КАМАЗ 5490-001 Цена

КАМАЗ 5490-001 Цена | КАМАЗ 5490 001 68 цена 

КАМАЗ 5490-001 Цена

КАМАЗ 5490-001

КАМАЗ 5490-001 — одна из популярных модификаций седельного тягача производства ПАО «КАМАЗ». КАМАЗ 5490-001-68-Т5 оснащен дизельным двигателем Mercedes-Benz мощностью до 428 л.с., пружинной подвеской кабины, надежной КПП ZF 16S2221 с интардером, а также обладает самой доступной ценой среди тягачей аналогичного класса.

Преимущества:

  • Мощный двигатель Mercedes-Benz;
  • Колесная формула 4х2;
  • Датчик нагрузки на ведущий мост;
  • Грузоподъемность до 11000 кг;
  • Доступная цена;

КАМАЗ 5490-001 Цена

КАМАЗ 5490-001 Цена

КАМАЗ 5490-001 цена — от 4 550 000 рублей. Цена на КАМАЗ 5490-001-68-Т5 указана без скидок, а также зависит от комплектации, года выпуска, наличия и типа установленного оборудования. На новый КАМАЗ 5490 цена от производителя в Набережных Челнах.

Купить КАМАЗ 5490-001

Купить КАМАЗ 5490-001 как новый, так и б/у вы можете у официальных представителей завода-изготовителя или на торговых площадках вашего города. Купить КАМАЗ 5490-001 по доступной цене в лизинг, Trade-In или в рассрочку. Подробнее


КАМАЗ 5490-001-68-Т5

В комплектацию КАМАЗ 5490-001-68-Т5 входит двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации отработавших газов (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2221 с интардером, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пневматическая подвеска кабины, кондиционер.

Камаз 5490 | Модификации

Ознакомиться с полным списком модификаций и каталогом КАМАЗ 5490, узнать цены, а также технические характеристики вы можете здесь.

Производитель

ПАО «КАМАЗ», Россия, Набережные Челны.



КАМАЗ 5490 S5 цена

КАМАЗ 5490-S5 цена | КАМАЗ 5490 022 87 S5 цена | Тягач КАМАЗ 5490-S5 цена

КАМАЗ 5490 S5 цена

КАМАЗ 5490 S5

КАМАЗ 5490-S5 — современный магистральный седельный тягач класса S5. КАМАЗ 5490 S5 отличается высокой грузоподъемностью, богатой базовой комплектацией, а также доступной ценой по сравнению тягачами аналогичного класса.

Особенности:

  • Надежный двигатель Mercedes-Benz;
  • Увеличенная колесная база;
  • Датчик распределения нагрузки на несущий мост;
  • Грузоподъемность до 11000 кг;
  • Выгодная цена;

КАМАЗ 5490 S5 цена

КАМАЗ 5490 S5 цена — 3 955 000 р.

КАМАЗ 5490 S5 цена — от 3 955 000 рублей в базовой комплектации с учетом всех скидок и возможных акций. Цена на КАМАЗ 5490 S5 может измениться в зависимости от выбранной модификации, наличия и типа установленного оборудования. На новый КАМАЗ 5490 S5 цена завода-изготовителя в г. Набережные Челны. Подробнее

КАМАЗ 5490 022 87 S5 цена — 4 509 000 р.

Цена нового КАМАЗ 5490-022-87-S5 — от 4 509 000 рублей без учета скидок и акций. Для получения более выгодной цены вы можете воспользоваться партнерской программой ПАО «КАМАЗ». КАМАЗ 5490-022-87-S5 цена с учетом скидки 5,5% при покупке КАМАЗ 5490 НЕО в лизинг, а также субсидии Минпромторга РФ в размере 12,5% — составляет — Подробнее


Тягач КАМАЗ 5490-S5 цена

Цена тягача КАМАЗ 5490-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации отработавших газов (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2221 с интардером, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пневматическая подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 890 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

Тягач КАМАЗ 5490-S5 цена

КАМАЗ 5490 S5 цена

Цена КАМАЗ 5490-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации отработанных газов (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 500 000 рублей без учета скидок и субсидий. Подробнее

КАМАЗ 5490 S5 цена

Камаз 5490-S5 | Модификации

Ознакомиться с полным списком модификаций и каталогом КАМАЗ 5490-S5, узнать цены, а также технические характеристики вы можете здесь.

Камаз 5490-S5 цена Модификации

Камаз 5490 | Модификации

Ознакомиться с полным списком модификаций и каталогом КАМАЗ 5490, узнать цены, а также технические характеристики вы можете здесь.


Производитель

ПАО «КАМАЗ», Россия, Набережные Челны.

КАМАЗ 5490 Цена — 3 950 000 руб.

КАМАЗ 5490 цена | Цена нового камаза 5490

КАМАЗ 5490 Цена - 3 950 000 руб.

КАМАЗ 5490

КАМАЗ 5490 — магистральный седельный тягач производства ПАО «КАМАЗ». КАМАЗ 5490 оснащен мощным экономичным дизельным двигателем Mercedes-Benz мощностью до 428 л.с., четырехточечной подвеской кабины и более оптимальным распределением нагрузок на оси, а также увеличенной колесной базой с усиленным передним мостом.

Преимущества:

  • Мощный двигатель Mercedes-Benz;
  • Колесная формула 4х2;
  • Датчик нагрузки на ведущий мост;
  • Грузоподъемность до 11000 кг;
  • Доступная цена;

КАМАЗ 5490 Цена - 3 950 000 руб.

КАМАЗ 5490 Цена

КАМАЗ 5490 цена — от 3 950 000 рублей. Цена на КАМАЗ 5490 зависит от комплектации, года выпуска, наличия и типа установленного оборудования. На новый КАМАЗ 5490 цена от производителя в Набережных Челнах.

Цена нового КАМАЗа 5490 | Скидки

Цена нового КАМАЗ 5490 — от 3 950 000 рублей с учётом партнёрской программы ПАО «КАМАЗ». Цена нового КАМАЗ 5490 с учетом скидки 18,5% при условии покупки КАМАЗ 5490 в лизинг, в том числе субсидии Минпромторга РФ в размере 12,5%.

Купить КАМАЗ 5490 Цена

Купить КАМАЗ 5490 как новый, так и б/у вы можете у официальных представителей завода-изготовителя или на торговых площадках вашего города. Купить КАМАЗ 5490 по доступной цене в лизинг, Trade-In или в рассрочку. Подробнее


КАМАЗ тягач 5490 цена

На базе тягача КАМАЗ 5490 выпускаются различные комплектации седельных тягачей КАМАЗ 5490 с колесной формулой 4х2, отличающиеся ценой, наличием дополнительного оборудования, кондиционера, типа двигателя и коробки передач:

КАМАЗ 5490-001-68-Т5 Цена — 4 890 000 р.

Цена КАМАЗ 5490-001-68-Т5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2221 с интардером, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пневматическая подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 890 000 рублей без учета скидок и субсидий.КАМАЗ 5490-001-68-Т5 Цена

КАМАЗ 5490-990010-87-S5 Цена — 4 500 000 р.

Цена КАМАЗ 5490-990010-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 500 000 рублей без учета скидок и субсидий. ПодробнееКАМАЗ 5490-990010-87-S5 Цена - 4 500 000 р.

КАМАЗ 5490-022-87-S5 Цена — 4 510 000 р.

Цена КАМАЗ 5490-022-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задинй мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 510 000 рублей без учета скидок и субсидий. ПодробнееКАМАЗ 5490-022-87-S5 Цена

КАМАЗ 5490-014-87-S5 Цена — 4 370 000 р.

Цена КАМАЗ 5490-014-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 40 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 370 000 рублей без учета скидок и субсидий. ПодробнееКАМАЗ 5490-014-87-S5 Цена

КАМАЗ 5490-922-87-S5 Цена — 4 510 000 р.

Цена КАМАЗ 5490-922-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 510 000 рублей без учета скидок и субсидий. ПодробнееКАМАЗ 5490-922-87-S5 Цена

КАМАЗ 5490-923-87-S5 Цена — 4 550 000 р.

Цена КАМАЗ 5490-923-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации отработавших газов (AdBlue), бак AdBlue 95 л, АКПП ZF 12AS2130 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 550 000 рублей без учета скидок и субсидий. ПодробнееКАМАЗ 5490-923-87-S5 Цена

КАМАЗ 5490-024-87-S5 Цена — 4 540 000 р.

Цена КАМАЗ 5490-024-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), системой нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л., КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 540 000 рублей без учета скидок и субсидий. ПодробнееКАМАЗ 5490-024-87-S5 Цена

КАМАЗ 5490-023-87-S5 Цена — 4 550 000 р.

Цена КАМАЗ 5490-023-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, АКПП ZF 12AS2130 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 550 000 рублей без учета скидок и субсидий. ПодробнееКАМАЗ 5490-023-87-S5 Цена

КАМАЗ 5490-924-87-S5 Цена — 4 540 000 р.

Цена КАМАЗ 5490-924-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации газов (AdBlue), бак AdBlue 95л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 540 000 рублей без учета скидок и субсидий. ПодробнееКАМАЗ 5490-924-87-S5 Цена

КАМАЗ 5490-925-87-S5 Цена — 4 580 000 р.

Цена КАМАЗ 5490-925-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95л., АКПП ZF 12AS2130 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 580 000 рублей без учета скидок и субсидий. ПодробнееКАМАЗ 5490-925-87-S5 Цена

КАМАЗ 5490-025-87-S5 Цена  — 4 585 000 р.

Цена КАМАЗ 5490-025-87-S5 в комплектации с двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л., АКПП ZF 12AS2130 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер — составляет 4 585 000 рублей без учета скидок и субсидий. ПодробнееКАМАЗ 5490-025-87-S5 Цена  - 4 585 000 р.

КАМАЗ 5490-892-87-S5 газодизельный Цена  — 5 535 000 р.

Цена КАМАЗ 5490-892-87-S5 в комплектации с газодизельным двигателем Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пневмоподвеска кабины, кондиционер — составляет 5 535 000 рублей без учета скидок и субсидий. ПодробнееКАМАЗ 5490-892-87-S5 Цена

Производитель

ПАО «КАМАЗ», Россия, Набережные Челны.



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Коды ошибок системы управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Коды ошибки КАМАЗ-5490 системы управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF). Расшифровки ошибок КАМАЗ 5490 и рекомендации по устранению неисправностей.

Коды ошибки КАМАЗ-5490

Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
2 5 Короткое замыкание на массу выхода клапана Y2 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.
3 5 Короткое замыкание на массу выхода клапана Y3 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.
4 5 Короткое замыкание на массу выхода клапана Y4 (клапан выбора).
5 5 Короткое замыкание на массу выхода клапана Y5 (клапан выбора).
6 5 Короткое замыкание на массу выхода клапана Y6 (клапан выбора).
7 5 Короткое замыкание на массу выхода клапана Y7 (клапан выбора).
8 5 Короткое замыканиа на массу выхода клапана Y8 (группа заднего делителя)
Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно
Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно
9 5 Короткое замыканиа на массу выхода клапана Y9 (группа заднего делителя)
Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно
Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно
10 5 Короткое замыкание на массу выхода главного воздушного клапана Y10.Давление воздуха на включающих клапанах отсутствует.



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
12 0 Короткое замыкание на массу выхода контроллера ZF подключенного к реле фар заднего хода.
13 0 Короткое замыкание на массу выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 1 (PTО1).
14 0 Короткое замыкание на массу выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 2 (PTО2).
17 5 Короткое замыкание на массу выхода клапана Y1 трансмиссионного тормоза.
18 5 Короткое замыкание на массу выхода клапана Y17
(медленное размыкание сцепления).
19 5 Короткое замыкание на массу выхода клапана Y15
(медленное замыкание сцепления).
20 5 Короткое замыкание на массу выхода клапана Y16
(быстрое размыкание сцепления).
21 5 Короткое замыкание на массу выхода клапана Y14
(быстрое замыкание сцепления).
22 5 Короткое замыкание на массу выхода ADVP или ADVP1
(Подача питания для датчика частоты вращения выходного вала 1).
26 4 Истечение времени ожидания CAN сообщения: «конфигурация тормоза двигателя» (сообщение конфигурации двигателя).
27 8 Отсутствует сигнал в шину CAN «конфигурация тормоза двигателя» (сообщение конфигурации двигателя).
28 8 Отсутствует сигнал в шину CAN «Действующий процентный момент тормоза-замедлителя карданной передачи».
29 8 Отсутствует сигнал в шину CAN «Увеличение охлаждающей способности двигателя».
30 8 Отсутствует сигнал в шину CAN » Вторичная конфигурация тормоза-замедлителя «.



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
31 8 Отсутствует сигнал в шину CAN » Действующий процентный момент тормоза-замедлителя двигателя».
32 8 Отсутствует сигнал в шину CAN «конфигурация тормоза двигателя».
33 4 Истечение времени ожидания CAN сообщения: » конфигурация тормоза двигателя «.
34 10 Нарушение на выходе к клапану Y2 (группа переднего делителя).
При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.
35 10 Нарушение на выходе к клапану Y3 (группа переднего делителя).
При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.
36 10 Нарушение на выходе к клапану Y4 (клапан выбора).
37 10 Нарушение на выходе к клапану Y5 (клапан выбора).
38 10 Нарушение на выходе к клапану Y6 (клапан включения).
39 10 Нарушение на выходе к клапану Y7 (клапан включения).
40 10 Нарушение на выходе к клапану Y8 (клапан группы заднего делителя).
Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно
Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно.
41 10 Нарушение на выходе к клапану Y9 (клапан группы заднего делителя).
Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно
Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно.



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
42 10 Прекращение сигнала на выходе к главному воздушному клапану Y10.
Нет подачи воздуха.
45 0 Нарушение на выходе ZF Е-модуля к клапану коробки отбора мощности 1 (PTО1).
46 0 Нарушение на выходе ZF Е-модуля к клапану коробки отбора мощности 2 (PTО2).
49 10 Нарушение на выходе к клапану трансмиссионного тормоза Y1.
50 10 Нарушение на выходе к клапану Y17 (медленное размыкание сцепления).
51 10 Нарушение на выходе к клапану Y15 (медленное замыкание сцепления).
52 10 Нарушение на выходе к клапану Y16 (быстрое размыкание сцепления).
53 10 Нарушение на выходе к клапану Y14 (быстрое замыкание сцепления).
54 10 Нарушение на выходе ADVP или ADVP1
(подача питания для датчика частоты вращения выходного вала 1).
59 8 Нарушение сигнала подтверждение включения коробки отбора мощности 1 (PTO 1).
60 8 Нарушение сигнала подтверждение включения коробки отбора мощности 2 (PTO 2).



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
61 8 Неисправность при выключении коробки отбора мощности 1 (PTO 1).
62 8 Неисправность при выключении коробки отбора мощности 2 (PTO 2).
63 8 Неисправность при включении коробки отбора мощности 1 (PTO 1).
64 8 Неисправность при включении коробки отбора мощности 2 (PTO 2).
65 1 Превышение температуры трансмиссионного масла.
66 6 Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y2 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно..
67 6 Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y3 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.
68 6 Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y4 (клапан выбора).
69 6 Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y5 (клапан выбора).
70 6 Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y6 (клапан включения).
71 6 Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y7 (клапан включения).
72 6 Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y8 (группа заднего делителя).
Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно
Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно.
73 6 Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y9 (группа заднего делителя).
Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно
Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно.
74 6 Короткое замыкание на плюс выхода главного воздушного клапана Y10.



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
76 0 Короткое замыкание на плюс питания выхода контроллера ZF подключенного к реле фар заднего хода.
77 0 Короткое замыкание на плюс питания выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 1 (PTО1).
78 0 Короткое замыкание на плюс питания выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 2 (PTО2).
81 6 Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y1 трансмиссионного тормоза.
82 6 Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y17
(медленное размыкание сцепления).
83 6 Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y15
(медленное замыкание сцепления).
84 6 Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y16
(быстрое размыкание сцепления).
85 6 Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y14
(быстрое замыкание сцепления).
86 6 Короткое замыкание на плюс питания выхода ADVP или ADVP1
(Подача питания для датчика частоты вращения выходного вала 1).



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
9 9 Нарушение связи между процессором 1 (P1) и процессором 2 (P2).
(Внутренняя ошибка электроники (TCU)).
91 4 Истечение времени запроса шины CAN: EBC1 (сообщение запроса тормоза).
92 8 Отсутствует сигнал в шину CAN: «ABS– Управление активно.
93 8 Отсутствует сигнал в шину CAN «ASR Управление двигателем активно», (сообщение EBC1).
94 8 Отсутствует сигнал в шину CAN «ASR Управление тормозом активно», (сообщение EBC1).
95 8 Отсутствует сигнал в шину CAN «Круиз-контроль включен».
96 8 Отсутствует сигнал в шину CAN » Установка скорости круиз-контролем».
97 8 Отсутствует сигнал в шину CAN «число оборотов двигателя».
98 8 Отсутствие сигнала датчика ZF «частота вращения на входе в коробку передач».
99 8 Отсутствие сигнала датчика ZF «сигнал частоты вращения выходного вала 1».
100 8 Отсутствие сигнала датчика ZF «сигнал частоты вращения выходного вала 2».
101 8 Отсутствие сигнала датчика ZF «сигнал частоты вращения выходного вала » и отсутствует сигнал в шину CAN «сигнал частоты вращения выходного вала».



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
101 3 Выход за рамки допуска сигнала между частотой вращения на входе в коробку передач и частотой вращения на выходе.
103 0 Отсутствует сигнал в шину CAN «скорость автомобиля «.
104 1 Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля.
105 2 Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля.
107 2 Напряжение питания датчика сцепления вне допустимых границ
(выход AU).
108 8 Механическая неисправность поворотного выключателя.
110 0 Истечение времени ожидания шины ZF-CAN.
113 4 Истечение времени ожидания шины CAN: «конфигурация ретардера».
114 0 Сцепление непроизвольно закрывается, независимо в положении стоп или при включенном ходе.
115 0 Неисправность рычага управления.
117 0 Неисправность в процессе распознавания состояния сцепления.
118 0 Не происходит размыкания сцепления.
119 0 Сцепление не замкнуто, нет крутящего момента двигателя.



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
120 0 Механическая неисправность клапана Y17.
121 0 Механическая неисправность клапана Y16.
122 0 Механическая неисправность клапана Y15.
123 0 Механическая неисправность клапана Y14.
124 0 Отсутствие сигнала «хода сцепления».
125 0 Отказ редукционного клапана.
126 3 Отсутствие сигнала датчика давления.
127 3 Отсутствие сигнала датчика температуры коробки передач.
128 3 Отсутствие сигнала датчика температуры масла.
129 6 Короткое замыкание на плюс питания датчика переключения (главный привод).
130 5 Короткое замыкание на массу датчика переключения (главный привод).
131 10 Отсутствие сигнала датчика переключения (главный привод).
132 9 Ошибка при проведении тестирования датчика переключения (главный привод).



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
133 6 Короткое замыкание на плюс питания датчика электронной педали управления акселератором.
134 5 Короткое замыкание на массу датчика электронной педали управления акселератором.
135 10 Отсутствие сигнала датчика электронной педали управления акселератором.
136 9 Ошибка при проведении тестирования датчика электронной педали управления акселератором.
137 6 Короткое замыкание на плюс питания датчика заднего делителя.
138 5 Короткое замыкание на массу датчика заднего делителя.
139 10 Отсутствие сигнала датчика заднего делителя.
140 9 Ошибка при проведении тестирования датчика заднего делителя.
141 6 Короткое замыкание на плюс питания датчика переднего делителя.
142 5 Короткое замыкание на массу датчика переднего делителя.



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
143 10 Отсутствие сигнала датчика переднего делителя.
144 9 Ошибка при проведении тестирования датчика переднего делителя.
145 0 Отсутствие выключения группы заднего делителя
146 0 Отсутствие переключения при включении группы заднего делителя.
147 0 Не включается группа заднего делителя.
148 0 Не выключается группа переднего делителя.
149 0 Отсутствие переключения при включении группы переднего делителя.
150 0 Не включается группа переднего делителя.
151 0 Не выключается цилиндр по выбору.
152 0 Отсутствие переключения цилиндра по выбору.
153 0 Не включается цилиндр по выбору.
154 0 Отсутствие выключения основной передачи.
155 0 Отсутствие включения основной передачи.
156 0 Неверное переключение в основной передаче.



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
157 0 Сигнал датчика включения основной передачи остается в выбранном положении.
158 0 Сигнал датчика включения основной передачи остается в выбранном водителем положении.
159 0 Сигнал датчика включения заднего делителя не сохраняет выбранное положение во время движения.
160 0 Сигнал датчика включения переднего делителя не сохраняет выбранное положение во время движения.
163 0 Отсутствие сигнала датчика оборотов двигателя.
164 8 Отсутствует сигнал в шину CAN «Крутящий момент двигателя от положения электронной педали управления акселератором».
165 8 Отсутствует сигнал в шину CAN «Положение электронной педали управления акселератором».
166 0 Электронная педаль управления акселератором находится в положении холостого хода.
168 8 Отсутствие сигнала холостого хода от электронной педали управления акселератором.
169 0 Отсутствует сигнал от электронного блока коробки передач о выключении главного реле.



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
170 0 Отсутствует напряжение питания главного реле (kl.30).
171 8 Отсутствует сигнал в шину CAN «Крутящий момент двигателя».
173 8 Отсутствие сигнала датчика тормоза.
174 8 Отсутствие сигнала датчика выключателя «Кикдаун».
175 4 Отсутствует напряжение питания «Замок зажигания»(kl.15).
177 4 Шина CAN не активна.
178 4 Неисправность шины CAN.
179 0 Превышение времени ожидания сообщений CAN шины.
180 4 Истечение времени ожидания CAN сообщения :»EEC1″.
181 4 Истечение времени ожидания CAN сообщения: «EEC2».
182 4 Истечение времени ожидания CAN сообщения: «CCVS».
183 4 Истечение времени ожидания CAN сообщения «ERC1_ER» (моторный тормоз).
184 4 Истечение времени ожидания CAN сообщения «ERC1_DR» (ретардер)



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления АКПП от блока AS-Tronic (ZF)

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
188 0 Ошибка в основном электронном блоке управления или электронный блок управления и программное обеспечение не совместимы
189 0 Сбой программы основного электронного блока.
190 0 Параметр программирования EEPROM вне диапазона.
191 0 Ошибка контрольной суммы параметра программирования EEPROM.
192 0 Ошибка EEPROM в основном электронном блоке управления или ошибка контрольной суммы (процессор 2).
193 1 Повышенная температура электронного блока коробки передач.
194 0 Отсутствие обоих источников сигнала скорости передней оси.
197 8 Отсутствует сигнал в шину CAN «частота вращения передней оси».
199 4 Истечение времени ожидания шины CAN: «показания скорости вращения колеса».
227 0 Ошибка настройки CAN параметров в поле данных.
231 4 Истечение времени ожидания шины CAN: «EEC3».
250 0 Внутренняя ошибка контроллера.
251 0 Внутренняя ошибка модуля расширения (E-модуля).

Коды ошибки КАМАЗ-5490



ad

Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления электрооборудования от блока CBCU3-E

Коды ошибок системы управления электрооборудования от блока CBCU3-E

Коды ошибки КАМАЗ-5490 системы управления электрооборудования от блока CBCU3-E (Continental AG). Расшифровки ошибок КАМАЗ 5490 и рекомендации по устранению неисправностей.

Коды ошибки КАМАЗ-5490

Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления электрооборудования от блока CBCU3-E

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
7001 5 Обрыв в цепи левого переднего указателя габаритов
7002 5 Обрыв в цепи правого переднего указателя габаритов
7003 5 Обрыв в цепи левого переднего указателя поворота
7004 5 Обрыв в цепи правого переднего указателя поворота
7005 5 Обрыв в цепи лефой передней ПТФ
7006 5 Обрыв в цепи правой передней ПТФ
7007 5 Обрыв в цепи левой фары дальнего света
7008 5 Обрыв в цепи правой фары дальнего света
7009 5 Обрыв в цепи левой фары ближнего света
7010 5 Обрыв в цепи правой фары ближнего света
7011 5 Обры в цепи левого ДХО
7012 5 Обрыв в цепи правого ДХО
7013-7020 Резерв



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления электрооборудования от блока CBCU3-E

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
7021 5 Обрыв в цепи левого заднего указателя габаритов
7022 5 Обрыв в цепи правого заднего указателя габаритов
7023 5 Обрыв в цепи левого заднего указателя поворота
7024 5 Обрыв в цепи правого заднего указателя поворота
7025 5 Обрыв в цепи задних ПТФ
7026 5 Обрыв в цепи стоп-сигналов
7027 5 Обрыв в цепи сигнализатора заднего хода
7028-7040 Резерв
7041 5 Обрыв в цепи левого указателя габаритов прицепа
7042 5 Обрыв в цепи правого указателя габаритов прицепа
7043 5 Обрыв в цепи левого указателя поворота прицепа
7044 5 Обрыв в цепи правого указателя поворота прицепа
7045 5 Обрыв в цепи ПТФ прицепа
7046 5 Обрыв в цепи стоп-сигналов прицепа
7047 5 Обрыв в цепи сигнализатора заднего хода прицепа
7047-7100 Резерв



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления электрооборудования от блока CBCU3-E

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
7101 9 Время ожидания сообщения EFL от 00 вышло
7102 9 Время ожидания сообщения TC2DIS от 03 вышло
7103 9 Время ожидания сообщения EEC1 от 00 вышло
7104 9 Время ожидания сообщения EBC1 от 0B вышло
7105 9 Время ожидания сообщения SHTDN от 00 вышло
7106 9 Время ожидания сообщения ASC1 от 2F вышло
7107 9 Время ожидания сообщения ET1 от 00 вышло
7108 9 Время ожидания сообщения CCVS1 от 00 вышло
7109 9 Время ожидания сообщения TI1 от 00 вышло
7110 9 Время ожидания сообщения TI1 от 3D вышло
7111 9 Время ожидания сообщения ERC1 от 0F вышло
7112 9 Время ожидания сообщения ERC1 от 10 вышло
7113 9 Время ожидания сообщения TC2 от 03 вышло
7114 9 Время ожидания сообщения EBS22 от C8 вышло
7115 9 Время ожидания сообщения EBC5 от 0B вышло
7116 9 Время ожидания сообщения AMB от 00 вышло
7117 9 Время ожидания сообщения VDC1 от 0B вышло
7118 9 Время ожидания сообщения AUXIO1 от 00 вышло
7119 9 Время ожидания сообщения ETC3 от 27 вышло
7120 9 Время ожидания сообщения ETC3 от 03 вышло
7119 — 7150 Резерв



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления электрооборудования от блока CBCU3-E

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
7151 9 Время ожидания сообщения TCO1 от EE вышло
7152 9 Время ожидания сообщения TD от EE вышло
7153 9 Время ожидания сообщения VDHR от EE вышло
7153-7170 Резерв
171 4
Замыкание на землю цепи датчика температуры окружающего воздуха
171 5 Обрыв цепи датчика температуры окружающего воздуха
171 7
Сигнал датчика датчика температуры окружающего воздуха вне диапазона
96 4
Замыкание на землю цепи датчика уровня топлива в топливном баке
96 5 Обрыв цепи датчика уровня топлива в топливном баке
96 7
Сигнал датчика датчика уровня топлива в топливном баке вне диапазона



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления электрооборудования от блока CBCU3-E

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
1087 4
Замыкание на землю цепи датчика давления воздуха в 1 -ом контуре
1087 5 Обрыв цепи датчика давления воздуха в 1 -ом контуре
1087 7
Сигнал датчика датчика давления воздуха в 1 -ом контуре
1088 4
Замыкание на землю цепи датчика давления воздуха в 2 -ом контуре вне диапазона
1088 5 Обрыв цепи датчика давления воздуха в 2 -ом контуре
1088 7
Сигнал датчика датчика давления воздуха в 2 -ом контуре
1086 4
Замыкание на землю цепи датчика давления воздуха в 3 -м контуре вне диапазона
1086 5 Обрыв цепи датчика давления воздуха в 3 -м контуре
1086 7
Сигнал датчика давления воздуха в 3 -м контуре вне диапазона
1089 4
Замыкание на землю цепи датчика давления воздуха в 4 -м контуре
1089 5 Обрыв цепи датчика давления воздуха в 4 -м контуре
1089 7
Сигнал датчика давления воздуха в 4 -м контуре вне диапазона



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления электрооборудования от блока CBCU3-E

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки
7171 4 Замыкание на землю цепи линии 1 кнопок руля
7171 5 Обрыв цепи линии 1 кнопок руля
7171 7 Сигнал линии 1 кнопок руля вне диапазона
7172 4 Замыкание на землю линии 2 кнопок руля
7172 5 Обрыв цепи линии 2 кнопок руля
7172 7 Сигнал линии 2 кнопок руля вне диапазона
97 4 Замыкание на землю цепи датчика воды в топливе
97 5 Обрыв цепи датчика воды в топливе

Коды ошибки КАМАЗ-5490



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления Intarder (ZF)

Коды ошибок  системы управления вспомогательным тормозом-замедлителем Intarder (ZF)

Коды ошибки КАМАЗ-5490 системы управления вспомогательным тормозом-замедлителем Intarder ZF EST 42. Расшифровки ошибок КАМАЗ 5490 и рекомендации по устранению неисправностей.

Коды ошибки КАМАЗ-5490

Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления вспомогательным тормозом-замедлителем Intarder (ZF)

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ZF EST 42 SPN Код ошибки ZF EST 42 FMI Расшифровка ошибки Действия по исправлению положения
4001 5 Электрические дефект на клапане зарядки аккумулятора (короткое замыкание на землю) Проверьте проводку между IT-ECU и аккумулятором заряда, проверьте зарядный клапан аккумулятора (внутреннее сопротивление около 130 Ом при комнатной температуре, измерьте разъем IT-ECU), возможно, замену IT-ECU
4001 6 Электрические дефект на клапане зарядки аккумулятора (короткое замыкание на + / батарею) Проверьте проводку между IT-ECU и аккумулятором заряда, проверьте зарядный клапан аккумулятора (внутреннее сопротивление около 130 Ом при комнатной температуре, измерьте разъем IT-ECU), возможно, замену IT-ECU
4003 5 Электрический дефект в » Сигнальной лампе Интардера» (короткое замыкание на землю) Проверка проводки между IT-ECU и контрольной лампой Intarder, возможно замена IT-ECU
4003 6 Электрический дефект в » Сигнальной лампе Интардера» (короткое замыкание на + / батарею) Проверка проводки между IT-ECU и контрольной лампой Intarder, возможно замена IT-ECU
4005 5 Электрическая неисправность реле управления стоп-сигналами (короткое замыкание в землю) «Проверьте проводку между IT-ECU и стоп-сигналом или реле торможения, проверьте реле освещения, возможно,
Замена IT-ECU «
4005 6 Электрическая неисправность реле управления стоп-сигналами (короткое замыкание в + / батареи) «Проверьте проводку между IT-ECU и стоп-сигналом или реле торможения, проверьте реле освещения, возможно,
Замена IT-ECU «
4007 5 Электрические дефект выхода управления » выключения круиз-контроля»-(короткое замыкание в землю) «Проверьте проводку между ЭБУ ECU и реле или активированным ECU, проверьте реле или активированный ECU, возможно
Замена IT-ECU «
4007 6 Электрические дефект выхода управления » выключения круиз-контроля»-(короткое замыкание в + / батареи) «Проверьте проводку между ЭБУ ECU и реле или активированным ECU, проверьте реле или активированный ECU, возможно
Замена IT-ECU «



Код ошибки Intarder (ZF) КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ZF EST 42 SPN Код ошибки ZF EST 42 FMI Расшифровка ошибки Действия по исправлению положения
4008 5 Питание селектора уровня торможения неисправено (короткое замыкание в землю) «Проверьте проводку между IT-ECU и селектором уровня тормоза, проверьте селектор уровня тормозов, возможно, IT-ECU
замена «.
4008 6 Питание селектора уровня торможения неисправено (короткое замыкание в + / батареи) «Проверьте проводку между IT-ECU и селектором уровня тормоза, проверьте селектор уровня тормозов, возможно, IT-ECU
замена «.
4009 5 Электрическая неисправность пропорционального электромагнитного клапана управления (AIP) (короткое замыкание в землю) Проверьте проводку между электронным блоком Intarder и пропорциональным электромагнитным клапаном, проверьте пропорциональный электромагнитный клапан (внутреннее сопротивление: примерно 20 Ом при -40 ° C до 40 Ом при 130 ° C, измерение на разъеме IT-ECU), возможно замена IT-ECU
4009 6 Электрическая неисправность пропорционального электромагнитного клапана управления (AIP) (короткое замыкание в + / батареи) Проверьте проводку между электронным блоком Intarder и пропорциональным электромагнитным клапаном, проверьте пропорциональный электромагнитный клапан (внутреннее сопротивление: примерно 20 Ом при -40 ° C до 40 Ом при 130 ° C, измерение на разъеме IT-ECU), возможно замена IT-ECU
4009 10 Электрическая неисправность пропорционального электромагнитного клапана управления (AIP) (обрыв / незамкнутый контур) Проверьте проводку между электронным блоком Intarder и пропорциональным электромагнитным клапаном, проверьте пропорциональный электромагнитный клапан (внутреннее сопротивление: примерно 20 Ом при -40 ° C до 40 Ом при 130 ° C, измерение на разъеме IT-ECU), возможно замена IT-ECU
4009 9 Электрическая неисправность пропорционального электромагнитного клапана управления (AIP) (неправильное сопротивление) Проверьте проводку между электронным блоком Intarder и пропорциональным электромагнитным клапаном, проверьте пропорциональный электромагнитный клапан (внутреннее сопротивление: примерно 20 Ом при -40 ° C до 40 Ом при 130 ° C, измерение на разъеме IT-ECU), возможно замена IT-ECU



Код ошибки Intarder (ZF) КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ZF EST 42 SPN Код ошибки ZF EST 42 FMI Расшифровка ошибки Действия по исправлению положения
4010 5 Электрические неисправности отсечного канала пропорционального электромагнитного клапана(ADM1) (короткое замыкание в землю) Проверьте проводку между электронным блоком Intarder и пропорциональным электромагнитным клапаном, проверьте пропорциональный электромагнитный клапан (внутреннее сопротивление: примерно 20 Ом при -40 ° C до 40 Ом при 130 ° C, измерение на разъеме IT-ECU), возможно замена IT-ECU
4010 6 Электрические неисправности отсечного канала пропорционального электромагнитного клапана(ADM1) (короткое замыкание в + / батареи) Проверьте проводку между электронным блоком Intarder и пропорциональным электромагнитным клапаном, проверьте пропорциональный электромагнитный клапан (внутреннее сопротивление: примерно 20 Ом при -40 ° C до 40 Ом при 130 ° C, измерение на разъеме IT-ECU), возможно замена IT-ECU
4012 4 Ошибка сигнала оборотов на выходе «* сигнал скорости через ETC1 или TCO1:
Проверьте проводку CAN-шины, проверьте оконечный резистор, иначе ЭБУ системы вкл. тахограф
дефектный
* сигнал скорости через EF1:
Проверьте проводку, датчик, сигнал тахографа, возможно замену IT-ECU. Обнаружение ошибок: автомобиль с EC-трансмиссией ECU (ETC1), соответственно. CAN-тахограф (TCO1): если нет ETC1 соответственно. Сообщение TCO1 было получено в этом рабочем цикле, нет ETC1, соответственно.
Ошибка TCO1 присутствует в памяти неисправностей и скорости автомобиля> 20 км / ч (проверка достоверности)
* автомобиль с CAN тахограф:
если в этом рабочем цикле не было получено сообщение TCO1, нет TCO1. ошибка присутствует в
память неисправностей и скорость автомобиля> 20 км / ч (проверка достоверности) f скачок скорости> 200 об / мин до <60 об / мин (потеря сигнала) или из-за проверки достоверности
между сигналом скорости = 0 об / мин и «скорость транспортного средства на колесной основе» (CCVS) в течение 3 с> 20 км / ч «
4013 10 Электрический дефект замера температуры (обрыв / незамкнутый контур или короткое замыкание на + / батареи) ««Проверьте проводку между IT-ECU и датчиком температуры, проверьте датчик температуры (измерение
сопротивление на разъеме IT-ECU: приложение. 35 кОм при 20 ° C в прибл. 3,5 кОм при 80 ° C), возможно, IT-ECU
замена. «»»
4013 7 Электрический дефект замера температуры (короткое замыкание на землю) «Проверьте проводку между IT-ECU и датчиком температуры, проверьте датчик температуры (измерение
сопротивление на разъеме IT-ECU: приложение. 35 кОм при 20 ° C в прибл. 3,5 кОм при 80 ° C), возможно, IT-ECU
замена. «
4014 2 Дефект диагностики цепи пропорционального электромагнитного клапана (блок управления / внешний ЭБУ Интардера) (ниже нижнего предела) Замена IT-ECU
4014 1 Дефект диагностики цепи пропорционального электромагнитного клапана (блок управления / внешний ЭБУ Интардера) (выше наивысшего предела) Замена IT-ECU
4047 10 Клемма 30 (+) обрыв «Проверьте электропитание ECU Intarder (проводка), проверьте предохранитель на клемме 30. Обнаружение ошибок
когда:
как:
с напряжением на клемме 15 выше, чем 16,0 В
цифровой контроль терминала 30 (если напряжение на клемме 30 поднимается выше 15,6 В, это
считается ОК; если напряжение падает ниже 6,1 В, это не считается ОК). «



Код ошибки Intarder (ZF) КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ZF EST 42 SPN Код ошибки ZF EST 42 FMI Расшифровка ошибки Действия по исправлению положения
4015 1 Клемма 15 (+) повышенное напряжение Проверьте напряжение питания автомобиля (аккумулятор, генератор).
4015 2 Клемма 15 (+) пониженное напряжение Проверьте напряжение питания автомобиля (аккумулятор, генератор).
4016 3 Селектор уровня торможения, входной сигнал не правдоподобен. «Проверка проводки
замена. Обнаружение ошибок
когда: если фактическая комбинация линий ввода не правдоподобна;
как:
Проверка достоверности комбинаций входных строк. «
4017 0 Счетчик часов эксплуатации потерян «Удалите память ошибок, затем выключите зажигание и включите, если ошибка снова появится, замените ECU Intarder,
иначе все нормально. «
4018 0 Память ошибок потеряна «Удалите память ошибок, затем выключите зажигание и включите, если ошибка снова появится, замените ECU Intarder,
иначе все нормально. «
4022 0 Неисправен блок управления Интардером (IT-ECU) Замена IT-ECU.
4023 3 CAN сообщение TSC1 from braking system дефектное/не получено (SAE J1939) Проверьте ABS / EBS, проверьте шины CAN, проверьте CAN-оконечный резистор. Обнаружение ошибок, когда: после включения зажигания и после 5 секунд обнаружение ошибок активировано. Ошибки обнаруживаются, когда напряжение на клемме 15 составляет от 20,0 до 30,0 В. как: Контроль времени ожидания сообщения (время ожидания: 150 мс при активном)
4024 0 функция: нет прямого ответа об ошибке, либо запросы или данные могут быть отправлены с других контроллеров, например. запрос не переключаться в пониженную передачу Astronic «Проверьте нагрузку шины CAN (правило большого пальца: до 50-60% OK), проверьте оконечный резистор. Обнаружение ошибок, когда:
После включения зажигания и 5 секунд активируется обнаружение ошибок. Ошибки, обнаруженные при
терминал 15 между 20,0 В и 30,0 В. Подавление обнаружения ошибки в случае «» CAN
BusOff «» или «» Ошибка связи CAN-сообщений «»:



Код ошибки Intarder (ZF) КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ZF EST 42 SPN Код ошибки ZF EST 42 FMI Расшифровка ошибки Действия по исправлению положения
4025 9 CAN-шина выключена. IT-ECU деактивировал Интардер, Интардер больше не доступен. Проверьте линию шины CAN, проверьте все ECU шины CAN. Обнаружение ошибок Обнаружение ошибок, когда: после включения зажигания и после обнаружения ошибки 5 секунд. Ошибки обнаруживаются, когда напряжение на клемме 15 находится между 20,0 В и 30,0 В. как: Мониторинг BusOff-флаг модуля CAN (микроконтроллер)
4026 4 CAN сообщение EBC1 дефектное/не получено (SAE J1939). функция:
IT-ECU деактивировал Интардер, Интардер больше не доступен.
«Проверьте ABS / EBS, проверьте линию шины CAN, проверьте оконечный резистор. Обнаружение ошибок, когда:
После включения зажигания и после 5 секунд активируется обнаружение ошибок. Ошибки, обнаруженные при напряжении
на терминале 15 составляет от 20,0 В до 30,0 В. как:
Контроль таймаута сообщения (тайм-аут: 600 мс) «
4027 0 Ошибка связи CAN сообщений (примите во внимание ошибки) «Проверьте линию шины CAN, проверьте оконечный резистор. Обнаружение ошибок, когда:
После включения зажигания и после 5 секунд активируется обнаружение ошибок. Ошибки обнаруживаются, когда напряжение на клемме 15 составляет от 20,0 В до 30,0 В. как:
Контроль Предупреждающий флаг предупреждения модуля CAN (микроконтроллер). «
4028 4 CAN сообщение EEC1 дефектное/не получено (SAE J1939) «Проверьте EDC, проверьте линию шины CAN, проверьте оконечный резистор. Обнаружение ошибок, когда:
После включения зажигания и после 5 секунд активируется обнаружение ошибок. Ошибки, обнаруженные при напряжении
на терминале 15 составляет от 20,0 В до 30,0 В. как:
Контроль таймаута сообщения (тайм-аут: 1 с) и сигналов (тайм-аут: 1 с). «
4029 4 CAN сообщение TCO1 дефектное/не получено (SAE J1939) «Проверьте тахограф, проверьте линию шины CAN, проверьте резистор включения. Обнаружение ошибок, когда:
После включения зажигания и после 5 секунд активируется обнаружение ошибок. Ошибки обнаруживаются, когда напряжение на клемме 15 составляет от 20,0 до 30,0 В, и если в этом рабочем цикле получено хотя бы одно сообщение TCO1 или если имеется пассивная ошибка TCO1; как:
Контроль таймаута сообщения (тайм-аут: 1 с) и сигналов (тайм-аут: 1 сек) «
4031 4 CAN сообщение CCVS дефектное/не получено (SAE J1939) «Проверьте EDC, проверьте линию шины CAN, проверьте резистор включения. Обнаружение ошибок: когда:
После включения зажигания и после 5 секунд активируется обнаружение ошибок. Ошибки, обнаруженные при напряжении
на клемме 15 составляет от 20,0 В до 30,0 В. Ошибки обнаруживаются только в том случае, если невозможно
прочитайте скорость выходного вала от CAN (обычно только с автомобилями с подключенным EF1) и
если в памяти неисправностей отсутствует соответствующая ошибка CAN. как:
Контроль таймаута сообщения (тайм-аут: 1 с) и сигнала (тайм-аут: 1 сек) «
4033 4 CAN сообщение ETC1 дефектное/не получено (SAE J1939) «Проверьте ЭБУ ECU (TCU), проверьте линию шины CAN, проверьте оконечный резистор.
когда:
После включения зажигания и после 5 секунд активируется обнаружение ошибок. Ошибки, обнаруженные при напряжении
на клемме 15 составляет от 20,0 В до 30,0 В, и если в этом рабочем цикле по меньшей мере один ETC1
сообщение, или если пассивная ошибка ETC1 сохраняется в памяти ошибок. как:
Контроль таймаута сообщения (тайм-аут: 1 с) и сигнала (тайм-аут: 1 сек) «
4050 4 CAN сообщение TSC1 от селектрора уровня торможения дефектное/не получено (SAE J1939) (from version 6009371097) «Проверьте селектор уровня тормозов с подключенным ECU, проверьте линию шины CAN, проверьте резистор включения. Обнаружение ошибок, когда:
После включения зажигания и через 5 секунд, и если IT-ECU только получает активное сообщение TSC1 от селектора уровня тормоза, обнаружение ошибок активируется. Ошибки, обнаруженные при
терминал 15 между 20,0 В и 30,0 В. как:
Контроль таймаута сообщения (тайм-аут: 1 с) и сигнала (тайм-аут: 1 сек) «
4058 4 CAN сообщение Prop_Msg_to_INT дефектное/не получено (SAE J1939 — proprietary) (from version 6009 371 097 / 040825) «Проверьте переключатель Bremsomat с подключенным ECU, проверьте линию шины CAN, проверьте оконечный резистор. Обнаружение ошибок: когда:
После включения зажигания и через 5 секунд, и если IT-ECU получит Prop_Msg_to_INT или
ошибка существует, обнаружение ошибок является активным. Ошибки обнаруживаются, когда напряжение на клемме 15 находится между 20,0 В и 30,0 В. как: Контроль таймаута сообщения (тайм-аут: 1 с) и сигнала (тайм-аут: 1 с) «

Коды ошибки КАМАЗ-5490



Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления пневмоподвески ECAS

Коды ошибки системs управления пневмоподвески ECAS (WABCO)

Коды ошибки КАМАЗ-5490 системы пневмоподвески ECAS (WABCO). Расшифровки ошибок КАМАЗ 5490 и рекомендации по устранению неисправностей.

Коды ошибки КАМАЗ-5490

Коды ошибок КАМАЗ 5490 | Система управления пневмоподвески ECAS

Код ошибки ECAS КАМАЗ 5490-S5

SID Код ошибки SPN Расшифровка ошибки Код ошибки FMI Описание FMI
34 274210 Электропитание электромагнитных клапанов (реле центрального клапана) 3 Напряжение выше или короткое
34 274210 Электропитание электромагнитных клапанов (реле центрального клапана) 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
34 274210 Электропитание электромагнитных клапанов (реле центрального клапана) 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
34 274210 Электропитание электромагнитных клапанов (реле центрального клапана) 11 Режим отказа не идентифицируется
1 274177 2/2 передняя ось соленоидного клапана 3 Напряжение выше или короткое
1 274177 2/2 передняя ось соленоидного клапана 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
1 274177 2/2 передняя ось соленоидного клапана 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
3 274179 2/2 приводная ось электромагнитного клапана вправо 3 Напряжение выше или короткое
3 274179 2/2 приводная ось электромагнитного клапана вправо 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
3 274179 2/2 приводная ось электромагнитного клапана вправо 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
4 274180 2/2 ведущая ось электромагнитного клапана влево 3 Напряжение выше или короткое
4 274180 2/2 ведущая ось электромагнитного клапана влево 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
4 274180 2/2 ведущая ось электромагнитного клапана влево 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи



Код ошибки ECAS КАМАЗ 5490-S5

SID Код ошибки SPN Расшифровка ошибки Код ошибки FMI Описание FMI
5 274181 2/2 ось электромагнитного клапана 3 правая 3 Напряжение выше или короткое
5 274181 2/2 ось электромагнитного клапана 3 правая 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
5 274181 2/2 ось электромагнитного клапана 3 правая 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
6 274182 2/2 ось электромагнитного клапана 3 левая 3 Напряжение выше или короткое
6 274182 2/2 ось электромагнитного клапана 3 левая 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
6 274182 2/2 ось электромагнитного клапана 3 левая 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
7 274183 Центральный привод 3/2 соленоидный клапан 3 Напряжение выше или короткое
7 274183 Центральный привод 3/2 соленоидный клапан 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
7 274183 Центральный привод 3/2 соленоидный клапан 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
8 274184 3/3 ось электромагнитного клапана 3 подъем 3 Напряжение выше или короткое
8 274184 3/3 ось электромагнитного клапана 3 подъем 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
8 274184 3/3 ось электромагнитного клапана 3 подъем 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
9 274185 3/3 соленоидный клапан 3 опускание 3 Напряжение выше или короткое
9 274185 3/3 соленоидный клапан 3 опускание 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
9 274185 3/3 соленоидный клапан 3 опускание 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи



Код ошибки ECAS КАМАЗ 5490-S5

SID Код ошибки SPN Расшифровка ошибки Код ошибки FMI Описание FMI
10 274186 2/2 ось электромагнитного клапана 3 подъемные сильфоны 3 Напряжение выше или короткое
10 274186 2/2 ось электромагнитного клапана 3 подъемные сильфоны 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
10 274186 2/2 ось электромагнитного клапана 3 подъемные сильфоны 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
105 274281 2/2 соленоидный клапан, приводная ось / ось 3 3 Напряжение выше или короткое
105 274281 2/2 соленоидный клапан, приводная ось / ось 3 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
105 274281 2/2 соленоидный клапан, приводная ось / ось 3 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
16 274192 Датчик передней оси переднего правого 2
Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
16 274192 Датчик передней оси переднего правого 3 Напряжение выше или короткое
16 274192 Датчик передней оси переднего правого 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
16 274192 Датчик передней оси переднего правого 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
18 274194 Ведущая ось датчика расстояния справа 2
Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
18 274194 Ведущая ось датчика расстояния справа 3 Напряжение выше или короткое
18 274194 Ведущая ось датчика расстояния справа 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
18 274194 Ведущая ось датчика расстояния справа 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
19 274195 Ведущая ось датчика расстояния влево 2
Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
19 274195 Ведущая ось датчика расстояния влево 3 Напряжение выше или короткое
19 274195 Ведущая ось датчика расстояния влево 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
19 274195 Ведущая ось датчика расстояния влево 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи



Код ошибки ECAS КАМАЗ 5490-S5

SID Код ошибки SPN Расшифровка ошибки Код ошибки FMI Описание FMI
22 274198 Датчик передней оси датчика давления справа 3 Напряжение выше или короткое
22 274198 Датчик передней оси датчика давления справа 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
22 274198 Датчик передней оси датчика давления справа 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
24 274200 Направляющая ось датчика давления вправо 3 Напряжение выше или короткое
24 274200 Направляющая ось датчика давления вправо 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
24 274200 Направляющая ось датчика давления вправо 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
25 274201 Ведущая ось датчика давления влево 3 Напряжение выше или короткое
25 274201 Ведущая ось датчика давления влево 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
25 274201 Ведущая ось датчика давления влево 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
26 274202 Датчик давления 3 правый 3 Напряжение выше или короткое
26 274202 Датчик давления 3 правый 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
26 274202 Датчик давления 3 правый 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
27 274203 Датчик давления 3 слева 3 Напряжение выше или короткое
27 274203 Датчик давления 3 слева 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
27 274203 Датчик давления 3 слева 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи



Код ошибки ECAS КАМАЗ 5490-S5

SID Код ошибки SPN Расшифровка ошибки Код ошибки FMI Описание FMI
28 274204 Сильфонный датчик давления 3 Напряжение выше или короткое
28 274204 Сильфонный датчик давления 5 Ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
28 274204 Сильфонный датчик давления 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
46 274222 Источник питания для датчиков давления 3 Напряжение выше или короткое
46 274222 Источник питания для датчиков давления 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
47 274223 Источник питания для дистанционного управления ECAS 3 Напряжение выше или короткое
47 274223 Источник питания для дистанционного управления ECAS 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
48 274224 Линия передачи данных удаленного управления 1 3 Напряжение выше или короткое
48 274224 Линия передачи данных удаленного управления 1 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
49 274225 Пульт дистанционного управления 1 линия синхронизации 3 Напряжение выше или короткое
49 274225 Пульт дистанционного управления 1 линия синхронизации 6 Ток выше нормальной или заземленной цепи
33 274209 Пульт дистанционного управления 1 11 Режим отказа не идентифицируется



Код ошибки ECAS КАМАЗ 5490-S5

SID Код ошибки SPN Расшифровка ошибки Код ошибки FMI Описание FMI
231 274407 CAN-шина выключена (SAE J 1939) 9 Аномальная скорость обновления
60 274236 Ошибка связи с CAN 9 Аномальная скорость обновления
61 274237 Сообщение CAN CCVS 9 Аномальная скорость обновления
62 274238 Сообщение CAN EEC1 9 Аномальная скорость обновления
65 274241 CAN-сообщение AIR1 (ECAM) 9 Аномальная скорость обновления
68 274244 Сообщение CAN TCO1 9 Аномальная скорость обновления
74 274250 Сообщение CAN EAC1 9 Аномальная скорость обновления
75 274251 CAN-сообщение ASC2_A 9 Аномальная скорость обновления
77 274253 CAN-сообщение ASC6_A 9 Аномальная скорость обновления
104 274280 Сообщение CAN ETC2 9 Аномальная скорость обновления



Код ошибки ECAS КАМАЗ 5490-S5

SID Код ошибки SPN Расшифровка ошибки Код ошибки FMI Описание FMI
254 274430 Блок управления (внутренняя неисправность) 2
Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
254 274430 Блок управления (внутренняя неисправность) 11 Режим отказа не идентифицируется
254 274430 Блок управления (внутренняя неисправность) 12
Плохое интеллектуальное устройство или компонент
38 274214 Спецификация контрольных сумм ECU 2
Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
39 274215 Данные параметров контрольной суммы 2
Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
39 274215 Данные параметров контрольной суммы 13 Вне калибровки
40 274216 Датчики расстояний калибровки контрольных сумм 2
Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
40 274216 Датчики расстояний калибровки контрольных сумм 13 Вне калибровки
41 274217 Датчики давления калибровочных данных контрольной суммы 2
Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
42 274218 Контрольная сумма макс. данные о нагрузке на ось 2
Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
42 274218 Контрольная сумма макс. данные о нагрузке на ось 11 Режим отказа не идентифицируется
42 274218 Контрольная сумма макс. данные о нагрузке на ось 12
Плохое интеллектуальное устройство или компонент
92 274268 Конфигурация контрольной суммы CAN-данных 2
Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
98 274274 Проверка параметров / проверка компонентов 2
Данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
98 274274 Проверка параметров / проверка компонентов 11 Режим отказа не идентифицируется

Коды ошибки КАМАЗ-5490



Ошибки КАМАЗ-5490

Коды ошибок КАМАЗ 5490

Ошибки КАМАЗ-5490. Коды ошибок двигателя и их описание. Расшифровка ошибок КАМАЗ-5490 S5. Описание ошибки SPN FMI систем управления автомобильными функциями от блока ADM3, от блока двигателя (MR2), от блока нейтрализации (SCR).

Коды ошибки КАМАЗ-5490

Ошибки КАМАЗ-5490

Коды ошибок ADM3, MR2, SCR

Коды ошибки КАМАЗ 5490, систем управления автомобильными функциями от блока ADM3, от блока двигателя(MR2), от блока нейтрализации (SCR).

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 SPN Код ошибки ADM3 FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
51 0 12419 Положение привода дросселя Выше диапазона измерения
51 1 12420 Положение привода дросселя Ниже диапазона измерения
51 2 12424 Положение привода дросселя Диапазон измерения не вероятен
51 2 14217 Положение привода дросселя Храктеристика
51 3 14205 Датчик положения привода дросселя Замыкание на высокий уровень
51 4 14206 Датчик положения привода дросселя Замыкание на низкий уровень
51 7 12431 Положение привода дросселя Дефектный
51 13 14218 Положение привода дросселя Положение за пределами



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
69 9 17309 Концевой выключатель двухступенчатого моста Неправильный темп обновления
69 19 17319 Концевой выключатель двухступенчатого моста Полученные сетевые данные ошибочны
70 9 17409 Выключатель стояночного тормоза Неправильный темп обновления
70 19 17419 Выключатель стояночного тормоза Полученные сетевые данные ошибочны
84 3 10103 Скорость транспортного средства (C3 или J1939) Обрыв цепи
84 9 10109 Скорость транспортного средства (C3 или J1939) Неправильный темп обновления
84 14 10114 Скорость транспортного средства (C3 или J1939) Неправдоподобный сигнал
84 19 10119 Скорость транспортного средства (C3 или J1939) Полученные сетевые данные ошибочны



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
91 0 10200 Педаль акселератора (AFPS или J1939) Не настроен
91 3 10203 Педаль акселератора (AFPS или J1939) Напряжение слишком высокое
151/226 150
91 4 10204 Педаль акселератора (AFPS или J1939) Напряжение слишком низкое
91 9 10209 Педаль акселератора (AFPS orJ1939) Неправильный темп обновления
91 19 10219 Педаль акселератора (AFPS orJ1939) Полученные сетевые данные ошибочны
94 0 11715 Давление топлива Вход замкнут на высокий уровень
94 1 11716 Давление топлива Вход замкнут на низкий уровень
94 2 11717 Давление топлива Диапазон/Эффективность функционирования
94 3 13015 Давление топлива Обрыв цепи
94 4 13016 Давление топлива Закорочен на землю
94 14 11917 Давление топлива Давление слишком высокое/слишком низкое



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
96 9 17509 Уровень топлива Неправильный темп обновления
96 19 17519 Уровень топлива Полученные сетевые данные ошибочны
98 0 10400 Уровень масла (от PLD/MR2) Уровень масла слишком высокий
100 14 10514 Давление масла (от PLD/MR2) Давление масла слишком низкое
100 14 12020 Давление масла (от PLD/MR2) Давление масла слишком низкое
102 0 11820 Tурбокомпрессор / Наддув Кратковременное увеличение давления наддува
102 1 11818 Tурбокомпрессор / Наддув Эффективность системы наддува
102 2 11417 Tурбокомпрессор / Наддув Датчик давления наддува «A» Диапазон цепи/Эффективность функционирования
102 3 11415 Tурбокомпрессор / Наддув Датчик давления наддува «A» Замыкание на высокий уровень
102 4 11416 Tурбокомпрессор / Наддув Датчик давления наддува «A» Замыкание на низкий уровень
102 7 11876 Tурбокомпрессор / Наддув Эффективность системы наддува
102 7 11878 Tурбокомпрессор / Наддув Клапан обхода — механический
102 13 11873 Tурбокомпрессор / Наддув Начальный наддув, предел управления
102 13 11874 Tурбокомпрессор / Наддув Начальный наддув, отклонение управления слишком высокое
102 13 11875 Tурбокомпрессор / Наддув Эффективность системы наддува



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
103 3 12616 Датчик скорости Tурбокомпрессора Замыкание на низкий уровень
103 4 12615 Датчик скорости Tурбокомпрессора Замыкание на высокий уровень
103 7 12612 Датчик скорости Tурбокомпрессора Потеря сигнала, нет цикла нагрузки 1
105 0 11822 Температура воздуха на впуске Температура слишком высокая
105 3 11215 Датчик1 температуры воздуха на впуске Замыкание на высокий уровень
105 4 11216 Датчик1 температуры воздуха на впуске Замыкание на низкий уровень
107 0 10800 Датчик воздушного фильтра (LFSE) Дифференциальное давление слишком высокоее
107 3 10803 Датчик воздушного фильтра (LF SE) Обрыв цепи
107 4 10804 Датчик воздушного фильтра (LF SE) Короткое замыкание на землю
110 0 12122 Температура хладагента (от PLD/MR2) Высокая температура хладагента
110 3 11515 Температура хладагента (от PLD/MR2) Датчик 1 Замыкание на высокий уровень
110 4 11516 Температура хладагента (от PLD/MR2) Датчик 1 Замыкание на низкий уровень
110 14 10914 Температура хладагента (от PLD/MR2) Температура хладагента слишком высокое
111 1 11001 Датчик уровня хладагента (KWSE) Низкий уровень хладагента
111 3 11003 Датчик уровня хладагента (KWSE) Обрыв цепи
111 4 11004 Датчик уровня хладагента (KWSE) Короткое замыкание на землю
111 14 11014 Датчик уровня хладагента (KWSE) Уровень хладагента слишком Низко



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
158 0 11100 Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи По напряжению
158 1 11101 Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи Под напряжением
158 2 12219 Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи Непоследовательный
158 14 12319 Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи Непоследовательный выключение стартера
161 9 17609 Входная скорость шахты передачи Неправильный темп обновления
161 19 17619 Входная скорость шахты передачи Полученные сетевые данные ошибочны
168 3 17542 Напряжение бортовой сети Напряжение высоко
168 4 17543 Напряжение бортовой сети Напряжение низко
171 2 13617 Температура окружающего воздуха Диапазон цепи/Эффективность функционирования датчика
171 3 16603 Температура окружающего воздуха Напряжение слишком высокое
171 4 16604 Температура окружающего воздуха Напряжение слишком низкое
171 9 16609 Температура окружающего воздуха Неправильный темп обновления
171 9 13604 Температура окружающего воздуха Потерянное сообщение
171 19 16619 Температура окружающего воздуха Полученные сетевые данные ошибочны



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
173 0 12406 Температура выхлопных газов двигателя Выше номинальной ценности
173 15 12429 Температура выхлопных газов двигателя слишком высокое
174 3 11115 Датчик «A» температуры топлива Вход замыкнут на высокий уровень
174 4 11116 Датчик «A» температуры топлива Вход замкнут на низкий уровень
175 3 11015 Датчик температуры масла двигателя Замыкание на высокий уровень
175 4 11016 Датчик температуры масла двигателя Замыкание на низкий уровень
190 0 10530 Обороты двигателя Машинное условие превышения скорости
191 9 17709 Обороты выходного вала коробки передач Неправильный темп обновления
191 19 17719 Обороты выходного вала коробки передач Полученные сетевые данные ошибочны
354 3 13415 Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность Замыкание на высокий уровень
354 4 13416 Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность Замыкание на низкий уровень



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
523 9 17809 Текущая передача трансмиссии Неправильный темп обновления
523 19 17819 Текущая передача трансмиссии Полученные сетевые данные ошибочны
524 9 17909 Выбранная передача трансмиссии Неправильный темп обновления
524 19 17919 Выбранная передача трансмиссии Полученные сетевые данные ошибочны
558 1 11701 Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) Оба равные сигнала, но не должны
558 5 11705 Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) Разомкнуты цепи обоих выключателей
558 9 11709 Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) Неправильный темп обновления
558 12 11712 Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) Замкнуты цепи обоих выключателей
558 19 11719 Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) Полученные сетевые данные ошибочны
559 9 18009 Датчик кикдауна педали акселератора Неправильный темп обновления
559 19 18019 Датчик кикдауна педали акселератора Полученные сетевые данные ошибочны



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
573 9 18109 Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей Неправильный темп обновления
573 19 18119 Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей Полученные сетевые данные ошибочны
574 9 18209 Изменение передачи в процессе Неправильный темп обновления
574 19 18219 Изменение передачи в процессе Полученные сетевые данные ошибочны
596 9 18309 Выключатель активации круиз-контроль Неправильный темп обновления
596 19 18319 Выключатель активации круиз-контроль Полученные сетевые данные ошибочны
597 9 18409 Датчик тормоза Неправильный темп обновления
597 19 18419 Датчик тормоза Полученные сетевые данные ошибочны
598 9 18509 Датчик сцепления Неправильный темп обновления
598 19 18519 Датчик сцепления Полученные сетевые данные ошибочны
599 9 11809 Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить) Неправильный темп обновления (выключатель набора)
599 12 11812 Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить) Оба выключателя CC-и CC + замкнуты
599 14 11814 Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить) Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя)
599 19 11819 Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить) Полученные сетевые данные ошибочны



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
600 9 18609 Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение) Неправильный темп обновления
600 19 18619 Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение) Полученные сетевые данные ошибочны
601 9 11909 Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка) Неправильный темп обновления (выключатель резюме)
601 12 11912 Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка) Оба выключателя CC + и CC- нажаты
601 14 11914 Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка) Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя)
601 19 11919 Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка) Полученные сетевые данные ошибочны
602 9 18709 CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля Неправильный темп обновления или сигнал, не доступный
602 19 18719 CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля Полученные сетевые данные ошибочны



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
609 0 19960 Противоугонное устройство (иммобилайзер) Количество ключей иммобилайзера больше 8
609 2 12002 Ошибка PLD/MR2 Неизвестная причина
609 2 19963 Противоугонное устройство (иммобилайзер) Иммобилайзер TPC сигнализирует, что есть ошибка по CAN
609 2 19965 Противоугонное устройство (иммобилайзер) Неправильный ключ Иммобилайзер
609 9 19964 Противоугонное устройство (иммобилайзер) Иммобилайзер TPC сигнализируют ошибочную линию стартера
609 11 14056 PLD/MR2 Подмена карты данных, Эффективность модуля управления
609 11 14058 PLD/MR2 Подмена карты данных, программная ошибка управляющего модуля
609 11 19962 Противоугонное устройство (иммобилайзер) Иммобилайзер, автоматически активированный
609 12 11315 Цепь атмосферного давления PLD/MR2 Обрыв цепи
609 12 11316 Цепь атмосферного давления PLD/MR2 Закорочен на землю
609 12 12401 PLD/MR2 Вспомогательное Напряжение Дефектных 8,5 В
609 12 12402 PLD/MR2 Общая внутренняя ошибка
609 12 14024 PLD/MR2 Аварийный режим регулятора / регулятор#2 дефектный
609 12 14034 PLD/MR2 Плюсовой ключ PVB1 неисправен
609 12 14035 PLD/MR2 Плюсовой ключ PVB2 неисправен
609 12 14036 PLD/MR2 Плюсовой ключ PV5 неисправен
609 12 14038 PLD/MR2 Выходной элемент управления стартером поврежден (резервный)
609 12 14039 PLD/MR2 Выходной элемент управления стартером поврежден (основной)
609 12 14040 PLD/MR2 Ошибка диагностики стартера
609 12 14041 PLD/MR2 Ошибка диагностики стартера
609 12 14054 PLD/MR2 Ошибка шины данных CAN-L
609 12 14262 PLD/MR2 Неправильный блок начальной загрузки
609 12 14296 PLD/MR2 Загрузчик Дефектное прикладное программное обеспечение
609 12 14297 PLD/MR2 Загрузчик Дефектная флэш-память
609 12 14298 PLD/MR2 Загрузчик Флэш(энергонезависимая память) не стирается
609 12 14299 PLD/MR2 Загрузчик Нет прикладного программного обеспечения во флэш
609 12 18039 Цепь реле стартера PLD/MR2 Закороченный (главный или резервный)
609 13 12400 PLD/MR2 Нет. Из цилиндров, не соответствующих машинному типу
609 14 14037 Программа PLD/MR2 Неправильный номер цилиндров
609 14 14047 Программа PLD/MR2 Установлена ошибочная карта
609 14 14048 Программа PLD/MR2 Неправильный номер цилиндров
609 14 14049 Программа PLD/MR2 Калибровка PWM
609 14 14050 Программа PLD/MR2 Неправильные аппаратные средства
609 14 14051 Программа PLD/MR2 Контрольная сумма EEPROM 1
609 14 14052 Программа PLD/MR2 Контрольная сумма EEPROM 2
609 14 14053 Программа PLD/MR2 Контрольная сумма EEPROM 3
609 14 14269 Euromot3b / Модуль Управления двигателем Tier4i Несоответствие управляющего модуля шасси
609 14 19961 Противоугонное устройство (иммобилайзер) Реакция ответа счетчика Иммобилайзера



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
611 4 16506 Маслоотделитель Замыкание на низкий уровень
611 12 16564 Маслоотделитель Замыкание на высокий уровень
620 3 12103 Аналоговое напряжение Напряжение слишком высокое > 5,2 В.
157/226 Педаль акселератора (AFP +};
620 4 12104 Питание аналоговой педаль акселератора (AFP +) Напряжение слишком низкое
625 2 12202 CAN связь ADM3 -PLD/MR2 Нет связи с PLD/MR2
625 2 10102 CAN связь ADM3 -PLD/MR2 Плученные данные недействительны
625 2 10104 CAN связь ADM3 -PLD/MR2 Никакая коммуникация
625 14 10100 CAN связь ADM3 -PLD/MR2 Замыкание CAN B шины (+)
625 14 10101 CAN связь ADM3 -PLD/MR2 Замыкание CAN B шины (-)
625 14 10149 PLD/MR2 Ошибка управляющего модуля опциями транспортного средства
630 2 14092 Управляющий модуль Эффективность функционирования модуля
630 9 14149 Управляющий модуль Ошибка опций транспортного средства
632 5 12430 Управление клапаном отсечки топлива «A» Обрыв цепи
636 1 10310 Датчик положения коленчатого вала «A» Диапазон контура / Эффективность функционирования
636 3 10309 Датчик положения коленчатого вала «A» Обрыв цепи
636 4 10308 Датчик положения коленчатого вала «A» Вход замкнут на низкий уровень
636 7 10311 Положение коленчатого вала Соотношение положение коленвала(Банк 1 Датчик)
636 8 10312 Цепь датчика положения коленчатого вала «A» Время ожидания вышло
636 14 10313 Датчик положения коленчатого вала «A» Ошибка полярности
639 2 14902 Интерфейс SAE J1939 По крайней мере одно сообщение J1939 отсутствует



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
651 5 15027 Цилиндр инжектора 1 Обрыв цепи
651 6 15028 Цилиндр инжектора 1 Замыкание цепи
651 7 15026 Цилиндр инжектора 1 Время впрыска, нет подачи
651 12 19044 Цилиндр инжектора 1 Управление ХХ в ограничении
651 14 19045 Цилиндр инжектора 1 Коррекция цилиндров в ограничении
652 5 15127 Цилиндр инжектора 2 Обрыв цепи
652 6 15128 Цилиндр инжектора 2 Замыкание цепи
652 7 15126 Цилиндр инжектора 2 Время впрыска, нет подачи
652 12 19144 Цилиндр инжектора 2 Управление ХХ в ограничении
652 14 19145 Цилиндр инжектора 2 Коррекция цилиндров в ограничении
653 5 15227 Цилиндр инжектора 3 Обрыв цепи
653 6 15228 Цилиндр инжектора 3 Замыкание цепи
653 7 15226 Цилиндр инжектора 3 Время впрыска, нет подачи
653 12 19244 Цилиндр инжектора 3 Управление ХХ в ограничении
653 14 19245 Цилиндр инжектора 3 Коррекция цилиндров в ограничении
654 5 15327 Цилиндр инжектора 4 Обрыв цепи
654 6 15328 Цилиндр инжектора 4 Замыкание цепи
654 7 15326 Цилиндр инжектора 4 Время впрыска, нет подачи
654 12 19344 Цилиндр инжектора 4 Управление ХХ в ограничении
654 14 19345 Цилиндр инжектора 4 Коррекция цилиндров в ограничении



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
655 5 15427 Цилиндр инжектора 5 Обрыв цепи
655 6 15428 Цилиндр инжектора 5 Замыкание цепи
655 7 15426 Цилиндр инжектора 5 Время впрыска, нет подачи
655 12 19444 Цилиндр инжектора 5 Управление ХХ в ограничении
655 14 19445 Цилиндр инжектора 5 Коррекция цилиндров в ограничении
656 5 15527 Цилиндр инжектора 6 Обрыв цепи
656 6 15528 Цилиндр инжектора 6 Замыкание цепи
656 7 15526 Цилиндр инжектора 6 Время впрыска, нет подачи
656 12 19544 Цилиндр инжектора 6 Управление ХХ в ограничении
656 14 19545 Цилиндр инжектора 6 Коррекция цилиндров в ограничении
657 5 15627 Цилиндр инжектора 7 Обрыв цепи
657 6 15628 Цилиндр инжектора 7 Замыкание цепи
657 7 15626 Цилиндр инжектора 7 Время впрыска, нет подачи
657 12 19644 Цилиндр инжектора 7 Управление ХХ в ограничении
657 14 19645 Цилиндр инжектора 7 Коррекция цилиндров в ограничении
658 5 15727 Цилиндр инжектора 8 Обрыв цепи
658 6 15728 Цилиндр инжектора 8 Замыкание цепи
658 7 15726 Цилиндр инжектора 8 Время впрыска, нет подачи
658 12 19744 Цилиндр инжектора 8 Управление ХХ в ограничении
658 14 19745 Цилиндр инжектора 8 Коррекция цилиндров в ограничении



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
677 3 18005 Выходное реле 1 (PLD/MR2) Реле стартера, закороченное к высоко
677 3 13303 Выходное реле 1 (REL 1) Обрыв цепи
677 4 13304 Выходное реле 1 (REL 1) Короткое замыкание на землю
677 5 18009 Выходное реле 1 (PLD/MR2) Обрыв цепи реле стартера
677 6 18008 Выходное реле 1 (PLD/MR2) Реле стартера закорочено на землю
677 7 18086 Выходное реле 1 (PLD/MR2) Привод стартера, не входит в зацепление
677 14 18033 Выходное реле 1 (PLD/MR2) Привод реле стартера
697 3 17007 Пропорциональный Клапан 1 Замыкание на высокий уровень
697 3 17705 Пропорциональный клапана группа1 Закорочен на напряжение батареи группа 1
697 4 17708 Пропорциональный клапана группа1 Закорочен на землю Банк 1
697 5 12425 Пропорциональный клапана группа1 Обрыв цепи
697 5 17009 Пропорциональный Клапан 1 Обрыв цепи
697 6 17006 Пропорциональный Клапан 1 Закорочен на землю
698 3 17305 Пропорциональный Клапан 2 Закорочен на напряжение батареи
698 3 17307 Пропорциональный Клапан 2 Закорочен на напряжение батареи
698 5 12426 Пропорциональный клапана группа2 Обрыв цепи
698 5 17309 Пропорциональный Клапан 2 Обрыв цепи
698 5 17317 Пропорциональный Клапан 2 Обрыв цепи
698 6 17306 Пропорциональный Клапан 2 Закорочен на землю
699 3 17107 Пропорциональный Клапан 3 Закорочен на напряжение батареи
699 5 17109 Пропорциональный Клапан 3 Обрыв цепи
699 6 17106 Пропорциональный Клапан 3 Закорочен на землю



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
700 3 17207 Пропорциональный Клапан 4 Закорочен на напряжение батареи
700 5 17209 Пропорциональный Клапан 4 Обрыв цепи
700 6 17206 Пропорциональный Клапан 4 Закорочен на землю
705 3 12411 Пропорциональный Клапан 5 Клапан замка CNG, Закорочен на напряжение батареи
705 3 17405 Пропорциональный Клапан 5 Закорочен на напряжение батареи
705 3 17805 Пропорциональный клапана группа2 Закорочен на напряжение батареи
705 4 12412 Пропорциональный Клапан 5 Клапан замка CNG, Закорочен на землю
705 4 17408 Пропорциональный Клапан 5 Закорочен на землю
705 4 17808 Пропорциональный клапана группа2 Закорочен на землю
706 3 17609 Пропорциональный Клапан 6 Обрыв цепи
706 5 17607 Пропорциональный Клапан 6 Закорочен на напряжение батареи
706 6 17606 Пропорциональный Клапан 6 Закорочен на землю
723 3 10409 Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик) Обрыв цепи
723 4 10408 Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик) Закорочен на землю
723 8 10412 Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик) Время ожидания вышло
723 14 10413 Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик) Ошибка полярности, поменяйте контакты
729 3 14003 Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD) Обрыв цепи
729 4 14004 Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD) Короткое замыкание на землю
729 5 16409 Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2) Обрыв цепи
729 12 16432 Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2) Универсальные проблемы цепи



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
730 0 13900 Выходное реле 2 (REL 2) Нагреватель сетки: нет увеличения температуры после активации
730 1 13901 Выходное реле 2 (REL 2) Слишко долго подключено (нагреватель сетки)
730 2 13902 Выходное реле 2 (REL 2) Слишко долго отключено (нагреватель сетки)
730 3 13903 Выходное реле 2 (REL 2) Напряжение слишком высокое когда активировано
730 4 13904 Выходное реле 2 (REL 2) Напряжение слишком низкое когда активировано
870 3 14223 Подогреватель распылителяи SCR Замыкание на высокий уровень
870 3 14270 Система регенерации нагревателя Замыкание на высокий уровень
870 4 14222 Подогреватель распылителяи SCR Замыкание на низкий уровень
870 4 14269 Система регенерации нагревателя Замыкание на низкий уровень
870 5 14221 Подогреватель распылителяи SCR Обрыв цепи
904 9 18809 Скорость передней оси Неправильный темп обновления
904 19 18819 Скорость передней оси Полученные сетевые данные ошибочны
925 3 17905 Группа пропорционального клапана модуля SCR Замыкание на высокий уровень
925 4 17908 Группа пропорционального клапана модуля SCR Замыкание на низкий уровень
973 9 18909 Выбор моторного тормоза Неправильный темп обновления
973 19 18919 Выбор моторного тормоза Полученные сетевые данные ошибочны
974 2 14202 Удаленная педаль акселератора (HFG) Напряжение питания не в диапазоне (контакт HFG +),
974 3 14203 Удаленная педаль акселератора (HFG) Напряжение слишком высокое
974 4 14204 Удаленная педаль акселератора (HFG) Напряжение слишком низкое
986 1 10631 Скорость вентилятора Обороты слишком низкие
986 9 10612 Скорость вентилятора Время ожидания вышло
986 9 17112 Скорость вентилятора Время ожидания вышло



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
1004 3 14403 Выходное реле 4 (REL 4) Обрыв цепи
1004 4 14404 Выходное реле 4 (REL 4) Короткое замыкание на землю
1005 3 14503 Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +) Обрыв цепи
1005 4 14504 Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +) Короткое замыкание на землю
1015 1 15001 Педаль акселератора PWM (PWM FFG) Нет напряжение питания на контакте FP +
1015 3 15003 Педаль акселератора PWM (PWM FFG) Нет сигнала в канале 2 (GAS2)
1015 4 15004 Педаль акселератора PWM (PWM FFG) Нет сигнала в канале 1 (GAS1)
1015 5 15005 Педаль акселератора PWM (PWM FFG) Не настроен
1015 6 15006 Педаль акселератора PWM (PWM FFG) Праздное положение из приспособленного диапазона
1015 7 15007 Педаль акселератора PWM (PWM FFG) Из приспособленного диапазона
1072 3 10003 Декомпрессионный тормозной клапан (MBRKD) Обрыв цепи
1072 4 10004 Декомпрессионный тормозной клапан (MBR KD) Короткое замыкание на землю
1074 3 14603 Выхлопной тормозной клапан (MBRBK) Обрыв цепи
1074 3 14256 Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2) Замыкание на высокий уровень
1074 4 14604 Выхлопной тормозной клапан (MBRBK) Короткое замыкание на землю
1074 4 14255 Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2) Замыкание на низкий уровень
1074 5 14257 Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2) Обрыв цепи
1074 12 14254 Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2) Эффективность функционирования



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
1127 1 14259 Турбокомпрессор дросселя на впуске Начальный наддув
1132 3 13115 Воздушный Датчик 2 температуры на впуске Замыкание на высокий уровень
1132 4 13116 Воздушный Датчик 2 температуры на впуске Замыкание на низкий уровень
1136 0 14273 Температура электронного блока управления двигателем Температура слишком высокая
1136 1 14274 Температура электронного блока управления двигателем Температура слишком низкая
1184 0 14422 Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины Температура слишком высокая
1184 2 14263 Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины Не вероятный
1184 3 14415 Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины Замыкание на высокий уровень
1184 4 14416 Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины Замыкание на низкий уровень
1213 12 16327 Мультифункциональная индикаторная лампа (MIL) Цепь управления
1227 7 14261 Постоянная система дросселя Системная эффективность функционирования
1231 9 10204 Высокоскоросная комуникационная CAN шина Потеряна коммуникация



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
1268 3 12432 Катушка зажигания двигателя #1 Замыкание на высокий уровень
1268 4 12433 Катушка зажигания двигателя #1 Замыкание на низкий уровень
1268 5 12434 Катушка зажигания двигателя #1 Обрыв цепи
1269 3 12435 Катушка зажигания двигателя #2 Замыкание на высокий уровень
1269 4 12436 Катушка зажигания двигателя #2 Замыкание на низкий уровень
1269 5 12437 Катушка зажигания двигателя #2 Обрыв цепи
1270 3 12438 Катушка зажигания двигателя #3 Замыкание на высокий уровень
1270 4 12439 Катушка зажигания двигателя #3 Замыкание на низкий уровень
1270 5 12440 Катушка зажигания двигателя #3 Обрыв цепи
1271 3 12441 Катушка зажигания двигателя #4 Замыкание на высокий уровень
1271 4 12442 Катушка зажигания двигателя #4 Замыкание на низкий уровень
1271 5 12443 Катушка зажигания двигателя #4 Обрыв цепи
1272 3 12444 Катушка зажигания двигателя #5 Замыкание на высокий уровень
1272 4 12445 Катушка зажигания двигателя #5 Замыкание на низкий уровень
1272 5 12446 Катушка зажигания двигателя #5 Обрыв цепи
1273 3 12447 Катушка зажигания двигателя #6 Замыкание на высокий уровень
1273 4 12448 Катушка зажигания двигателя #6 Замыкание на низкий уровень
1273 5 12449 Катушка зажигания двигателя #6 Обрыв цепи



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
1387 2 18417 Датчик давления мочевины (AdBlue) Диапазон цепи/эффективность функционирования
1387 3 18415 Датчик давления мочевины (AdBlue) Замыкание на высокий уровень
1387 4 18416 Датчик давления мочевины (AdBlue) Замыкание на низкий уровень
1390 0 12409 Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления Выше диапазона измерения
1390 1 12410 Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления Ниже диапазона измерения
1390 17 12408 Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления слишком низко
1623 9 19009 Скорость шахты продукции тахографа Неправильный темп обновления
1623 19 19019 Скорость шахты продукции тахографа Полученные сетевые данные ошибочны
1624 9 19109 Скорость транспортного средства тахографа Неправильный темп обновления
1624 19 19119 Скорость транспортного средства тахографа Полученные сетевые данные ошибочны
1633 9 19209 Выключатель паузы круиз-контроля Неправильный темп обновления
1633 14 19214 Выключатель паузы круиз-контроля Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя)
1633 19 19219 Выключатель паузы круиз-контроля Полученные сетевые данные ошибочны
1636 3 13515 Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть Замыкание на высокий уровень
1636 4 13516 Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть Замыкание на низкий уровень
1695 0 12413 Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи Отклонение контроля слишком высокое
1695 2 12450 Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи Смещение не достоверно



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
1716 9 19309 Выбор замедлителя, недвигательного Неправильный темп обновления
1716 19 19319 Выбор замедлителя, недвигательного Полученные сетевые данные ошибочны
1761 1 16029 Уровень мочевины (AdBlue) Уровень низко
1761 18 14270 Датчик уровня мочевины (AdBlue) Tier4i Уровень слишком низкий
1761 3 16015 Датчик уровня мочевины (AdBlue) Замыкание на высокий уровень
1761 4 16016 Датчик уровня мочевины (AdBlue) Замыкание на низкий уровень
1908 3 18107 Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR Замыкание на высокий уровень
1908 4 18106 Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR Замыкание на низкий уровень
1908 5 18109 Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR Обрыв цепи



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
2436 9 12712 Скорость генератора Перерыв сигнала
2791 0 13215 Рециркуляция выхлопного газа Цепь датчика температуры в обрыве или замкнута на высокий уровень напряжения
2791 1 13216 Рециркуляция выхлопного газа Цепь датчика температуры замкнута на землю
2791 2 16679 Рециркуляция выхлопного газа Системная Эффективность функционирования, температурный диагноз
2791 7 16678 Рециркуляция выхлопного газа Системная Эффективность функционирования, Универсальная ошибка управления
2791 12 13332 Рециркуляция выхлопного газа Температура слишком высокая/слишком низкая
2797 3 14805 Машинная Группа 1 Инжектора Замыкание на высокий уровень
2797 4 14806 Машинная Группа 1 Инжектора Замыкание на низкий уровень
2797 5 12427 Машинная Группа 1 Инжектора Обрыв цепи
2797 9 19846 Машинная Группа 1 Инжектора, Цилиндрический Вклад/Баланс Время ожидания вышло
2798 3 14905 Машинная Группа 2 Инжектора Замыкание на высокий уровень
2798 4 14906 Машинная Группа 2 Инжектора Замыкание на низкий уровень
2798 5 12428 Машинная Группа 2 Инжектора Обрыв цепи



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
3031 3 16115 Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue) Замыкание на высокий уровень
3031 4 16116 Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue) Замыкание на низкий уровень
3031 7 16169 Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue) Замыкание
3050 7 14247 Катализатор эмиссии NOx SCR Ошибка катализатора SCR
3050 13 16949 Системная калибровка SCR Ошибка калибровки
3217 0 12414 Доочистка1 на входе%02 (лямбда датчик) Выше диапазона измерения
3217 1 12415 Доочистка1 на входе%02 (лямбда датчик) Ниже диапазона измерения
3217 2 12451 Доочистка1 на входе%02 (лямбда датчик) Не вероятный
3219 1 12823 Датчик NOx Операционная температура, не достигнутая
3220 9 12804 Концентрация NOx Потерянное сообщение
3222 0 12416 Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI Выше диапазона измерения
3222 1 12417 Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI Ниже диапазона измерения
3222 2 12418 Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI Диапазон измерения не вероятен
3224 3 12815 Датчик NOx Замыкание на высокий уровень (Банк 1)
3224 4 12816 Датчик NOx Замыкание на низкий уровень (Банк 1)
3224 16 14234 Эмиссия NOx Превышенный уровень 2



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
3226 15 14246 Эмиссия NOx Увеличенный неочищенный выхоп
3234 2 14237 Датчик NOx (Банк 1) Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3234 12 14245 Эмиссия NOx датчик NOx Ошибка датчика
3234 13 14244 Датчик NOx Ошибка готовности датчика
3242 3 14207 Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления Замыкание на высокий уровень
3242 4 14208 Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления Замыкание на низкий уровень
3246 1 14238 Дизельная температура эксплуатации фильтра макрочастицы Температура, не достигнута
3250 3 14209 Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления Замыкание на высокий уровень
3250 4 14210 Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления Замыкание на низкий уровень
3251 0 14215 Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц Давление слишком высокое
3251 1 14216 Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц Давление слишком низкое
3251 7 14231 Дизельный фильтр макрочастиц Компонент не существует
3251 15 14258 Дизельная регенерация фильтра макрочастиц Недостаточная регенерация

Еще коды ошибок КАМАЗ-5490

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
3361 3 18207 Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) Замыкание на высокий уровень
3361 3 18907 Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) Замыкание на высокий уровень
3361 4 18206 Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) Замыкание на низкий уровень
3361 4 18208 Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) Замыкание на низкий уровень
3361 4 18906 Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) Замыкание на низкий уровень
3361 5 18209 Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) Цепь / Обрыв
3361 5 18909 Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) Цепь / Обрыв
3363 3 14266 Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан Замыкание на высокий уровень
3363 3 15907 Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан Замыкание на высокий уровень
3363 4 14265 Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан Замыкание на низкий уровень
3363 4 15906 Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан Замыкание на низкий уровень
3363 5 14267 Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан Обрыв цепи
3363 5 15909 Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан Обрыв цепи
3363 7 14268 Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан Кругооборот, дефектный компонент
3363 7 15969 Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан Кругооборот, дефектный компонент
3363 14 14276 Euromot3b / Двигатель Tier4i Холодная Операция Недействительная машинная холодная операция



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
3464 2 14224 Дроссель на впуске транзистор Highside Эффективность модуля управления
3464 3 14200 Сигнал управления дросселем на впуске Замыкание на высокий уровень
3464 4 14201 Сигнал управления дросселем на впуске Замыкание на низкий уровень
3464 6 12407 Сигнал управления дросселем на впуске Командуйте потоком слишком высокое
3465 3 14204 Дроссель на впуске Обрыв цепи
3465 4 14202 Дроссель на впуске Замыкание на низкий уровень
3465 5 14203 Дроссель на впуске Замыкание на высокий уровень
3485 2 18517 Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue) Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3485 3 18515 Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue) Замыкание на высокий уровень
3485 4 18516 Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue) Замыкание на низкий уровень
3509 2 14239 5-вольтовое опорное напряжение 1 Напряжение слишком Высотой/Также Низко
3510 2 14240 5-вольтовое опорное напряжение 2 Напряжение слишком Высотой/Также Низко
3511 5 14241 Опорное напряжение датчика «A» Обрыв цепи
3512 5 14242 Опорное напряжение датчика «B» Обрыв цепи
3513 5 14243 Опорное напряжение датчика «C» Обрыв цепи
3515 3 18315 Датчик температуры мочевины (AdBlue) Вход замыкнут на высокий уровень
3515 4 18316 Датчик температуры мочевины (AdBlue) Вход замкнут на низкий уровень
3516 1 14236 Эмиссия NOx дозирование мочевины (AdBlue) Недостаточное дозирование мочевины
3516 14 14249 Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx Качество мочевины / Недостаточный впрыск мочевины / Ошибка катализатора SCR
3516 18 14248 Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx Качественное Дозирование Восстановителя восстановителя / Недостаточное Дозирование Восстановителя
3520 18 14235 Восстановитель эмиссии NOx Качество мочевины
3597 2 14227 Пропорциональный клапана группа 1 Эффективность модуля управления
3597 3 14225 Пропорциональный клапана группа 1 Замыкание на высокий уровень
3597 4 14226 Пропорциональный клапана группа 1 Замыкание на низкий уровень



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
3605 3 14252 Управление насосом хладагента Замыкание на высокий уровень
3605 4 14250 Управление насосом хладагента Замыкание на низкий уровень
3605 5 14251 Управление насосом хладагента Обрыв цепи
3609 2 14232 Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3609 3 14211 Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц Замыкание на высокий уровень
3609 4 14212 Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц Замыкание на низкий уровень
3610 2 14233 Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3610 3 14213 Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц Замыкание на высокий уровень
3610 4 14214 Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц Замыкание на низкий уровень
3673 0 12421 Положение 2 дросселя двигателя Выше диапазона измерения
3673 1 12422 Положение 2 дросселя двигателя Ниже диапазона измерения
3673 2 12423 Положение 2 дросселя двигателя Диапазон измерения не вероятен
3826 0 18790 Среднее потребление мочевины (AdBlue) Потребление слишком высокое
3826 1 18791 Среднее потребление мочевины (AdBlue) Потребление слишком Низко
3828 0 18690 Текущее потребление мочевины (AdBlue) Потребление слишком высокое
3828 1 18691 Текущее потребление мочевины (AdBlue) Потребление слишком Низко



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
4213 7 14275 Диагностическая функция проворачивания коленчатого вала двигателя Проворот двигателя без впрыска топлива
4332 12 16293 Доочистка 1 Системы SCR Эффективность модуля управления
4334 1 16770 Система давления мочевины (AdBlue) Давление упало слишком низко (отключенная последовательность)
4334 7 14219 SCR единицы дозирования Воздушная линия продувки насоса
4334 12 14220 SCR единицы дозирования Давления линии насоса
4334 18 16721 Система давления мочевины (AdBlue) Давление мочевины слишком низкое
4335 0 16820 Система атмосферного давления SCR Давление слишком высокое
4335 1 16821 Система атмосферного давления SCR Давление слишком низкое
4335 7 16883 Система атмосферного давления SCR Перебой подачи воздуха
4335 14 14264 Система атмосферного давления SCR Осушение трубы давления не выполнено
4336 3 13707 Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR Замыкание на низкий уровень
4336 4 13706 Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR Замыкание на высокий уровень
4336 5 13709 Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR Обрыв цепи
4354 3 15807 Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR Замыкание на высокий уровень
4354 4 15806 Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR Замыкание на низкий уровень
4354 5 15809 Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR Обрыв цепи
4354 7 15869 Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR Цепь



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
4360 0 10797 Температура катализатора SCR перед катализатором Температура слишком высокая
4360 2 13817 Датчики температуры катализатора Диапазон/Эффективность функционирования
4360 15 10788 Температура катализатора SCR Превышенный уровень 1
4360 16 10789 Температура катализатора SCR Превышенный уровень 2
4363 0 10722 Температура катализатора SCR позади катализатора Температура слишком высокая
4364 15 12971 Эмиссия NOx Превышенный уровень 1
4364 16 12972 Эмиссия NOx Превышенный уровень 2
4375 0 16777 Насос системы давления мочевины (AdBlue) Поток слишком высокое
4375 3 13907 Контроль за подачей мочевины (AdBlue) Замыкание на высокий уровень
4375 4 13906 Контроль за подачей мочевины (AdBlue) Замыкание на низкий уровень
4375 5 13909 Контроль за подачей мочевины (AdBlue) Обрыв цепи
4794 14 10782 Доочистка 1 Система Катализатора SCR Компонент не существует
4809 3 10815 Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1) Вход замыкнут на высокий уровень
4809 3 12404 Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1) Вход замыкнут на высокий уровень
4809 4 10816 Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1) Вход замкнут на низкий уровень
4809 4 12405 Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1) Вход замкнут на низкий уровень
4810 3 10915 Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2) Замыкание на высокий уровень
4810 4 10916 Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2) Замыкание на низкий уровень



Код ошибки КАМАЗ 5490-S5

Код ошибки ADM3 (J1939) SPN Код ошибки ADM3 (J1939) FMI Код ошибки ADM3 (K-line) Код ошибки MR2 (K-line) Местоположение ошибки Описание ошибки
520192 9 19409 Сигналы старта / остановки двигателя Неправильный темп обновления
520192 19 19419 Сигналы старта / остановки двигателя Полученные сетевые данные ошибочны
520230 0 18820 Давление аккумулятора давления SCR Давление слишком высокое
520230 2 14253 Давление аккумулятора давления SCR Давление вне диапазона
520258 7 14228 Системный компонент SCRT Компонент, не существующий
520259 2 14229 Двойной датчик температуры SCRT A. Диапазон цепи/Эффективность функционирования
520260 2 14230 Пара датчиков температуры SCRT B. Диапазон цепи/Эффективность функционирования
520262 14 16994 Система SCR EGA Выведенная из строя функция Мангейма
520262 14 16995 Система SCR EGA Выведенная из строя Стоящая Функция
520263 9 14272 Автоматическая функция обнаружения сжатия Время ожидания вышло
520263 14 14271 Автоматическая функция обнаружения сжатия Отмена

Коды ошибки КАМАЗ-5490




Схема КАМАЗ 5490

Схема КАМАЗ 5490

Схема КАМАЗ 5490 Электрические схемы электрооборудования. Схема электропроводки КАМАЗ 5490 схема предохранителей. Схема электрооборудования КАМАЗ 5490 NEO с двигателем Mercedes-Benz OM457LA. А также коды ошибок КамАЗ-5490 и их расшифровка.

Схема КАМАЗ 5490

Схема электроборудования КАМАЗ 5490

Общая схема электрических систем электрооборудования КамАЗ 5490.

Схема соединения электобоорудования КАМАЗ 5490

Схема соединения электобоорудования КАМАЗ 5490

Схема соединения электобоорудования КАМАЗ 5490

Схема соединения электобоорудования КАМАЗ 5490

Схема соединения электобоорудования КАМАЗ 5490

Схема соединения электобоорудования КАМАЗ 5490



Компоненты электрической схемы КАМАЗ 5490

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490:

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 

Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490: 



Схема предохранителей КАМАЗ 5490

Схема предохранителей КамАЗ 5490 НЕО и ее компонентов:

Схема предохранителей и блок реле предохранителей КАМАЗ 5490

Блок реле предохранителей КАМАЗ 5490, 65206 65207

Обозначение Номинал Потребитель
Состояние выключателя основного питания / замка зажигания
FU1.1 5A Блок управления ЭФУ Вкл / ON
FU1.2 5A Блок управления пневмоподвеской Вкл / ON
FU1.3 5A Блок управления электрооборудованием (CBCU) Вкл / ON
FU1.4 5A Блок управления EBS Вкл / ON
FU1.5 5A Блок управления двигателем ADM3 Вкл / ON
FU1.6 10A Блок управления системы нейтрализации Вкл / ON
FU1.7 10A Блок управления двигателем MR2 Вкл / ON
FU1.8
FU1.9 10A Блок управления ретардером Вкл / ON
FU1.10 5A Разъем OBD диагностики Вкл / ON
FU1.11 5A Тахограф / комбинация приборов Вкл / ON
FU1.12 5A Разъем для спецнадстроек Вкл / ON
FU2.1
FU2.2 10A Панель управления со стороны водителя Вкл / ON
FU2.3
FU2.4 5A Обмотка возбуждения генератора Вкл / ON
FU2.5 5A Блок управления центральным замком Вкл / ON
FU2.6
FU2.7 5A Привод управления люка Вкл / ACC
FU2.8 20A Кондиционер Вкл / ACC
FU2.9 15A Панель управления со стороны водителя Вкл / ACC
FU2.10 15А Панель управления дверь со стороны пассажира Вкл / ACC
FU2.11 5A Аудиосистема Вкл / ACC
FU2.12 10A Прикуриватель Вкл / ACC
FU3.1 15А Блок управления EBS Вкл / 0
FU3.2 15А EBS прицепа Вкл / 0
FU3.3 15А Блок управления пневмоподвеской Вкл / 0
FU3.4 15А Осушитель Вкл / 0
FU3.5
FU3.6 10А Блок управления ретардером Вкл / 0
FU3.7 10А Комбинация приборов Вкл / 0
FU3.8 20A Блок управления ЭФУ Вкл / 0
FU3.9 10А Разъем OBD диагностики Вкл / 0
FU3.10 10А Блок управления электрооборудованием Вкл / 0
FU3.11 20A Блок управления электрооборудованием CBCU гр.4 Вкл / 0
FU3.12 15А Блок управления EBS Вкл / 0
FU4.1 20A Электронасос подъема / опускания кабины Вкл / 0
FU4.2 10А Освещение салона Вкл / 0
FU4.3 10А Разъем для спецнадстроек Вкл / 0
FU4.4 Питание клавиш и датчиков Вкл / 0
FU4.5 10А Аудиосистема Вкл / 0
FU4.6 10А Обогрев стекла Вкл / 0
FU4.7 10А Фара сцепки Вкл / 0
FU4.8 10А Розетка 24В Вкл / 0
FU4.9 10А Звуковой сигнал Вкл / 0
FU4.10 Реле дистанционного включения АКБ Вкл / 0
FU4.11
FU4.12
FU5.1 15А Подогрев топлива в топливозаборнике Не зависит / 0
FU5.2 15А Подогрев топлива в ФГОТ Не зависит / 0
FU5.3
FU5.4 Тахограф Не зависит / 0
FU5.5 10А Блок управления двигателем ADM3 Не зависит / 0
FU5.6 15А Блок управления системы нейтрализации Не зависит / 0
FU5.7 20А Блок управления электрооборудованием CBCU гр.1 Не зависит / 0
FU5.8 20А Блок управления электрооборудованием CBCU гр.2 Не зависит / 0
FU5.9 20А Блок управления электрооборудованием CBCU гр.5 Не зависит / 0
FU5.10 20А Блок управления электрооборудованием CBCU гр.6 Не зависит / 0
FU5.11 25А ПЖД Не зависит / 0
FU5.12
FU6.1 15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P Не зависит / 0
FU6.2 15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P Не зависит / 0
FU6.3 15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P Не зависит / 0
FU6.4 15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P Не зависит / 0
FU6.5 15А Блок управления электрооборудованием  MUX4-P Не зависит / 0
FU6.6 15А Блок управления электрооборудованием MUX4-P Не зависит / 0
FU6.7 15A Подогрев сиденья
Не зависит / ON
FU6.8
FU6.9 15А Блок управления центральным замком Вкл / 0

Реле

К1 Реле режимов стеклоочистителя
К2 Реле торможения стеклоочистителя
К3 Реле фары сцепки
К4 Реле звукового сигнала
К5 Реле подогрева топлива
К6 Реле блокировки опрокидывания кабины
К7 Реле блокировки отключения АКБ
К8 Реле кондиционера



Схема КАМАЗ 5490 | Блок коммутации

Блок коммутации CAN A 027 545 13 26 и компоненты электрической схемы КАМАЗ 5490.

Схема Блок коммутации КАМАЗ 5490

Схема КАМАЗ 5490 | Блок управления двигателем

Схема блока управления двигателем MR2 и систем диагностики.

Схема блока управления двигателем КАМАЗ 5490

Схема блока управления двигателем КАМАЗ 5490

Схема КАМАЗ 5490 | Блок управления нейтрализацией

Схема компонентов электрической системы ACR — блок управления нейтрализацией.

Схема блока управления КАМАЗ 5490

Схема блока управления КАМАЗ 5490

Схема блока управления КАМАЗ 5490

Схема блока управления КАМАЗ 5490



Схема адаптационного модуля ADM3 КАМАЗ 5490

Электронная схема адаптационного модуля автомобильных функций КАМАЗ 5490:

Схема адаптационного модуля ADM3 КАМАЗ 5490

Схема адаптационного модуля ADM3 КАМАЗ 5490

Схема адаптационного модуля ADM3 КАМАЗ 5490

Схема адаптационного модуля ADM3 КАМАЗ 5490

Схема адаптационного модуля ADM3 КАМАЗ 5490

Схема адаптационного модуля ADM3 КАМАЗ 5490

Схема адаптационного модуля ADM3 КАМАЗ 5490

Схема адаптационного модуля ADM3 КАМАЗ 5490



Схема КАМАЗ 5490 | Блок управления предпусковым подогревом

Схема блока управления предпусковым подогревом двигателя КАМАЗ 5490.

Схема блока управления предпусковым подогревом двигателя КАМАЗ 5490

Схема КАМАЗ 5490 |  Центральный блок управления электрооборудованием

Центральный блок управления электрооборудованием ЦБУЭ на базе CBCU3-E24L — одно из базовых звеньев мультиплексной архитектуры электрооборудования КАМАЗ 5490, предназначенное для управления и контроля электрооборудованием автомобиля, выполняющее функции подготовки обработки данных для вывода на комбинацию приборов.

  • Платформа KIBES-32 (24В);
  • Программное обеспечение с использованием PLC;
  • Электронно управляемые входные линии со встроенной диагностикой;
  • Обработка цифровых и аналоговых сигналов;
  • Поддерживает расширение за счет дополнительных мультиплексных узлов;

Схема КАМАЗ 5490 |  Центральный блок управления электрооборудованием

Схема КАМАЗ 5490 |  Центральный блок управления электрооборудованием

Схема КАМАЗ 5490 |  Центральный блок управления электрооборудованием

Схема КАМАЗ 5490 |  Центральный блок управления электрообСхема КАМАЗ 5490 |  Центральный блок управления электрооборудованиеморудованием

Схема КАМАЗ 5490 |  Центральный блок управления электрооборудованием

Схема КАМАЗ 5490 |  Центральный блок управления электрооборудованием

Схема КАМАЗ 5490 |  Центральный блок управления электрооборудованием

Схема КАМАЗ 5490 |  Центральный блок управления электрооборудованием

Схема КАМАЗ 5490 |  Центральный блок управления электрооборудованием

Схема КАМАЗ 5490 |  Центральный блок управления электрооборудованием

Схема КАМАЗ 5490 |  Центральный блок управления электрооборудованием



Схема КАМАЗ 5490 |  Мультиплексный узел MUX2-BP

Схема мультиплексного узла MUX2-BP КАМАЗ 5490:

Схема КАМАЗ 5490 |  Мультиплексный узел MUX2-BP

Схема КАМАЗ 5490 |  Мультиплексный узел MUX2-BP

Схема КАМАЗ 5490 |  Мультиплексный узел MUX2-BP



Схема электрооборудования КАМАЗ 5490

Схема электрооборудования и компонентов электронных систем КАМАЗ 5490.

Электронный блок управления CBCU3-3

Схема электрооборудования КАМАЗ 5490

Схема электрооборудования КАМАЗ 5490 Схема электрооборудования и компонентов электронных систем КАМАЗ 5490. Электронный блок управления CBCU3-3

Схема электрооборудования КАМАЗ 5490 Схема электрооборудования и компонентов электронных систем КАМАЗ 5490. Электронный блок управления CBCU3-3