КАМАЗ 5490 S5 Грузоподъемность

Грузоподъемность КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490 S5 Грузоподъемность

Новый КАМАЗ 5490 S5 обладает повышенной грузоподъемностью, что стало возможным благодаря увеличенной колесной базе, позволившей оптимально распределить нагрузки между передним и ведущим мостами. Усиленный передний мост, а также одноступенчатый ведущий мост с гипоидной главной передачей компании Daimler с датчиком контроля перегрузок обеспечивает грузоподъемность до 36 400 кг.

КАМАЗ 5490 S5 | Технические характеристики

Технические характеристики КАМАЗ 5490-S5 позволяют увеличить грузоподъемность тягача до рекордных 36 400 кг.

Грузоподъемность
Снаряженная масса автомобиля, кг	7600
Нагрузка на ССУ, кг.	10600-11000
Полная масса автомобиля, к	18600
— нагрузка на переднюю ось, кг	7600
— нагрузка на задний мост, кг	11000
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг	36400
Полная масса автопоезда, кг	44000

Ведущий мост Daimler HL6 — надежный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей компании Daimler способен обеспечить максимальную грузоподъемность КАМАЗ 5490-S5 до 36 400 кг. Высокая надежность ведущего моста и отличная передача тягового усилия обеспечивает отличные показатели экономичности на всем протяжении эксплуатации КАМАЗ 5490 S5 в условиях российских дорог.

КАМАЗ 5490 S5 Цена

КАМАЗ 5490 S5 цена — от 3 950 000 рублей с учетом скидок и акций. Цена на КАМАЗ 5490 S5 зависит от таких параметров как комплектация, год выпуска, наличие и тип дополнительного оборудования. На новый КАМАЗ 5490 S5 цена завода-изготовителя Набережные Челны.

Купить КАМАЗ 5490 S5

Купить КАМАЗ 5490 S5 как новый, так и б/у вы можете у официальных представителей завода-изготовителя или на торговых площадках вашего города. Купить КАМАЗ 5490 S5 по доступной цене в лизинг, Trade-In или в рассрочку. Подробнее

Седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 Цена — 3 970 000 р.

by Промышленные машины

Седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 Цена

Седельный тягач КАМАЗ 5490 S5

Седельный магистральный тягач КАМАЗ 5490 S5 — один самых популярных тягачей на российских дорогах. Благодаря доступной цене и отличным техническим характеристиками седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 покоряет рынок седельных тягаче с колесной формулой 4х2 и продолжает отвоевывать значительную часть покупателей среди тягачей аналогичного класса.

Седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 Цена — 3 970 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490 S5 в стандартной комплектации — от 3 970 000 рублей с учетом скидок дилера и финансовой программы ПАО «КАМАЗ», а также скидки от лизинговой компании при покупке в КАМАЗ 5490 S5 в лизинг и субсидий Минпромторга РФ до 10%. Цена на седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 может измениться в зависимости от комплектации.

КАМАЗ 5490-001-68-Т5 Цена — 4 750 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-001-68-Т5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2221 с интардером, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пневматическая подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 750 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490-990010-87-S5 Цена — 4 450 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-990010-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 450 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490-022-87-S5 Цена — 4 530 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-022-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM 457 LA (Евро-5), системой нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задинй мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 530 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490-014-87-S5 Цена — 4 400 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-014-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM 457 LA (Евро-5), системой нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 40 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 400 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490-922-87-S5 Цена — 4 550 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-922-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 550 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490-923-87-S5 Цена — 4 570 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-923-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации отработавших газов (AdBlue), бак AdBlue 95 л, АКПП ZF 12AS2130 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 570 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490-024-87-S5 Цена — 4 440 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-024-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л., КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 440 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490-023-87-S5 Цена — 4 530 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-023-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, АКПП ZF 12AS2130 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 530 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490-924-87-S5 Цена — 4 549 900 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-924-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации газов (AdBlue), бак AdBlue 95л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 549 900 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490-925-87-S5 Цена — 4 590 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-925-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95л., АКПП ZF 12AS2130 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер. КАМАЗ 5490 S5 цена составляет 4 590 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490-025-87-S5 Цена — 4 587 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-025-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л., АКПП ZF 12AS2130 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 587 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490-892-87-S5 газодизельный Цена — 5 535 000 р.

Цена седельного тягача КАМАЗ 5490-892-87-S5 в комплектации с газодизельным двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пневмоподвеска кабины, кондиционер. КАМАЗ 5490 S5 цена составляет 5 535 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

Купить КАМАЗ 5490 S5 Цена

Купить седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 как новый, так и б/у вы можете у официальных представителей завода-изготовителя или на торговых площадках вашего города. Купить седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 по доступной цене в лизинг, Trade-In или в рассрочку. Подробнее

Производитель

ПАО «КАМАЗ», Россия, Набережные Челны.

КАМАЗ 5490 S5 Выключение массы

by Промышленные машины

КАМАЗ 5490-S5 выключение массы

КАМАЗ 5490 S5 Выключение массы

Клавиша выключение массы КАМАЗ 5490 S5 служит для отключения основного питания КАМАЗ 5490. Купить клавишу выключение массы КАМАЗ 5490 S5 по доступной цене — 1 650 рублей.

КАМАЗ 5490 S5 Схема гидроусилителя XTC549005J2504987

by Промышленные машины

Схема гидроусилителя КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490 S5 | Схема гидроусилителя XTC549005J2504987

Схема гидроусилителя КАМАЗ 5490 S5 представляет собой чертеж-схему для определения и составления заявки на ремонт и запасные части.

КАМАЗ 5490 S5 Технические характеристики расход топлива

by Промышленные машины

Технические характеристики и расход топлива КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490 S5 | Технические характеристики

Камаз 5490 S5 современный магистральный тягач производства ПАО «КАМАЗ». При разработке нового поколения седельных тягачей КАМАЗ 5490 S5 были поставлены жесткие требования — добиться высоких технических характеристик, не уступающих ведущим производителям отрасли, а также обеспечить низкий допустимый расход топлива под нагрузкой как городском цикле, так и на трассе.

КАМАЗ 5490 S5 | Двигатель

Новый КАМАЗ 5490 S5 получил экономичный дизельный двигатель Daimler OM 457LA мощностью до 428 л.с. в зависимости от комплектации c низким расходом топлива.

Модель двигателя	Daimler OM 457LA
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	2000 (214)
при частоте вращения коленвала, об/мин	1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Рабочий объем, л	11,97
Расположение и число цилиндров	рядное, 6
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач

КАМАЗ 5490 S5 также получил надежную немецкую КПП ZF как с ручным переключением передач, так и с автоматическим.

Модель КП	ZF 12AS2130 / ZF 16S 2220
Передаточные числа на передачах	1-15,86-12,33; 2-9,57-7,44; 3-5,87-4,57; 4-3,47-2,70; 5-2,10-1,63; 6-1,29-1,00; 3Х-14,68-11,41 / 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85
Тип	механическая, несинхронизированная, 12-ти ступенчатая / механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая
Управление	автоматическое / механическое, дистанционное
Число передач КП	12 / 16

КАМАЗ 5490 S5 | Грузоподъемность

Благодаря усиленному переднему мосту и задней пневматической подвеске с электронной системой управления ECAS КАМАЗ 5490 S5 увеличил грузоподъемность до 36 500 кг.

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг	10655 / 10625 / 11125
Полная масса а/м, кг	18 600
нагрузка на задний мост, кг	11 500
нагрузка на переднюю ось, кг	7 100
Полная масса автопоезда, кг	44 000
Полная масса полуприцепа, кг	36055 / 36025 / 36525
Снаряженная масса, кг	7870 / 7900 / 7400
нагрузка на задний мост, кг	5350 / 5380 / 5080
нагрузка на переднюю ось, кг	2520 / 2520 / 2320

КАМАЗ 5490 S5 | Расход топлива

По отзывам и реальному опыту эксплуатации КАМАЗ 5490 S5 расход топлива составляет от 28 до 30 л на 100 км пути при полной загрузки на трассе. При движении в городском цикле расход существенно увеличивается и соствляет 35-40 л на 100 км.

КАМАЗ 5490 S5 Балка передней подвески

by Промышленные машины

Балка передней подвески КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490 S5 Балка передней подвески

Балка передней подвески в сборе КАМАЗ 5490 S5. В наличии и на заказ запчасти и комплектующие к КАМАЗ 5490 S5 с доставкой. Доступные цены, большой ассортимент.

КАМАЗ 5490-S5

by Промышленные машины

КАМАЗ 5490-S5 | КАМАЗ 5490-87-S5

КАМАЗ 5490-S5

КАМАЗ 5490-S5 — новейший седельный тягач производства ПАО «КАМАЗ». Был разработан при участии концерна Мерседес, у которой был позаимствована и доработана кабина (Daimler), двигатель Мерседес, а также КПП ZF с возможностью установки интардера. По своим техническим характеристикам, а также отзывам владельцев КАМАЗ 5490-S5 можно считать модель весьма удачной, о чем говорит его распространенность на российских дорогах, а также доступная цена в сравнении с тягачами аналогичного класса.

КАМАЗ 5490-87-S5

КАМАЗ 5490-87-S5 благодаря мощному двигателю Мерседес мощностью до 428 л.с. обладает отличной динамикой, высокой грузоподъемностью, а также низким расходом топлива. В ходе достаточно большого времени эксплуатации КАМАЗ 5490-87-S5 зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый в обслуживании седельный тягач, выгодно отличаясь среди прочих тягачей.

КАМАЗ 5490 022 S5

КАМАЗ 5490 022 S5 — комплектация КАМАЗ 5490 с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер. Подробнее

КАМАЗ 5490 022 87 S5

Цена КАМАЗ 5490 022 87 S5 в данной комлпеткации составляет 4 510 000 рублей без учета скидок и акций. Для получения более выгодного предложения вы можете воспользоваться финасовой программой ПАО «КАМАЗ». В таком случае, при приобретении КАМАЗ 5490-022-87-S5 в лизинг вы получаете дополинтельную скидку до 5%, а также субсидии Минпромторга РФ в размере 12,5% — Подробнее

КАМАЗ 5490 S5 NEO

КАМАЗ 5490 S5 NEO — последнее поколение КАМАЗ 5490 S5 с существенными доработками и исправление ошибок предыдущей модели. Так КАМАЗ 5490 S5 NEO получил увеличенную на 20 см колесную базу, что позволило снизить нагрузку на переднюю ось, которую к слову, тоже доработали и усилили. Также на КАМАЗ 5490 S5 NEO установлен датчик распределения нагрузки на ведущую ось для избежания перегрузок и ненужных штрафов.

КАМАЗ 5490 S5 NEO получил возможность установки дополнительного топливного бака объемом 450 л, что позволило также увеличить дальность перевозок без дозаправок до 3500 км.

Расход топлива КАМАЗ 5490 S5

Расход топлива на КАМАЗ 5490 S5 составляет от 28 до 30 л на 100 км при движении по трассе и полной загрузки. Норма расхода топлива в городском цикле КАМАЗ 5490 S5 составит уже 32 л и более на 100 км пути.

КАМАЗ 5490 S5 | Технические характеристики

Технические характеристики КАМАЗ 5490 S5 не уступают тягачам аналогичного класса и соответствуют высоким требованиям покупателей. Начиная с модели КАМАЗ 5490 S5 ПАО «КАМАЗ» взял устойчивый курс на развитие потребительских качеств своих продуктов, сделав упор на надежность и производительность, а также пересмотрев свое отношение к комфорту и безопасности водителя.

В итоге, КАМАЗ 5490 S5 получил мощный двигатель от компании Мерседес-Бенц мощностью до 428 л.с. в зависимости от комплектации, надежную немецкую коробку передач ZF как на ручном, так и с автоматическом управлении.

Двигатель КАМАЗ 5490-S5

Двигатель КАМАЗ 5490 S5 — надежный шестицилиндровый дизельный двигатель Мерседес-Бенц OM 457LA.V/3 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха мощностью до 428 л.с. в зависимости от комплектации.

Технические характеристики
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	295 (401)
Частота вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	2000 (204)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1100
Расположение и число цилиндров	6 рядное
Рабочий объем, л.	11,97

Коробка передач ZF

Коробка передач КАМАЗ 5490 S5 c двумя типами управления, как с автоматическим переключением передач, так и механическим (ручным):

КПП ZF 12 — механическая, 12-ти ступенчатая с автоматизированным управлением;

КПП ZF 16 — механическая, 16-ти ступенчатая с механическим управлением;

Коробка передач
Технические характеристики ZF 12
Модель КПП					ZF 12AS2130 TD
Тип КПП					механическая, 12-ти ступенчатая
Управление					автоматизированное, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1	2	3		4		5	6	3Х
15,86	9,57	5,87		3,47		2,1	1,29	14,68
12,33	7,44	4,57		2,7		1,63	1	11,41
Технические характеристики ZF 16
Модель КПП					ZF 16S2220 TD
Тип КПП					механическая, 16-ти ступенчатая
Управление					механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1	2	3	4	5	6	7	8	3Х
16,41	11,28	7,76	5,43	3,59	2,47	1,7	1,19	15,36
13,8	9,49	6,53	4,57	3,02	2,08	1,43	1	12,92

Кабина КАМАЗ 5490-S5

КАМАЗ 5490 Ы5 получил совершенно новую кабину, в разработке которой участвовали инженеры Мерседес-Бенц и ПАО «Камаз». В итоге, кабина КАМАЗ 5490 S5 получалась схожей с кабиной тягача Mercedes-Benz Axor.

Просторный интерьер кабины КАМАЗ 5490-S5 позволил разместить 2 спальных места и множество различных ниш и ящиков как для личных вещей, так и для инструментов.

Кабина КАМАЗ 5490 S5 отвечает самым высоким европейским стандартам безопасности. По уровню комфорта и эргономичности не уступает таким ведущим производителям как Mercedes, Volvo, MAN и других.

Технические характеристики
Снаряженная масса автомобиля, кг	7600
Нагрузка на ССУ, кг.	10600-11000
Полная масса автомобиля, к	18600
— нагрузка на переднюю ось, кг	7600
— нагрузка на задний мост, кг	11000
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг	36400
Полная масса автопоезда, кг	44000

Задний мост Daimler HL6 — одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей разработанный компанией Daimler для тягача КАМАЗ 5490 S5, зарекомендовал себя как надежный агрегат, способный обеспечить грузоподъемность до 36 400 кг. Высокая производительность заднего моста и эффективная передача тягового усилия гарантирует экономичную и длительную службу заднего моста с учетом российских дорог.

КАМАЗ 5490 S5 Цена

КАМАЗ 5490 НЕО цена новый

Цена нового КАМАЗ 5490 S5 — от 4 420 000 рублей без учета скидок и акций. Вы можете воспользоваться партнерской программы ПАО «КАМАЗ». КАМАЗ 5490 НЕО цена с учетом скидки 5,5% при покупке КАМАЗ 5490 НЕО в лизинг, а также субсидии Минпромторга РФ в размере 12,5% — составляет — 3 950 000 рублей.

Купить КАМАЗ 5490 S5

Производитель

ПАО «КАМАЗ» — Россия, Набережные Челны.

КАМАЗ 5490 S5 цена

by Промышленные машины

КАМАЗ 5490-S5 цена | КАМАЗ 5490 022 87 S5 цена | Тягач КАМАЗ 5490-S5 цена

КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490-S5 — современный магистральный седельный тягач класса S5. КАМАЗ 5490 S5 отличается высокой грузоподъемностью, богатой базовой комплектацией, а также доступной ценой по сравнению тягачами аналогичного класса.

Особенности:

Надежный двигатель Mercedes-Benz;
Увеличенная колесная база;
Датчик распределения нагрузки на несущий мост;
Грузоподъемность до 11000 кг;
Выгодная цена;

КАМАЗ 5490 S5 цена — 3 955 000 р.

КАМАЗ 5490 S5 цена — от 3 955 000 рублей в базовой комплектации с учетом всех скидок и возможных акций. Цена на КАМАЗ 5490 S5 может измениться в зависимости от выбранной модификации, наличия и типа установленного оборудования. На новый КАМАЗ 5490 S5 цена завода-изготовителя в г. Набережные Челны. Подробнее

КАМАЗ 5490 022 87 S5 цена — 4 509 000 р.

Цена нового КАМАЗ 5490-022-87-S5 — от 4 509 000 рублей без учета скидок и акций. Для получения более выгодной цены вы можете воспользоваться партнерской программой ПАО «КАМАЗ». КАМАЗ 5490-022-87-S5 цена с учетом скидки 5,5% при покупке КАМАЗ 5490 НЕО в лизинг, а также субсидии Минпромторга РФ в размере 12,5% — составляет — Подробнее

Тягач КАМАЗ 5490-S5 цена

Цена тягача КАМАЗ 5490-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации отработавших газов (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2221 с интардером, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пневматическая подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 890 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490 S5 цена

Цена КАМАЗ 5490-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации отработанных газов (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 500 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

Камаз 5490-S5 | Модификации

Ознакомиться с полным списком модификаций и каталогом КАМАЗ 5490-S5, узнать цены, а также технические характеристики вы можете здесь.

Камаз 5490 | Модификации

Ознакомиться с полным списком модификаций и каталогом КАМАЗ 5490, узнать цены, а также технические характеристики вы можете здесь.

Производитель

ПАО «КАМАЗ», Россия, Набережные Челны.

Ошибки КАМАЗ-5490

by Промышленные машины

Коды ошибок КАМАЗ 5490

Ошибки КАМАЗ-5490. Коды ошибок двигателя и их описание. Расшифровка ошибок КАМАЗ-5490 S5. Описание ошибки SPN FMI систем управления автомобильными функциями от блока ADM3, от блока двигателя (MR2), от блока нейтрализации (SCR).

Коды ошибки КАМАЗ-5490

Коды ошибок ADM3, MR2, SCR

Коды ошибки КАМАЗ 5490, систем управления автомобильными функциями от блока ADM3, от блока двигателя(MR2), от блока нейтрализации (SCR).

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 SPN	Код ошибки ADM3 FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
51	0	—	12419	Положение привода дросселя	Выше диапазона измерения
51	1	—	12420	Положение привода дросселя	Ниже диапазона измерения
51	2	—	12424	Положение привода дросселя	Диапазон измерения не вероятен
51	2	—	14217	Положение привода дросселя	Храктеристика
51	3	—	14205	Датчик положения привода дросселя	Замыкание на высокий уровень
51	4	—	14206	Датчик положения привода дросселя	Замыкание на низкий уровень
51	7	—	12431	Положение привода дросселя	Дефектный
51	13	—	14218	Положение привода дросселя	Положение за пределами

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
69	9	17309	—	Концевой выключатель двухступенчатого моста	Неправильный темп обновления
69	19	17319	—	Концевой выключатель двухступенчатого моста	Полученные сетевые данные ошибочны
70	9	17409	—	Выключатель стояночного тормоза	Неправильный темп обновления
70	19	17419	—	Выключатель стояночного тормоза	Полученные сетевые данные ошибочны
84	3	10103	—	Скорость транспортного средства (C3 или J1939)	Обрыв цепи
84	9	10109	—	Скорость транспортного средства (C3 или J1939)	Неправильный темп обновления
84	14	10114	—	Скорость транспортного средства (C3 или J1939)	Неправдоподобный сигнал
84	19	10119	—	Скорость транспортного средства (C3 или J1939)	Полученные сетевые данные ошибочны

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
91	0	10200	—	Педаль акселератора (AFPS или J1939)	Не настроен
91	3	10203	—	Педаль акселератора (AFPS или J1939)	Напряжение слишком высокое
		151/226		150
91	4	10204	—	Педаль акселератора (AFPS или J1939)	Напряжение слишком низкое
91	9	10209	—	Педаль акселератора (AFPS orJ1939)	Неправильный темп обновления
91	19	10219	—	Педаль акселератора (AFPS orJ1939)	Полученные сетевые данные ошибочны
94	0	—	11715	Давление топлива	Вход замкнут на высокий уровень
94	1	—	11716	Давление топлива	Вход замкнут на низкий уровень
94	2	—	11717	Давление топлива	Диапазон/Эффективность функционирования
94	3	—	13015	Давление топлива	Обрыв цепи
94	4	—	13016	Давление топлива	Закорочен на землю
94	14	—	11917	Давление топлива	Давление слишком высокое/слишком низкое

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
96	9	17509	—	Уровень топлива	Неправильный темп обновления
96	19	17519	—	Уровень топлива	Полученные сетевые данные ошибочны
98	0	10400	—	Уровень масла (от PLD/MR2)	Уровень масла слишком высокий
100	14	10514	—	Давление масла (от PLD/MR2)	Давление масла слишком низкое
100	14	—	12020	Давление масла (от PLD/MR2)	Давление масла слишком низкое
102	0	—	11820	Tурбокомпрессор / Наддув	Кратковременное увеличение давления наддува
102	1	—	11818	Tурбокомпрессор / Наддув	Эффективность системы наддува
102	2	—	11417	Tурбокомпрессор / Наддув	Датчик давления наддува «A» Диапазон цепи/Эффективность функционирования
102	3	—	11415	Tурбокомпрессор / Наддув	Датчик давления наддува «A» Замыкание на высокий уровень
102	4	—	11416	Tурбокомпрессор / Наддув	Датчик давления наддува «A» Замыкание на низкий уровень
102	7	—	11876	Tурбокомпрессор / Наддув	Эффективность системы наддува
102	7	—	11878	Tурбокомпрессор / Наддув	Клапан обхода — механический
102	13	—	11873	Tурбокомпрессор / Наддув	Начальный наддув, предел управления
102	13	—	11874	Tурбокомпрессор / Наддув	Начальный наддув, отклонение управления слишком высокое
102	13	—	11875	Tурбокомпрессор / Наддув	Эффективность системы наддува

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
103	3	—	12616	Датчик скорости Tурбокомпрессора	Замыкание на низкий уровень
103	4	—	12615	Датчик скорости Tурбокомпрессора	Замыкание на высокий уровень
103	7	—	12612	Датчик скорости Tурбокомпрессора	Потеря сигнала, нет цикла нагрузки 1
105	0	—	11822	Температура воздуха на впуске	Температура слишком высокая
105	3	—	11215	Датчик1 температуры воздуха на впуске	Замыкание на высокий уровень
105	4	—	11216	Датчик1 температуры воздуха на впуске	Замыкание на низкий уровень
107	0	10800	—	Датчик воздушного фильтра (LFSE)	Дифференциальное давление слишком высокоее
107	3	10803	—	Датчик воздушного фильтра (LF SE)	Обрыв цепи
107	4	10804	—	Датчик воздушного фильтра (LF SE)	Короткое замыкание на землю
110	0	—	12122	Температура хладагента (от PLD/MR2)	Высокая температура хладагента
110	3	—	11515	Температура хладагента (от PLD/MR2)	Датчик 1 Замыкание на высокий уровень
110	4	—	11516	Температура хладагента (от PLD/MR2)	Датчик 1 Замыкание на низкий уровень
110	14	10914	—	Температура хладагента (от PLD/MR2)	Температура хладагента слишком высокое
111	1	11001	—	Датчик уровня хладагента (KWSE)	Низкий уровень хладагента
111	3	11003	—	Датчик уровня хладагента (KWSE)	Обрыв цепи
111	4	11004	—	Датчик уровня хладагента (KWSE)	Короткое замыкание на землю
111	14	11014	—	Датчик уровня хладагента (KWSE)	Уровень хладагента слишком Низко

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
158	0	11100	—	Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи	По напряжению
158	1	11101	—	Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи	Под напряжением
158	2	—	12219	Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи	Непоследовательный
158	14	—	12319	Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи	Непоследовательный выключение стартера
161	9	17609	—	Входная скорость шахты передачи	Неправильный темп обновления
161	19	17619	—	Входная скорость шахты передачи	Полученные сетевые данные ошибочны
168	3	—	17542	Напряжение бортовой сети	Напряжение высоко
168	4	—	17543	Напряжение бортовой сети	Напряжение низко
171	2	—	13617	Температура окружающего воздуха	Диапазон цепи/Эффективность функционирования датчика
171	3	16603	—	Температура окружающего воздуха	Напряжение слишком высокое
171	4	16604	—	Температура окружающего воздуха	Напряжение слишком низкое
171	9	16609	—	Температура окружающего воздуха	Неправильный темп обновления
171	9	—	13604	Температура окружающего воздуха	Потерянное сообщение
171	19	16619	—	Температура окружающего воздуха	Полученные сетевые данные ошибочны

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
173	0	—	12406	Температура выхлопных газов двигателя	Выше номинальной ценности
173	15	—	12429	Температура выхлопных газов двигателя	слишком высокое
174	3	—	11115	Датчик «A» температуры топлива	Вход замыкнут на высокий уровень
174	4	—	11116	Датчик «A» температуры топлива	Вход замкнут на низкий уровень
175	3	—	11015	Датчик температуры масла двигателя	Замыкание на высокий уровень
175	4	—	11016	Датчик температуры масла двигателя	Замыкание на низкий уровень
190	0	—	10530	Обороты двигателя	Машинное условие превышения скорости
191	9	17709	—	Обороты выходного вала коробки передач	Неправильный темп обновления
191	19	17719	—	Обороты выходного вала коробки передач	Полученные сетевые данные ошибочны
354	3	—	13415	Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность	Замыкание на высокий уровень
354	4	—	13416	Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность	Замыкание на низкий уровень

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
523	9	17809	—	Текущая передача трансмиссии	Неправильный темп обновления
523	19	17819	—	Текущая передача трансмиссии	Полученные сетевые данные ошибочны
524	9	17909	—	Выбранная передача трансмиссии	Неправильный темп обновления
524	19	17919	—	Выбранная передача трансмиссии	Полученные сетевые данные ошибочны
558	1	11701	—	Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)	Оба равные сигнала, но не должны
558	5	11705	—	Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)	Разомкнуты цепи обоих выключателей
558	9	11709	—	Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)	Неправильный темп обновления
558	12	11712	—	Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)	Замкнуты цепи обоих выключателей
558	19	11719	—	Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)	Полученные сетевые данные ошибочны
559	9	18009	—	Датчик кикдауна педали акселератора	Неправильный темп обновления
559	19	18019	—	Датчик кикдауна педали акселератора	Полученные сетевые данные ошибочны

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
573	9	18109	—	Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей	Неправильный темп обновления
573	19	18119	—	Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей	Полученные сетевые данные ошибочны
574	9	18209	—	Изменение передачи в процессе	Неправильный темп обновления
574	19	18219	—	Изменение передачи в процессе	Полученные сетевые данные ошибочны
596	9	18309	—	Выключатель активации круиз-контроль	Неправильный темп обновления
596	19	18319	—	Выключатель активации круиз-контроль	Полученные сетевые данные ошибочны
597	9	18409	—	Датчик тормоза	Неправильный темп обновления
597	19	18419	—	Датчик тормоза	Полученные сетевые данные ошибочны
598	9	18509	—	Датчик сцепления	Неправильный темп обновления
598	19	18519	—	Датчик сцепления	Полученные сетевые данные ошибочны
599	9	11809	—	Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить)	Неправильный темп обновления (выключатель набора)
599	12	11812	—	Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить)	Оба выключателя CC-и CC + замкнуты
599	14	11814	—	Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить)	Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя)
599	19	11819	—	Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить)	Полученные сетевые данные ошибочны

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
600	9	18609	—	Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение)	Неправильный темп обновления
600	19	18619	—	Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение)	Полученные сетевые данные ошибочны
601	9	11909	—	Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка)	Неправильный темп обновления (выключатель резюме)
601	12	11912	—	Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка)	Оба выключателя CC + и CC- нажаты
601	14	11914	—	Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка)	Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя)
601	19	11919	—	Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка)	Полученные сетевые данные ошибочны
602	9	18709	—	CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля	Неправильный темп обновления или сигнал, не доступный
602	19	18719	—	CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля	Полученные сетевые данные ошибочны

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
609	0	—	19960	Противоугонное устройство (иммобилайзер)	Количество ключей иммобилайзера больше 8
609	2	12002		Ошибка PLD/MR2	Неизвестная причина
609	2	—	19963	Противоугонное устройство (иммобилайзер)	Иммобилайзер TPC сигнализирует, что есть ошибка по CAN
609	2	—	19965	Противоугонное устройство (иммобилайзер)	Неправильный ключ Иммобилайзер
609	9	—	19964	Противоугонное устройство (иммобилайзер)	Иммобилайзер TPC сигнализируют ошибочную линию стартера
609	11	—	14056	PLD/MR2	Подмена карты данных, Эффективность модуля управления
609	11	—	14058	PLD/MR2	Подмена карты данных, программная ошибка управляющего модуля
609	11	—	19962	Противоугонное устройство (иммобилайзер)	Иммобилайзер, автоматически активированный
609	12	—	11315	Цепь атмосферного давления PLD/MR2	Обрыв цепи
609	12	—	11316	Цепь атмосферного давления PLD/MR2	Закорочен на землю
609	12	—	12401	PLD/MR2	Вспомогательное Напряжение Дефектных 8,5 В
609	12	—	12402	PLD/MR2	Общая внутренняя ошибка
609	12	—	14024	PLD/MR2	Аварийный режим регулятора / регулятор#2 дефектный
609	12	—	14034	PLD/MR2	Плюсовой ключ PVB1 неисправен
609	12	—	14035	PLD/MR2	Плюсовой ключ PVB2 неисправен
609	12	—	14036	PLD/MR2	Плюсовой ключ PV5 неисправен
609	12	—	14038	PLD/MR2	Выходной элемент управления стартером поврежден (резервный)
609	12	—	14039	PLD/MR2	Выходной элемент управления стартером поврежден (основной)
609	12	—	14040	PLD/MR2	Ошибка диагностики стартера
609	12	—	14041	PLD/MR2	Ошибка диагностики стартера
609	12	—	14054	PLD/MR2	Ошибка шины данных CAN-L
609	12	—	14262	PLD/MR2	Неправильный блок начальной загрузки
609	12	—	14296	PLD/MR2 Загрузчик	Дефектное прикладное программное обеспечение
609	12	—	14297	PLD/MR2 Загрузчик	Дефектная флэш-память
609	12	—	14298	PLD/MR2 Загрузчик	Флэш(энергонезависимая память) не стирается
609	12	—	14299	PLD/MR2 Загрузчик	Нет прикладного программного обеспечения во флэш
609	12	—	18039	Цепь реле стартера PLD/MR2	Закороченный (главный или резервный)
609	13	—	12400	PLD/MR2	Нет. Из цилиндров, не соответствующих машинному типу
609	14	—	14037	Программа PLD/MR2	Неправильный номер цилиндров
609	14	—	14047	Программа PLD/MR2	Установлена ошибочная карта
609	14	—	14048	Программа PLD/MR2	Неправильный номер цилиндров
609	14	—	14049	Программа PLD/MR2	Калибровка PWM
609	14	—	14050	Программа PLD/MR2	Неправильные аппаратные средства
609	14	—	14051	Программа PLD/MR2	Контрольная сумма EEPROM 1
609	14	—	14052	Программа PLD/MR2	Контрольная сумма EEPROM 2
609	14	—	14053	Программа PLD/MR2	Контрольная сумма EEPROM 3
609	14	—	14269	Euromot3b / Модуль Управления двигателем Tier4i	Несоответствие управляющего модуля шасси
609	14	—	19961	Противоугонное устройство (иммобилайзер)	Реакция ответа счетчика Иммобилайзера

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
611	4	—	16506	Маслоотделитель	Замыкание на низкий уровень
611	12	—	16564	Маслоотделитель	Замыкание на высокий уровень
620	3	12103		Аналоговое напряжение	Напряжение слишком высокое > 5,2 В.
			157/226	Педаль акселератора (AFP +};
620	4	12104	—	Питание аналоговой педаль акселератора (AFP +)	Напряжение слишком низкое
625	2	12202	—	CAN связь ADM3 -PLD/MR2	Нет связи с PLD/MR2
625	2	—	10102	CAN связь ADM3 -PLD/MR2	Плученные данные недействительны
625	2	—	10104	CAN связь ADM3 -PLD/MR2	Никакая коммуникация
625	14	—	10100	CAN связь ADM3 -PLD/MR2	Замыкание CAN B шины (+)
625	14	—	10101	CAN связь ADM3 -PLD/MR2	Замыкание CAN B шины (-)
625	14	—	10149	PLD/MR2	Ошибка управляющего модуля опциями транспортного средства
630	2	—	14092	Управляющий модуль	Эффективность функционирования модуля
630	9	—	14149	Управляющий модуль	Ошибка опций транспортного средства
632	5	—	12430	Управление клапаном отсечки топлива «A»	Обрыв цепи
636	1	—	10310	Датчик положения коленчатого вала «A»	Диапазон контура / Эффективность функционирования
636	3	—	10309	Датчик положения коленчатого вала «A»	Обрыв цепи
636	4	—	10308	Датчик положения коленчатого вала «A»	Вход замкнут на низкий уровень
636	7	—	10311	Положение коленчатого вала	Соотношение положение коленвала(Банк 1 Датчик)
636	8	—	10312	Цепь датчика положения коленчатого вала «A»	Время ожидания вышло
636	14	—	10313	Датчик положения коленчатого вала «A»	Ошибка полярности
639	2	14902	—	Интерфейс SAE J1939	По крайней мере одно сообщение J1939 отсутствует

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
651	5	—	15027	Цилиндр инжектора 1	Обрыв цепи
651	6	—	15028	Цилиндр инжектора 1	Замыкание цепи
651	7	—	15026	Цилиндр инжектора 1	Время впрыска, нет подачи
651	12	—	19044	Цилиндр инжектора 1	Управление ХХ в ограничении
651	14	—	19045	Цилиндр инжектора 1	Коррекция цилиндров в ограничении
652	5	—	15127	Цилиндр инжектора 2	Обрыв цепи
652	6	—	15128	Цилиндр инжектора 2	Замыкание цепи
652	7	—	15126	Цилиндр инжектора 2	Время впрыска, нет подачи
652	12	—	19144	Цилиндр инжектора 2	Управление ХХ в ограничении
652	14	—	19145	Цилиндр инжектора 2	Коррекция цилиндров в ограничении
653	5	—	15227	Цилиндр инжектора 3	Обрыв цепи
653	6	—	15228	Цилиндр инжектора 3	Замыкание цепи
653	7	—	15226	Цилиндр инжектора 3	Время впрыска, нет подачи
653	12	—	19244	Цилиндр инжектора 3	Управление ХХ в ограничении
653	14	—	19245	Цилиндр инжектора 3	Коррекция цилиндров в ограничении
654	5	—	15327	Цилиндр инжектора 4	Обрыв цепи
654	6	—	15328	Цилиндр инжектора 4	Замыкание цепи
654	7	—	15326	Цилиндр инжектора 4	Время впрыска, нет подачи
654	12	—	19344	Цилиндр инжектора 4	Управление ХХ в ограничении
654	14	—	19345	Цилиндр инжектора 4	Коррекция цилиндров в ограничении

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
655	5	—	15427	Цилиндр инжектора 5	Обрыв цепи
655	6	—	15428	Цилиндр инжектора 5	Замыкание цепи
655	7	—	15426	Цилиндр инжектора 5	Время впрыска, нет подачи
655	12	—	19444	Цилиндр инжектора 5	Управление ХХ в ограничении
655	14	—	19445	Цилиндр инжектора 5	Коррекция цилиндров в ограничении
656	5	—	15527	Цилиндр инжектора 6	Обрыв цепи
656	6	—	15528	Цилиндр инжектора 6	Замыкание цепи
656	7	—	15526	Цилиндр инжектора 6	Время впрыска, нет подачи
656	12	—	19544	Цилиндр инжектора 6	Управление ХХ в ограничении
656	14	—	19545	Цилиндр инжектора 6	Коррекция цилиндров в ограничении
657	5	—	15627	Цилиндр инжектора 7	Обрыв цепи
657	6	—	15628	Цилиндр инжектора 7	Замыкание цепи
657	7	—	15626	Цилиндр инжектора 7	Время впрыска, нет подачи
657	12	—	19644	Цилиндр инжектора 7	Управление ХХ в ограничении
657	14	—	19645	Цилиндр инжектора 7	Коррекция цилиндров в ограничении
658	5	—	15727	Цилиндр инжектора 8	Обрыв цепи
658	6	—	15728	Цилиндр инжектора 8	Замыкание цепи
658	7	—	15726	Цилиндр инжектора 8	Время впрыска, нет подачи
658	12	—	19744	Цилиндр инжектора 8	Управление ХХ в ограничении
658	14	—	19745	Цилиндр инжектора 8	Коррекция цилиндров в ограничении

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
677	3	—	18005	Выходное реле 1 (PLD/MR2)	Реле стартера, закороченное к высоко
677	3	13303	—	Выходное реле 1 (REL 1)	Обрыв цепи
677	4	13304	—	Выходное реле 1 (REL 1)	Короткое замыкание на землю
677	5	—	18009	Выходное реле 1 (PLD/MR2)	Обрыв цепи реле стартера
677	6	—	18008	Выходное реле 1 (PLD/MR2)	Реле стартера закорочено на землю
677	7	—	18086	Выходное реле 1 (PLD/MR2)	Привод стартера, не входит в зацепление
677	14	—	18033	Выходное реле 1 (PLD/MR2)	Привод реле стартера
697	3	—	17007	Пропорциональный Клапан 1	Замыкание на высокий уровень
697	3	—	17705	Пропорциональный клапана группа1	Закорочен на напряжение батареи группа 1
697	4	—	17708	Пропорциональный клапана группа1	Закорочен на землю Банк 1
697	5	—	12425	Пропорциональный клапана группа1	Обрыв цепи
697	5	—	17009	Пропорциональный Клапан 1	Обрыв цепи
697	6	—	17006	Пропорциональный Клапан 1	Закорочен на землю
698	3	—	17305	Пропорциональный Клапан 2	Закорочен на напряжение батареи
698	3	—	17307	Пропорциональный Клапан 2	Закорочен на напряжение батареи
698	5	—	12426	Пропорциональный клапана группа2	Обрыв цепи
698	5	—	17309	Пропорциональный Клапан 2	Обрыв цепи
698	5	—	17317	Пропорциональный Клапан 2	Обрыв цепи
698	6	—	17306	Пропорциональный Клапан 2	Закорочен на землю
699	3	—	17107	Пропорциональный Клапан 3	Закорочен на напряжение батареи
699	5	—	17109	Пропорциональный Клапан 3	Обрыв цепи
699	6	—	17106	Пропорциональный Клапан 3	Закорочен на землю

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
700	3	—	17207	Пропорциональный Клапан 4	Закорочен на напряжение батареи
700	5	—	17209	Пропорциональный Клапан 4	Обрыв цепи
700	6	—	17206	Пропорциональный Клапан 4	Закорочен на землю
705	3	—	12411	Пропорциональный Клапан 5	Клапан замка CNG, Закорочен на напряжение батареи
705	3	—	17405	Пропорциональный Клапан 5	Закорочен на напряжение батареи
705	3	—	17805	Пропорциональный клапана группа2	Закорочен на напряжение батареи
705	4	—	12412	Пропорциональный Клапан 5	Клапан замка CNG, Закорочен на землю
705	4	—	17408	Пропорциональный Клапан 5	Закорочен на землю
705	4	—	17808	Пропорциональный клапана группа2	Закорочен на землю
706	3	—	17609	Пропорциональный Клапан 6	Обрыв цепи
706	5	—	17607	Пропорциональный Клапан 6	Закорочен на напряжение батареи
706	6	—	17606	Пропорциональный Клапан 6	Закорочен на землю
723	3	—	10409	Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик)	Обрыв цепи
723	4	—	10408	Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик)	Закорочен на землю
723	8	—	10412	Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик)	Время ожидания вышло
723	14	—	10413	Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик)	Ошибка полярности, поменяйте контакты
729	3	14003	—	Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD)	Обрыв цепи
729	4	14004	—	Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD)	Короткое замыкание на землю
729	5	—	16409	Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2)	Обрыв цепи
729	12	—	16432	Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2)	Универсальные проблемы цепи

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
730	0	13900	—	Выходное реле 2 (REL 2)	Нагреватель сетки: нет увеличения температуры после активации
730	1	13901	—	Выходное реле 2 (REL 2)	Слишко долго подключено (нагреватель сетки)
730	2	13902	—	Выходное реле 2 (REL 2)	Слишко долго отключено (нагреватель сетки)
730	3	13903	—	Выходное реле 2 (REL 2)	Напряжение слишком высокое когда активировано
730	4	13904	—	Выходное реле 2 (REL 2)	Напряжение слишком низкое когда активировано
870	3	—	14223	Подогреватель распылителяи SCR	Замыкание на высокий уровень
870	3	—	14270	Система регенерации нагревателя	Замыкание на высокий уровень
870	4	—	14222	Подогреватель распылителяи SCR	Замыкание на низкий уровень
870	4	—	14269	Система регенерации нагревателя	Замыкание на низкий уровень
870	5	—	14221	Подогреватель распылителяи SCR	Обрыв цепи
904	9	18809	—	Скорость передней оси	Неправильный темп обновления
904	19	18819	—	Скорость передней оси	Полученные сетевые данные ошибочны
925	3	—	17905	Группа пропорционального клапана модуля SCR	Замыкание на высокий уровень
925	4	—	17908	Группа пропорционального клапана модуля SCR	Замыкание на низкий уровень
973	9	18909	—	Выбор моторного тормоза	Неправильный темп обновления
973	19	18919	—	Выбор моторного тормоза	Полученные сетевые данные ошибочны
974	2	14202	—	Удаленная педаль акселератора (HFG)	Напряжение питания не в диапазоне (контакт HFG +),
974	3	14203	—	Удаленная педаль акселератора (HFG)	Напряжение слишком высокое
974	4	14204	—	Удаленная педаль акселератора (HFG)	Напряжение слишком низкое
986	1	—	10631	Скорость вентилятора	Обороты слишком низкие
986	9	—	10612	Скорость вентилятора	Время ожидания вышло
986	9	—	17112	Скорость вентилятора	Время ожидания вышло

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
1004	3	14403	—	Выходное реле 4 (REL 4)	Обрыв цепи
1004	4	14404	—	Выходное реле 4 (REL 4)	Короткое замыкание на землю
1005	3	14503	—	Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +)	Обрыв цепи
1005	4	14504	—	Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +)	Короткое замыкание на землю
1015	1	15001	—	Педаль акселератора PWM (PWM FFG)	Нет напряжение питания на контакте FP +
1015	3	15003	—	Педаль акселератора PWM (PWM FFG)	Нет сигнала в канале 2 (GAS2)
1015	4	15004	—	Педаль акселератора PWM (PWM FFG)	Нет сигнала в канале 1 (GAS1)
1015	5	15005	—	Педаль акселератора PWM (PWM FFG)	Не настроен
1015	6	15006	—	Педаль акселератора PWM (PWM FFG)	Праздное положение из приспособленного диапазона
1015	7	15007	—	Педаль акселератора PWM (PWM FFG)	Из приспособленного диапазона
1072	3	10003	—	Декомпрессионный тормозной клапан (MBRKD)	Обрыв цепи
1072	4	10004	—	Декомпрессионный тормозной клапан (MBR KD)	Короткое замыкание на землю
1074	3	14603	—	Выхлопной тормозной клапан (MBRBK)	Обрыв цепи
1074	3	—	14256	Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2)	Замыкание на высокий уровень
1074	4	14604	—	Выхлопной тормозной клапан (MBRBK)	Короткое замыкание на землю
1074	4	—	14255	Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2)	Замыкание на низкий уровень
1074	5	—	14257	Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2)	Обрыв цепи
1074	12	—	14254	Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2)	Эффективность функционирования

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
1127	1	—	14259	Турбокомпрессор дросселя на впуске	Начальный наддув
1132	3	—	13115	Воздушный Датчик 2 температуры на впуске	Замыкание на высокий уровень
1132	4	—	13116	Воздушный Датчик 2 температуры на впуске	Замыкание на низкий уровень
1136	0	—	14273	Температура электронного блока управления двигателем	Температура слишком высокая
1136	1	—	14274	Температура электронного блока управления двигателем	Температура слишком низкая
1184	0	—	14422	Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины	Температура слишком высокая
1184	2	—	14263	Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины	Не вероятный
1184	3	—	14415	Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины	Замыкание на высокий уровень
1184	4	—	14416	Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины	Замыкание на низкий уровень
1213	12	—	16327	Мультифункциональная индикаторная лампа (MIL)	Цепь управления
1227	7	—	14261	Постоянная система дросселя	Системная эффективность функционирования
1231	9	—	10204	Высокоскоросная комуникационная CAN шина	Потеряна коммуникация

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
1268	3	—	12432	Катушка зажигания двигателя #1	Замыкание на высокий уровень
1268	4	—	12433	Катушка зажигания двигателя #1	Замыкание на низкий уровень
1268	5	—	12434	Катушка зажигания двигателя #1	Обрыв цепи
1269	3	—	12435	Катушка зажигания двигателя #2	Замыкание на высокий уровень
1269	4	—	12436	Катушка зажигания двигателя #2	Замыкание на низкий уровень
1269	5	—	12437	Катушка зажигания двигателя #2	Обрыв цепи
1270	3	—	12438	Катушка зажигания двигателя #3	Замыкание на высокий уровень
1270	4	—	12439	Катушка зажигания двигателя #3	Замыкание на низкий уровень
1270	5	—	12440	Катушка зажигания двигателя #3	Обрыв цепи
1271	3	—	12441	Катушка зажигания двигателя #4	Замыкание на высокий уровень
1271	4	—	12442	Катушка зажигания двигателя #4	Замыкание на низкий уровень
1271	5	—	12443	Катушка зажигания двигателя #4	Обрыв цепи
1272	3	—	12444	Катушка зажигания двигателя #5	Замыкание на высокий уровень
1272	4	—	12445	Катушка зажигания двигателя #5	Замыкание на низкий уровень
1272	5	—	12446	Катушка зажигания двигателя #5	Обрыв цепи
1273	3	—	12447	Катушка зажигания двигателя #6	Замыкание на высокий уровень
1273	4	—	12448	Катушка зажигания двигателя #6	Замыкание на низкий уровень
1273	5	—	12449	Катушка зажигания двигателя #6	Обрыв цепи

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
1387	2	—	18417	Датчик давления мочевины (AdBlue)	Диапазон цепи/эффективность функционирования
1387	3	—	18415	Датчик давления мочевины (AdBlue)	Замыкание на высокий уровень
1387	4	—	18416	Датчик давления мочевины (AdBlue)	Замыкание на низкий уровень
1390	0	—	12409	Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления	Выше диапазона измерения
1390	1	—	12410	Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления	Ниже диапазона измерения
1390	17	—	12408	Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления	слишком низко
1623	9	19009	—	Скорость шахты продукции тахографа	Неправильный темп обновления
1623	19	19019	—	Скорость шахты продукции тахографа	Полученные сетевые данные ошибочны
1624	9	19109	—	Скорость транспортного средства тахографа	Неправильный темп обновления
1624	19	19119	—	Скорость транспортного средства тахографа	Полученные сетевые данные ошибочны
1633	9	19209	—	Выключатель паузы круиз-контроля	Неправильный темп обновления
1633	14	19214	—	Выключатель паузы круиз-контроля	Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя)
1633	19	19219	—	Выключатель паузы круиз-контроля	Полученные сетевые данные ошибочны
1636	3	—	13515	Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть	Замыкание на высокий уровень
1636	4	—	13516	Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть	Замыкание на низкий уровень
1695	0	—	12413	Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи	Отклонение контроля слишком высокое
1695	2	—	12450	Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи	Смещение не достоверно

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
1716	9	19309	—	Выбор замедлителя, недвигательного	Неправильный темп обновления
1716	19	19319	—	Выбор замедлителя, недвигательного	Полученные сетевые данные ошибочны
1761	1	—	16029	Уровень мочевины (AdBlue)	Уровень низко
1761	18	—	14270	Датчик уровня мочевины (AdBlue) Tier4i	Уровень слишком низкий
1761	3	—	16015	Датчик уровня мочевины (AdBlue)	Замыкание на высокий уровень
1761	4	—	16016	Датчик уровня мочевины (AdBlue)	Замыкание на низкий уровень
1908	3	—	18107	Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR	Замыкание на высокий уровень
1908	4	—	18106	Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR	Замыкание на низкий уровень
1908	5	—	18109	Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR	Обрыв цепи

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
2436	9	—	12712	Скорость генератора	Перерыв сигнала
2791	0	—	13215	Рециркуляция выхлопного газа	Цепь датчика температуры в обрыве или замкнута на высокий уровень напряжения
2791	1	—	13216	Рециркуляция выхлопного газа	Цепь датчика температуры замкнута на землю
2791	2	—	16679	Рециркуляция выхлопного газа	Системная Эффективность функционирования, температурный диагноз
2791	7	—	16678	Рециркуляция выхлопного газа	Системная Эффективность функционирования, Универсальная ошибка управления
2791	12	—	13332	Рециркуляция выхлопного газа	Температура слишком высокая/слишком низкая
2797	3	—	14805	Машинная Группа 1 Инжектора	Замыкание на высокий уровень
2797	4	—	14806	Машинная Группа 1 Инжектора	Замыкание на низкий уровень
2797	5	—	12427	Машинная Группа 1 Инжектора	Обрыв цепи
2797	9	—	19846	Машинная Группа 1 Инжектора, Цилиндрический Вклад/Баланс	Время ожидания вышло
2798	3	—	14905	Машинная Группа 2 Инжектора	Замыкание на высокий уровень
2798	4	—	14906	Машинная Группа 2 Инжектора	Замыкание на низкий уровень
2798	5	—	12428	Машинная Группа 2 Инжектора	Обрыв цепи

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
3031	3	—	16115	Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue)	Замыкание на высокий уровень
3031	4	—	16116	Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue)	Замыкание на низкий уровень
3031	7	—	16169	Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue)	Замыкание
3050	7	—	14247	Катализатор эмиссии NOx SCR	Ошибка катализатора SCR
3050	13	—	16949	Системная калибровка SCR	Ошибка калибровки
3217	0	—	12414	Доочистка1 на входе%02 (лямбда датчик)	Выше диапазона измерения
3217	1	—	12415	Доочистка1 на входе%02 (лямбда датчик)	Ниже диапазона измерения
3217	2	—	12451	Доочистка1 на входе%02 (лямбда датчик)	Не вероятный
3219	1	—	12823	Датчик NOx	Операционная температура, не достигнутая
3220	9	—	12804	Концентрация NOx	Потерянное сообщение
3222	0	—	12416	Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI	Выше диапазона измерения
3222	1	—	12417	Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI	Ниже диапазона измерения
3222	2	—	12418	Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI	Диапазон измерения не вероятен
3224	3	—	12815	Датчик NOx	Замыкание на высокий уровень (Банк 1)
3224	4		12816	Датчик NOx	Замыкание на низкий уровень (Банк 1)
3224	16	—	14234	Эмиссия NOx	Превышенный уровень 2

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
3226	15	—	14246	Эмиссия NOx	Увеличенный неочищенный выхоп
3234	2	—	14237	Датчик NOx (Банк 1)	Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3234	12	—	14245	Эмиссия NOx датчик NOx	Ошибка датчика
3234	13	—	14244	Датчик NOx	Ошибка готовности датчика
3242	3	—	14207	Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления	Замыкание на высокий уровень
3242	4	—	14208	Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления	Замыкание на низкий уровень
3246	1	—	14238	Дизельная температура эксплуатации фильтра макрочастицы	Температура, не достигнута
3250	3	—	14209	Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления	Замыкание на высокий уровень
3250	4	—	14210	Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления	Замыкание на низкий уровень
3251	0	—	14215	Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц	Давление слишком высокое
3251	1	—	14216	Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц	Давление слишком низкое
3251	7	—	14231	Дизельный фильтр макрочастиц	Компонент не существует
3251	15	—	14258	Дизельная регенерация фильтра макрочастиц	Недостаточная регенерация

Еще коды ошибок КАМАЗ-5490

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
3361	3	—	18207	Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1)	Замыкание на высокий уровень
3361	3	—	18907	Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1)	Замыкание на высокий уровень
3361	4	—	18206	Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1)	Замыкание на низкий уровень
3361	4	—	18208	Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1)	Замыкание на низкий уровень
3361	4	—	18906	Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1)	Замыкание на низкий уровень
3361	5	—	18209	Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1)	Цепь / Обрыв
3361	5	—	18909	Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1)	Цепь / Обрыв
3363	3	—	14266	Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан	Замыкание на высокий уровень
3363	3	—	15907	Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан	Замыкание на высокий уровень
3363	4	—	14265	Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан	Замыкание на низкий уровень
3363	4	—	15906	Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан	Замыкание на низкий уровень
3363	5	—	14267	Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан	Обрыв цепи
3363	5	—	15909	Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан	Обрыв цепи
3363	7	—	14268	Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан	Кругооборот, дефектный компонент
3363	7	—	15969	Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан	Кругооборот, дефектный компонент
3363	14	—	14276	Euromot3b / Двигатель Tier4i Холодная Операция	Недействительная машинная холодная операция

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
3464	2	—	14224	Дроссель на впуске транзистор Highside	Эффективность модуля управления
3464	3	—	14200	Сигнал управления дросселем на впуске	Замыкание на высокий уровень
3464	4	—	14201	Сигнал управления дросселем на впуске	Замыкание на низкий уровень
3464	6	—	12407	Сигнал управления дросселем на впуске	Командуйте потоком слишком высокое
3465	3	—	14204	Дроссель на впуске	Обрыв цепи
3465	4	—	14202	Дроссель на впуске	Замыкание на низкий уровень
3465	5	—	14203	Дроссель на впуске	Замыкание на высокий уровень
3485	2	—	18517	Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue)	Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3485	3	—	18515	Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue)	Замыкание на высокий уровень
3485	4	—	18516	Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue)	Замыкание на низкий уровень
3509	2	—	14239	5-вольтовое опорное напряжение 1	Напряжение слишком Высотой/Также Низко
3510	2	—	14240	5-вольтовое опорное напряжение 2	Напряжение слишком Высотой/Также Низко
3511	5	—	14241	Опорное напряжение датчика «A»	Обрыв цепи
3512	5	—	14242	Опорное напряжение датчика «B»	Обрыв цепи
3513	5	—	14243	Опорное напряжение датчика «C»	Обрыв цепи
3515	3	—	18315	Датчик температуры мочевины (AdBlue)	Вход замыкнут на высокий уровень
3515	4	—	18316	Датчик температуры мочевины (AdBlue)	Вход замкнут на низкий уровень
3516	1	—	14236	Эмиссия NOx дозирование мочевины (AdBlue)	Недостаточное дозирование мочевины
3516	14	—	14249	Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx	Качество мочевины / Недостаточный впрыск мочевины / Ошибка катализатора SCR
3516	18	—	14248	Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx	Качественное Дозирование Восстановителя восстановителя / Недостаточное Дозирование Восстановителя
3520	18	—	14235	Восстановитель эмиссии NOx	Качество мочевины
3597	2	—	14227	Пропорциональный клапана группа 1	Эффективность модуля управления
3597	3	—	14225	Пропорциональный клапана группа 1	Замыкание на высокий уровень
3597	4	—	14226	Пропорциональный клапана группа 1	Замыкание на низкий уровень

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
3605	3	—	14252	Управление насосом хладагента	Замыкание на высокий уровень
3605	4	—	14250	Управление насосом хладагента	Замыкание на низкий уровень
3605	5	—	14251	Управление насосом хладагента	Обрыв цепи
3609	2	—	14232	Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц	Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3609	3	—	14211	Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц	Замыкание на высокий уровень
3609	4	—	14212	Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц	Замыкание на низкий уровень
3610	2	—	14233	Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц	Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3610	3	—	14213	Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц	Замыкание на высокий уровень
3610	4	—	14214	Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц	Замыкание на низкий уровень
3673	0	—	12421	Положение 2 дросселя двигателя	Выше диапазона измерения
3673	1	—	12422	Положение 2 дросселя двигателя	Ниже диапазона измерения
3673	2	—	12423	Положение 2 дросселя двигателя	Диапазон измерения не вероятен
3826	0	—	18790	Среднее потребление мочевины (AdBlue)	Потребление слишком высокое
3826	1	—	18791	Среднее потребление мочевины (AdBlue)	Потребление слишком Низко
3828	0	—	18690	Текущее потребление мочевины (AdBlue)	Потребление слишком высокое
3828	1	—	18691	Текущее потребление мочевины (AdBlue)	Потребление слишком Низко

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
4213	7	—	14275	Диагностическая функция проворачивания коленчатого вала двигателя	Проворот двигателя без впрыска топлива
4332	12	—	16293	Доочистка 1 Системы SCR	Эффективность модуля управления
4334	1	—	16770	Система давления мочевины (AdBlue)	Давление упало слишком низко (отключенная последовательность)
4334	7	—	14219	SCR единицы дозирования	Воздушная линия продувки насоса
4334	12	—	14220	SCR единицы дозирования	Давления линии насоса
4334	18	—	16721	Система давления мочевины (AdBlue)	Давление мочевины слишком низкое
4335	0	—	16820	Система атмосферного давления SCR	Давление слишком высокое
4335	1	—	16821	Система атмосферного давления SCR	Давление слишком низкое
4335	7	—	16883	Система атмосферного давления SCR	Перебой подачи воздуха
4335	14	—	14264	Система атмосферного давления SCR	Осушение трубы давления не выполнено
4336	3	—	13707	Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR	Замыкание на низкий уровень
4336	4	—	13706	Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR	Замыкание на высокий уровень
4336	5	—	13709	Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR	Обрыв цепи
4354	3	—	15807	Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR	Замыкание на высокий уровень
4354	4	—	15806	Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR	Замыкание на низкий уровень
4354	5	—	15809	Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR	Обрыв цепи
4354	7	—	15869	Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR	Цепь

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
4360	0	—	10797	Температура катализатора SCR перед катализатором	Температура слишком высокая
4360	2	—	13817	Датчики температуры катализатора	Диапазон/Эффективность функционирования
4360	15	—	10788	Температура катализатора SCR	Превышенный уровень 1
4360	16	—	10789	Температура катализатора SCR	Превышенный уровень 2
4363	0	—	10722	Температура катализатора SCR позади катализатора	Температура слишком высокая
4364	15	—	12971	Эмиссия NOx	Превышенный уровень 1
4364	16	—	12972	Эмиссия NOx	Превышенный уровень 2
4375	0	—	16777	Насос системы давления мочевины (AdBlue)	Поток слишком высокое
4375	3	—	13907	Контроль за подачей мочевины (AdBlue)	Замыкание на высокий уровень
4375	4	—	13906	Контроль за подачей мочевины (AdBlue)	Замыкание на низкий уровень
4375	5	—	13909	Контроль за подачей мочевины (AdBlue)	Обрыв цепи
4794	14	—	10782	Доочистка 1 Система Катализатора SCR	Компонент не существует
4809	3	—	10815	Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1)	Вход замыкнут на высокий уровень
4809	3	—	12404	Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1)	Вход замыкнут на высокий уровень
4809	4	—	10816	Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1)	Вход замкнут на низкий уровень
4809	4	—	12405	Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1)	Вход замкнут на низкий уровень
4810	3	—	10915	Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2)	Замыкание на высокий уровень
4810	4	—	10916	Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2)	Замыкание на низкий уровень

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
520192	9	19409	—	Сигналы старта / остановки двигателя	Неправильный темп обновления
520192	19	19419	—	Сигналы старта / остановки двигателя	Полученные сетевые данные ошибочны
520230	0	—	18820	Давление аккумулятора давления SCR	Давление слишком высокое
520230	2	—	14253	Давление аккумулятора давления SCR	Давление вне диапазона
520258	7	—	14228	Системный компонент SCRT	Компонент, не существующий
520259	2	—	14229	Двойной датчик температуры SCRT A.	Диапазон цепи/Эффективность функционирования
520260	2	—	14230	Пара датчиков температуры SCRT B.	Диапазон цепи/Эффективность функционирования
520262	14	—	16994	Система SCR EGA	Выведенная из строя функция Мангейма
520262	14	—	16995	Система SCR EGA	Выведенная из строя Стоящая Функция
520263	9	—	14272	Автоматическая функция обнаружения сжатия	Время ожидания вышло
520263	14	—	14271	Автоматическая функция обнаружения сжатия	Отмена

Коды ошибки КАМАЗ-5490

КАМАЗ 5490

by Промышленные машины

КАМАЗ 5490 | КАМАЗ 5490 NEO | Камаз 5490 НЕО

КАМАЗ 5490

КАМАЗ 5490 — новое поколение седельных тягачей производства ПАО «КАМАЗ», воплотившее в себе передовые технологии, комфорт и надежность. Следую мировым трендам, КАМАЗ 5490 получил новый двигатель Mercedes-Benz OM457LA мощностью до 428 л.с., механическую и автоматическую коробку передач ZF с возможностью установки интардера, а также комфортабельную и просторную кабину, сделав акцент на удобстве и эргономичности. КАМАЗ 5490 | КАМАЗ 5490 NEO | Камаз 5490 НЕО

КАМАЗ 5490 NEO

КАМАЗ 5490 NEO продолжение легендарной линейки седельных тягачей КАМАЗ 5490 с улучшенными техническими характеристиками и более высоким уровнем комфорта. КАМАЗ 5490 NEO имеет те же характерные черты, свойственные предыдущей модели, но с рядом существенных улучшений, что позволило устранить недоработки предыдущего поколения.

КАМАЗ 5490 NEO

КАМАЗ 5490 НЕО

КАМАЗ 5490 НЕО получил ряд конструкционных новшеств и обновлений, позволившие существенно оптимизировать распределение нагрузки на оси, контролировать нагрузку на ведущий мост с помощью установленного датчика , а также усилить переднюю подвеску. Кроме того, КАМАЗ 5490 НЕО получил новые топливные баки вместимостью 695 литров и возможность установки дополнительного бака объемом 400 л вместо запасного колеса. Таким образом общий объем топливных баков составляет 1095 л, что позволило увеличить дальность перевозок до 3500 км.

КАМАЗ 5490 НЕО

КАМАЗ 5490-S5

Седельный тягач КАМАЗ 5490-S5 предназначен для магистральных перевозок на средние и дальние расстояния. Базовая комплектация КАМАЗ 5490-S5 оснащена надежным и экономичным двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), дисковыми тормозами, электропневматической системой тормозов (EBS) c функцией курсовой устойчивости (ESP), противобуксовочной системой (ASR), пневматической задней подвески с системой электронного управления ECAS и светодиодными дневными ходовыми огнями.

Преимущества:

Надежный рядный 6-цилиндровый двигатель Mercedes-Benz OM457LA с технологией BlueTec и мощностью до 428 л.с.;
Экономичные гипоидные мосты Daimler;
16-ступенчатая КПП ZF;
Комфортабельная кабина Daimler на пневмоподвеске,
Увеличенный межсервисный интервал до 80 000 км;
Гарантия 2 года или 200 000 км;
Государственная субсидия до 10%;
Доступная цена;

КАМАЗ 5490-S5

Новый КАМАЗ 5490

Новый КАМАЗ 5490 NEO — это совершенно новый этап в истории отечественного автомобилестроения. Новый КАМАЗ 5490 НЕО благодаря своим техническим характеристиками, достаточно богатой базовой комплектации и доступной цене стремительно завоевывает рынок магистральных седельных тягачей и уже доминирует на российских дорогах и в странах ближнего зарубежья.

Новый КАМАЗ 5490

КАМАЗ 5490 | Цена — 3 850 000 руб.

Цена КАМАЗ 5490 НЕО в базовой комплектации с двигателем 401 л.с., МКПП ZF 16, высокая кабина, 1 спальное место, топливный бак 695 л, ССУ 1150 мм, шины 315/70R22,5 — составляет — 3 850 000 рублей. В зависимости от комплектации и наличия дополнительного оборудования цена на КАМАЗ 5490 NEO может измениться.

Купить КАМАЗ 5490

Купить КАМАЗ 5490 NEO как новый, так и б/у вы можете у официальных представителей завода-изготовителя ПАО «КАМАЗ» или на торговых площадках вашего города. Купить КАМАЗ 5490 НЕО по доступной цене в лизинг, Trade-In или в рассрочку, воспользовавшись выгодной акцией или программой господдержки. Подробнее

Купить КАМАЗ 5490

КАМАЗ 5490 | Технические характеристики

Технические характеристики КАМАЗ 5490 НЕО выделяют его среди магистральных тягачей аналогичного класса. Высокие технические характеристики, мощный дизельный двигатель фирмы Mercedes-Benz, наличие автоматизированной коробки передач, обновленной кабины в сочетании с доступной ценой сделали КАМАЗ 5490 NEO оптимальным выбором в условиях российских дорог и особенностей эксплуатации.

Двигатель КАМАЗ 5490

Двигатель КАМАЗ 5490 NEO — шестицилиндровый дизельный двигатель Daimler OM 457LA.V/3 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха мощностью 401 л.с.

Технические характеристики
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	295 (401)
Частота вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	2000 (204)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1100
Расположение и число цилиндров	6, рядное
Рабочий объем, л.	11,97

КАМАЗ 5490 ЕВРО-5

Двигатель Daimler OM 457LA КАМАЗ 5490 ЕВРО-5 отвечает самым высоким экологичным стандартам по содержание вредных веществ в выхлопных газах и соответствует международным требованиям ЕВРО-5.

Тягач КАМАЗ 5490

Мощный немецкий двигатель и надежная трансмиссия с двумя типами КПП на выбор, усиленый передний мост, а также пневматическая подвеска с электронной системой управления ECAS позволяют тягачу КАМАЗ 5490 НЕО буксировать до 37000 кг полезной нагрузки.

Тягач КАМАЗ 5490

Наличие установленного датчика контроля нагрузки тягача КАМАЗ 5490 NEO на ведущую ось позволяет контролировать распределение нагрузки и избежать превышения разрешенной нагрузки на оси тягача.

КАМАЗ 5490 КПП

КПП КАМАЗ 5490 комплектуется двух видов с автоматическим переключением передач и механическим (ручным):

КПП ЗФ 12 / ZF 12 — механическая, 12-ти ступенчатая с автоматизированным управлением;

КПП ЗФ 16 / ZF 16 — механическая, 16-ти ступенчатая с механическим управлением;

КАМАЗ 5490 КПП ZF

Коробка передач
Технические характеристики ZF 12
Модель КПП					ZF 12AS2130 TD
Тип КПП					механическая, 12-ти ступенчатая
Управление					автоматизированное, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1	2	3		4		5	6	3Х
15,86	9,57	5,87		3,47		2,1	1,29	14,68
12,33	7,44	4,57		2,7		1,63	1	11,41
Технические характеристики ZF 16
Модель КПП					ZF 16S2220 TD
Тип КПП					механическая, 16-ти ступенчатая
Управление					механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1	2	3	4	5	6	7	8	3Х
16,41	11,28	7,76	5,43	3,59	2,47	1,7	1,19	15,36
13,8	9,49	6,53	4,57	3,02	2,08	1,43	1	12,92

Сцепление

Сцепление КАМАЗ 5490 НЕО — однодисковое с гидравлическим пневмоусилителем привода.

Технические характеристики
Тип	однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
Привод	гидравлический с пневмоусилителем

Кабина КАМАЗ 5490

Новая комфортная кабина КАМАЗ 5490 NEO на 4-х точечной подвеске с переработанным современным рестайлинговым дизайном и отличной шумоизоляцией значительно отличается от моделей предыдущего поколения.

Кабина КАМАЗ 5490

За основу была взята кабина от Мерседес Аксор с некоторыми дополнительными изменениями, характерными для фирменного стиля новой линейки КАМАЗ 5490 НЕО. В частности, фары, поворотники и боковые зеркала стали выглядеть более органичнее, что улучшило аэродинамические характеристики кабины КАМАЗ 5490.

Кабина КАМАЗ 5490 neo

КАМАЗ 5490 Салон

Салон кабины КАМАЗ 5490 NEO также претерпел существенные изменения. И без того просторный салон получил потолок кабины высотой 1910 мм, что позволяет стоять в кабине в полный рост. При разработке салона Камаза 5490 НЕО особое внимание было уделено комфорту, удобству и безопасности.

КАМАЗ 5490 Салон

Так новая кабина получила регулируемые по высоте сиденья с подогревом на пневмоподвеске, а также регулируемый по вылету руль, что в условиях продолжительных рейсов тоже не маловажно. Салон КАМАЗ 5490 NEO имеет богатую базовую комплектацию и оснащен электростеклоподъемниками, ГУР, кондиционер и возможность установки дополнительного спального места.

КАМАЗ 5490 Салон

Органы управления и панель приборов с антибликовым эффектом удобно расположены в рабочей зоне водителя с учетом современных требований и рекомендаций европейской ассоциации EU-2017. Теперь водителю не приходится тянуться через салон и отвлекаться, что должно снизить общую аварийность и полностью сосредоточиться на дороге.

КАМАЗ 5490 Салон

Наличие встроенных ниш для личных вещей и инструмента удобно расположенных над панелью приборов и под спальным местом позволило увеличить общий объем без загромождения салона кабины КАМАЗ 5490 NEO.

КАМАЗ 5490 Салон

Также в кабины КАМАЗ 5490 НЕО штатно оснащены системой навигации и помощи на дорогах ЭРА-ГЛОНАСС.

Кабина КамАЗ 5490 оснащена:

Гидроусилитель руля;
Панель приборов с антибликовым покрытием;
Электростеклоподъемники;
Кондиционер;
Автономный отопитель;
Предпусковой подогреватель;
Светодиодные дневные ходовые огни и противотуманные фары;
Регулируемые кресла с подогревом на пневмоподвеске;

КАМАЗ 5490-87

В целом, КАМАЗ 5490-87 получился на редкость удачной машиной, чему способствовало тесное и взаимовыгодное сотрудничество с немецким концерном Mercedes-Benz, а также уверенный курс руководства ПАО «КАМАЗ» на дальнейшую модернизацию линейки седельных магистральных тягачей КАМАЗ 5490-87. Уже сейчас представлены новые концепты КАМАЗ-5490-87, а именно КАМАЗ-54901 и пути его дальнейшего развития. КАМАЗ-54901 - следующий этап развития КАМАЗ 5490-87

Управление КАМАЗ 5490

Управление КАМАЗ 5490 NEO обеспечивает комфортную езду во время длительных рейсов. Наличие ГУРа, доработанной подвески с удлиненной колесной базой и системой распределения нагрузки по осям, а также встроенный кондиционер и удобное сиденье на пневмоподвеске фирмы Grammer гарантируют безопасное и комфортное управление КАМАЗ 5490 НЕО на всем протяжении пути.

Управление КАМАЗ 5490 neo

Сиденье Grammer помогает защитить позвоночник на время всего длительного срока эксплуатации. Управление регулировкой сидения КАМАЗ 5490 расположены на интуитивном и понятном уровне, создавая исключительный комфорт и безопасность управления КАМАЗ 5490 НЕО.

КАМАЗ 5490 ГУР

ГУР КАМАЗ 5490 НЕО производства ZF / Германия обеспечивает уверенную и надежную обратную связь между управлением автомобилем и водителем. ГУР Камаз 5490 NEO облегчает нагрузку на рулевой механизм, смягчая удары на рулевое колесо и гарантирует комфортную и точную траекторию движения КАМАЗ 549 NEO.

Подвеска КАМАЗ 5490

Пневматическая подвеска КАМАЗ 5490 NEO с электронной системой управления пневматической подвеской ECAS, увеличенной колесной базой и датчиком-ассистентом распределения нагрузки на ведущую ось, позволило равномерно распределить центр тяжести, усилить передний мост,и, в общем, существенно повысить устойчивость и управляемость КАМАЗ 5490 НЕО.

Подвеска КАМАЗ 5490

Технические характеристики
Снаряженная масса автомобиля, кг	7600
Нагрузка на ССУ, кг.	10600-11000
Полная масса автомобиля, к	18600
— нагрузка на переднюю ось, кг	7600
— нагрузка на задний мост, кг	11000
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг	36400
Полная масса автопоезда, кг	44000

Задний мост Daimler HL6 — экономичный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей специально разработанный для магистральных седельных тягачей КАМАЗ 5490 NEO. Высокая надежность заднего моста обеспечивает грузоподъемность до 36400 кг, а эффективная передача тягового усилия увеличивает экономичность и срок службы с учетом условий эксплуатации. Задний мост Daimler HL6 КАМАЗ 5490 нео

Главная передача
Технические характеристики
Тип	гипоидная
Передаточное отношение	3,077
Задний мост
Технические характеристики
Модель	Daimler HL6
Подвеска	пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Тормоза — дисковые с электропневматическим приводом (EBS), электронной системой курсовой устойчивости (ESP) и антипробуксовочной системой (ASR);

Седельно-сцепное устройство — Orlandi /Jost / SAF-Holland, диаметр сцепного шкворня — 50,8 мм, высота ССУ — 1150 мм;

Колеса и шины — дисковые с бескамерными радиальными шинами;

Технические характеристики
Размер обода	9,00-22,5
Размер шин.	315/70 R22,5

Схема КАМАЗ 5490 NEO

Схема КамАЗ 5490 NEO и его габаритные размеры представлены на схеме:

Схема КАМАЗ 5490 NEO

КАМАЗ 5490 | Электрические схемы

Электрические схемы и схема электропроводки КАМАЗ 5430, а также схема электрооборудования вы найдете здесь.

КАМАЗ 5490 | Расход топлива

Расход топлива КАМАЗ 5490 с двигателем Mercedes-Benz OM457LA (Евро-5), механической коробкой передач ZF16S2220 с полной загрузкой составляет 29-30 л/100 км.

Характеристика а/п полной массой 44000 кг:
Максимальная скорость, не менее	90 км/ч
Угол подъема, не менее	18 (10°)
Внешний габаритный радиус поворота	8 м

Бак КАМАЗ 5490

Новая конструкция баков Камаз 5490 NEO позволило увеличить объем до 695 л, а также возможность установки дополнительнительного бака на 400 л, что увеличило общий объем бака Камаз 5490 НЕО до 1095 л или на 3500 км пути. Бак КАМАЗ 5490

КАМАЗ 5490 | Мочевина

Мочевина КАМАЗ 5490 AdBlue представляет собой смесь высококачественного аммиака (32,5%) и деминерализованной воды (67,5%). Мочевина на КАМАЗ 5490 служит для нейтрализации отработавших газов и дальнейшей реакции в катализаторе, в ходе которой оксиды азота превращаются в азот и воду.

Отключение мочевины на КАМАЗ 5490

Отключение мочевины на КАМАЗ 5490 с двигателем Мерседес путем монтажа эмулятора AdBlue мочевины обеспечивает существенную экономию на обслуживании и составляет до 150 000 рублей в год, устранении ошибки Check Engine и стабильной работы двигателя КАМАЗ 5490.

КАМАЗ 5490 комплектации

На базе КАМАЗ 5490 NEO выпускаются различные комплектации седельных тягачей КАМАЗ, отличающиеся разнообразной компоновкой двигателей, коробок передач КПП, механизма опускания кабины и наличия дополнительного оборудования.

КАМАЗ-5490-014-87-S5

В комплектацию КАМАЗ-5490-014-87-S5 входит Двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 40л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмо подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, проблесковые маячки на кабине, ДЗК, защитный кожух топливного бака, без бокового ограждения, устройство вызова экстренных оперативных служб УВЭОС.

Технические характеристики
Колесная формула	4х2
Тип ошиновки	2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство)	11,12
Номинальная мощность, л.с.	401
Модель коробки передач	ZF 16
Спальное место	1
Шины	315/70R22,5

КАМАЗ 5490-990010-87 S5

В комплектацию КАМАЗ-5490-990010-87 S5 входит двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95л, КПП ZF 16S2220, без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), кабина на пружинной подвеске,кондиционер, отопитель каб. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта, без бокового ограждения.

Технические характеристики
Колесная формула	4х2
Тип ошиновки	2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство)	10,7
Номинальная мощность, л.с.	401
Модель коробки передач	ZF 16
Спальное место	1
Шины	315/70R22,5

КАМАЗ-5490-022-87 S5

В комплектацию КАМАЗ-5490-022-87 S5 входит двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л, КПП ZF 16S2220 без интардера, зад.мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта, ДЗК, без бокового ограждения, устройство вызова экстренных оперативных служб УВЭОС.

Технические характеристики
Колесная формула	4х2
Тип ошиновки	2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство)	10,75
Номинальная мощность, л.с.	401
Модель коробки передач	ZF 16
Спальное место	1
Шины	315/70R22,5

КАМАЗ-5490-024-87-S5

В комплектацию КАМАЗ 5490-024-87-S5 входит двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта, без бокового ограждения, устройство вызова экстренных оперативных служб УВЭОС.

Технические характеристики
Колесная формула	4х2
Тип ошиновки	2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство)	10,32
Номинальная мощность (брутто)	401
Модель коробки передач	ZF16
Спальное место	1
Бак, л	760+450

КАМАЗ-5490-023-87-S5

В комплектацию КАМАЗ-5490-023-87-S5 входит двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л, АКПП ZF 12S2130 без интардера, зад.мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта, ДЗК, без бокового ограждения, УВЭОС.

Технические характеристики
Колесная формула	4х2
Тип ошиновки	2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство)	10,82
Номинальная мощность, л.с.	401
Модель коробки передач	ZF 12 AS
Спальное место	1
Бак, л	760

КАМАЗ-5490-025-87-S5

В комплектацию КАМАЗ-5490-025-87-S5 входит двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ(AdBlue), бак AdBlue 70л, АКПП ZF 12АS2130 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта, без бокового ограждения, УВЭОС.

Технические характеристики
Колесная формула	4х2
Тип ошиновки	2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство)	10,4
Номинальная мощность, л.с.	401
Модель коробки передач	ZF 12 AS
Спальное место	1
Бак, л	760+450

КАМАЗ-5490-001-68-Т5

В комплектацию КАМАЗ-5490-001-68-Т5 входит двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95л, КПП ZF 16S2221 c интардером, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пневмоподвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V, пассажирское сиденье на пневмоподвеске, тахограф европейского стандарта, электронасос механизма опускания кабины, боковое ограждение.

Технические характеристики
Колесная формула	4х2
Тип ошиновки	2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство)	10,57
Номинальная мощность, л.с.	428
Модель коробки передач	ZF16
Спальное место	1
Бак, л	2х400

КАМАЗ 5490-892-87-S5

В комплектацию КАМАЗ 5490-892-87-S5 входит газодизельный двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95л., КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружининая подвеска кабины, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, без бокового ограждения, УВЭОС.

Технические характеристики
Колесная формула	4х2
Тип ошиновки	2
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство)	10,6
Номинальная мощность, л.с.	428
Модель коробки передач	ZF16
Спальное место	1
Бак, л	450+ газ-метан 4х80

Ошибки КАМАЗ 5490 | Коды ошибок КАМАЗ 5490

запчасти камаз 5490

фильтра камаз 5490

КАМАЗ 5490 | Отзывы владельцев

Здесь вы можете ознакомиться с отзывами владельцев КАМАЗ 5490, а также поделиться своим опытом эксплуатации и рекомендациями.

КАМАЗ 5490 фото

Грузоподъемность КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490 S5 Грузоподъемность

КАМАЗ 5490 S5 | Технические характеристики

Грузоподъемность

КАМАЗ 5490 S5 Цена

Купить КАМАЗ 5490 S5

Седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 Цена

Седельный тягач КАМАЗ 5490 S5

Седельный тягач КАМАЗ 5490 S5 Цена — 3 970 000 р.

КАМАЗ 5490-001-68-Т5 Цена — 4 750 000 р.

КАМАЗ 5490-990010-87-S5 Цена — 4 450 000 р.

КАМАЗ 5490-022-87-S5 Цена — 4 530 000 р.

КАМАЗ 5490-014-87-S5 Цена — 4 400 000 р.

КАМАЗ 5490-922-87-S5 Цена — 4 550 000 р.

КАМАЗ 5490-923-87-S5 Цена — 4 570 000 р.

КАМАЗ 5490-024-87-S5 Цена — 4 440 000 р.

КАМАЗ 5490-023-87-S5 Цена — 4 530 000 р.

КАМАЗ 5490-924-87-S5 Цена — 4 549 900 р.

КАМАЗ 5490-925-87-S5 Цена — 4 590 000 р.

КАМАЗ 5490-025-87-S5 Цена — 4 587 000 р.

КАМАЗ 5490-892-87-S5 газодизельный Цена — 5 535 000 р.

Купить КАМАЗ 5490 S5 Цена

Производитель

КАМАЗ 5490-S5 выключение массы

КАМАЗ 5490 S5 Выключение массы

Схема гидроусилителя КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490 S5 | Схема гидроусилителя XTC549005J2504987

Технические характеристики и расход топлива КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490 S5 | Технические характеристики

КАМАЗ 5490 S5 | Двигатель

Коробка передач

КАМАЗ 5490 S5 | Грузоподъемность

КАМАЗ 5490 S5 | Расход топлива

Балка передней подвески КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490 S5 Балка передней подвески

КАМАЗ 5490-S5 | КАМАЗ 5490-87-S5

КАМАЗ 5490-S5

КАМАЗ 5490-87-S5

КАМАЗ 5490 022 S5

КАМАЗ 5490 022 87 S5

КАМАЗ 5490 S5 NEO

Расход топлива КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490 S5 | Технические характеристики

Двигатель КАМАЗ 5490-S5

Технические характеристики

Коробка передач ZF

Технические характеристики ZF 12

Технические характеристики ZF 16

Кабина КАМАЗ 5490-S5

Технические характеристики

КАМАЗ 5490 S5 Цена

КАМАЗ 5490 НЕО цена новый

Купить КАМАЗ 5490 S5

Производитель

КАМАЗ 5490-S5 цена | КАМАЗ 5490 022 87 S5 цена | Тягач КАМАЗ 5490-S5 цена

КАМАЗ 5490 S5

Особенности:

КАМАЗ 5490 S5 цена — 3 955 000 р.

КАМАЗ 5490 022 87 S5 цена — 4 509 000 р.

Тягач КАМАЗ 5490-S5 цена

КАМАЗ 5490 S5 цена

Камаз 5490-S5 | Модификации

Камаз 5490 | Модификации

Производитель

Коды ошибок КАМАЗ 5490

Коды ошибки КАМАЗ-5490

Коды ошибок ADM3, MR2, SCR

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5