 1с ГОСТ 3480 (8 зубьев), ВОМ 1 (6 зубьев).

Заднее навесное устройство

Заднее трехточечное навесное устройство трактора второй категории по ИСО 730 и НУ-2 по ГОСТ 10677 с наружной либо внутренней блокировкой нижних тяг.

MTZ-82.1 TSU

Тягово-сцепные устройства:

  • гидрокрюк ТСУ-2 – для агрегатирования с полуприцепами и полуприцепными сельхозмашинами;
  • маятник ТСУ-1М – для агрегатирования с полуприцепными и прицепными сельскохозяйственными машинами машинами (по заказу);
  • ТСУ-1М-02 совмещенное устройство (с переменными функциями ТСУ-2 и ТСУ- 1М) – для агрегатирования с полуприцепными и прицепными сельхозмашинами машинами;
  • опускающаяся тяга – для агрегатирования с полуприцепными и прицепными сельхозмашинами машинами (по заказу);
  • поперечина ТСУ-1Ж – для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами (по заказу);
  • двойная поперечина ТСУ-1Ж-01 – для агрегатирования с прицепными и полу- прицепными машинами (по заказу).

belarus 82.1 pogruzchik

Модификации

Существуют различные модификации трактора Беларус 82.1,отличающиеся общей конструкцией, высотой агротехнического просвета, местами креплений навесного оборудования и марками двигателя, годом производства и сферой применения.

  • МТЗ-82 — Универсально-пропашной трактор МТЗ-82, с полным приводом и малой кабиной;
  • МТЗ-82.1 — Универсально-пропашной трактор 82.1, с полным приводом и большой кабиной;
  • МТЗ-82.1-23/12 — Универсально-пропашной трактор МТЗ-82.1-23/12, с полным приводом и большой кабиной, передним мостом балочного типа и увеличенными передними колесами;
  • МТЗ-82Р — Колёсный рисоводческий трактор;
  • МТЗ-82Н — Универсально-пропашной трактор МТЗ-82Н, с полным приводом и пониженным клиренсом (400 мм), колёсами размерностью 16,9/14-30 задние и 10-16 передние, сиденьем с возможностью отклонения от продольной оси, для поддержания вертикальной посадки тракториста, предназначался для работ на склонах до 16 градусов;
  • МТЗ-82К — Крутосклонный универсально-пропашной трактор МТЗ-82К, с полным приводом, бортовыми качающимися редукторами, гидравлической системой автоматической стабилизации и выравнивания положения остова, передний ведущий мост с параллелограммными рычагами, в систему навески также были введены дополнительные гидроцилиндры, для стабилизации агрегатируемых машин, предназначался для работ на склонах до 20°;
  • МТЗ-82 МК — Коммунально-уборочный трактор;
  • МТЗ-82В — Универсально-пропашные трактора МТЗ-82В, отличающиеся от базовых МТЗ-82.1, наличием реверсивного редуктора;
  • МТЗ-82Т — Овощебахчевая модификация базовой модели трактора 82. Отличалась повышенным клиренсом, за счёт установки дополнительных колёсных редукторов;

Производитель

ОАО «Минский тракторный завод», Республика Беларусь.

Трактор МТЗ 923.6 | Трактор Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь)

mtz 923

Трактор МТЗ 923.6 | Трактор Беларус 923.6 МТЗ Технические характеристики, Купить, Цена

Вы можете купить трактор Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) — по цене от производителя ОАО «Минский тракторный завод». Также вы можете купить трактор МТЗ 923.6, трактор Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) в наличии и на заказ, как новый, так и б/у.

Трактор Беларус МТЗ 923.6, Трактор МТЗ 923.6 в основном используется как сельскохозяйственный трактор, но благодаря широкому ассортименту навесного и полунавесного оборудования, а также всевозможных прицепных машин и агрегатов трактор МТЗ 923.6 может применяться и как коммунальном хозяйстве, так и при погрузочно-разгрузочных работах.

Основным отличием трактора МТЗ 923.6, трактора Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) от тракторов МТЗ 923 серии является модифицированный двигатель Д-245.5S4 мощностью до 95 л.с., с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail»(BOSH) с турбонаддувом, интеркулером и ступенчатой системой избирательной каталитической нейтрализации (DOC+SCR), а также системой очистки отработавших газов «РОССКАТавто».

traktor-mtz-923.3

Трактор Беларус 923.6 МТЗ, Трактор МТЗ 923.6 — это современный, простой и надежный в эксплуатации колесный универсально-пропашной трактор общего назначения, который относится к тяговому классу 1.4. Основным отличием трактора является мощный и экономичный двигатель Д-245.5S4, соответствую- щий экологическим требованиям Stage IV мощностью до 95 л.с., которыми комплектуются тракторы МТЗ 923.6 Беларусь, с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail»(BOSH) с турбонаддувом, интеркулером и ступенчатой системой избирательной каталитической нейтрализации (DOC+SCR), а также системой очистки отработавших газов «РОССКАТавто», а также наличие переднего ведущего моста с планетарно-цилиндрическими редукторам, удобной и комфортной кабине позволяют трактору Беларусь МТЗ 923.6 быть одним из самых достойных представителей тракторов МТЗ среди прочих тракторов аналогичного тягового класса.

mtz_923_belarus

Трактор Беларус 923.6 МТЗ применяется при работах в сельскохозяйственной отрасли, но благодаря различному навесному, полунавесному и широкому ассортименту прицепных машин и агрегатов тракторы Беларусь МТЗ 923.6 могут применяться при погрузочно-разгрузочных работах в коммунальном хозяйстве, в растениеводстве, животноводстве, от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; они могут использоваться в лесном, и коммунальном хозяйствах, строительстве и промышленности.

Отличительные особенности Беларус МТЗ 923.6

  • Мощный и экономичный дизельный двигатель Д-245.5S4 с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail»(BOSH) с турбонаддувом, интеркулером и ступенчатой системой избирательной каталитической нейтрализации (DOC+SCR), а также системой очистки отработавших газов «РОССКАТавто»;
  • Передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами;
  • ПВМ 822;
  • Гидрообъемное рулевое управление (ГОРУ) с насосом-дозатором типа
    «Данфосс», цилиндром в рулевой трапеции и поперечной рулевой тягой;
  • Трансмиссия с синхронизированной коробкой передач (7/2) и
    синхронизированным редуктором (мультипликатором); 14 передач переднего хода и 4 передачи заднего хода;
  • Унифицированный задний ВОМ с более удобной внешней подрегулировкой
    тормозных лент планетарного механизма;
  • Капот, крыши, крыльев кабины обновленного дизайна;
  • Безопасная комфортабельная кабина соответствует требованиям директив ЕС и OECD с улучшенной отделкой интерьера, системой отопления и вентиляции;
  • Гидросистема с гидроподъемником или с силовым регулятором, полностью
    управляющим цилиндром задней навески. Три секции распределителя
    обеспечивают управление выносными цилиндрами машин и орудий;
  • Грузоподъемность заднего навесного устройства до 4000 кг;
  • Топливный бак на 120 л;

mtz 923.4

Трактор Беларус МТЗ 923.6 купить

Вы можете купить трактор Беларус МТЗ 923.6 (Беларусь) — по цене от производителя ОАО «Минский тракторный завод». Вы также можете купить трактор МТЗ 923.6 в наличии и на заказ, как новый, так и б/у.

Вы можете купить трактор Беларус 923.6 МТЗ у официальных дилеров ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ). Прежде чем купить трактор Беларус МТЗ 923.6 убедитесь в получении подробной информации об отличительных особенностях, технических и эксплуатационных характеристиках трактора МТЗ 920.5.

Трактор Беларус МТЗ 923.6 цена

Цена на трактор Беларус 923.6 МТЗ зависит от комплектации и навесного оборудования. Цена на трактор Беларус 923.6 МТЗ от 1 650 000 руб. Цена на трактор Беларус 923.6 МТЗ б/у значительно дешевле. Для более подробной информации по цене обращайтесь к официальным дилерам ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ).

Технические характеристики

Трактор МТЗ 923.6, трактор Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) – это полурамный универсально-пропашной колесный трактор тягового класса 1,4 с дизелем двигателем Д-245.5S4 (95 л.с.), синхронизированной коробкой передач.

mtz-923.5

Двигатель

Основным отличием трактора МТЗ 923.6, трактора Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) в линейки серии МТЗ 923 является модифицированный двигатель Д-245.5S4 мощностью до 95 л.с., с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail»(BOSH) с турбонаддувом, интеркулером и ступенчатой системой избирательной каталитической нейтрализации (DOC+SCR), а также системой очистки отработавших газов «РОССКАТавто». Двигатели Д-245.5S4 сертифицированы и соответствуют требованиям Stage IV экологических норм Директивы 2000/25/ЕС.

mtz-920-4-2-dvigatel

Двигатель Д-245.5S4 — мощный и экономичный 4-х тактный поршневой четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с рядным вертикальным расположением цилиндров, с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail»(BOSH) с турбонаддувом, интеркулером и ступенчатой системой избирательной каталитической нейтрализации (DOC+SCR), а также системой очистки отработавших газов «РОССКАТавто», соответствующий экологическим требованиям Stage IV, общей мощность 95 л.с. (70 кВт).

mtz 923 dvigatel

Технические характеристики Д-245.5S4

Мощность кВт (л.с.) 70 (95)
Номинальная частота вращения, об/мин 2200
Число цилиндров, шт. 4
Рабочий объем, л 4,75
Максимальный крутящий момент, Н*м 464
Коэффициент запаса крутящего момента, % 25
Емкость топливного бака, л 120

Система смазывания

Система смазывания двигателя Д-245.5S4 трактора МТЗ 923.6, трактора Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) комбинированная: часть деталей смазывается под давлением, часть – разбрызгиванием. Система смазки состоит из масляного картера, масляного насоса, жидкостно-масляного теплообменника, масляного фильтра с бумажным фильтрующим элементом. Емкость системы смазки: 12 л.

Система питания

На тракторе МТЗ 923.6, тракторе Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) система питания двигателя Д-245.5S4 состоит из аккумуляторной системы топливоподачи «Common RAIL», включающей в себя:

  • топливный насос высокого давления,
  • форсунки,
  • аккумулятор топлива под высоким давлением,
  • датчики состояния рабочей среды двигателя (давления и температуры топлива и воздуха),
  • электромагнитные исполнительные механизмы (регулятор расхода топлива, электро- магнитные клапаны форсунок),
  • электронный блок цепей контроля управления и связи, топливопроводов низкого давления, топливопроводов высокого давления;
  • фильтра грубой очистки топлива,
  • фильтра тонкой очистки топлива.

Для достижения экологической ступени выбросов вредных веществ Stage IV, при организации смесеобразования в цилиндрах дизеля в структуру схемы подачи воздушного заряда включено устройства рециркуляции отработавших газов.

mtz 923 belarus dvigatel

Топливные фильтры: фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки (со сменным бумажным фильтрующим элементом).

Марка топлива: Дизельное: летом Л-0.2-40, Л-0.5-40; зимой З-0.2, З-0.5; при -50°С – А-0.2, А-0.4.

Система пуска двигателя — электростартерная 12 В или 24 В. Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур окружающей среды используются свечи накаливания.

Система питания воздухом состоит из турбокомпрессора, воздухоподводящего тракта и системы охлаждения надувочного воздуха.

Турбокомпрессор

Турбокомпрессор выполнен по схеме: радиальная центростремительная турбина и центробежный одноступенчатый компрессор при консольном расположении колес относительно опор.

В системе очистки воздуха установлен воздухоочиститель, производства фирмы «Donaldson» сухого типа с применением двух бумажных фильтрующих элементов. Данный воздухоочиститель имеет две ступени очистки.

BELARUS 923.3 mtz

Система охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя Д-245.5S4 надувочного воздуха радиаторного типа. Радиатор ОНВ предназначен для охлаждения воздуха поступающего во впускной коллектор.

Система охлаждения закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса. Водяной насос приводится во вращение клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Для ускорения прогрева двигателя после пуска и автоматического регулирования температурного режима при различных нагрузках и температурах окружающего воздуха служит термостат.

Нормальная рабочая температура от 80°С до 100°С. Емкость системы охлаждения: 20 л.

Для обеспечения требуемого химического состава выхлопных газов по Tier-IIIB
ступени в систему выпуска отработанных газов дополнительно установлена система избирательной каталитической нейтрализации (SCR) фирмы «РОССКАТавто» (Россия).

Кабина

Кабина трактора МТЗ 923.6, Трактор Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) – одноместная с защитным жестким каркасом, термошумовой виброизоляцией.

mtz 923 belarus kabina

Кабина имеет следующую комплектацию:

  • подрессоренным регулируемым по весу и росту оператора сиденьем,
  • зеркалами заднего вида;
  • противосолнечным козырьком;
  • электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол;
  • стеклоомывателем переднего стекла;
  • плафоном освещения и местом для установки радиоприемника;
  • системой отопления и вентиляции (по заказу – дополнительно с системой кондиционирования).

Двери кабины имеют замки, левая дверь с ключами. Правая дверь – аварийный выход. Кабина соответствует категории 2 по EN 15695-1:2009.

Рулевое управление

Тип рулевого управления трактора МТЗ 923.6 — гидрообъемное. Насос питания – шестеренный, левостороннего вращения. Насос-дозатор – героторный.

Тип механизма поворота – один гидроцилиндр (Ц63×200) двухстороннего действия и рулевая трапеция.

mtz 923 rulevoe upravlenie

Давление настройки предохранительного клапана – 14 МПа. Давление настройки противоударных клапанов – 20 МПа.

Марки масел:

  • BECHEM Stariol №32;
  • ADDINAL Hydraulikol HLP 32;
  • THK Гидравлик HLP 32.

Ходовая система

Ходовая система трактора МТЗ 923.6, трактора Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) — с полноприводной колесной формулой 4х4, задние и передние колеса ведущие, с планетарно-цилиндрическими редукторами и пневматическими шинами низкого давления. Возможно сдваивание задних колес с помощью проставки.

Муфта сцепления трактора МТЗ 923.6 — фрикционная, сухая, однодисковая постоянно-замкнутого типа. Накладки муфты сцепления – металлокерамические. Привод управления сцеплением – гидравлический.

Коробка передач: синхронизированная с двухрычажным управлением, с повышающим синхронизированным редуктором, 7+2 /14F+4R.

Технические характеристики

Число передач:
— вперед 14
— назад 4
Скорость движения, км/ч:
— вперед 2,72 — 38,8
— назад 5,82 — 12,74
Задний ВОМ:
— зависимый I, об./мин. 540
— зависимый II, об./мин. 1000
— синхронный I, об./мин. 3,31

По заказу возможно оборудование трактора МТЗ 923.6, трактора Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) трансмиссией со следующими комплектациями:

  • синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением и синхронизированным понижающим редуктором (14F+4R);
  • с синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением, синхронизированным повышающим редуктором и реверс-редуктором (14F+12R);
  • синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением, синхронизированным понижающим редуктором и реверс-редуктором (14F+12R).

Взамен механического рычажного управления редуктором коробки передач (как повышающего, так и понижающего) возможна установка электрогидравлического управления редуктора КП трактора МТЗ 923.6, трактора Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь).

mtz 923 zad

Привод вала отбора мощности (ВОМ)

Привод вала отбора мощности трактора МТЗ 923.6, трактора Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) независимый, двухскоростной (540 и 1000 об./мин) и синхронный (правостороннего вращения). Муфта включения —  планетарный шестеренный редуктор с ленточными тормозами.

Управление ВОМ: электрогидравлическое, рычагом на правом боковом пульте управления.

Синхронный привод: 3,31 об/метр пути.

Сменный хвостовик ВОМ: по стандарту SAE с 6 шлицами для 540 об/мин и 21 шлицем при 1000 об/мин.

Передний ведущий мост

Передний ведущий мост трактора МТЗ 923.6, трактор Беларус 923.6 с главной передачей, самоблокирующимся дифференциалом, конечными передачами (планетарно-цилиндрическими редукторами).

mtz-belarus 923

Тип дифференциала: самоблокирующийся, повышенного трения. Конечные передачи: колесные редукторы с коническими прямозубыми парами.

Привод переднего ведущего моста трактора МТЗ 923.6 раздаточная коробка с автоматическим включением ПВМ, два карданных вала и промежуточная опора с предохранительной муфтой.

Управление ПВМ: механическое, рычагом под правую руку оператора. Привод ведущего моста имеет 3 рабочих режима:

  • ПВМ выключен;
  • ПВМ включен принудительно;
  • ПВМ включен / выключен автоматически.

Трансмиссионные масла рекомендуемые производителем: Тап-15В, ТСп-15К или ТСп-10 (SAE 80W-90); ТАД-17И.

belarus-mtz-920-3-zastral

Задний мост

Задний мост трактора МТЗ 923.6, трактора Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) — состоит из главной и бортовой передачи, конического дифференциала и конечными передачами.

Главная передача: пара конических шестерен с круговым зубом.

Бортовая передача: пара цилиндрических шестерен.

Дифференциал: конический, четырех сателлитный, с электрогидравлическим
управлением механизмом блокировки.

tractor mtz 923

Тормозная система

Тормоза рабочие – многодисковые, работающие в масляной ванне, установленные на валах ведущих шестерен бортовых передач. Привод управления рабочими тормозами – гидравлический. По заказу могут быть установлены рабочие тормоза сухого трения.

Стояночный тормоз – независимый, с автономным ручным управлением. Возможна установка тормозов сухого трения. Привод управления тормозами прицепов – либо двухпроводный пневматический, либо комбинированный пневматический, сблокированный с управлением рабочими тормозами трактора МТЗ 923.6, трактора Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь).

По заказу трактор МТЗ 923.6 может быть не оборудован пневматическим приводом тормозов прицепа – накачивание шин производится через клапан пневмокомпрессора.

Размеры и масса

Габариты и размеры трактора МТЗ 923.6, трактора Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) позволяют использовать трактор не только в сельскохозяйственной отрасли, но и в коммунальном, строительном и транспортном хозяйстве.

belarus mtz 923

Технические характеристики

Длинна, мм 4440
Ширина, мм 1970
Высота по кабине, мм 2850
База трактора, мм 2440
Колея, мм:
— по передним колесам 1420 — 1970
— по задним колесам 1500 — 1600; 1800 — 2100
Агротехнический просвет, мм 520
Наименьший радиус поворота, м 4.5
Глубина преодолеваемого брода, м 0,85
Масса эксплуатационная, кг 4800
Размеры шин:
— передние колеса 360/70R24
— задние колеса 18,4R34 (Ф-11)

Гидронавесная система

Гидронавесная система трактора МТЗ 923.6, трактора Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) — раздельно-агрегатная с гидроподъемником, обеспечивающая возможность силового, позиционного, смешанного и высотного регулирования положения сельскохозяйственных орудий, с левыми и правыми боковыми вы- водами и одной парой задних выводов.

mtz 923.3

Распределитель

Распределитель трактора МТЗ 923.6, трактора Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) золотниково-клапанного типа:

  • Р80-3/4-222-ЗГг (Р80-3/4-111-ЗГг по заказу); Р70-1221C; RS213 Belarus — для тракторов с силовым регулятором;
  • РП70-1221; RS213 Mita проточный — для тракторов с гидроподъемником

Выводы гидросистемы: два боковых и один задний (один дренажный – по заказу).

Максимальное давление в гидросистеме  — 18…20 МПа.

Заднее навесное устройство

Заднее навесное устройство трактора МТЗ 923.6, трактора Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь): трехточечная навесная система категории 2 по ИСО 730 и
НУ-2 по 10677 с наружной блокировкой нижних тяг. Два цилиндра Ц80×220, способные обеспечить грузоподъемность до 4000 кг на концах продольных тяг.

mtz 922 naveska1

Технические характеристики

Грузоподъемность на оси подвеса,кг 4000
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л./мин. 45
Емкость гидросистемы, л 35

mtz 923 tsu

Система управления задним навесным устройством трактора МТЗ 923.6, трактора Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) имеет три рабочих режима:

  • силовой;
  • позиционный;
  • высотный.

Марки масел гидросистемы рекомендуемые производителем: BECHEM Stariol №32; ADDINAL Hydraulikol HLP 32; THK Гидравлик HLP32.

Тягово-сцепные устройства лифтового типа:

Трактор МТЗ 923.6, трактор Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) оснащается следующими тягово-сцепными устройствами:

  • Вилка короткая ТСУ 2В – для агрегатирования с полуприцепами и полупри- цепными устройствами;
  • Вилка длинная ТСУ 3В – для агрегатирования с прицепами и прицепными устройствами;
  • Штырь ТСУ-2Р («Питон») – для агрегатирования с полуприцепами и полупри- цепными машинами (по заказу);
  • Тяговый брус ТСУ-1М-01 – для агрегатирования с полуприцепными и прицеп- ными сельхозмашинами машинами (по заказу);
  • Поперечина ТСУ-1 – для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами (по заказу);
  • Двойная поперечина ТСУ-1Ж-01 – для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами (при установленных телескопических нижних тягах по заказу).

mtz-920-4 naveska

Тягово-сцепные устройства лифтового типа, закупку и установку которых на трактор МТЗ 923.6, трактор Беларус 923.6 МТЗ (Беларусь) допускается выполнять потребителю самостоятельно:

  • Вилки-автоматы KU2000/329NB33, KU5410/329-33 (производства фирмы «Walterscheid») со сферическим пальцем – для агрегатирования с прицепами и полуприцепами, а также с сельскохозяйственными машинами на базе прицепов и полуприцепов;
  • Присоединительное устройство «питон» CPit5329NNB33 (производства фирмы «Walterscheid») – для агрегатирования с сельскохозяйственными машинами, имеющих на дышле концевую часть с петлей. По согласованию с МТЗ потребителю разрешается выполнять закупку и установку на трактор вилку-автомат и присоединительное устройство «питон» иных производителей, если параметры и присоединительные размеры перечисленных тягово-сцепных устройств соответствуют параметрам и присоединительные размерам;

Производитель

ОАО «Минский тракторный завод», Республика Беларусь.

Продажа тракторов МТЗ Беларус

Вы можете купить трактора МТЗ Беларус производства ОАО «Минский тракторный завод» у официальных дилеров  — по ценам от производителя. Также вы можете купить навесное оборудование коммунального и сельскохозяйственного назначения к тракторам МТЗ в наличии и на заказ, как новое, так и б/у.

Трактор МТЗ 923.5 | Трактор Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь)

mtz 923

Трактор МТЗ 923.5 | Трактор Беларус 923.5 МТЗ Технические характеристики, Купить, Цена

Вы можете купить трактор Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) — по цене от производителя ОАО «Минский тракторный завод». Также вы можете купить трактор МТЗ 923.5, трактор Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) в наличии и на заказ, как новый, так и б/у.

Трактор Беларус МТЗ 923.5, Трактор МТЗ 923.5 в основном используется как сельскохозяйственный трактор, но благодаря широкому ассортименту навесного и полунавесного оборудования, а также всевозможных прицепных машин и агрегатов трактор МТЗ 923.5 может применяться и как коммунальном хозяйстве, так и при погрузочно-разгрузочных работах.

Основным отличием трактора МТЗ 923.5, трактора Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) от тракторов МТЗ 923 серии является модифицированный двигатель Д-245.5S3B мощностью до 95 л.с., с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» с турбонаддувом, интеркулером и системой избирательной каталитической нейтрализации (SCR).

traktor-mtz-923.3

Трактор Беларус 923.5 МТЗ, Трактор МТЗ 923.5 — это современный, простой и надежный в эксплуатации колесный универсально-пропашной трактор общего назначения, который относится к тяговому классу 1.4. Основным отличием трактора является мощный и экономичный двигатель Д-245.5S3B, соответствую- щий экологическим требованиям Stage 3B мощностью до 95 л.с., которыми комплектуются тракторы МТЗ 923.5 Беларусь, с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» с турбонаддувом, интеркулером и системой избирательной каталитической нейтрализации (SCR), а также наличие переднего ведущего моста с планетарно-цилиндрическими редукторам, удобной и комфортной кабине позволяют трактору Беларусь МТЗ 923.5 быть одним из самых достойных представителей тракторов МТЗ среди прочих тракторов аналогичного тягового класса.

mtz_923_belarus

Трактор Беларус 923.5 МТЗ применяется при работах в сельскохозяйственной отрасли, но благодаря различному навесному, полунавесному и широкому ассортименту прицепных машин и агрегатов тракторы Беларусь МТЗ 923.5 могут применяться при погрузочно-разгрузочных работах в коммунальном хозяйстве, в растениеводстве, животноводстве, от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; они могут использоваться в лесном, и коммунальном хозяйствах, строительстве и промышленности.

Отличительные особенности Беларус МТЗ 923.5

  • Мощный и экономичный дизельный двигатель Д-245.5S3B с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» с турбонаддувом, интеркулером и системой избирательной каталитической нейтрализации (SCR);
  • Передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами;
  • ПВМ 822;
  • Гидрообъемное рулевое управление (ГОРУ) с насосом-дозатором типа
    «Данфосс», цилиндром в рулевой трапеции и поперечной рулевой тягой;
  • Трансмиссия с синхронизированной коробкой передач (7/2) и
    синхронизированным редуктором (мультипликатором); 14 передач переднего хода и 4 передачи заднего хода;
  • Унифицированный задний ВОМ с более удобной внешней подрегулировкой
    тормозных лент планетарного механизма;
  • Капот, крыши, крыльев кабины обновленного дизайна;
  • Безопасная комфортабельная кабина соответствует требованиям директив ЕС и OECD с улучшенной отделкой интерьера, системой отопления и вентиляции;
  • Гидросистема с гидроподъемником или с силовым регулятором, полностью
    управляющим цилиндром задней навески. Три секции распределителя
    обеспечивают управление выносными цилиндрами машин и орудий;
  • Грузоподъемность заднего навесного устройства до 4000 кг;
  • Топливный бак на 120 л;

mtz 923.4

Трактор Беларус МТЗ 923.5 купить

Вы можете купить трактор Беларус МТЗ 923.5 (Беларусь) — по цене от производителя ОАО «Минский тракторный завод». Вы также можете купить трактор МТЗ 923.5 в наличии и на заказ, как новый, так и б/у.

Вы можете купить трактор Беларус 923.5 МТЗ у официальных дилеров ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ). Прежде чем купить трактор Беларус МТЗ 923.5 убедитесь в получении подробной информации об отличительных особенностях, технических и эксплуатационных характеристиках трактора МТЗ 920.5.

Трактор Беларус МТЗ 923.5 цена

Цена на трактор Беларус 923.5 МТЗ зависит от комплектации и навесного оборудования. Цена на трактор Беларус 923.5 МТЗ от 1 650 000 руб. Цена на трактор Беларус 923.5 МТЗ б/у значительно дешевле. Для более подробной информации по цене обращайтесь к официальным дилерам ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ).

Технические характеристики

Трактор МТЗ 923.5, трактор Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) – это полурамный универсально-пропашной колесный трактор тягового класса 1,4 с дизелем двигателем Д-245.5S3B (95 л.с.), синхронизированной коробкой передач.

mtz-923.5

Двигатель

Основным отличием трактора МТЗ 923.5, трактора Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) в линейки серии МТЗ 923 является модифицированный двигатель Д-245.5S3B мощностью до 95 л.с., с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» с турбонаддувом, интеркулером и системой избирательной каталитической нейтрализации (SCR). Двигатели Д-245.5S3B сертифицированы и соответствуют требованиям Stage 3B экологических норм Директивы 2000/25/ЕС.

mtz-920-4-2-dvigatel

Двигатель Д-245.5S3B — мощный и экономичный 4-х тактный поршневой четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с рядным вертикальным расположением цилиндров, с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» с турбонаддувом, интеркулером и системой избирательной каталитической нейтрализации (SCR), соответствующий экологическим требованиям Stage 3B, общей мощность 95 л.с. (70 кВт).

mtz 923 dvigatel

Технические характеристики Д-245.5S3B

Мощность кВт (л.с.) 70 (95)
Номинальная частота вращения, об/мин 1800
Число цилиндров, шт. 4
Рабочий объем, л 4,75
Максимальный крутящий момент, Н*м 464
Коэффициент запаса крутящего момента, % 25
Емкость топливного бака, л 120

Система смазывания

Система смазывания двигателя Д-245.5S3B трактора МТЗ 923.5, трактора Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) комбинированная: часть деталей смазывается под давлением, часть – разбрызгиванием. Система смазки состоит из масляного картера, масляного насоса, жидкостно-масляного теплообменника, масляного фильтра с бумажным фильтрующим элементом. Емкость системы смазки: 12 л.

Система питания

На тракторе МТЗ 923.5, тракторе Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) система питания двигателя Д-245.5S3B состоит из аккумуляторной системы топливоподачи «Common RAIL», включающей в себя:

  • топливный насос высокого давления,
  • форсунки,
  • аккумулятор топлива под высоким давлением,
  • датчики состояния рабочей среды двигателя (давления и температуры топлива и воздуха),
  • электромагнитные исполнительные механизмы (регулятор расхода топлива, электро- магнитные клапаны форсунок),
  • электронный блок цепей контроля управления и связи, топливопроводов низкого давления, топливопроводов высокого давления;
  • фильтра грубой очистки топлива,
  • фильтра тонкой очистки топлива.

Для достижения экологической ступени выбросов вредных веществ Stage 3B, при организации смесеобразования в цилиндрах дизеля в структуру схемы подачи воздушного заряда включено устройства рециркуляции отработавших газов.

mtz 923 belarus dvigatel

Топливные фильтры: фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки (со сменным бумажным фильтрующим элементом).

Марка топлива: Дизельное: летом Л-0.2-40, Л-0.5-40; зимой З-0.2, З-0.5; при -50°С – А-0.2, А-0.4.

Система пуска двигателя — электростартерная 12 В или 24 В. Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур окружающей среды используются свечи накаливания.

Система питания воздухом состоит из турбокомпрессора, воздухоподводящего тракта и системы охлаждения надувочного воздуха.

Турбокомпрессор

Турбокомпрессор выполнен по схеме: радиальная центростремительная турбина и центробежный одноступенчатый компрессор при консольном расположении колес относительно опор.

В системе очистки воздуха установлен воздухоочиститель, производства фирмы «Donaldson» сухого типа с применением двух бумажных фильтрующих элементов. Данный воздухоочиститель имеет две ступени очистки.

BELARUS 923.3 mtz

Система охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя Д-245.5S3B надувочного воздуха радиаторного типа. Радиатор ОНВ предназначен для охлаждения воздуха поступающего во впускной коллектор.

Система охлаждения закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса. Водяной насос приводится во вращение клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Для ускорения прогрева двигателя после пуска и автоматического регулирования температурного режима при различных нагрузках и температурах окружающего воздуха служит термостат.

Нормальная рабочая температура от 80°С до 100°С. Емкость системы охлаждения: 20 л.

Для обеспечения требуемого химического состава выхлопных газов по Tier-IIIB
ступени в систему выпуска отработанных газов дополнительно установлена система избирательной каталитической нейтрализации (SCR) фирмы «РОССКАТавто» (Россия).

Кабина

Кабина трактора МТЗ 923.5, Трактор Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) – одноместная с защитным жестким каркасом, термошумовой виброизоляцией.

mtz 923 belarus kabina

Кабина имеет следующую комплектацию:

  • подрессоренным регулируемым по весу и росту оператора сиденьем,
  • зеркалами заднего вида;
  • противосолнечным козырьком;
  • электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол;
  • стеклоомывателем переднего стекла;
  • плафоном освещения и местом для установки радиоприемника;
  • системой отопления и вентиляции (по заказу – дополнительно с системой кондиционирования).

Двери кабины имеют замки, левая дверь с ключами. Правая дверь – аварийный выход. Кабина соответствует категории 2 по EN 15695-1:2009.

Рулевое управление

Тип рулевого управления трактора МТЗ 923.5 — гидрообъемное. Насос питания – шестеренный, левостороннего вращения. Насос-дозатор – героторный.

Тип механизма поворота – один гидроцилиндр (Ц63×200) двухстороннего действия и рулевая трапеция.

mtz 923 rulevoe upravlenie

Давление настройки предохранительного клапана – 14 МПа. Давление настройки противоударных клапанов – 20 МПа.

Марки масел:

  • BECHEM Stariol №32;
  • ADDINAL Hydraulikol HLP 32;
  • THK Гидравлик HLP 32.

Ходовая система

Ходовая система трактора МТЗ 923.5, трактора Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) — с полноприводной колесной формулой 4х4, задние и передние колеса ведущие, с планетарно-цилиндрическими редукторами и пневматическими шинами низкого давления. Возможно сдваивание задних колес с помощью проставки.

Муфта сцепления трактора МТЗ 923.5 — фрикционная, сухая, однодисковая постоянно-замкнутого типа. Накладки муфты сцепления – металлокерамические. Привод управления сцеплением – гидравлический.

Коробка передач: синхронизированная с двухрычажным управлением, с повышающим синхронизированным редуктором, 7+2 /14F+4R.

Технические характеристики

Число передач:
— вперед 14
— назад 4
Скорость движения, км/ч:
— вперед 2,69 — 38,5
— назад 5,72 — 12,63
Задний ВОМ:
— зависимый I, об./мин. 540
— зависимый II, об./мин. 1000
— синхронный I, об./мин. 3,31

По заказу возможно оборудование трактора МТЗ 923.5, трактора Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) трансмиссией со следующими комплектациями:

  • синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением и синхронизированным понижающим редуктором (14F+4R);
  • с синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением, синхронизированным повышающим редуктором и реверс-редуктором (14F+12R);
  • синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением, синхронизированным понижающим редуктором и реверс-редуктором (14F+12R).

Взамен механического рычажного управления редуктором коробки передач (как повышающего, так и понижающего) возможна установка электрогидравлического управления редуктора КП трактора МТЗ 923.5, трактора Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь).

mtz 923 zad

Привод вала отбора мощности (ВОМ)

Привод вала отбора мощности трактора МТЗ 923.5, трактора Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) независимый, двухскоростной (540 и 1000 об./мин) и синхронный (правостороннего вращения). Муфта включения —  планетарный шестеренный редуктор с ленточными тормозами.

Управление ВОМ: электрогидравлическое, рычагом на правом боковом пульте управления.

Синхронный привод: 3,31 об/метр пути.

Сменный хвостовик ВОМ: по стандарту SAE с 6 шлицами для 540 об/мин и 21 шлицем при 1000 об/мин.

Передний ведущий мост

Передний ведущий мост трактора МТЗ 923.5, трактор Беларус 923.5 с главной передачей, самоблокирующимся дифференциалом, конечными передачами (планетарно-цилиндрическими редукторами).

mtz-belarus 923

Тип дифференциала: самоблокирующийся, повышенного трения. Конечные передачи: колесные редукторы с коническими прямозубыми парами.

Привод переднего ведущего моста трактора МТЗ 923.5 раздаточная коробка с автоматическим включением ПВМ, два карданных вала и промежуточная опора с предохранительной муфтой.

Управление ПВМ: механическое, рычагом под правую руку оператора. Привод ведущего моста имеет 3 рабочих режима:

  • ПВМ выключен;
  • ПВМ включен принудительно;
  • ПВМ включен / выключен автоматически.

Трансмиссионные масла рекомендуемые производителем: Тап-15В, ТСп-15К или ТСп-10 (SAE 80W-90); ТАД-17И.

belarus-mtz-920-3-zastral

Задний мост

Задний мост трактора МТЗ 923.5, трактора Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) — состоит из главной и бортовой передачи, конического дифференциала и конечными передачами.

Главная передача: пара конических шестерен с круговым зубом.

Бортовая передача: пара цилиндрических шестерен.

Дифференциал: конический, четырех сателлитный, с электрогидравлическим
управлением механизмом блокировки.

tractor mtz 923

Тормозная система

Тормоза рабочие – многодисковые, работающие в масляной ванне, установленные на валах ведущих шестерен бортовых передач. Привод управления рабочими тормозами – гидравлический. По заказу могут быть установлены рабочие тормоза сухого трения.

Стояночный тормоз – независимый, с автономным ручным управлением. Возможна установка тормозов сухого трения. Привод управления тормозами прицепов – либо двухпроводный пневматический, либо комбинированный пневматический, сблокированный с управлением рабочими тормозами трактора МТЗ 923.5, трактора Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь).

По заказу трактор МТЗ 923.5 может быть не оборудован пневматическим приводом тормозов прицепа – накачивание шин производится через клапан пневмокомпрессора.

Размеры и масса

Габариты и размеры трактора МТЗ 923.5, трактора Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) позволяют использовать трактор не только в сельскохозяйственной отрасли, но и в коммунальном, строительном и транспортном хозяйстве.

belarus mtz 923

Технические характеристики

Длинна, мм 4440
Ширина, мм 1970
Высота по кабине, мм 2850
База трактора, мм 2440
Колея, мм:
— по передним колесам 1420 — 1970
— по задним колесам 1500 — 1600; 1800 — 2100
Агротехнический просвет, мм 520
Наименьший радиус поворота, м 4.5
Глубина преодолеваемого брода, м 0,85
Масса эксплуатационная, кг 4800
Размеры шин:
— передние колеса 360/70R24
— задние колеса 18,4R34 (Ф-11)

Гидронавесная система

Гидронавесная система трактора МТЗ 923.5, трактора Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) — раздельно-агрегатная с гидроподъемником, обеспечивающая возможность силового, позиционного, смешанного и высотного регулирования положения сельскохозяйственных орудий, с левыми и правыми боковыми вы- водами и одной парой задних выводов.

mtz 923.3

Распределитель

Распределитель трактора МТЗ 923.5, трактора Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) золотниково-клапанного типа:

  • Р80-3/4-222-ЗГг (Р80-3/4-111-ЗГг по заказу); Р70-1221C; RS213 Belarus — для тракторов с силовым регулятором;
  • РП70-1221; RS213 Mita проточный — для тракторов с гидроподъемником

Выводы гидросистемы: два боковых и один задний (один дренажный – по заказу).

Максимальное давление в гидросистеме  — 18…20 МПа.

Заднее навесное устройство

Заднее навесное устройство трактора МТЗ 923.5, трактора Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь): трехточечная навесная система категории 2 по ИСО 730 и
НУ-2 по 10677 с наружной блокировкой нижних тяг. Два цилиндра Ц80×220, способные обеспечить грузоподъемность до 4000 кг на концах продольных тяг.

mtz 922 naveska1

Технические характеристики

Грузоподъемность на оси подвеса,кг 4000
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л./мин. 45
Емкость гидросистемы, л 35

mtz 923 tsu

Система управления задним навесным устройством трактора МТЗ 923.5, трактора Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) имеет три рабочих режима:

  • силовой;
  • позиционный;
  • высотный.

Марки масел гидросистемы рекомендуемые производителем: BECHEM Stariol №32; ADDINAL Hydraulikol HLP 32; THK Гидравлик HLP32.

Тягово-сцепные устройства лифтового типа:

Трактор МТЗ 923.5, трактор Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) оснащается следующими тягово-сцепными устройствами:

  • Вилка короткая ТСУ 2В – для агрегатирования с полуприцепами и полупри- цепными устройствами;
  • Вилка длинная ТСУ 3В – для агрегатирования с прицепами и прицепными устройствами;
  • Штырь ТСУ-2Р («Питон») – для агрегатирования с полуприцепами и полупри- цепными машинами (по заказу);
  • Тяговый брус ТСУ-1М-01 – для агрегатирования с полуприцепными и прицеп- ными сельхозмашинами машинами (по заказу);
  • Поперечина ТСУ-1 – для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами (по заказу);
  • Двойная поперечина ТСУ-1Ж-01 – для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами (при установленных телескопических нижних тягах по заказу).

mtz-920-4 naveska

Тягово-сцепные устройства лифтового типа, закупку и установку которых на трактор МТЗ 923.5, трактор Беларус 923.5 МТЗ (Беларусь) допускается выполнять потребителю самостоятельно:

  • Вилки-автоматы KU2000/329NB33, KU5410/329-33 (производства фирмы «Walterscheid») со сферическим пальцем – для агрегатирования с прицепами и полуприцепами, а также с сельскохозяйственными машинами на базе прицепов и полуприцепов;
  • Присоединительное устройство «питон» CPit5329NNB33 (производства фирмы «Walterscheid») – для агрегатирования с сельскохозяйственными машинами, имеющих на дышле концевую часть с петлей. По согласованию с МТЗ потребителю разрешается выполнять закупку и установку на трактор вилку-автомат и присоединительное устройство «питон» иных производителей, если параметры и присоединительные размеры перечисленных тягово-сцепных устройств соответствуют параметрам и присоединительные размерам;

Производитель

ОАО «Минский тракторный завод», Республика Беларусь.

Продажа тракторов МТЗ Беларус

Вы можете купить трактора МТЗ Беларус производства ОАО «Минский тракторный завод» у официальных дилеров  — по ценам от производителя. Также вы можете купить навесное оборудование коммунального и сельскохозяйственного назначения к тракторам МТЗ в наличии и на заказ, как новое, так и б/у.

Трактор МТЗ 923.4 | Трактор Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь)

mtz 923

Трактор МТЗ 923.4 | Трактор Беларус 923.4 МТЗ Технические характеристики, Купить, Цена

Вы можете купить трактор Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) — по цене от производителя ОАО «Минский тракторный завод». Также вы можете купить трактор МТЗ 923.4, трактор Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) в наличии и на заказ, как новый, так и б/у.

Трактор Беларус МТЗ 923.4, Трактор МТЗ 923.4 в основном используется как сельскохозяйственный трактор, но благодаря широкому ассортименту навесного и полунавесного оборудования, а также всевозможных прицепных машин и агрегатов трактор МТЗ 923.4 может применяться и как коммунальном хозяйстве, так и при погрузочно-разгрузочных работах.

Основное отличие трактора МТЗ 923.4

Основным отличием трактора МТЗ 923.4, трактора Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) от тракторов МТЗ 923 серии является модифицированный двигатель Д-245.5S3A мощностью до 95 л.с., с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» или механическая «Mercer», с турбонаддувом и интеркулером.

traktor-mtz-923.3

Трактор Беларус 923.4 МТЗ, Трактор МТЗ 923.4 — это современный, простой и надежный в эксплуатации колесный универсально-пропашной трактор общего назначения, который относится к тяговому классу 1.4. Основным отличием трактора является мощный и экономичный двигатель Д-245.5S3A, соответствую- щий экологическим требованиям Stage 3А мощностью до 95 л.с., которыми комплектуются тракторы МТЗ 923.4 Беларусь, с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» или механическая «Mercer», с турбонаддувом и интеркулером, а также наличие переднего ведущего моста с планетарно-цилиндрическими редукторам, удобной и комфортной кабине позволяют трактору Беларусь МТЗ 923.4 быть одним из самых достойных представителей тракторов МТЗ среди прочих тракторов аналогичного тягового класса.

mtz_923_belarus

Трактор Беларус 923.4 МТЗ применяется при работах в сельскохозяйственной отрасли, но благодаря различному навесному, полунавесному и широкому ассортименту прицепных машин и агрегатов тракторы Беларусь МТЗ 923.4 могут применяться при погрузочно-разгрузочных работах в коммунальном хозяйстве, в растениеводстве, животноводстве, от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; они могут использоваться в лесном, и коммунальном хозяйствах, строительстве и промышленности.

Отличительные особенности Беларус МТЗ 923.4

  • Мощный и экономичный дизельный двигатель Д-245.5S3A с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» или механическая «Mercer», с турбонаддувом и интеркулером;
  • Передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами;
  • ПВМ 822;
  • Гидрообъемное рулевое управление (ГОРУ) с насосом-дозатором типа
    «Данфосс», цилиндром в рулевой трапеции и поперечной рулевой тягой;
  • Трансмиссия с синхронизированной коробкой передач (7/2) и
    синхронизированным редуктором (мультипликатором); 14 передач переднего хода и 4 передачи заднего хода;
  • Унифицированный задний ВОМ с более удобной внешней подрегулировкой
    тормозных лент планетарного механизма;
  • Капот, крыши, крыльев кабины обновленного дизайна;
  • Безопасная комфортабельная кабина соответствует требованиям директив ЕС и OECD с улучшенной отделкой интерьера, системой отопления и вентиляции;
  • Гидросистема с гидроподъемником или с силовым регулятором, полностью
    управляющим цилиндром задней навески. Три секции распределителя
    обеспечивают управление выносными цилиндрами машин и орудий;
  • Грузоподъемность заднего навесного устройства до 4000 кг;
  • Топливный бак на 120 л;

mtz 923.4

Трактор Беларус МТЗ 923.4 купить

Вы можете купить трактор Беларус МТЗ 923.4 (Беларусь) — по цене от производителя ОАО «Минский тракторный завод». Вы также можете купить трактор МТЗ 923.4 в наличии и на заказ, как новый, так и б/у.

Вы можете купить трактор Беларус 923.4 МТЗ у официальных дилеров ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ). Прежде чем купить трактор Беларус МТЗ 923.4 убедитесь в получении подробной информации об отличительных особенностях, технических и эксплуатационных характеристиках трактора МТЗ 920.5.

Трактор Беларус МТЗ 923.4 цена

Цена на трактор Беларус 923.4 МТЗ зависит от комплектации и навесного оборудования. Цена на трактор Беларус 923.4 МТЗ от 1 650 000 руб. Цена на трактор Беларус 923.4 МТЗ б/у значительно дешевле. Для более подробной информации по цене обращайтесь к официальным дилерам ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ).

Технические характеристики

Трактор МТЗ 923.4, трактор Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) – это полурамный универсально-пропашной колесный трактор тягового класса 1,4 с дизелем двигателем Д-245.5S3A (95 л.с.), синхронизированной коробкой передач.

mtz-923.5

Двигатель

Основным отличием трактора МТЗ 923.4, трактора Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) в линейки серии МТЗ 923 является модифицированный двигатель Д-245.5S3A мощностью до 95 л.с., с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» или механическая «Mercer», с турбонаддувом и интеркулером. Двигатели Д-245.5S3A сертифицированы и соответствуют требованиям Stage 3А экологических норм Директивы 2000/25/ЕС.

mtz-920-4-2-dvigatel

Двигатель Д-245.5S3A — мощный и экономичный 4-х тактный поршневой четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с рядным вертикальным расположением цилиндров, с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» или механическая «Mercer», с турбонаддувом и интеркулером, соответствующий экологическим требованиям Stage 3А, общей мощность 95 л.с. (70 кВт).

mtz 923 dvigatel

Технические характеристики Д-245.5S3A

Мощность кВт (л.с.) 70 (95)
Номинальная частота вращения, об/мин 1800
Число цилиндров, шт. 4
Рабочий объем, л 4,75
Максимальный крутящий момент, Н*м 464
Коэффициент запаса крутящего момента, % 25
Емкость топливного бака, л 120

Система смазывания

Система смазывания двигателя Д-245.5S3A трактора МТЗ 923.4, трактора Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) комбинированная: часть деталей смазывается под давлением, часть – разбрызгиванием. Система смазки состоит из масляного картера, масляного насоса, жидкостно-масляного теплообменника, масляного фильтра с бумажным фильтрующим элементом. Емкость системы смазки: 12 л.

Система питания

На тракторе МТЗ 923.4, тракторе Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) система питания двигателя Д-245.5S3A топливом включает в себя топливный насос фирмы «Моторпал» (Чехия) с электронным модульным включателем клапана рециркуляции отработавших газов системы «MERCER». Состоит из аккумуляторной системы топливоподачи «Common RAIL», включающей в себя:

  • топливный насос высокого давления,
  • форсунки,
  • аккумулятор топлива под высоким давлением,
  • датчики состояния рабочей среды двигателя (давления и температуры топлива и воздуха),
  • электромагнитные исполнительные механизмы (регулятор расхода топлива, электро- магнитные клапаны форсунок),
  • электронный блок цепей контроля управления и связи, топливопроводов низкого давления, топливопроводов высокого давления;
  • фильтра грубой очистки топлива,
  • фильтра тонкой очистки топлива.

Для достижения экологической ступени выбросов вредных веществ Stage 3A, при организации смесеобразования в цилиндрах дизеля в структуру схемы подачи воздушного заряда включено устройства рециркуляции отработавших газов.

mtz 923 belarus dvigatel

Топливные фильтры: фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки (со сменным бумажным фильтрующим элементом).

Марка топлива: Дизельное: летом Л-0.2-40, Л-0.5-40; зимой З-0.2, З-0.5; при -50°С – А-0.2, А-0.4.

Система пуска двигателя — электростартерная 12 В или 24 В. Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур окружающей среды используются свечи накаливания.

Система питания воздухом состоит из турбокомпрессора, воздухоподводящего тракта и системы охлаждения надувочного воздуха.

Турбокомпрессор

Турбокомпрессор выполнен по схеме: радиальная центростремительная турбина и центробежный одноступенчатый компрессор при консольном расположении колес относительно опор.

В системе очистки воздуха установлен воздухоочиститель, производства фирмы «Donaldson» сухого типа с применением двух бумажных фильтрующих элементов. Данный воздухоочиститель имеет две ступени очистки.

BELARUS 923.3 mtz

Система охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя Д-245.5S3A надувочного воздуха радиаторного типа. Радиатор ОНВ предназначен для охлаждения воздуха поступающего во впускной коллектор.

Система охлаждения закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса. Водяной насос приводится во вращение клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Для ускорения прогрева двигателя после пуска и автоматического регулирования температурного режима при различных нагрузках и температурах окружающего воздуха служит термостат.

Нормальная рабочая температура от 80°С до 100°С. Емкость системы охлаждения: 20 л.

Кабина

Кабина трактора МТЗ 923.4, Трактор Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) – одноместная с защитным жестким каркасом, термошумовой виброизоляцией.

mtz 923 belarus kabina

Кабина имеет следующую комплектацию:

  • подрессоренным регулируемым по весу и росту оператора сиденьем,
  • зеркалами заднего вида;
  • противосолнечным козырьком;
  • электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол;
  • стеклоомывателем переднего стекла;
  • плафоном освещения и местом для установки радиоприемника;
  • системой отопления и вентиляции (по заказу – дополнительно с системой кондиционирования).

Двери кабины имеют замки, левая дверь с ключами. Правая дверь – аварийный выход. Кабина соответствует категории 2 по EN 15695-1:2009.

Рулевое управление

Тип рулевого управления трактора МТЗ 923.4 — гидрообъемное. Насос питания – шестеренный, левостороннего вращения. Насос-дозатор – героторный.

Тип механизма поворота – один гидроцилиндр (Ц63×200) двухстороннего действия и рулевая трапеция.

mtz 923 rulevoe upravlenie

Давление настройки предохранительного клапана – 14 МПа. Давление настройки противоударных клапанов – 20 МПа.

Марки масел:

  • BECHEM Stariol №32;
  • ADDINAL Hydraulikol HLP 32;
  • THK Гидравлик HLP 32.

Ходовая система

Ходовая система трактора МТЗ 923.4, трактора Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) — с полноприводной колесной формулой 4х4, задние и передние колеса ведущие, с планетарно-цилиндрическими редукторами и пневматическими шинами низкого давления. Возможно сдваивание задних колес с помощью проставки.

Муфта сцепления трактора МТЗ 923.4 — фрикционная, сухая, однодисковая постоянно-замкнутого типа. Накладки муфты сцепления – металлокерамические. Привод управления сцеплением – гидравлический.

Коробка передач: синхронизированная с двухрычажным управлением, с повышающим синхронизированным редуктором, 7+2 /14F+4R.

Технические характеристики

Число передач:
— вперед 14
— назад 4
Скорость движения, км/ч:
— вперед 2,66 — 38,12
— назад 5,71 — 12,62
Задний ВОМ:
— зависимый I, об./мин. 540
— зависимый II, об./мин. 1000
— синхронный I, об./мин. 3,31

По заказу возможно оборудование трактора МТЗ 923.4, трактора Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) трансмиссией со следующими комплектациями:

  • синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением и синхронизированным понижающим редуктором (14F+4R);
  • с синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением, синхронизированным повышающим редуктором и реверс-редуктором (14F+12R);
  • синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением, синхронизированным понижающим редуктором и реверс-редуктором (14F+12R).

Взамен механического рычажного управления редуктором коробки передач (как повышающего, так и понижающего) возможна установка электрогидравлического управления редуктора КП трактора МТЗ 923.4, трактора Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь).

mtz 923 zad

Привод вала отбора мощности (ВОМ)

Привод вала отбора мощности трактора МТЗ 923.4, трактора Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) независимый, двухскоростной (540 и 1000 об./мин) и синхронный (правостороннего вращения). Муфта включения —  планетарный шестеренный редуктор с ленточными тормозами.

Управление ВОМ: электрогидравлическое, рычагом на правом боковом пульте управления.

Синхронный привод: 3,31 об/метр пути.

Сменный хвостовик ВОМ: по стандарту SAE с 6 шлицами для 540 об/мин и 21 шлицем при 1000 об/мин.

Передний ведущий мост

Передний ведущий мост трактора МТЗ 923.4, трактор Беларус 923.4 с главной передачей, самоблокирующимся дифференциалом, конечными передачами (планетарно-цилиндрическими редукторами).

mtz-belarus 923

Тип дифференциала: самоблокирующийся, повышенного трения. Конечные передачи: колесные редукторы с коническими прямозубыми парами.

Привод переднего ведущего моста трактора МТЗ 923.4 раздаточная коробка с автоматическим включением ПВМ, два карданных вала и промежуточная опора с предохранительной муфтой.

Управление ПВМ: механическое, рычагом под правую руку оператора. Привод ведущего моста имеет 3 рабочих режима:

  • ПВМ выключен;
  • ПВМ включен принудительно;
  • ПВМ включен / выключен автоматически.

Трансмиссионные масла рекомендуемые производителем: Тап-15В, ТСп-15К или ТСп-10 (SAE 80W-90); ТАД-17И.

belarus-mtz-920-3-zastral

Задний мост

Задний мост трактора МТЗ 923.4, трактора Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) — состоит из главной и бортовой передачи, конического дифференциала и конечными передачами.

Главная передача: пара конических шестерен с круговым зубом.

Бортовая передача: пара цилиндрических шестерен.

Дифференциал: конический, четырех сателлитный, с электрогидравлическим
управлением механизмом блокировки.

tractor mtz 923

Тормозная система

Тормоза рабочие – многодисковые, работающие в масляной ванне, установленные на валах ведущих шестерен бортовых передач. Привод управления рабочими тормозами – гидравлический. По заказу могут быть установлены рабочие тормоза сухого трения.

Стояночный тормоз – независимый, с автономным ручным управлением. Возможна установка тормозов сухого трения. Привод управления тормозами прицепов – либо двухпроводный пневматический, либо комбинированный пневматический, сблокированный с управлением рабочими тормозами трактора МТЗ 923.4, трактора Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь).

По заказу трактор МТЗ 923.4 может быть не оборудован пневматическим приводом тормозов прицепа – накачивание шин производится через клапан пневмокомпрессора.

Размеры и масса

Габариты и размеры трактора МТЗ 923.4, трактора Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) позволяют использовать трактор не только в сельскохозяйственной отрасли, но и в коммунальном, строительном и транспортном хозяйстве.

belarus mtz 923

Технические характеристики

Длинна, мм 4440
Ширина, мм 1970
Высота по кабине, мм 2850
База трактора, мм 2440
Колея, мм:
— по передним колесам 1420 — 1970
— по задним колесам 1800 — 2100
Агротехнический просвет, мм 520
Наименьший радиус поворота, м 4.5
Глубина преодолеваемого брода, м 0,85
Масса эксплуатационная, кг 4700
Размеры шин:
— передние колеса 360/70R24
— задние колеса 18,4R34 (Ф-11)

Гидронавесная система

Гидронавесная система трактора МТЗ 923.4, трактора Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) — раздельно-агрегатная с гидроподъемником, обеспечивающая возможность силового, позиционного, смешанного и высотного регулирования положения сельскохозяйственных орудий, с левыми и правыми боковыми вы- водами и одной парой задних выводов.

mtz 923.3

Распределитель

Распределитель трактора МТЗ 923.4, трактора Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) золотниково-клапанного типа:

  • Р80-3/4-222-ЗГг (Р80-3/4-111-ЗГг по заказу); Р70-1221C; RS213 Belarus — для тракторов с силовым регулятором;
  • РП70-1221; RS213 Mita проточный — для тракторов с гидроподъемником

Выводы гидросистемы: два боковых и один задний (один дренажный – по заказу).

Максимальное давление в гидросистеме  — 18…20 МПа.

Заднее навесное устройство

Заднее навесное устройство трактора МТЗ 923.4, трактора Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь): трехточечная навесная система категории 2 по ИСО 730 и
НУ-2 по 10677 с наружной блокировкой нижних тяг. Два цилиндра Ц80×220, способные обеспечить грузоподъемность до 4000 кг на концах продольных тяг.

mtz 922 naveska1

Технические характеристики

Грузоподъемность на оси подвеса,кг 4000
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л./мин. 45
Емкость гидросистемы, л 35

mtz 923 tsu

Система управления задним навесным устройством трактора МТЗ 923.4, трактора Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) имеет три рабочих режима:

  • силовой;
  • позиционный;
  • высотный.

Марки масел гидросистемы рекомендуемые производителем: BECHEM Stariol №32; ADDINAL Hydraulikol HLP 32; THK Гидравлик HLP32.

Тягово-сцепные устройства лифтового типа:

Трактор МТЗ 923.4, трактор Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) оснащается следующими тягово-сцепными устройствами:

  • Вилка короткая ТСУ 2В – для агрегатирования с полуприцепами и полупри- цепными устройствами;
  • Вилка длинная ТСУ 3В – для агрегатирования с прицепами и прицепными устройствами;
  • Штырь ТСУ-2Р («Питон») – для агрегатирования с полуприцепами и полупри- цепными машинами (по заказу);
  • Тяговый брус ТСУ-1М-01 – для агрегатирования с полуприцепными и прицеп- ными сельхозмашинами машинами (по заказу);
  • Поперечина ТСУ-1 – для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами (по заказу);
  • Двойная поперечина ТСУ-1Ж-01 – для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами (при установленных телескопических нижних тягах по заказу).

mtz-920-4 naveska

Тягово-сцепные устройства лифтового типа, закупку и установку которых на трактор МТЗ 923.4, трактор Беларус 923.4 МТЗ (Беларусь) допускается выполнять потребителю самостоятельно:

  • Вилки-автоматы KU2000/329NB33, KU5410/329-33 (производства фирмы «Walterscheid») со сферическим пальцем – для агрегатирования с прицепами и полуприцепами, а также с сельскохозяйственными машинами на базе прицепов и полуприцепов;
  • Присоединительное устройство «питон» CPit5329NNB33 (производства фирмы «Walterscheid») – для агрегатирования с сельскохозяйственными машинами, имеющих на дышле концевую часть с петлей. По согласованию с МТЗ потребителю разрешается выполнять закупку и установку на трактор вилку-автомат и присоединительное устройство «питон» иных производителей, если параметры и присоединительные размеры перечисленных тягово-сцепных устройств соответствуют параметрам и присоединительные размерам;

Производитель

ОАО «Минский тракторный завод», Республика Беларусь.

Продажа тракторов МТЗ Беларус

Вы можете купить трактора МТЗ Беларус производства ОАО «Минский тракторный завод» у официальных дилеров  — по ценам от производителя. Также вы можете купить навесное оборудование коммунального и сельскохозяйственного назначения к тракторам МТЗ в наличии и на заказ, как новое, так и б/у.

Трактор МТЗ 923.3 | Трактор Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь)

mtz 923

Трактор МТЗ 923.3 | Трактор Беларус 923.3 МТЗ Технические характеристики, Купить, Цена

Вы можете купить трактор Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) — по цене от производителя ОАО «Минский тракторный завод». Также вы можете купить трактор МТЗ 923.3, трактор Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) в наличии и на заказ, как новый, так и б/у.

Трактор Беларус МТЗ 923.3, Трактор МТЗ 923.3 в основном используется как сельскохозяйственный трактор, но благодаря широкому ассортименту навесного и полунавесного оборудования, а также всевозможных прицепных машин и агрегатов трактор МТЗ 923.3 может применяться и как коммунальном хозяйстве, так и при погрузочно-разгрузочных работах.

Основным отличием трактора МТЗ 923.3, трактора Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) от тракторов МТЗ 923 серии является модифицированный двигатель Д-245.5S2 мощностью до 95 л.с., с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом и интеркулером.

traktor-mtz-923.3

Трактор Беларус 923.3 МТЗ, Трактор МТЗ 923.3 — это современный, простой и надежный в эксплуатации колесный универсально-пропашной трактор общего назначения, который относится к тяговому классу 1.4. Основным отличием трактора является мощный и экономичный двигатель Д-245.5S2, соответствую- щий экологическим требованиям Stage 2 мощностью до 95 л.с., которыми комплектуются тракторы МТЗ 923.3 Беларусь, с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом и интеркулером, а также наличие переднего ведущего моста с планетарно-цилиндрическими редукторам, удобной и комфортной кабине позволяют трактору Беларусь МТЗ 923.3 быть одним из самых достойных представителей тракторов МТЗ среди прочих тракторов аналогичного тягового класса.

mtz_923_belarus

Трактор Беларус 923.3 МТЗ применяется при работах в сельскохозяйственной отрасли, но благодаря различному навесному, полунавесному и широкому ассортименту прицепных машин и агрегатов тракторы Беларусь МТЗ 923.3 могут применяться при погрузочно-разгрузочных работах в коммунальном хозяйстве, в растениеводстве, животноводстве, от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; они могут использоваться в лесном, и коммунальном хозяйствах, строительстве и промышленности.

Отличительные особенности Беларус МТЗ 923.3

  • Мощный и экономичный дизельный двигатель Д-245.5S2 с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом и интеркулером;
  • Передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами;
  • ПВМ 822;
  • Гидрообъемное рулевое управление (ГОРУ) с насосом-дозатором типа
    «Данфосс», цилиндром в рулевой трапеции и поперечной рулевой тягой;
  • Трансмиссия с синхронизированной коробкой передач (7/2) и
    синхронизированным редуктором (мультипликатором); 14 передач переднего хода и 4 передачи заднего хода;
  • Унифицированный задний ВОМ с более удобной внешней подрегулировкой
    тормозных лент планетарного механизма;
  • Капот, крыши, крыльев кабины обновленного дизайна;
  • Безопасная комфортабельная кабина соответствует требованиям директив ЕС и OECD с улучшенной отделкой интерьера, системой отопления и вентиляции;
  • Гидросистема с гидроподъемником или с силовым регулятором, полностью
    управляющим цилиндром задней навески. Три секции распределителя
    обеспечивают управление выносными цилиндрами машин и орудий;
  • Грузоподъемность заднего навесного устройства до 4000 кг;
  • Топливный бак на 120 л;

mtz 923.4

Трактор Беларус МТЗ 923.3 купить

Вы можете купить трактор Беларус МТЗ 923.3 (Беларусь) — по цене от производителя ОАО «Минский тракторный завод». Вы также можете купить трактор МТЗ 923.3 в наличии и на заказ, как новый, так и б/у.

Вы можете купить трактор Беларус 923.3 МТЗ у официальных дилеров ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ). Прежде чем купить трактор Беларус МТЗ 923.3 убедитесь в получении подробной информации об отличительных особенностях, технических и эксплуатационных характеристиках трактора МТЗ 920.5.

Трактор Беларус МТЗ 923.3 цена

Цена на трактор Беларус 923.3 МТЗ зависит от комплектации и навесного оборудования. Цена на трактор Беларус 923.3 МТЗ от 1 650 000 руб. Цена на трактор Беларус 923.3 МТЗ б/у значительно дешевле. Для более подробной информации по цене обращайтесь к официальным дилерам ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ).

Технические характеристики

Трактор МТЗ 923.3, трактор Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) – это полурамный универсально-пропашной колесный трактор тягового класса 1,4 с дизелем двигателем Д-245.5S2 (95 л.с.), синхронизированной коробкой передач.

mtz-923.5

Двигатель

Основным отличием трактора МТЗ 923.3, трактора Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) в линейки серии МТЗ 923 является модифицированный двигатель Д-245.5S2 мощностью до 95 л.с., с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом и интеркулером. Двигатели Д-245.5S2 сертифицированы и соответствуют требованиям Stage 2 экологических норм Директивы 2000/25/ЕС.

mtz-920-4-2-dvigatel

Двигатель Д-245.5S2 — мощный и экономичный 4-х тактный поршневой четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с рядным вертикальным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском дизельного топлива и воспламенением от сжатия, соответствующий экологическим требованиям Stage 2, общей мощность 95 л.с. (70 кВт).

mtz 923 dvigatel

Технические характеристики Д-245.5S2

Мощность кВт (л.с.) 70 (95)
Номинальная частота вращения, об/мин 1800
Число цилиндров, шт. 4
Рабочий объем, л 4,75
Максимальный крутящий момент, Н*м 451
Коэффициент запаса крутящего момента, % 25
Емкость топливного бака, л 120

Система смазывания

Система смазывания двигателя Д-245.5S2 трактора МТЗ 923.3, трактора Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) комбинированная: часть деталей смазывается под давлением, часть – разбрызгиванием. Система смазки состоит из масляного картера, масляного насоса, жидкостно-масляного теплообменника, масляного фильтра с бумажным фильтрующим элементом. Емкость системы смазки: 12 л.

Система питания

На тракторе МТЗ 923.3, тракторе Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) система питания двигателя Д-245.5S2 топливом состоит из:

  • топливного насоса и форсунок,
  • трубок низкого давления,
  • топливопроводов высокого давления,
  • фильтра грубой очистки топлива,
  • фильтра тонкой очистки топлива.

mtz 923 belarus dvigatel

Топливные фильтры: фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки (со сменным бумажным фильтрующим элементом).

Марка топлива: Дизельное: летом Л-0.2-40, Л-0.5-40; зимой З-0.2, З-0.5; при -50°С – А-0.2, А-0.4.

Система пуска двигателя — электростартерная 12 В или 24 В. Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур окружающей среды используются свечи накаливания.

Система питания воздухом состоит из турбокомпрессора, воздухоподводящего тракта и системы охлаждения надувочного воздуха.

Турбокомпрессор

Турбокомпрессор выполнен по схеме: радиальная центростремительная турбина и центробежный одноступенчатый компрессор при консольном расположении колес относительно опор.

В системе очистки воздуха установлен воздухоочиститель, производства фирмы «Donaldson» сухого типа с применением двух бумажных фильтрующих элементов. Данный воздухоочиститель имеет две ступени очистки.

BELARUS 923.3 mtz

Система охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя Д-245.5S2 надувочного воздуха радиаторного типа. Радиатор ОНВ предназначен для охлаждения воздуха поступающего во впускной коллектор.

Система охлаждения закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса. Водяной насос приводится во вращение клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Для ускорения прогрева двигателя после пуска и автоматического регулирования температурного режима при различных нагрузках и температурах окружающего воздуха служит термостат.

Нормальная рабочая температура от 80°С до 100°С. Емкость системы охлаждения: 20 л.

Кабина

Кабина трактора МТЗ 923.3, Трактор Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) – одноместная с защитным жестким каркасом, термошумовой виброизоляцией.

mtz 923 belarus kabina

Кабина имеет следующую комплектацию:

  • подрессоренным регулируемым по весу и росту оператора сиденьем,
  • зеркалами заднего вида;
  • противосолнечным козырьком;
  • электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол;
  • стеклоомывателем переднего стекла;
  • плафоном освещения и местом для установки радиоприемника;
  • системой отопления и вентиляции (по заказу – дополнительно с системой кондиционирования).

Двери кабины имеют замки, левая дверь с ключами. Правая дверь – аварийный выход. Кабина соответствует категории 2 по EN 15695-1:2009.

Рулевое управление

Тип рулевого управления трактора МТЗ-923.3 — гидрообъемное. Насос питания – шестеренный, левостороннего вращения. Насос-дозатор – героторный.

Тип механизма поворота – один гидроцилиндр (Ц63×200) двухстороннего действия и рулевая трапеция.

mtz 923 rulevoe upravlenie

Давление настройки предохранительного клапана – 14 МПа. Давление настройки противоударных клапанов – 20 МПа.

Марки масел:

  • BECHEM Stariol №32;
  • ADDINAL Hydraulikol HLP 32;
  • THK Гидравлик HLP 32.

Ходовая система

Ходовая система трактора МТЗ 923.3, трактора Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) — с полноприводной колесной формулой 4х4, задние и передние колеса ведущие, с планетарно-цилиндрическими редукторами и пневматическими шинами низкого давления. Возможно сдваивание задних колес с помощью проставки.

Муфта сцепления трактора МТЗ 923.3 — фрикционная, сухая, однодисковая постоянно-замкнутого типа. Накладки муфты сцепления – металлокерамические. Привод управления сцеплением – гидравлический.

Коробка передач: синхронизированная с двухрычажным управлением, с повышающим синхронизированным редуктором, 7+2 /14F+4R.

Технические характеристики

Число передач:
— вперед 14
— назад 4
Скорость движения, км/ч:
— вперед 2,66 — 38,12
— назад 5,71 — 12,62
Задний ВОМ:
— зависимый I, об./мин. 540
— зависимый II, об./мин. 1000
— синхронный I, об./мин. 3,31

По заказу возможно оборудование трактора МТЗ 923.3, трактора Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) трансмиссией со следующими комплектациями:

  • синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением и синхронизированным понижающим редуктором (14F+4R);
  • с синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением, синхронизированным повышающим редуктором и реверс-редуктором (14F+12R);
  • синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением, синхронизированным понижающим редуктором и реверс-редуктором (14F+12R).

Взамен механического рычажного управления редуктором коробки передач (как повышающего, так и понижающего) возможна установка электрогидравлического управления редуктора КП трактора МТЗ 923.3, трактора Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь).

mtz 923 zad

Привод вала отбора мощности (ВОМ)

Привод вала отбора мощности трактора МТЗ 923.3, трактора Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) независимый, двухскоростной (540 и 1000 об./мин) и синхронный (правостороннего вращения). Муфта включения —  планетарный шестеренный редуктор с ленточными тормозами.

Управление ВОМ: электрогидравлическое, рычагом на правом боковом пульте управления.

Синхронный привод: 3,31 об/метр пути.

Сменный хвостовик ВОМ: по стандарту SAE с 6 шлицами для 540 об/мин и 21 шлицем при 1000 об/мин.

Передний ведущий мост

Передний ведущий мост трактора МТЗ 923.3, трактор Беларус 923.3 с главной передачей, самоблокирующимся дифференциалом, конечными передачами (планетарно-цилиндрическими редукторами).

mtz-belarus 923

Тип дифференциала: самоблокирующийся, повышенного трения. Конечные передачи: колесные редукторы с коническими прямозубыми парами.

Привод переднего ведущего моста трактора МТЗ 923.3 раздаточная коробка с автоматическим включением ПВМ, два карданных вала и промежуточная опора с предохранительной муфтой.

Управление ПВМ: механическое, рычагом под правую руку оператора. Привод ведущего моста имеет 3 рабочих режима:

  • ПВМ выключен;
  • ПВМ включен принудительно;
  • ПВМ включен / выключен автоматически.

Трансмиссионные масла рекомендуемые производителем: Тап-15В, ТСп-15К или ТСп-10 (SAE 80W-90); ТАД-17И.

belarus-mtz-920-3-zastral

Задний мост

Задний мост трактора МТЗ 923.3, трактора Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) — состоит из главной и бортовой передачи, конического дифференциала и конечными передачами.

Главная передача: пара конических шестерен с круговым зубом.

Бортовая передача: пара цилиндрических шестерен.

Дифференциал: конический, четырех сателлитный, с электрогидравлическим
управлением механизмом блокировки.

tractor mtz 923

Тормозная система

Тормоза рабочие – многодисковые, работающие в масляной ванне, установленные на валах ведущих шестерен бортовых передач. Привод управления рабочими тормозами – гидравлический. По заказу могут быть установлены рабочие тормоза сухого трения.

Стояночный тормоз – независимый, с автономным ручным управлением. Возможна установка тормозов сухого трения. Привод управления тормозами прицепов – либо двухпроводный пневматический, либо комбинированный пневматический, сблокированный с управлением рабочими тормозами трактора МТЗ 923.3, трактора Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь).

По заказу трактор МТЗ 923.3 может быть не оборудован пневматическим приводом тормозов прицепа – накачивание шин производится через клапан пневмокомпрессора.

Размеры и масса

Габариты и размеры трактора МТЗ 923.3, трактора Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) позволяют использовать трактор не только в сельскохозяйственной отрасли, но и в коммунальном, строительном и транспортном хозяйстве.

belarus mtz 923

Технические характеристики

Длинна, мм 4440
Ширина, мм 1970
Высота по кабине, мм 2850
База трактора, мм 2440
Колея, мм:
— по передним колесам 1420 — 1970
— по задним колесам 1500 — 1600
Агротехнический просвет, мм 520
Наименьший радиус поворота, м 4.5
Глубина преодолеваемого брода, м 0,85
Масса эксплуатационная, кг 4500
Размеры шин:
— передние колеса 360/70R24
— задние колеса 18,4R34 (Ф-11)

Гидронавесная система

Гидронавесная система трактора МТЗ 923.3, трактора Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) — раздельно-агрегатная с гидроподъемником, обеспечивающая возможность силового, позиционного, смешанного и высотного регулирования положения сельскохозяйственных орудий, с левыми и правыми боковыми вы- водами и одной парой задних выводов.

mtz 923.3

Распределитель

Распределитель трактора МТЗ 923.3, трактора Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) золотниково-клапанного типа:

  • Р80-3/4-222-ЗГг (Р80-3/4-111-ЗГг по заказу); Р70-1221C; RS213 Belarus — для тракторов с силовым регулятором;
  • РП70-1221; RS213 Mita проточный — для тракторов с гидроподъемником

Выводы гидросистемы: два боковых и один задний (один дренажный – по заказу).

Максимальное давление в гидросистеме  — 18…20 МПа.

Заднее навесное устройство

Заднее навесное устройство трактора МТЗ 923.3, трактора Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь): трехточечная навесная система категории 2 по ИСО 730 и
НУ-2 по 10677 с наружной блокировкой нижних тяг. Два цилиндра Ц80×220, способные обеспечить грузоподъемность до 4000 кг на концах продольных тяг.

mtz 922 naveska1

Технические характеристики

Грузоподъемность на оси подвеса,кг 4000
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л./мин. 45
Емкость гидросистемы, л 35

mtz 923 tsu

Система управления задним навесным устройством трактора МТЗ 923.3, трактора Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) имеет три рабочих режима:

  • силовой;
  • позиционный;
  • высотный.

Марки масел гидросистемы рекомендуемые производителем: BECHEM Stariol №32; ADDINAL Hydraulikol HLP 32; THK Гидравлик HLP32.

Тягово-сцепные устройства лифтового типа:

Трактор МТЗ 923.3, трактор Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) оснащается следующими тягово-сцепными устройствами:

  • Вилка короткая ТСУ 2В – для агрегатирования с полуприцепами и полупри- цепными устройствами;
  • Вилка длинная ТСУ 3В – для агрегатирования с прицепами и прицепными устройствами;
  • Штырь ТСУ-2Р («Питон») – для агрегатирования с полуприцепами и полупри- цепными машинами (по заказу);
  • Тяговый брус ТСУ-1М-01 – для агрегатирования с полуприцепными и прицеп- ными сельхозмашинами машинами (по заказу);
  • Поперечина ТСУ-1 – для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами (по заказу);
  • Двойная поперечина ТСУ-1Ж-01 – для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами (при установленных телескопических нижних тягах по заказу).

mtz-920-4 naveska

Тягово-сцепные устройства лифтового типа, закупку и установку которых на трактор МТЗ 923.3, трактор Беларус 923.3 МТЗ (Беларусь) допускается выполнять потребителю самостоятельно:

  • Вилки-автоматы KU2000/329NB33, KU5410/329-33 (производства фирмы «Walterscheid») со сферическим пальцем – для агрегатирования с прицепами и полуприцепами, а также с сельскохозяйственными машинами на базе прицепов и полуприцепов;
  • Присоединительное устройство «питон» CPit5329NNB33 (производства фирмы «Walterscheid») – для агрегатирования с сельскохозяйственными машинами, имеющих на дышле концевую часть с петлей. По согласованию с МТЗ потребителю разрешается выполнять закупку и установку на трактор вилку-автомат и присоединительное устройство «питон» иных производителей, если параметры и присоединительные размеры перечисленных тягово-сцепных устройств соответствуют параметрам и присоединительные размерам;

Производитель

ОАО «Минский тракторный завод», Республика Беларусь.

Продажа тракторов МТЗ Беларус

Вы можете купить трактора МТЗ Беларус производства ОАО «Минский тракторный завод» у официальных дилеров  — по ценам от производителя. Также вы можете купить навесное оборудование коммунального и сельскохозяйственного назначения к тракторам МТЗ в наличии и на заказ, как новое, так и б/у.