Архив метки: КАМАЗ 5490-S5

КАМАЗ 5490 S5 Грузоподъемность

by

Грузоподъемность КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490 S5 грузоподъемность

КАМАЗ 5490 S5 Грузоподъемность

Новый КАМАЗ 5490 S5 обладает повышенной грузоподъемностью, что стало возможным благодаря увеличенной колесной базе, позволившей оптимально распределить нагрузки между передним и ведущим мостами. Усиленный передний мост, а также одноступенчатый ведущий мост с гипоидной главной передачей компании Daimler с датчиком контроля перегрузок обеспечивает грузоподъемность до 36 400 кг.

КАМАЗ 5490 S5 Грузоподъемность

КАМАЗ 5490 S5 | Технические характеристики

Технические характеристики КАМАЗ 5490-S5 позволяют увеличить грузоподъемность тягача до рекордных 36 400 кг.

Грузоподъемность
Снаряженная масса автомобиля, кг 7600
Нагрузка на ССУ, кг. 10600-11000
Полная масса автомобиля, к 18600
— нагрузка на переднюю ось, кг 7600
— нагрузка на задний мост, кг 11000
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг 36400
Полная масса автопоезда, кг 44000

Ведущий мост Daimler HL6 — надежный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей компании Daimler способен обеспечить максимальную грузоподъемность КАМАЗ 5490-S5 до 36 400 кг.  Высокая надежность ведущего моста и отличная передача тягового усилия обеспечивает отличные показатели экономичности на всем протяжении эксплуатации КАМАЗ 5490 S5 в условиях российских дорог.

Грузоподъемность КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490 S5 Цена

КАМАЗ 5490 S5 цена — от 3 950 000 рублей с учетом скидок и акций. Цена на КАМАЗ 5490 S5 зависит от таких параметров как комплектация, год выпуска, наличие и тип дополнительного оборудования. На новый КАМАЗ 5490 S5 цена завода-изготовителя Набережные Челны.


Купить КАМАЗ 5490 S5

Купить КАМАЗ 5490 S5 как новый, так и б/у вы можете у официальных представителей завода-изготовителя или на торговых площадках вашего города. Купить КАМАЗ 5490 S5 по доступной цене в лизинг, Trade-In или в рассрочку. Подробнее

Седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 Цена — 3 970 000 р.

by

Седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 Цена

Седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 Цена

Седельный тягач КАМАЗ 5490 S5

Седельный магистральный тягач КАМАЗ 5490 S5 — один самых популярных тягачей на российских дорогах. Благодаря доступной цене и отличным техническим характеристиками седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 покоряет рынок седельных тягаче с колесной формулой 4х2 и продолжает отвоевывать значительную часть покупателей среди тягачей аналогичного класса.

Седельный тягач КАМАЗ 5490 S5

Седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 Цена — 3 970 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490 S5 в стандартной комплектации — от 3 970 000 рублей с учетом скидок дилера и финансовой программы ПАО «КАМАЗ», а также скидки от лизинговой компании при покупке в КАМАЗ 5490 S5 в лизинг и субсидий Минпромторга РФ до 10%. Цена на седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 может измениться в зависимости от комплектации.


КАМАЗ 5490-001-68-Т5 Цена — 4 750 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-001-68-Т5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2221 с интардером, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пневматическая подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 750 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

Цена седельного тягача КАМАЗ НЕО 5490-001-68-Т5

КАМАЗ 5490-990010-87-S5 Цена — 4 450 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-990010-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 450 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490-022-87-S5 Цена — 4 530 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-022-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM 457 LA (Евро-5), системой нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задинй мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 530 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-022-87-S5

КАМАЗ 5490-014-87-S5 Цена — 4 400 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-014-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM 457 LA (Евро-5), системой нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 40 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 400 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-014-87-S5

КАМАЗ 5490-922-87-S5 Цена — 4 550 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-922-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 550 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-922-87-S5

КАМАЗ 5490-923-87-S5 Цена — 4 570 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-923-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации отработавших газов (AdBlue), бак AdBlue 95 л, АКПП ZF 12AS2130 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 570 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-923-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler

КАМАЗ 5490-024-87-S5 Цена — 4 440 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-024-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л., КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 440 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ НЕО 5490-024-87-S5 Цена

КАМАЗ 5490-023-87-S5 Цена — 4 530 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-023-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, АКПП ZF 12AS2130 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 530 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-023-87-S5

КАМАЗ 5490-924-87-S5 Цена — 4 549 900 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-924-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации газов (AdBlue), бак AdBlue 95л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 549 900 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-924-87-S5

КАМАЗ 5490-925-87-S5 Цена — 4 590 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-925-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95л., АКПП ZF 12AS2130 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер. КАМАЗ 5490 S5 цена составляет 4 590 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-925-87-S5

КАМАЗ 5490-025-87-S5 Цена — 4 587 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-025-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л., АКПП ZF 12AS2130 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 587 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-025-87-S5

КАМАЗ 5490-892-87-S5 газодизельный Цена  — 5 535 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-892-87-S5 в комплектации с газодизельным двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пневмоподвеска кабины, кондиционер. КАМАЗ 5490 S5 цена составляет 5 535 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-892-87-S5

Купить КАМАЗ 5490 S5 Цена

Купить седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 как новый, так и б/у вы можете у официальных представителей завода-изготовителя или на торговых площадках вашего города. Купить седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 по доступной цене в лизинг, Trade-In или в рассрочку. Подробнее


Производитель

ПАО «КАМАЗ», Россия, Набережные Челны.

КАМАЗ 5490 S5 Выключение массы

by

КАМАЗ 5490-S5 выключение массы

КАМАЗ 5490 S5 Выключение массы

КАМАЗ 5490 S5 Выключение массы

Клавиша выключение массы КАМАЗ 5490 S5 служит для отключения основного питания КАМАЗ 5490. Купить клавишу выключение массы КАМАЗ 5490 S5 по доступной цене — 1 650 рублей.




КАМАЗ 5490 S5 Схема гидроусилителя XTC549005J2504987

by

Схема гидроусилителя КАМАЗ 5490 S5

 

КАМАЗ 5490 S5 | Схема гидроусилителя XTC549005J2504987

Схема гидроусилителя КАМАЗ 5490 S5 представляет собой чертеж-схему для определения и составления заявки на ремонт и запасные части.



КАМАЗ 5490 S5 Технические характеристики расход топлива

by

Технические характеристики и расход топлива КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490 S5 Технические характеристики расход топлива

КАМАЗ 5490 S5  | Технические характеристики

Камаз 5490 S5 современный магистральный тягач производства ПАО «КАМАЗ». При разработке нового поколения седельных тягачей КАМАЗ 5490 S5 были поставлены жесткие требования — добиться высоких технических характеристик, не уступающих ведущим производителям отрасли, а также обеспечить низкий допустимый расход топлива под нагрузкой как городском цикле, так и на трассе.

КАМАЗ 5490 S5  | Технические характеристики

КАМАЗ 5490 S5 | Двигатель

Новый КАМАЗ 5490 S5 получил экономичный дизельный двигатель Daimler OM 457LA мощностью до 428 л.с. в зависимости от комплектации c низким расходом топлива.КАМАЗ 5490 S5 Двигатель

Модель двигателя Daimler OM 457LA
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2000 (214)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11,97
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха



Коробка передач

КАМАЗ 5490 S5 также получил надежную немецкую КПП ZF как с ручным переключением передач, так и с автоматическим.

Коробка передач камаз 5490 s5

Модель КП ZF 12AS2130 / ZF 16S 2220
Передаточные числа на передачах 1-15,86-12,33; 2-9,57-7,44; 3-5,87-4,57; 4-3,47-2,70; 5-2,10-1,63; 6-1,29-1,00; 3Х-14,68-11,41 / ​1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85
Тип механическая, несинхронизированная, 12-ти ступенчатая / механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая
Управление автоматическое / механическое, дистанционное
Число передач КП 12 / 16



КАМАЗ 5490 S5 | Грузоподъемность

Благодаря усиленному переднему мосту и задней пневматической подвеске с электронной системой управления ECAS КАМАЗ 5490 S5 увеличил грузоподъемность до 36 500 кг.

КАМАЗ 5490 S5 Грузоподъемность

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10655 / 10625 / 11125
Полная масса а/м, кг 18 600
нагрузка на задний мост, кг 11 500
нагрузка на переднюю ось, кг 7 100
Полная масса автопоезда, кг 44 000
Полная масса полуприцепа, кг 36055 / 36025 / 36525
Снаряженная масса, кг 7870 / 7900 / 7400
нагрузка на задний мост, кг 5350 / 5380 / 5080
нагрузка на переднюю ось, кг 2520 / 2520 / 2320



КАМАЗ 5490 S5 | Расход топлива

По отзывам и реальному опыту эксплуатации КАМАЗ 5490 S5 расход топлива составляет от 28 до 30 л на 100 км пути при полной загрузки на трассе. При движении в городском цикле расход существенно увеличивается и соствляет 35-40 л на 100 км.

КАМАЗ 5490 S5 Балка передней подвески

by

Балка передней подвески КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490 S5 Балка передней подвески

КАМАЗ 5490 S5 Балка передней подвески

Балка передней подвески в сборе КАМАЗ 5490 S5. В наличии и на заказ запчасти и комплектующие к КАМАЗ 5490 S5 с доставкой. Доступные цены, большой ассортимент.



КАМАЗ 5490-S5

by

КАМАЗ 5490-S5 | КАМАЗ 5490-87-S5

КАМАЗ 5490-S5

КАМАЗ 5490-S5

КАМАЗ 5490-S5 — новейший седельный тягач производства ПАО «КАМАЗ». Был разработан при участии концерна Мерседес, у которой был позаимствована и доработана кабина (Daimler), двигатель Мерседес, а также КПП ZF с возможностью установки интардера. По своим техническим характеристикам, а также отзывам владельцев КАМАЗ 5490-S5 можно считать модель весьма удачной, о чем говорит его распространенность на российских дорогах, а также доступная цена в сравнении с тягачами аналогичного класса.

КАМАЗ 5490-S5

КАМАЗ 5490-87-S5

КАМАЗ 5490-87-S5 благодаря мощному двигателю Мерседес мощностью до 428 л.с. обладает отличной динамикой, высокой грузоподъемностью, а также низким расходом топлива. В ходе достаточно большого времени эксплуатации КАМАЗ 5490-87-S5 зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый в обслуживании седельный тягач, выгодно отличаясь среди прочих тягачей.


КАМАЗ 5490 87 S5

КАМАЗ 5490 022 S5

КАМАЗ 5490 022 S5 — комплектация КАМАЗ 5490 с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер. Подробнее

КАМАЗ 5490 022 S5

КАМАЗ 5490 022 87 S5

Цена КАМАЗ 5490 022 87 S5 в данной комлпеткации составляет 4 510 000 рублей без учета скидок и акций. Для получения более выгодного предложения вы можете воспользоваться финасовой программой ПАО «КАМАЗ». В таком случае, при приобретении КАМАЗ 5490-022-87-S5 в лизинг вы получаете дополинтельную скидку до 5%, а также субсидии Минпромторга РФ в размере 12,5% — Подробнее


КАМАЗ 5490 S5 NEO

КАМАЗ 5490 S5 NEO — последнее поколение КАМАЗ 5490 S5 с существенными доработками и исправление ошибок предыдущей модели. Так КАМАЗ 5490 S5 NEO получил увеличенную на 20 см колесную базу, что позволило снизить нагрузку на переднюю ось, которую к слову, тоже доработали и усилили. Также на КАМАЗ 5490 S5 NEO установлен датчик распределения нагрузки на ведущую ось для избежания перегрузок и ненужных штрафов.

КАМАЗ 5490 S5 NEO

КАМАЗ 5490 S5 NEO получил возможность установки дополнительного топливного бака объемом 450 л, что позволило также увеличить дальность перевозок без дозаправок до 3500 км.

Расход топлива КАМАЗ 5490 S5

Расход топлива на КАМАЗ 5490 S5 составляет от 28 до 30 л на 100 км при движении по трассе и полной загрузки. Норма расхода топлива в городском цикле КАМАЗ 5490 S5 составит уже 32 л и более на 100 км пути.

Расход топлива КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490 S5 | Технические характеристики

Технические характеристики КАМАЗ 5490 S5 не уступают тягачам аналогичного класса и соответствуют высоким требованиям покупателей. Начиная с модели КАМАЗ 5490 S5 ПАО «КАМАЗ» взял устойчивый курс на развитие потребительских качеств своих продуктов, сделав упор на надежность и производительность, а также пересмотрев свое отношение к комфорту и безопасности водителя.

КАМАЗ 5490 S5 | Технические характеристики

В итоге, КАМАЗ 5490 S5 получил мощный двигатель от компании Мерседес-Бенц мощностью до 428 л.с. в зависимости от комплектации, надежную немецкую коробку передач ZF как на ручном, так и с автоматическом управлении.

Двигатель КАМАЗ 5490-S5

Двигатель КАМАЗ 5490 S5 — надежный шестицилиндровый дизельный двигатель Мерседес-Бенц OM 457LA.V/3 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха мощностью до 428 л.с. в зависимости от комплектации.

Технические характеристики
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295 (401)
Частота вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2000 (204)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1100
Расположение и число цилиндров 6 рядное
Рабочий объем, л. 11,97

Камаз 5490 S5 Технические характеристики

Коробка передач ZF

Коробка передач КАМАЗ 5490 S5 c двумя типами управления, как с автоматическим переключением передач, так и механическим (ручным):

КПП ZF 12 — механическая, 12-ти ступенчатая с автоматизированным управлением;

КПП ZF 16 — механическая, 16-ти ступенчатая с механическим управлением;


Коробка передач 

Технические характеристики ZF 12
Модель КПП ZF 12AS2130 TD
Тип КПП механическая, 12-ти ступенчатая
Управление автоматизированное, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1 2 3 4 5 6 3Х
15,86 9,57 5,87 3,47 2,1 1,29 14,68
12,33 7,44 4,57 2,7 1,63 1 11,41

Технические характеристики ZF 16
Модель КПП ZF 16S2220 TD
Тип КПП механическая, 16-ти ступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1 2 3 4 5 6 7 8 3Х
16,41 11,28 7,76 5,43 3,59 2,47 1,7 1,19 15,36
13,8 9,49 6,53 4,57 3,02 2,08 1,43 1 12,92

Кабина КАМАЗ 5490-S5

КАМАЗ 5490 Ы5 получил совершенно новую кабину, в разработке которой участвовали инженеры Мерседес-Бенц и ПАО «Камаз». В итоге, кабина КАМАЗ 5490 S5 получалась схожей с кабиной тягача Mercedes-Benz Axor.

Кабина КАМАЗ 5490-S5

Просторный интерьер кабины КАМАЗ 5490-S5 позволил разместить 2 спальных места и множество различных ниш и ящиков как для личных вещей, так и для инструментов.

Кабина КАМАЗ 5490 S5 отвечает самым высоким европейским стандартам безопасности. По уровню комфорта и эргономичности не уступает таким ведущим производителям как Mercedes, Volvo, MAN и других.

Технические характеристики
Снаряженная масса автомобиля, кг 7600
Нагрузка на ССУ, кг. 10600-11000
Полная масса автомобиля, к 18600
— нагрузка на переднюю ось, кг 7600
— нагрузка на задний мост, кг 11000
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг 36400
Полная масса автопоезда, кг 44000

Задний мост Daimler HL6 — одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей разработанный компанией Daimler для тягача КАМАЗ 5490 S5, зарекомендовал себя как надежный агрегат, способный обеспечить грузоподъемность до 36 400 кг. Высокая производительность заднего моста и эффективная передача тягового усилия гарантирует экономичную и длительную службу заднего моста с учетом российских дорог.


КАМАЗ 5490 S5 Цена

КАМАЗ 5490 S5 цена — от 3 950 000 рублей с учетом скидок и акций. Цена на КАМАЗ 5490 S5 зависит от таких параметров как комплектация, год выпуска, наличие и тип дополнительного оборудования. На новый КАМАЗ 5490 S5 цена завода-изготовителя Набережные Челны.

КАМАЗ 5490 НЕО цена новый

Цена нового КАМАЗ 5490 S5  — от 4 420 000 рублей без учета скидок и акций. Вы можете воспользоваться партнерской программы ПАО «КАМАЗ».  КАМАЗ 5490 НЕО цена с учетом скидки 5,5% при покупке КАМАЗ 5490 НЕО в лизинг, а также субсидии Минпромторга РФ в размере 12,5% — составляет — 3 950 000 рублей.

Купить КАМАЗ 5490 S5

Купить КАМАЗ 5490 S5 как новый, так и б/у вы можете у официальных представителей завода-изготовителя или на торговых площадках вашего города. Купить КАМАЗ 5490 S5 по доступной цене в лизинг, Trade-In или в рассрочку. Подробнее


Производитель

ПАО «КАМАЗ» — Россия, Набережные Челны.

КАМАЗ 5490 S5 цена

by

КАМАЗ 5490-S5 цена | КАМАЗ 5490 022 87 S5 цена | Тягач КАМАЗ 5490-S5 цена

КАМАЗ 5490 S5 цена

КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490-S5 — современный магистральный седельный тягач класса S5. КАМАЗ 5490 S5 отличается высокой грузоподъемностью, богатой базовой комплектацией, а также доступной ценой по сравнению тягачами аналогичного класса.

Особенности:

  • Надежный двигатель Mercedes-Benz;
  • Увеличенная колесная база;
  • Датчик распределения нагрузки на несущий мост;
  • Грузоподъемность до 11000 кг;
  • Выгодная цена;

КАМАЗ 5490 S5 цена

КАМАЗ 5490 S5 цена — 3 955 000 р.

КАМАЗ 5490 S5 цена — от 3 955 000 рублей в базовой комплектации с учетом всех скидок и возможных акций. Цена на КАМАЗ 5490 S5 может измениться в зависимости от выбранной модификации, наличия и типа установленного оборудования. На новый КАМАЗ 5490 S5 цена завода-изготовителя в г. Набережные Челны. Подробнее

КАМАЗ 5490 022 87 S5 цена — 4 509 000 р.

Цена нового КАМАЗ 5490-022-87-S5 — от 4 509 000 рублей без учета скидок и акций. Для получения более выгодной цены вы можете воспользоваться партнерской программой ПАО «КАМАЗ». КАМАЗ 5490-022-87-S5 цена с учетом скидки 5,5% при покупке КАМАЗ 5490 НЕО в лизинг, а также субсидии Минпромторга РФ в размере 12,5% — составляет — Подробнее


Тягач КАМАЗ 5490-S5 цена

Цена тягача КАМАЗ 5490-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации отработавших газов (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2221 с интардером, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пневматическая подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 890 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

Тягач КАМАЗ 5490-S5 цена

КАМАЗ 5490 S5 цена

Цена КАМАЗ 5490-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации отработанных газов (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 500 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490 S5 цена

Камаз 5490-S5 | Модификации

Ознакомиться с полным списком модификаций и каталогом КАМАЗ 5490-S5, узнать цены, а также технические характеристики вы можете здесь.

Камаз 5490-S5 цена Модификации

Камаз 5490 | Модификации

Ознакомиться с полным списком модификаций и каталогом КАМАЗ 5490, узнать цены, а также технические характеристики вы можете здесь.


Производитель

ПАО «КАМАЗ», Россия, Набережные Челны.

Ошибки КАМАЗ-5490

by

Коды ошибок КАМАЗ 5490

Ошибки КАМАЗ-5490. Коды ошибок двигателя и их описание. Расшифровка ошибок КАМАЗ-5490 S5. Описание ошибки SPN FMI систем управления автомобильными функциями от блока ADM3, от блока двигателя (MR2), от блока нейтрализации (SCR).

Коды ошибки КАМАЗ-5490

Ошибки КАМАЗ-5490

Коды ошибок ADM3, MR2, SCR

Коды ошибки КАМАЗ 5490, систем управления автомобильными функциями от блока ADM3, от блока двигателя(MR2), от блока нейтрализации (SCR).

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 SPN Код ошибки ADM3 FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
51 0 — 12419 Положение привода дросселя Выше диапазона измерения
51 1 — 12420 Положение привода дросселя Ниже диапазона измерения
51 2 — 12424 Положение привода дросселя Диапазон измерения не вероятен
51 2 — 14217 Положение привода дросселя Храктеристика
51 3 — 14205 Датчик положения привода дросселя Замыкание на высокий уровень
51 4 — 14206 Датчик положения привода дросселя Замыкание на низкий уровень
51 7 — 12431 Положение привода дросселя Дефектный
51 13 — 14218 Положение привода дросселя Положение за пределами



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
69 9 17309 — Концевой выключатель двухступенчатого моста Неправильный темп обновления
69 19 17319 — Концевой выключатель двухступенчатого моста Полученные сетевые данные ошибочны
70 9 17409 — Выключатель стояночного тормоза Неправильный темп обновления
70 19 17419 — Выключатель стояночного тормоза Полученные сетевые данные ошибочны
84 3 10103 — Скорость транспортного средства (C3 или J1939) Обрыв цепи
84 9 10109 — Скорость транспортного средства (C3 или J1939) Неправильный темп обновления
84 14 10114 — Скорость транспортного средства (C3 или J1939) Неправдоподобный сигнал
84 19 10119 — Скорость транспортного средства (C3 или J1939) Полученные сетевые данные ошибочны



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
91 0 10200 — Педаль акселератора (AFPS или J1939) Не настроен
91 3 10203 — Педаль акселератора (AFPS или J1939) Напряжение слишком высокое
151/226 150
91 4 10204 — Педаль акселератора (AFPS или J1939) Напряжение слишком низкое
91 9 10209 — Педаль акселератора (AFPS orJ1939) Неправильный темп обновления
91 19 10219 — Педаль акселератора (AFPS orJ1939) Полученные сетевые данные ошибочны
94 0 — 11715 Давление топлива Вход замкнут на высокий уровень
94 1 — 11716 Давление топлива Вход замкнут на низкий уровень
94 2 — 11717 Давление топлива Диапазон/Эффективность функционирования
94 3 — 13015 Давление топлива Обрыв цепи
94 4 — 13016 Давление топлива Закорочен на землю
94 14 — 11917 Давление топлива Давление слишком высокое/слишком низкое



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
96 9 17509 — Уровень топлива Неправильный темп обновления
96 19 17519 — Уровень топлива Полученные сетевые данные ошибочны
98 0 10400 — Уровень масла (от PLD/MR2) Уровень масла слишком высокий
100 14 10514 — Давление масла (от PLD/MR2) Давление масла слишком низкое
100 14 — 12020 Давление масла (от PLD/MR2) Давление масла слишком низкое
102 0 — 11820 Tурбокомпрессор / Наддув Кратковременное увеличение давления наддува
102 1 — 11818 Tурбокомпрессор / Наддув Эффективность системы наддува
102 2 — 11417 Tурбокомпрессор / Наддув Датчик давления наддува «A» Диапазон цепи/Эффективность функционирования
102 3 — 11415 Tурбокомпрессор / Наддув Датчик давления наддува «A» Замыкание на высокий уровень
102 4 — 11416 Tурбокомпрессор / Наддув Датчик давления наддува «A» Замыкание на низкий уровень
102 7 — 11876 Tурбокомпрессор / Наддув Эффективность системы наддува
102 7 — 11878 Tурбокомпрессор / Наддув Клапан обхода — механический
102 13 — 11873 Tурбокомпрессор / Наддув Начальный наддув, предел управления
102 13 — 11874 Tурбокомпрессор / Наддув Начальный наддув, отклонение управления слишком высокое
102 13 — 11875 Tурбокомпрессор / Наддув Эффективность системы наддува



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
103 3 — 12616 Датчик скорости Tурбокомпрессора Замыкание на низкий уровень
103 4 — 12615 Датчик скорости Tурбокомпрессора Замыкание на высокий уровень
103 7 — 12612 Датчик скорости Tурбокомпрессора Потеря сигнала, нет цикла нагрузки 1
105 0 — 11822 Температура воздуха на впуске Температура слишком высокая
105 3 — 11215 Датчик1 температуры воздуха на впуске Замыкание на высокий уровень
105 4 — 11216 Датчик1 температуры воздуха на впуске Замыкание на низкий уровень
107 0 10800 — Датчик воздушного фильтра (LFSE) Дифференциальное давление слишком высокоее
107 3 10803 — Датчик воздушного фильтра (LF SE) Обрыв цепи
107 4 10804 — Датчик воздушного фильтра (LF SE) Короткое замыкание на землю
110 0 — 12122 Температура хладагента (от PLD/MR2) Высокая температура хладагента
110 3 — 11515 Температура хладагента (от PLD/MR2) Датчик 1 Замыкание на высокий уровень
110 4 — 11516 Температура хладагента (от PLD/MR2) Датчик 1 Замыкание на низкий уровень
110 14 10914 — Температура хладагента (от PLD/MR2) Температура хладагента слишком высокое
111 1 11001 — Датчик уровня хладагента (KWSE) Низкий уровень хладагента
111 3 11003 — Датчик уровня хладагента (KWSE) Обрыв цепи
111 4 11004 — Датчик уровня хладагента (KWSE) Короткое замыкание на землю
111 14 11014 — Датчик уровня хладагента (KWSE) Уровень хладагента слишком Низко



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
158 0 11100 — Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи По напряжению
158 1 11101 — Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи Под напряжением
158 2 — 12219 Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи Непоследовательный
158 14 — 12319 Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи Непоследовательный выключение стартера
161 9 17609 — Входная скорость шахты передачи Неправильный темп обновления
161 19 17619 — Входная скорость шахты передачи Полученные сетевые данные ошибочны
168 3 — 17542 Напряжение бортовой сети Напряжение высоко
168 4 — 17543 Напряжение бортовой сети Напряжение низко
171 2 — 13617 Температура окружающего воздуха Диапазон цепи/Эффективность функционирования датчика
171 3 16603 — Температура окружающего воздуха Напряжение слишком высокое
171 4 16604 — Температура окружающего воздуха Напряжение слишком низкое
171 9 16609 — Температура окружающего воздуха Неправильный темп обновления
171 9 — 13604 Температура окружающего воздуха Потерянное сообщение
171 19 16619 — Температура окружающего воздуха Полученные сетевые данные ошибочны



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
173 0 — 12406 Температура выхлопных газов двигателя Выше номинальной ценности
173 15 — 12429 Температура выхлопных газов двигателя слишком высокое
174 3 — 11115 Датчик «A» температуры топлива Вход замыкнут на высокий уровень
174 4 — 11116 Датчик «A» температуры топлива Вход замкнут на низкий уровень
175 3 — 11015 Датчик температуры масла двигателя Замыкание на высокий уровень
175 4 — 11016 Датчик температуры масла двигателя Замыкание на низкий уровень
190 0 — 10530 Обороты двигателя Машинное условие превышения скорости
191 9 17709 — Обороты выходного вала коробки передач Неправильный темп обновления
191 19 17719 — Обороты выходного вала коробки передач Полученные сетевые данные ошибочны
354 3 — 13415 Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность Замыкание на высокий уровень
354 4 — 13416 Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность Замыкание на низкий уровень



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
523 9 17809 — Текущая передача трансмиссии Неправильный темп обновления
523 19 17819 — Текущая передача трансмиссии Полученные сетевые данные ошибочны
524 9 17909 — Выбранная передача трансмиссии Неправильный темп обновления
524 19 17919 — Выбранная передача трансмиссии Полученные сетевые данные ошибочны
558 1 11701 — Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) Оба равные сигнала, но не должны
558 5 11705 — Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) Разомкнуты цепи обоих выключателей
558 9 11709 — Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) Неправильный темп обновления
558 12 11712 — Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) Замкнуты цепи обоих выключателей
558 19 11719 — Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) Полученные сетевые данные ошибочны
559 9 18009 — Датчик кикдауна педали акселератора Неправильный темп обновления
559 19 18019 — Датчик кикдауна педали акселератора Полученные сетевые данные ошибочны



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
573 9 18109 — Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей Неправильный темп обновления
573 19 18119 — Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей Полученные сетевые данные ошибочны
574 9 18209 — Изменение передачи в процессе Неправильный темп обновления
574 19 18219 — Изменение передачи в процессе Полученные сетевые данные ошибочны
596 9 18309 — Выключатель активации круиз-контроль Неправильный темп обновления
596 19 18319 — Выключатель активации круиз-контроль Полученные сетевые данные ошибочны
597 9 18409 — Датчик тормоза Неправильный темп обновления
597 19 18419 — Датчик тормоза Полученные сетевые данные ошибочны
598 9 18509 — Датчик сцепления Неправильный темп обновления
598 19 18519 — Датчик сцепления Полученные сетевые данные ошибочны
599 9 11809 — Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить) Неправильный темп обновления (выключатель набора)
599 12 11812 — Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить) Оба выключателя CC-и CC + замкнуты
599 14 11814 — Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить) Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя)
599 19 11819 — Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить) Полученные сетевые данные ошибочны



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
600 9 18609 — Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение) Неправильный темп обновления
600 19 18619 — Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение) Полученные сетевые данные ошибочны
601 9 11909 — Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка) Неправильный темп обновления (выключатель резюме)
601 12 11912 — Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка) Оба выключателя CC + и CC- нажаты
601 14 11914 — Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка) Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя)
601 19 11919 — Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка) Полученные сетевые данные ошибочны
602 9 18709 — CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля Неправильный темп обновления или сигнал, не доступный
602 19 18719 — CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля Полученные сетевые данные ошибочны



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
609 0 — 19960 Противоугонное устройство (иммобилайзер) Количество ключей иммобилайзера больше 8
609 2 12002 Ошибка PLD/MR2 Неизвестная причина
609 2 — 19963 Противоугонное устройство (иммобилайзер) Иммобилайзер TPC сигнализирует, что есть ошибка по CAN
609 2 — 19965 Противоугонное устройство (иммобилайзер) Неправильный ключ Иммобилайзер
609 9 — 19964 Противоугонное устройство (иммобилайзер) Иммобилайзер TPC сигнализируют ошибочную линию стартера
609 11 — 14056 PLD/MR2 Подмена карты данных, Эффективность модуля управления
609 11 — 14058 PLD/MR2 Подмена карты данных, программная ошибка управляющего модуля
609 11 — 19962 Противоугонное устройство (иммобилайзер) Иммобилайзер, автоматически активированный
609 12 — 11315 Цепь атмосферного давления PLD/MR2 Обрыв цепи
609 12 — 11316 Цепь атмосферного давления PLD/MR2 Закорочен на землю
609 12 — 12401 PLD/MR2 Вспомогательное Напряжение Дефектных 8,5 В
609 12 — 12402 PLD/MR2 Общая внутренняя ошибка
609 12 — 14024 PLD/MR2 Аварийный режим регулятора / регулятор#2 дефектный
609 12 — 14034 PLD/MR2 Плюсовой ключ PVB1 неисправен
609 12 — 14035 PLD/MR2 Плюсовой ключ PVB2 неисправен
609 12 — 14036 PLD/MR2 Плюсовой ключ PV5 неисправен
609 12 — 14038 PLD/MR2 Выходной элемент управления стартером поврежден (резервный)
609 12 — 14039 PLD/MR2 Выходной элемент управления стартером поврежден (основной)
609 12 — 14040 PLD/MR2 Ошибка диагностики стартера
609 12 — 14041 PLD/MR2 Ошибка диагностики стартера
609 12 — 14054 PLD/MR2 Ошибка шины данных CAN-L
609 12 — 14262 PLD/MR2 Неправильный блок начальной загрузки
609 12 — 14296 PLD/MR2 Загрузчик Дефектное прикладное программное обеспечение
609 12 — 14297 PLD/MR2 Загрузчик Дефектная флэш-память
609 12 — 14298 PLD/MR2 Загрузчик Флэш(энергонезависимая память) не стирается
609 12 — 14299 PLD/MR2 Загрузчик Нет прикладного программного обеспечения во флэш
609 12 — 18039 Цепь реле стартера PLD/MR2 Закороченный (главный или резервный)
609 13 — 12400 PLD/MR2 Нет. Из цилиндров, не соответствующих машинному типу
609 14 — 14037 Программа PLD/MR2 Неправильный номер цилиндров
609 14 — 14047 Программа PLD/MR2 Установлена ошибочная карта
609 14 — 14048 Программа PLD/MR2 Неправильный номер цилиндров
609 14 — 14049 Программа PLD/MR2 Калибровка PWM
609 14 — 14050 Программа PLD/MR2 Неправильные аппаратные средства
609 14 — 14051 Программа PLD/MR2 Контрольная сумма EEPROM 1
609 14 — 14052 Программа PLD/MR2 Контрольная сумма EEPROM 2
609 14 — 14053 Программа PLD/MR2 Контрольная сумма EEPROM 3
609 14 — 14269 Euromot3b / Модуль Управления двигателем Tier4i Несоответствие управляющего модуля шасси
609 14 — 19961 Противоугонное устройство (иммобилайзер) Реакция ответа счетчика Иммобилайзера



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
611 4 — 16506 Маслоотделитель Замыкание на низкий уровень
611 12 — 16564 Маслоотделитель Замыкание на высокий уровень
620 3 12103 Аналоговое напряжение Напряжение слишком высокое > 5,2 В.
157/226 Педаль акселератора (AFP +};
620 4 12104 — Питание аналоговой педаль акселератора (AFP +) Напряжение слишком низкое
625 2 12202 — CAN связь ADM3 -PLD/MR2 Нет связи с PLD/MR2
625 2 — 10102 CAN связь ADM3 -PLD/MR2 Плученные данные недействительны
625 2 — 10104 CAN связь ADM3 -PLD/MR2 Никакая коммуникация
625 14 — 10100 CAN связь ADM3 -PLD/MR2 Замыкание CAN B шины (+)
625 14 — 10101 CAN связь ADM3 -PLD/MR2 Замыкание CAN B шины (-)
625 14 — 10149 PLD/MR2 Ошибка управляющего модуля опциями транспортного средства
630 2 — 14092 Управляющий модуль Эффективность функционирования модуля
630 9 — 14149 Управляющий модуль Ошибка опций транспортного средства
632 5 — 12430 Управление клапаном отсечки топлива «A» Обрыв цепи
636 1 — 10310 Датчик положения коленчатого вала «A» Диапазон контура / Эффективность функционирования
636 3 — 10309 Датчик положения коленчатого вала «A» Обрыв цепи
636 4 — 10308 Датчик положения коленчатого вала «A» Вход замкнут на низкий уровень
636 7 — 10311 Положение коленчатого вала Соотношение положение коленвала(Банк 1 Датчик)
636 8 — 10312 Цепь датчика положения коленчатого вала «A» Время ожидания вышло
636 14 — 10313 Датчик положения коленчатого вала «A» Ошибка полярности
639 2 14902 — Интерфейс SAE J1939 По крайней мере одно сообщение J1939 отсутствует



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
651 5 — 15027 Цилиндр инжектора 1 Обрыв цепи
651 6 — 15028 Цилиндр инжектора 1 Замыкание цепи
651 7 — 15026 Цилиндр инжектора 1 Время впрыска, нет подачи
651 12 — 19044 Цилиндр инжектора 1 Управление ХХ в ограничении
651 14 — 19045 Цилиндр инжектора 1 Коррекция цилиндров в ограничении
652 5 — 15127 Цилиндр инжектора 2 Обрыв цепи
652 6 — 15128 Цилиндр инжектора 2 Замыкание цепи
652 7 — 15126 Цилиндр инжектора 2 Время впрыска, нет подачи
652 12 — 19144 Цилиндр инжектора 2 Управление ХХ в ограничении
652 14 — 19145 Цилиндр инжектора 2 Коррекция цилиндров в ограничении
653 5 — 15227 Цилиндр инжектора 3 Обрыв цепи
653 6 — 15228 Цилиндр инжектора 3 Замыкание цепи
653 7 — 15226 Цилиндр инжектора 3 Время впрыска, нет подачи
653 12 — 19244 Цилиндр инжектора 3 Управление ХХ в ограничении
653 14 — 19245 Цилиндр инжектора 3 Коррекция цилиндров в ограничении
654 5 — 15327 Цилиндр инжектора 4 Обрыв цепи
654 6 — 15328 Цилиндр инжектора 4 Замыкание цепи
654 7 — 15326 Цилиндр инжектора 4 Время впрыска, нет подачи
654 12 — 19344 Цилиндр инжектора 4 Управление ХХ в ограничении
654 14 — 19345 Цилиндр инжектора 4 Коррекция цилиндров в ограничении



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
655 5 — 15427 Цилиндр инжектора 5 Обрыв цепи
655 6 — 15428 Цилиндр инжектора 5 Замыкание цепи
655 7 — 15426 Цилиндр инжектора 5 Время впрыска, нет подачи
655 12 — 19444 Цилиндр инжектора 5 Управление ХХ в ограничении
655 14 — 19445 Цилиндр инжектора 5 Коррекция цилиндров в ограничении
656 5 — 15527 Цилиндр инжектора 6 Обрыв цепи
656 6 — 15528 Цилиндр инжектора 6 Замыкание цепи
656 7 — 15526 Цилиндр инжектора 6 Время впрыска, нет подачи
656 12 — 19544 Цилиндр инжектора 6 Управление ХХ в ограничении
656 14 — 19545 Цилиндр инжектора 6 Коррекция цилиндров в ограничении
657 5 — 15627 Цилиндр инжектора 7 Обрыв цепи
657 6 — 15628 Цилиндр инжектора 7 Замыкание цепи
657 7 — 15626 Цилиндр инжектора 7 Время впрыска, нет подачи
657 12 — 19644 Цилиндр инжектора 7 Управление ХХ в ограничении
657 14 — 19645 Цилиндр инжектора 7 Коррекция цилиндров в ограничении
658 5 — 15727 Цилиндр инжектора 8 Обрыв цепи
658 6 — 15728 Цилиндр инжектора 8 Замыкание цепи
658 7 — 15726 Цилиндр инжектора 8 Время впрыска, нет подачи
658 12 — 19744 Цилиндр инжектора 8 Управление ХХ в ограничении
658 14 — 19745 Цилиндр инжектора 8 Коррекция цилиндров в ограничении



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
677 3 — 18005 Выходное реле 1 (PLD/MR2) Реле стартера, закороченное к высоко
677 3 13303 — Выходное реле 1 (REL 1) Обрыв цепи
677 4 13304 — Выходное реле 1 (REL 1) Короткое замыкание на землю
677 5 — 18009 Выходное реле 1 (PLD/MR2) Обрыв цепи реле стартера
677 6 — 18008 Выходное реле 1 (PLD/MR2) Реле стартера закорочено на землю
677 7 — 18086 Выходное реле 1 (PLD/MR2) Привод стартера, не входит в зацепление
677 14 — 18033 Выходное реле 1 (PLD/MR2) Привод реле стартера
697 3 — 17007 Пропорциональный Клапан 1 Замыкание на высокий уровень
697 3 — 17705 Пропорциональный клапана группа1 Закорочен на напряжение батареи группа 1
697 4 — 17708 Пропорциональный клапана группа1 Закорочен на землю Банк 1
697 5 — 12425 Пропорциональный клапана группа1 Обрыв цепи
697 5 — 17009 Пропорциональный Клапан 1 Обрыв цепи
697 6 — 17006 Пропорциональный Клапан 1 Закорочен на землю
698 3 — 17305 Пропорциональный Клапан 2 Закорочен на напряжение батареи
698 3 — 17307 Пропорциональный Клапан 2 Закорочен на напряжение батареи
698 5 — 12426 Пропорциональный клапана группа2 Обрыв цепи
698 5 — 17309 Пропорциональный Клапан 2 Обрыв цепи
698 5 — 17317 Пропорциональный Клапан 2 Обрыв цепи
698 6 — 17306 Пропорциональный Клапан 2 Закорочен на землю
699 3 — 17107 Пропорциональный Клапан 3 Закорочен на напряжение батареи
699 5 — 17109 Пропорциональный Клапан 3 Обрыв цепи
699 6 — 17106 Пропорциональный Клапан 3 Закорочен на землю



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
700 3 — 17207 Пропорциональный Клапан 4 Закорочен на напряжение батареи
700 5 — 17209 Пропорциональный Клапан 4 Обрыв цепи
700 6 — 17206 Пропорциональный Клапан 4 Закорочен на землю
705 3 — 12411 Пропорциональный Клапан 5 Клапан замка CNG, Закорочен на напряжение батареи
705 3 — 17405 Пропорциональный Клапан 5 Закорочен на напряжение батареи
705 3 — 17805 Пропорциональный клапана группа2 Закорочен на напряжение батареи
705 4 — 12412 Пропорциональный Клапан 5 Клапан замка CNG, Закорочен на землю
705 4 — 17408 Пропорциональный Клапан 5 Закорочен на землю
705 4 — 17808 Пропорциональный клапана группа2 Закорочен на землю
706 3 — 17609 Пропорциональный Клапан 6 Обрыв цепи
706 5 — 17607 Пропорциональный Клапан 6 Закорочен на напряжение батареи
706 6 — 17606 Пропорциональный Клапан 6 Закорочен на землю
723 3 — 10409 Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик) Обрыв цепи
723 4 — 10408 Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик) Закорочен на землю
723 8 — 10412 Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик) Время ожидания вышло
723 14 — 10413 Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик) Ошибка полярности, поменяйте контакты
729 3 14003 — Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD) Обрыв цепи
729 4 14004 — Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD) Короткое замыкание на землю
729 5 — 16409 Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2) Обрыв цепи
729 12 — 16432 Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2) Универсальные проблемы цепи



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
730 0 13900 — Выходное реле 2 (REL 2) Нагреватель сетки: нет увеличения температуры после активации
730 1 13901 — Выходное реле 2 (REL 2) Слишко долго подключено (нагреватель сетки)
730 2 13902 — Выходное реле 2 (REL 2) Слишко долго отключено (нагреватель сетки)
730 3 13903 — Выходное реле 2 (REL 2) Напряжение слишком высокое когда активировано
730 4 13904 — Выходное реле 2 (REL 2) Напряжение слишком низкое когда активировано
870 3 — 14223 Подогреватель распылителяи SCR Замыкание на высокий уровень
870 3 — 14270 Система регенерации нагревателя Замыкание на высокий уровень
870 4 — 14222 Подогреватель распылителяи SCR Замыкание на низкий уровень
870 4 — 14269 Система регенерации нагревателя Замыкание на низкий уровень
870 5 — 14221 Подогреватель распылителяи SCR Обрыв цепи
904 9 18809 — Скорость передней оси Неправильный темп обновления
904 19 18819 — Скорость передней оси Полученные сетевые данные ошибочны
925 3 — 17905 Группа пропорционального клапана модуля SCR Замыкание на высокий уровень
925 4 — 17908 Группа пропорционального клапана модуля SCR Замыкание на низкий уровень
973 9 18909 — Выбор моторного тормоза Неправильный темп обновления
973 19 18919 — Выбор моторного тормоза Полученные сетевые данные ошибочны
974 2 14202 — Удаленная педаль акселератора (HFG) Напряжение питания не в диапазоне (контакт HFG +),
974 3 14203 — Удаленная педаль акселератора (HFG) Напряжение слишком высокое
974 4 14204 — Удаленная педаль акселератора (HFG) Напряжение слишком низкое
986 1 — 10631 Скорость вентилятора Обороты слишком низкие
986 9 — 10612 Скорость вентилятора Время ожидания вышло
986 9 — 17112 Скорость вентилятора Время ожидания вышло



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
1004 3 14403 — Выходное реле 4 (REL 4) Обрыв цепи
1004 4 14404 — Выходное реле 4 (REL 4) Короткое замыкание на землю
1005 3 14503 — Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +) Обрыв цепи
1005 4 14504 — Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +) Короткое замыкание на землю
1015 1 15001 — Педаль акселератора PWM (PWM FFG) Нет напряжение питания на контакте FP +
1015 3 15003 — Педаль акселератора PWM (PWM FFG) Нет сигнала в канале 2 (GAS2)
1015 4 15004 — Педаль акселератора PWM (PWM FFG) Нет сигнала в канале 1 (GAS1)
1015 5 15005 — Педаль акселератора PWM (PWM FFG) Не настроен
1015 6 15006 — Педаль акселератора PWM (PWM FFG) Праздное положение из приспособленного диапазона
1015 7 15007 — Педаль акселератора PWM (PWM FFG) Из приспособленного диапазона
1072 3 10003 — Декомпрессионный тормозной клапан (MBRKD) Обрыв цепи
1072 4 10004 — Декомпрессионный тормозной клапан (MBR KD) Короткое замыкание на землю
1074 3 14603 — Выхлопной тормозной клапан (MBRBK) Обрыв цепи
1074 3 — 14256 Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2) Замыкание на высокий уровень
1074 4 14604 — Выхлопной тормозной клапан (MBRBK) Короткое замыкание на землю
1074 4 — 14255 Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2) Замыкание на низкий уровень
1074 5 — 14257 Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2) Обрыв цепи
1074 12 — 14254 Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2) Эффективность функционирования



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
1127 1 — 14259 Турбокомпрессор дросселя на впуске Начальный наддув
1132 3 — 13115 Воздушный Датчик 2 температуры на впуске Замыкание на высокий уровень
1132 4 — 13116 Воздушный Датчик 2 температуры на впуске Замыкание на низкий уровень
1136 0 — 14273 Температура электронного блока управления двигателем Температура слишком высокая
1136 1 — 14274 Температура электронного блока управления двигателем Температура слишком низкая
1184 0 — 14422 Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины Температура слишком высокая
1184 2 — 14263 Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины Не вероятный
1184 3 — 14415 Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины Замыкание на высокий уровень
1184 4 — 14416 Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины Замыкание на низкий уровень
1213 12 — 16327 Мультифункциональная индикаторная лампа (MIL) Цепь управления
1227 7 — 14261 Постоянная система дросселя Системная эффективность функционирования
1231 9 — 10204 Высокоскоросная комуникационная CAN шина Потеряна коммуникация



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
1268 3 — 12432 Катушка зажигания двигателя #1 Замыкание на высокий уровень
1268 4 — 12433 Катушка зажигания двигателя #1 Замыкание на низкий уровень
1268 5 — 12434 Катушка зажигания двигателя #1 Обрыв цепи
1269 3 — 12435 Катушка зажигания двигателя #2 Замыкание на высокий уровень
1269 4 — 12436 Катушка зажигания двигателя #2 Замыкание на низкий уровень
1269 5 — 12437 Катушка зажигания двигателя #2 Обрыв цепи
1270 3 — 12438 Катушка зажигания двигателя #3 Замыкание на высокий уровень
1270 4 — 12439 Катушка зажигания двигателя #3 Замыкание на низкий уровень
1270 5 — 12440 Катушка зажигания двигателя #3 Обрыв цепи
1271 3 — 12441 Катушка зажигания двигателя #4 Замыкание на высокий уровень
1271 4 — 12442 Катушка зажигания двигателя #4 Замыкание на низкий уровень
1271 5 — 12443 Катушка зажигания двигателя #4 Обрыв цепи
1272 3 — 12444 Катушка зажигания двигателя #5 Замыкание на высокий уровень
1272 4 — 12445 Катушка зажигания двигателя #5 Замыкание на низкий уровень
1272 5 — 12446 Катушка зажигания двигателя #5 Обрыв цепи
1273 3 — 12447 Катушка зажигания двигателя #6 Замыкание на высокий уровень
1273 4 — 12448 Катушка зажигания двигателя #6 Замыкание на низкий уровень
1273 5 — 12449 Катушка зажигания двигателя #6 Обрыв цепи



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
1387 2 — 18417 Датчик давления мочевины (AdBlue) Диапазон цепи/эффективность функционирования
1387 3 — 18415 Датчик давления мочевины (AdBlue) Замыкание на высокий уровень
1387 4 — 18416 Датчик давления мочевины (AdBlue) Замыкание на низкий уровень
1390 0 — 12409 Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления Выше диапазона измерения
1390 1 — 12410 Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления Ниже диапазона измерения
1390 17 — 12408 Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления слишком низко
1623 9 19009 — Скорость шахты продукции тахографа Неправильный темп обновления
1623 19 19019 — Скорость шахты продукции тахографа Полученные сетевые данные ошибочны
1624 9 19109 — Скорость транспортного средства тахографа Неправильный темп обновления
1624 19 19119 — Скорость транспортного средства тахографа Полученные сетевые данные ошибочны
1633 9 19209 — Выключатель паузы круиз-контроля Неправильный темп обновления
1633 14 19214 — Выключатель паузы круиз-контроля Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя)
1633 19 19219 — Выключатель паузы круиз-контроля Полученные сетевые данные ошибочны
1636 3 — 13515 Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть Замыкание на высокий уровень
1636 4 — 13516 Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть Замыкание на низкий уровень
1695 0 — 12413 Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи Отклонение контроля слишком высокое
1695 2 — 12450 Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи Смещение не достоверно



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
1716 9 19309 — Выбор замедлителя, недвигательного Неправильный темп обновления
1716 19 19319 — Выбор замедлителя, недвигательного Полученные сетевые данные ошибочны
1761 1 — 16029 Уровень мочевины (AdBlue) Уровень низко
1761 18 — 14270 Датчик уровня мочевины (AdBlue) Tier4i Уровень слишком низкий
1761 3 — 16015 Датчик уровня мочевины (AdBlue) Замыкание на высокий уровень
1761 4 — 16016 Датчик уровня мочевины (AdBlue) Замыкание на низкий уровень
1908 3 — 18107 Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR Замыкание на высокий уровень
1908 4 — 18106 Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR Замыкание на низкий уровень
1908 5 — 18109 Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR Обрыв цепи



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
2436 9 — 12712 Скорость генератора Перерыв сигнала
2791 0 — 13215 Рециркуляция выхлопного газа Цепь датчика температуры в обрыве или замкнута на высокий уровень напряжения
2791 1 — 13216 Рециркуляция выхлопного газа Цепь датчика температуры замкнута на землю
2791 2 — 16679 Рециркуляция выхлопного газа Системная Эффективность функционирования, температурный диагноз
2791 7 — 16678 Рециркуляция выхлопного газа Системная Эффективность функционирования, Универсальная ошибка управления
2791 12 — 13332 Рециркуляция выхлопного газа Температура слишком высокая/слишком низкая
2797 3 — 14805 Машинная Группа 1 Инжектора Замыкание на высокий уровень
2797 4 — 14806 Машинная Группа 1 Инжектора Замыкание на низкий уровень
2797 5 — 12427 Машинная Группа 1 Инжектора Обрыв цепи
2797 9 — 19846 Машинная Группа 1 Инжектора, Цилиндрический Вклад/Баланс Время ожидания вышло
2798 3 — 14905 Машинная Группа 2 Инжектора Замыкание на высокий уровень
2798 4 — 14906 Машинная Группа 2 Инжектора Замыкание на низкий уровень
2798 5 — 12428 Машинная Группа 2 Инжектора Обрыв цепи



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
3031 3 — 16115 Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue) Замыкание на высокий уровень
3031 4 — 16116 Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue) Замыкание на низкий уровень
3031 7 — 16169 Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue) Замыкание
3050 7 — 14247 Катализатор эмиссии NOx SCR Ошибка катализатора SCR
3050 13 — 16949 Системная калибровка SCR Ошибка калибровки
3217 0 — 12414 Доочистка1 на входе%02 (лямбда датчик) Выше диапазона измерения
3217 1 — 12415 Доочистка1 на входе%02 (лямбда датчик) Ниже диапазона измерения
3217 2 — 12451 Доочистка1 на входе%02 (лямбда датчик) Не вероятный
3219 1 — 12823 Датчик NOx Операционная температура, не достигнутая
3220 9 — 12804 Концентрация NOx Потерянное сообщение
3222 0 — 12416 Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI Выше диапазона измерения
3222 1 — 12417 Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI Ниже диапазона измерения
3222 2 — 12418 Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI Диапазон измерения не вероятен
3224 3 — 12815 Датчик NOx Замыкание на высокий уровень (Банк 1)
3224 4 12816 Датчик NOx Замыкание на низкий уровень (Банк 1)
3224 16 — 14234 Эмиссия NOx Превышенный уровень 2



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
3226 15 — 14246 Эмиссия NOx Увеличенный неочищенный выхоп
3234 2 — 14237 Датчик NOx (Банк 1) Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3234 12 — 14245 Эмиссия NOx датчик NOx Ошибка датчика
3234 13 — 14244 Датчик NOx Ошибка готовности датчика
3242 3 — 14207 Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления Замыкание на высокий уровень
3242 4 — 14208 Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления Замыкание на низкий уровень
3246 1 — 14238 Дизельная температура эксплуатации фильтра макрочастицы Температура, не достигнута
3250 3 — 14209 Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления Замыкание на высокий уровень
3250 4 — 14210 Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления Замыкание на низкий уровень
3251 0 — 14215 Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц Давление слишком высокое
3251 1 — 14216 Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц Давление слишком низкое
3251 7 — 14231 Дизельный фильтр макрочастиц Компонент не существует
3251 15 — 14258 Дизельная регенерация фильтра макрочастиц Недостаточная регенерация

Еще коды ошибок КАМАЗ-5490

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
3361 3 — 18207 Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) Замыкание на высокий уровень
3361 3 — 18907 Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) Замыкание на высокий уровень
3361 4 — 18206 Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) Замыкание на низкий уровень
3361 4 — 18208 Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) Замыкание на низкий уровень
3361 4 — 18906 Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) Замыкание на низкий уровень
3361 5 — 18209 Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) Цепь / Обрыв
3361 5 — 18909 Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) Цепь / Обрыв
3363 3 — 14266 Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан Замыкание на высокий уровень
3363 3 — 15907 Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан Замыкание на высокий уровень
3363 4 — 14265 Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан Замыкание на низкий уровень
3363 4 — 15906 Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан Замыкание на низкий уровень
3363 5 — 14267 Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан Обрыв цепи
3363 5 — 15909 Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан Обрыв цепи
3363 7 — 14268 Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан Кругооборот, дефектный компонент
3363 7 — 15969 Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан Кругооборот, дефектный компонент
3363 14 — 14276 Euromot3b / Двигатель Tier4i Холодная Операция Недействительная машинная холодная операция



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
3464 2 — 14224 Дроссель на впуске транзистор Highside Эффективность модуля управления
3464 3 — 14200 Сигнал управления дросселем на впуске Замыкание на высокий уровень
3464 4 — 14201 Сигнал управления дросселем на впуске Замыкание на низкий уровень
3464 6 — 12407 Сигнал управления дросселем на впуске Командуйте потоком слишком высокое
3465 3 — 14204 Дроссель на впуске Обрыв цепи
3465 4 — 14202 Дроссель на впуске Замыкание на низкий уровень
3465 5 — 14203 Дроссель на впуске Замыкание на высокий уровень
3485 2 — 18517 Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue) Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3485 3 — 18515 Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue) Замыкание на высокий уровень
3485 4 — 18516 Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue) Замыкание на низкий уровень
3509 2 — 14239 5-вольтовое опорное напряжение 1 Напряжение слишком Высотой/Также Низко
3510 2 — 14240 5-вольтовое опорное напряжение 2 Напряжение слишком Высотой/Также Низко
3511 5 — 14241 Опорное напряжение датчика «A» Обрыв цепи
3512 5 — 14242 Опорное напряжение датчика «B» Обрыв цепи
3513 5 — 14243 Опорное напряжение датчика «C» Обрыв цепи
3515 3 — 18315 Датчик температуры мочевины (AdBlue) Вход замыкнут на высокий уровень
3515 4 — 18316 Датчик температуры мочевины (AdBlue) Вход замкнут на низкий уровень
3516 1 — 14236 Эмиссия NOx дозирование мочевины (AdBlue) Недостаточное дозирование мочевины
3516 14 — 14249 Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx Качество мочевины / Недостаточный впрыск мочевины / Ошибка катализатора SCR
3516 18 — 14248 Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx Качественное Дозирование Восстановителя восстановителя / Недостаточное Дозирование Восстановителя
3520 18 — 14235 Восстановитель эмиссии NOx Качество мочевины
3597 2 — 14227 Пропорциональный клапана группа 1 Эффективность модуля управления
3597 3 — 14225 Пропорциональный клапана группа 1 Замыкание на высокий уровень
3597 4 — 14226 Пропорциональный клапана группа 1 Замыкание на низкий уровень



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
3605 3 — 14252 Управление насосом хладагента Замыкание на высокий уровень
3605 4 — 14250 Управление насосом хладагента Замыкание на низкий уровень
3605 5 — 14251 Управление насосом хладагента Обрыв цепи
3609 2 — 14232 Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3609 3 — 14211 Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц Замыкание на высокий уровень
3609 4 — 14212 Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц Замыкание на низкий уровень
3610 2 — 14233 Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3610 3 — 14213 Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц Замыкание на высокий уровень
3610 4 — 14214 Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц Замыкание на низкий уровень
3673 0 — 12421 Положение 2 дросселя двигателя Выше диапазона измерения
3673 1 — 12422 Положение 2 дросселя двигателя Ниже диапазона измерения
3673 2 — 12423 Положение 2 дросселя двигателя Диапазон измерения не вероятен
3826 0 — 18790 Среднее потребление мочевины (AdBlue) Потребление слишком высокое
3826 1 — 18791 Среднее потребление мочевины (AdBlue) Потребление слишком Низко
3828 0 — 18690 Текущее потребление мочевины (AdBlue) Потребление слишком высокое
3828 1 — 18691 Текущее потребление мочевины (AdBlue) Потребление слишком Низко



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
4213 7 — 14275 Диагностическая функция проворачивания коленчатого вала двигателя Проворот двигателя без впрыска топлива
4332 12 — 16293 Доочистка 1 Системы SCR Эффективность модуля управления
4334 1 — 16770 Система давления мочевины (AdBlue) Давление упало слишком низко (отключенная последовательность)
4334 7 — 14219 SCR единицы дозирования Воздушная линия продувки насоса
4334 12 — 14220 SCR единицы дозирования Давления линии насоса
4334 18 — 16721 Система давления мочевины (AdBlue) Давление мочевины слишком низкое
4335 0 — 16820 Система атмосферного давления SCR Давление слишком высокое
4335 1 — 16821 Система атмосферного давления SCR Давление слишком низкое
4335 7 — 16883 Система атмосферного давления SCR Перебой подачи воздуха
4335 14 — 14264 Система атмосферного давления SCR Осушение трубы давления не выполнено
4336 3 — 13707 Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR Замыкание на низкий уровень
4336 4 — 13706 Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR Замыкание на высокий уровень
4336 5 — 13709 Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR Обрыв цепи
4354 3 — 15807 Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR Замыкание на высокий уровень
4354 4 — 15806 Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR Замыкание на низкий уровень
4354 5 — 15809 Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR Обрыв цепи
4354 7 — 15869 Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR Цепь



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
4360 0 — 10797 Температура катализатора SCR перед катализатором Температура слишком высокая
4360 2 — 13817 Датчики температуры катализатора Диапазон/Эффективность функционирования
4360 15 — 10788 Температура катализатора SCR Превышенный уровень 1
4360 16 — 10789 Температура катализатора SCR Превышенный уровень 2
4363 0 — 10722 Температура катализатора SCR позади катализатора Температура слишком высокая
4364 15 — 12971 Эмиссия NOx Превышенный уровень 1
4364 16 — 12972 Эмиссия NOx Превышенный уровень 2
4375 0 — 16777 Насос системы давления мочевины (AdBlue) Поток слишком высокое
4375 3 — 13907 Контроль за подачей мочевины (AdBlue) Замыкание на высокий уровень
4375 4 — 13906 Контроль за подачей мочевины (AdBlue) Замыкание на низкий уровень
4375 5 — 13909 Контроль за подачей мочевины (AdBlue) Обрыв цепи
4794 14 — 10782 Доочистка 1 Система Катализатора SCR Компонент не существует
4809 3 — 10815 Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1) Вход замыкнут на высокий уровень
4809 3 — 12404 Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1) Вход замыкнут на высокий уровень
4809 4 — 10816 Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1) Вход замкнут на низкий уровень
4809 4 — 12405 Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1) Вход замкнут на низкий уровень
4810 3 — 10915 Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2) Замыкание на высокий уровень
4810 4 — 10916 Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2) Замыкание на низкий уровень



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
520192 9 19409 — Сигналы старта / остановки двигателя Неправильный темп обновления
520192 19 19419 — Сигналы старта / остановки двигателя Полученные сетевые данные ошибочны
520230 0 — 18820 Давление аккумулятора давления SCR Давление слишком высокое
520230 2 — 14253 Давление аккумулятора давления SCR Давление вне диапазона
520258 7 — 14228 Системный компонент SCRT Компонент, не существующий
520259 2 — 14229 Двойной датчик температуры SCRT A. Диапазон цепи/Эффективность функционирования
520260 2 — 14230 Пара датчиков температуры SCRT B. Диапазон цепи/Эффективность функционирования
520262 14 — 16994 Система SCR EGA Выведенная из строя функция Мангейма
520262 14 — 16995 Система SCR EGA Выведенная из строя Стоящая Функция
520263 9 — 14272 Автоматическая функция обнаружения сжатия Время ожидания вышло
520263 14 — 14271 Автоматическая функция обнаружения сжатия Отмена

Коды ошибки КАМАЗ-5490




КАМАЗ 5490

by

КАМАЗ 5490 | КАМАЗ 5490 NEO | Камаз 5490 НЕО

КАМАЗ 5490

КАМАЗ 5490

КАМАЗ 5490 — новое поколение седельных тягачей производства ПАО «КАМАЗ», воплотившее в себе передовые технологии, комфорт и надежность. Следую мировым трендам, КАМАЗ 5490 получил новый двигатель Mercedes-Benz OM457LA мощностью до 428 л.с., механическую и автоматическую коробку передач ZF с возможностью установки интардера, а также комфортабельную и просторную кабину, сделав акцент на удобстве и эргономичности.КАМАЗ 5490 | КАМАЗ 5490 NEO | Камаз 5490 НЕО

КАМАЗ 5490 NEO

КАМАЗ 5490 NEO продолжение легендарной линейки седельных тягачей КАМАЗ 5490 с улучшенными техническими характеристиками и более высоким уровнем комфорта. КАМАЗ 5490 NEO имеет те же характерные черты, свойственные предыдущей модели, но с рядом существенных улучшений, что позволило устранить недоработки предыдущего поколения.

КАМАЗ 5490 NEO

КАМАЗ 5490 НЕО

КАМАЗ 5490 НЕО получил ряд конструкционных новшеств и обновлений, позволившие существенно оптимизировать распределение нагрузки на оси, контролировать нагрузку на ведущий мост с помощью установленного датчика , а также усилить переднюю подвеску. Кроме того, КАМАЗ 5490 НЕО получил новые топливные баки вместимостью 695 литров и возможность установки дополнительного бака объемом 400 л вместо запасного колеса. Таким образом общий объем топливных баков составляет 1095 л, что позволило увеличить дальность перевозок до 3500 км.

КАМАЗ 5490 НЕО

КАМАЗ 5490-S5

Седельный тягач КАМАЗ 5490-S5 предназначен для магистральных перевозок на средние и дальние расстояния. Базовая комплектация КАМАЗ 5490-S5 оснащена надежным и экономичным двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), дисковыми тормозами, электропневматической системой тормозов (EBS) c функцией курсовой устойчивости (ESP), противобуксовочной системой (ASR), пневматической задней подвески с системой электронного управления ECAS и светодиодными дневными ходовыми огнями.

Преимущества:

  • Надежный рядный 6-цилиндровый двигатель Mercedes-Benz OM457LA с технологией BlueTec и мощностью до 428 л.с.;
  • Экономичные гипоидные мосты Daimler;
  • 16-ступенчатая КПП ZF;
  • Комфортабельная кабина Daimler на пневмоподвеске,
  • Увеличенный межсервисный интервал до 80 000 км;
  • Гарантия 2 года или 200 000 км;
  • Государственная субсидия до 10%;
  • Доступная цена;

КАМАЗ 5490-S5

Новый КАМАЗ 5490

Новый КАМАЗ 5490 NEO — это совершенно новый этап в истории отечественного автомобилестроения. Новый КАМАЗ 5490 НЕО благодаря своим техническим характеристиками, достаточно богатой базовой комплектации и доступной цене стремительно завоевывает рынок магистральных седельных тягачей и уже доминирует на российских дорогах и в странах ближнего зарубежья.

Новый КАМАЗ 5490

КАМАЗ 5490 | Цена — 3 850 000 руб.

Цена КАМАЗ 5490 НЕО в базовой комплектации с двигателем 401 л.с., МКПП ZF 16, высокая кабина, 1 спальное место, топливный бак 695 л, ССУ 1150 мм, шины 315/70R22,5 — составляет — 3 850 000 рублей. В зависимости от комплектации и наличия дополнительного оборудования цена на КАМАЗ 5490 NEO может измениться.


Купить КАМАЗ 5490

Купить КАМАЗ 5490 NEO как новый, так и б/у вы можете у официальных представителей завода-изготовителя ПАО «КАМАЗ» или на торговых площадках вашего города. Купить КАМАЗ 5490 НЕО по доступной цене в лизинг, Trade-In или в рассрочку, воспользовавшись выгодной акцией или программой господдержки. Подробнее

Купить КАМАЗ 5490

КАМАЗ 5490 | Технические характеристики

Технические характеристики КАМАЗ 5490 НЕО выделяют его среди магистральных тягачей аналогичного класса. Высокие технические характеристики, мощный дизельный двигатель фирмы Mercedes-Benz, наличие автоматизированной коробки передач, обновленной кабины в сочетании с доступной ценой сделали КАМАЗ 5490 NEO оптимальным выбором в условиях российских дорог и особенностей эксплуатации.

Двигатель КАМАЗ 5490

Двигатель КАМАЗ 5490 NEO — шестицилиндровый дизельный двигатель Daimler OM 457LA.V/3 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха мощностью 401 л.с.

Технические характеристики
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295 (401)
Частота вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2000 (204)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1100
Расположение и число цилиндров 6, рядное
Рабочий объем, л. 11,97

КАМАЗ 5490 ЕВРО-5

Двигатель Daimler OM 457LA КАМАЗ 5490 ЕВРО-5 отвечает самым высоким экологичным стандартам по содержание вредных веществ в выхлопных газах и соответствует международным требованиям ЕВРО-5.КАМАЗ 5490 ЕВРО-5

Тягач КАМАЗ 5490

Мощный немецкий двигатель и надежная трансмиссия с двумя типами КПП на выбор, усиленый передний мост, а также пневматическая подвеска с электронной системой управления ECAS позволяют тягачу КАМАЗ 5490 НЕО буксировать до 37000 кг полезной нагрузки.

Тягач КАМАЗ 5490

Наличие установленного датчика контроля нагрузки тягача КАМАЗ 5490 NEO на ведущую ось позволяет контролировать распределение нагрузки и избежать превышения разрешенной нагрузки на оси тягача.

КАМАЗ 5490 КПП

КПП КАМАЗ 5490 комплектуется двух видов с автоматическим переключением передач и механическим (ручным):

КПП ЗФ 12 / ZF 12 — механическая, 12-ти ступенчатая с автоматизированным управлением;

КПП ЗФ 16 / ZF 16 — механическая, 16-ти ступенчатая с механическим управлением;

КАМАЗ 5490 КПП ZF

Коробка передач 

Технические характеристики ZF 12
Модель КПП ZF 12AS2130 TD
Тип КПП механическая, 12-ти ступенчатая
Управление автоматизированное, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1 2 3 4 5 6 3Х
15,86 9,57 5,87 3,47 2,1 1,29 14,68
12,33 7,44 4,57 2,7 1,63 1 11,41

Технические характеристики ZF 16
Модель КПП ZF 16S2220 TD
Тип КПП механическая, 16-ти ступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1 2 3 4 5 6 7 8 3Х
16,41 11,28 7,76 5,43 3,59 2,47 1,7 1,19 15,36
13,8 9,49 6,53 4,57 3,02 2,08 1,43 1 12,92

Сцепление

Сцепление КАМАЗ 5490 НЕО — однодисковое с гидравлическим пневмоусилителем привода.

Технические характеристики
Тип
однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
Привод
гидравлический с пневмоусилителем

Кабина КАМАЗ 5490

Новая комфортная кабина КАМАЗ 5490 NEO на 4-х точечной подвеске с переработанным современным рестайлинговым дизайном и отличной шумоизоляцией значительно отличается от моделей предыдущего поколения.

Кабина КАМАЗ 5490

За основу была взята кабина от Мерседес Аксор с некоторыми дополнительными изменениями, характерными для фирменного стиля новой линейки КАМАЗ 5490 НЕО. В частности, фары, поворотники и боковые зеркала стали выглядеть более органичнее, что улучшило аэродинамические характеристики кабины КАМАЗ 5490.

Кабина КАМАЗ 5490 neo

КАМАЗ 5490 Салон

Салон кабины КАМАЗ 5490 NEO также претерпел существенные изменения. И без того просторный салон получил потолок кабины высотой 1910 мм, что позволяет стоять в кабине в полный рост. При разработке салона Камаза 5490 НЕО особое внимание было уделено комфорту, удобству и безопасности.

КАМАЗ 5490 Салон

Так новая кабина получила регулируемые по высоте сиденья с подогревом на пневмоподвеске, а также регулируемый по вылету руль, что в условиях продолжительных рейсов тоже не маловажно. Салон КАМАЗ 5490 NEO имеет богатую базовую комплектацию и оснащен электростеклоподъемниками, ГУР, кондиционер и возможность установки дополнительного спального места.

КАМАЗ 5490 Салон

Органы управления и панель приборов с антибликовым эффектом удобно расположены в рабочей зоне водителя с учетом современных требований и рекомендаций европейской ассоциации EU-2017. Теперь водителю не приходится тянуться через салон и отвлекаться, что должно снизить общую аварийность и полностью сосредоточиться на дороге.

КАМАЗ 5490 Салон

Наличие встроенных ниш для личных вещей и инструмента удобно расположенных над  панелью приборов и под спальным местом позволило увеличить общий объем без загромождения салона кабины КАМАЗ 5490 NEO.

КАМАЗ 5490 Салон

Также в кабины КАМАЗ 5490 НЕО штатно оснащены системой навигации и помощи на дорогах ЭРА-ГЛОНАСС.

Кабина КамАЗ 5490 оснащена:

  • Гидроусилитель руля;
  • Панель приборов с антибликовым покрытием;
  • Электростеклоподъемники;
  • Кондиционер;
  • Автономный отопитель;
  • Предпусковой подогреватель;
  • Светодиодные дневные ходовые огни и противотуманные фары;
  • Регулируемые кресла с подогревом на пневмоподвеске;

КАМАЗ 5490-87

В целом, КАМАЗ 5490-87 получился на редкость удачной машиной, чему способствовало тесное и взаимовыгодное сотрудничество с немецким концерном Mercedes-Benz, а также уверенный курс руководства ПАО «КАМАЗ» на дальнейшую модернизацию линейки седельных магистральных тягачей КАМАЗ 5490-87. Уже сейчас представлены новые концепты КАМАЗ-5490-87, а именно КАМАЗ-54901 и пути его дальнейшего развития.КАМАЗ-54901 - следующий этап развития КАМАЗ 5490-87

Управление КАМАЗ 5490

Управление КАМАЗ 5490 NEO обеспечивает комфортную езду во время длительных рейсов. Наличие ГУРа, доработанной подвески с удлиненной колесной базой и системой распределения нагрузки по осям, а также встроенный кондиционер и удобное сиденье на пневмоподвеске фирмы Grammer гарантируют безопасное и комфортное управление КАМАЗ 5490 НЕО на всем протяжении пути.

Управление КАМАЗ 5490 neo

Сиденье Grammer помогает защитить позвоночник на время всего длительного срока эксплуатации. Управление регулировкой сидения КАМАЗ 5490 расположены на интуитивном и понятном уровне, создавая исключительный комфорт и безопасность управления КАМАЗ 5490 НЕО.

КАМАЗ 5490 ГУР

ГУР КАМАЗ 5490 НЕО производства ZF / Германия обеспечивает уверенную и надежную обратную связь между управлением автомобилем и водителем. ГУР Камаз 5490 NEO облегчает нагрузку на рулевой механизм, смягчая удары на рулевое колесо и гарантирует комфортную и точную траекторию движения КАМАЗ 549 NEO.

Подвеска КАМАЗ 5490

Пневматическая подвеска КАМАЗ 5490 NEO с электронной системой управления пневматической подвеской ECAS, увеличенной колесной базой и датчиком-ассистентом распределения нагрузки на ведущую ось, позволило равномерно распределить центр тяжести, усилить передний мост,и, в общем, существенно повысить устойчивость и управляемость КАМАЗ 5490 НЕО.

Подвеска КАМАЗ 5490

Технические характеристики
Снаряженная масса автомобиля, кг 7600
Нагрузка на ССУ, кг. 10600-11000
Полная масса автомобиля, к 18600
— нагрузка на переднюю ось, кг 7600
— нагрузка на задний мост, кг 11000
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг 36400
Полная масса автопоезда, кг 44000

Задний мост Daimler HL6 — экономичный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей специально разработанный для магистральных седельных тягачей КАМАЗ 5490 NEO. Высокая надежность заднего моста обеспечивает грузоподъемность до 36400 кг, а эффективная передача тягового усилия увеличивает экономичность и срок службы с учетом условий эксплуатации.Задний мост Daimler HL6 КАМАЗ 5490 нео

Главная передача

Технические характеристики
Тип гипоидная
Передаточное отношение 3,077

Задний мост

Технические характеристики
Модель Daimler HL6
Подвеска
пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Тормоза — дисковые с электропневматическим приводом (EBS), электронной системой курсовой устойчивости (ESP) и антипробуксовочной системой (ASR);

Седельно-сцепное устройство — Orlandi /Jost / SAF-Holland, диаметр сцепного шкворня — 50,8 мм, высота ССУ — 1150 мм;

Колеса и шины — дисковые с бескамерными радиальными шинами;

Технические характеристики
Размер обода 9,00-22,5
Размер шин. 315/70 R22,5

Схема КАМАЗ 5490 NEO

Схема КамАЗ 5490 NEO и его габаритные размеры представлены на схеме:

Схема КАМАЗ 5490 NEO

КАМАЗ 5490 | Электрические схемы

Электрические схемы и схема электропроводки КАМАЗ 5430, а также схема электрооборудования вы найдете здесь.

Электрические схемы и схема электропроводки КАМАЗ 5430

КАМАЗ 5490 | Расход топлива

Расход топлива КАМАЗ 5490 с двигателем Mercedes-Benz OM457LA (Евро-5), механической коробкой передач ZF16S2220 с полной загрузкой составляет 29-30 л/100 км.

Характеристика а/п полной массой 44000 кг:
Максимальная скорость, не менее 90 км/ч
Угол подъема, не менее 18 (10°)
Внешний габаритный радиус поворота 8 м

Бак КАМАЗ 5490

Новая конструкция баков Камаз 5490 NEO позволило увеличить объем до 695 л, а также возможность установки дополнительнительного бака на 400 л, что увеличило общий объем бака Камаз 5490 НЕО до 1095 л или на 3500 км пути.Бак КАМАЗ 5490

КАМАЗ 5490 | Мочевина

Мочевина КАМАЗ 5490 AdBlue представляет собой смесь высококачественного аммиака (32,5%) и деминерализованной воды (67,5%). Мочевина на КАМАЗ 5490 служит для нейтрализации отработавших газов и дальнейшей реакции в катализаторе, в ходе которой оксиды азота превращаются  в азот и воду.

Отключение мочевины на КАМАЗ 5490

Отключение мочевины на КАМАЗ 5490 с двигателем Мерседес путем монтажа эмулятора AdBlue мочевины обеспечивает существенную экономию на обслуживании и составляет до 150 000 рублей в год, устранении ошибки Check Engine и стабильной работы двигателя КАМАЗ 5490.


КАМАЗ 5490 комплектации

На базе КАМАЗ 5490 NEO выпускаются различные комплектации седельных тягачей КАМАЗ, отличающиеся разнообразной компоновкой двигателей, коробок передач КПП, механизма опускания кабины и наличия дополнительного оборудования.

КАМАЗ-5490-014-87-S5

В комплектацию КАМАЗ-5490-014-87-S5 входит Двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 40л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмо подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, проблесковые маячки на кабине, ДЗК, защитный кожух топливного бака, без бокового ограждения, устройство вызова экстренных оперативных служб УВЭОС.

КАМАЗ-5490-014-87-S5

Технические характеристики
Колесная формула 4х2
Тип ошиновки 2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство) 11,12
Номинальная мощность, л.с. 401
Модель коробки передач ZF 16
Спальное место 1
Шины 315/70R22,5

КАМАЗ 5490-990010-87 S5

В комплектацию КАМАЗ-5490-990010-87 S5 входит двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95л, КПП ZF 16S2220, без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), кабина на пружинной подвеске,кондиционер, отопитель каб. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта, без бокового ограждения.

КАМАЗ-5490-990010-87 S5

Технические характеристики
Колесная формула 4х2
Тип ошиновки 2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство) 10,7
Номинальная мощность, л.с. 401
Модель коробки передач ZF 16
Спальное место 1
Шины 315/70R22,5

КАМАЗ-5490-022-87 S5

В комплектацию КАМАЗ-5490-022-87 S5 входит двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л, КПП ZF 16S2220 без интардера, зад.мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта, ДЗК, без бокового ограждения, устройство вызова экстренных оперативных служб УВЭОС.

КАМАЗ 5490-022-87 S5

Технические характеристики
Колесная формула 4х2
Тип ошиновки 2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство) 10,75
Номинальная мощность, л.с. 401
Модель коробки передач ZF 16
Спальное место 1
Шины 315/70R22,5

КАМАЗ-5490-024-87-S5

В комплектацию КАМАЗ 5490-024-87-S5 входит двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта, без бокового ограждения, устройство вызова экстренных оперативных служб УВЭОС.

КАМАЗ-5490-024-87-S5

Технические характеристики
Колесная формула 4х2
Тип ошиновки 2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство) 10,32
Номинальная мощность (брутто) 401
Модель коробки передач ZF16
Спальное место 1
Бак, л 760+450

КАМАЗ-5490-023-87-S5

В комплектацию КАМАЗ-5490-023-87-S5 входит двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л, АКПП ZF 12S2130 без интардера, зад.мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта, ДЗК, без бокового ограждения, УВЭОС.

КАМАЗ 5490-023-87-S5

Технические характеристики
Колесная формула 4х2
Тип ошиновки 2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство) 10,82
Номинальная мощность, л.с. 401
Модель коробки передач ZF 12 AS
Спальное место 1
Бак, л 760

КАМАЗ-5490-025-87-S5

В комплектацию КАМАЗ-5490-025-87-S5 входит двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ(AdBlue), бак AdBlue 70л, АКПП ZF 12АS2130 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта, без бокового ограждения, УВЭОС.

КАМАЗ-5490-025-87-S5

Технические характеристики
Колесная формула 4х2
Тип ошиновки 2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство) 10,4
Номинальная мощность, л.с. 401
Модель коробки передач ZF 12 AS
Спальное место 1
Бак, л 760+450

КАМАЗ-5490-001-68-Т5

В комплектацию КАМАЗ-5490-001-68-Т5 входит двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95л, КПП ZF 16S2221 c интардером, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пневмоподвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V, пассажирское сиденье на пневмоподвеске, тахограф европейского стандарта, электронасос механизма опускания кабины, боковое ограждение.

КАМАЗ-5490-001-68-T5

Технические характеристики
Колесная формула 4х2
Тип ошиновки 2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство) 10,57
Номинальная мощность, л.с. 428
Модель коробки передач ZF16
Спальное место 1
Бак, л 2х400

КАМАЗ 5490-892-87-S5

В комплектацию КАМАЗ 5490-892-87-S5 входит газодизельный двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95л., КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружининая подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, без бокового ограждения, УВЭОС.

КАМАЗ-5490-892-87-S5

Технические характеристики
Колесная формула 4х2
Тип ошиновки 2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство) 10,6
Номинальная мощность, л.с. 428
Модель коробки передач ZF16
Спальное место 1
Бак, л 450+ газ-метан 4х80

Ошибки КАМАЗ 5490 | Коды ошибок КАМАЗ 5490

Ошибки КАМАЗ-5490. Коды ошибок двигателя и их описание. Расшифровка ошибок КАМАЗ-5490 S5. Описание ошибки SPN FMI систем управления автомобильными функциями от блока ADM3, от блока двигателя (MR2), от блока нейтрализации (SCR) здесь.

Ошибки КАМАЗ 5490| Коды ошибок КАМАЗ 5490

запчасти камаз 5490

фильтра камаз 5490

КАМАЗ 5490 | Отзывы владельцев

Здесь вы можете ознакомиться с отзывами владельцев КАМАЗ 5490, а также поделиться своим опытом эксплуатации и рекомендациями.

КАМАЗ 5490 фото