ВАЗ 2107 расход топлива на 100 км
ВАЗ 2107
ВАЗ 2107 надежный и неприхотливый автомобиль, с небольшим расходом топлива на 100 км, чьи недостатки с легкостью перекрываются ее ценой. Автомобиль ВАЗ 2107 выпускался с 1982 по 2014 год на АвтоВАЗ г. Тольятти. За все время выпуска ВАЗ 2107 более 3,45 млн автомобилей.
Расход топлива ВАЗ 2107 на 100 км |
|
Максимальная скорость | 150 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 16 с |
Расход топлива на 100 км в городе | 9.8 л |
Расход топлива на 100 км на трассе | 6.8 л |
Расход топлива на 100 км в смешанном режиме | 8.5 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1 060 кг |
Допустимая полная масса автомобиля | 1 460 кг |
Объем топливного бака | 39 л |
Размер шин | 175/70/R13 |
ВАЗ 2107 | Технические характеристики
ВАЗ 2107 обладает хорошей проходимостью, надежностью, и динамикой. Благодаря надежному двигателю и пяти ступенчатой механической трансмиссии ВАЗ 2107 способен разгонятся до 100 км за 14 секунд, что достаточно неплохой результат для своего сегмента.
Автомобиль ВАЗ 2107 оснащен бензиновым четырехцилиндровым двигателем без турбонаддува, воздушного охлаждения с объемом двигателя 1.5 л выдает мощность до 74 л.с.
Двигатель ВАЗ 2107 |
|
Тип двигателя | Бензин |
Расположение двигателя |
переднее, продольное
|
Объем двигателя | 1 568 см3 |
Мощность | 74 л.с. |
При оборотах | 5 300 |
Мощность (кВт) | 54 |
Система питания |
распределенный впрыск (многоточечный)
|
Наличие турбонадува | нет |
При оборотах | 3 750 |
Крутящий момент | 116 н*м |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 8.5 |
Топливо | АИ-92 |
Расход топлива на 100 км ВАЗ 2107
Помимо небольшой стоимости обслуживания, доступности запчастей и яркого образа автомобиль ВАЗ 2107 выдает неплохие показатели по расходу топлива на 100 км, как в городском режиме, так и на трассе. Ниже приведены технические характеристики ВАЗ 2107 с основными количественными показателями согласно заводским характеристикам.
Трансмиссия ВАЗ 2107 |
|
КПП | Механическая |
Количество передач | 5 |
Привод | Задний |
Подвеска |
|
Тип передней подвески |
Независимая, пружинная
|
Тип задней подвески |
Зависимая, пружинная
|
Модификации
- ВАЗ-2107 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор)
- ВАЗ-21072 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ремённый привод ГРМ)
- ВАЗ-21073 (двигатель 1,7 л, 8 кл., моновпрыск — экспортная версия для европейского рынка)
- ВАЗ-21074 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор)
- ВАЗ-21070 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор)
- ВАЗ-2107-20 (двигатель 2104, 1,5 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2)
- ВАЗ-2107-71 (двигатель 1,4 л., 66 л.с. двигатель 21034 под бензин А-76, версия для Китая)
- ВАЗ-21074-20 (двигатель 21067-10, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2)
- ВАЗ-21074-30 (двигатель 21067-20, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-3)
- ВАЗ-210740 (двигатель 21067, 1,6 л, 53кВт/72,7л.с. 8 кл., инжектор, катализатор) (2007 г.в.)
- ВАЗ-21077 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ремённый привод ГРМ — экспортная версия для Великобритании)
- ВАЗ-21078 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор — экспортная версия для Великобритании)
- ВАЗ-21079 (роторно-поршневой двигатель 1,3 л, 140 л.с., изначально создана для нужд МВД и КГБ). Годы производства: 1986—1991
- ВАЗ-2107 ЗНГ (двигатель 21213, 1,7 л, 8 кл., центральный впрыск)